Kolekcionarski san: Star 24 godine, a nikad nije vožen

Nekada su se pravili automobili sa nekim smekom

Ufff, da mi je samo malo provozati! Jedna od automobilskih ikona. Dečački san.

Sa'ce ti neki nas preprodavac spustiti cenu jer "nije razradjen". :D

dam mu 5000 € i mog fokusa ( ko casa )

Nije mi jasno zašto auto uopšte nije vožen, razumem kolekcionara ali i Titova kola se povremeno provozaju u suprotnom propadaju

Kakav auto.

Imao sam čast i zadovoljstvo da vozim ovakav auto (i još mnogo drugih), ubedljivo najbrutalnija mašina napravljena a da ne izgleda kao super-sportski auto. Tera vozača da otkrije gde su mu sopstvene granice, a kod nje snage uvek u izobilju i ide kao po šinama. Zvuk koji proizvodi je prava simfonija i melem za uši (i dušu ;) ). Che bella machina !!! Da sam neki "puniša", ne bih žalio novca da se doćepam ove lepotice.

Kakav je to čovek koji ovaj auto nikada nije upalio i provozao...ne jaše konja kome priliči nego ko ima.
Opet, drago mi je da ovakvi automobili još postoje.

Ovo nije zaljubljenik u kola nego kalkulant kad se počela prodavati ova verzija dskle martini Evo 2 delta hf je več bila legenda covek je imao pare i znao je da če ova investicija donest više para nego nesigurna burza to sam znao i ja al na žalost nije bilo para

Odmah posle kupovine čip tuning na 400-500ks, 18" felne, spuštanje, ksenoni, nova muzika da liči na normalan auto, a ne na staru kantu...a i mogla bi da se ofarba u neku moderniju boju. Solidan potencijal za nadogradnju, mada Golf III pruža više mogućnosti uz manju cenu.
(ristivoje, 21. januar 2016 15:34)

E moj Ristivoje, pojma ti nemaš šta su kola..Ili imaš 14-15 godina, ili koju godinicu preko..Pa još poređenje sa golfom !?! Smanjio bi joj vrijednost za 80%, tim tvojim "poboljšanjima". Srećom pa takvi kao ti uglavnom nemaju dovoljno novca da dođu u posjed ovakvih i sličnih automobila, i ostvare te "genijalne" ideje.

Vau covece ! kakva je to ljudi masina samo..

Odlepio sam. Savršenstvo.

Ja sam za svojih 29 godina zivota cuo da je funkcija auta da se vozi... Ne znam da li sam u pravu :s

(japanac, 21. januar 2016 10:44)
Ali samo podseca :-)
Dok su npr tempra,dedra i 155 u osnovi isti auto.
A ovu delticu bih rado posedovao :-)

uffff kakva je...da imam dao bih toliko...

Jaaaaaoooo, zamisli scenario:
Hoces posle x-godina da je upalis, a zupcasti kais joj pukne :-(
Menja se na x hiljada Km ili na x broj godina, jer guma tokom vremena dehidrira, ili tako nesto.
Ne bi se usudio, bogami.
Imao sam priliku da je jednom pogledam odozdo, difrencijali (4x4), svakojaka cuda, imalo je tu stosta i da crkne, mada.... sa samo 50km na satu: to je NOV auto !!!
Decacki sam je tako blizu... a tako daleko.
E, daj boze da zavrsi u pravim rukama, a ne samo u trulobogataskim.
I taj ko je kupi, da je ne vozi,, da se sacuva istorija.
Za pamcenje.

Auuuu ovo ima da ode za debele pare

Pošaljite mu naše ljude da ga zovu i nude u zamenu rezanu gradju i blokove... ima da povuče oglas odmah...

Mislim da se jeftino sada i daje i verovatno će je neko udomiti.

Da imam milion eura,dao bi za Lanciu,najbolji i najlepsi automobil svih vremena...Lancia Delta HF Integrale.....

Jeste ona nova I sve, ali za te pare moze 911 sjajan...

kupljeno

Таква Ланча је статусна макина, само онај ко има лове и шмека неће жалити "сићу" за такву звер. Имао сам Y10 и сањао Интеграле... али!

Legendaran automobil, ali ipak, mozda i nije bas najatraktivniji kolekcionarski "komad".
(BV, 21. januar 2016 13:56)

Vrednost kolekcionarskih primeraka se ne ceni po atraktivnosti...

Ima tu još koji dinar da se uloži u nove gume i ostale gumene delove,a onda bih ga cepao za sve pare :-)

@replay

Zato sto je auto npr. izasao '79 iz fabrike, a posle su radjeni "fejsliftovi". A instrument tabla ima vise podataka nego golf 5. :)

Sa boka dosta podseća na Alfu 33 bez gepeka...

Grehota ljudi da se ovo ne vozi. Jeste lepo da se očuva ova ikona, ali ona je napravljena da se uživa i dok se vozi i dok se gleda

Prateći malo ovakve aukcije moram reci da očekujem da će cena izaći na više od 110000 funti. Kad bih mogao, platio bih i više od toga za ovaj auto.

Replay brate tebi ništa sveto nije! Kakav bre enterijer, znaš ti o kom se autu ovde priča? Nemoj tako...

Legendaran automobil, ali ipak, mozda i nije bas najatraktivniji kolekcionarski "komad".

Od ovakve legende nekad a pazite danas Lanciu. :) Zanimljiv mi enterijer na Integrale kao da je 1982. god izasao.

@replay
ti si pravi Jumko auto rubrike...

Uhhhh... Kako bi ja gužvao asfalt s ovim čudom!!! Što bre nisam nasledio par stotina hiljada evra umesto holesterola i pritiska, pa da izlicitiram ovo čudo! :D

Jedini italijanski automobil koji bih voleo da imam. Jeste da ima glup položaj volana, kao na stojadinu i da bi više bio na popravci nego na putu, ali je i dalje fenomenalan. Imao sam priliku da probam staru HF Integrale 16V sa 200ks i taj osećaj nikad više ni sa jednim automobilom nisam ponovio. A bilo je jačih, a jači je i onaj koji sada vozim...

Prešao 50 km pa ga ostavio u garaži.. Verovatno po starom savetu da "Auto treba bataliti kada se prvi put pokvari." :)

Imate ga na auto scout24, cena 150000 evra , a ima i skupljih.

Odmah posle kupovine čip tuning na 400-500ks, 18" felne, spuštanje, ksenoni, nova muzika da liči na normalan auto, a ne na staru kantu...a i mogla bi da se ofarba u neku moderniju boju. Solidan potencijal za nadogradnju, mada Golf III pruža više mogućnosti uz manju cenu.

Ovo će da se raspadne posle 2 pređena kilometra :)

@meeskec
Pa nije Bog nego auto. hahah Pa covece, procitaj opet moj komentar pa se javi. :)

Pa za te pare ja bih dao da me jebe ceo stadion...Mnogo je to ljudi burgija...Ako ako imam ja vremena...

Odmah posle kupovine čip tuning na 400-500ks, 18" felne, spuštanje, ksenoni, nova muzika da liči na normalan auto, a ne na staru kantu...a i mogla bi da se ofarba u neku moderniju boju. Solidan potencijal za nadogradnju, mada Golf III pruža više mogućnosti uz manju cenu.

Jeste ona nova I sve, ali za te pare moze 911 sjajan...

Ja sam za svojih 29 godina zivota cuo da je funkcija auta da se vozi... Ne znam da li sam u pravu :s

Sa boka dosta podseća na Alfu 33 bez gepeka...

Legendaran automobil, ali ipak, mozda i nije bas najatraktivniji kolekcionarski "komad".

Ovo će da se raspadne posle 2 pređena kilometra :)

Prešao 50 km pa ga ostavio u garaži.. Verovatno po starom savetu da "Auto treba bataliti kada se prvi put pokvari." :)

Jedini italijanski automobil koji bih voleo da imam. Jeste da ima glup položaj volana, kao na stojadinu i da bi više bio na popravci nego na putu, ali je i dalje fenomenalan. Imao sam priliku da probam staru HF Integrale 16V sa 200ks i taj osećaj nikad više ni sa jednim automobilom nisam ponovio. A bilo je jačih, a jači je i onaj koji sada vozim...

Od ovakve legende nekad a pazite danas Lanciu. :) Zanimljiv mi enterijer na Integrale kao da je 1982. god izasao.

Nije mi jasno zašto auto uopšte nije vožen, razumem kolekcionara ali i Titova kola se povremeno provozaju u suprotnom propadaju

@meeskec
Pa nije Bog nego auto. hahah Pa covece, procitaj opet moj komentar pa se javi. :)

Sa'ce ti neki nas preprodavac spustiti cenu jer "nije razradjen". :D

Jaaaaaoooo, zamisli scenario:
Hoces posle x-godina da je upalis, a zupcasti kais joj pukne :-(
Menja se na x hiljada Km ili na x broj godina, jer guma tokom vremena dehidrira, ili tako nesto.
Ne bi se usudio, bogami.
Imao sam priliku da je jednom pogledam odozdo, difrencijali (4x4), svakojaka cuda, imalo je tu stosta i da crkne, mada.... sa samo 50km na satu: to je NOV auto !!!
Decacki sam je tako blizu... a tako daleko.
E, daj boze da zavrsi u pravim rukama, a ne samo u trulobogataskim.
I taj ko je kupi, da je ne vozi,, da se sacuva istorija.
Za pamcenje.

dam mu 5000 € i mog fokusa ( ko casa )

Ovo nije zaljubljenik u kola nego kalkulant kad se počela prodavati ova verzija dskle martini Evo 2 delta hf je več bila legenda covek je imao pare i znao je da če ova investicija donest više para nego nesigurna burza to sam znao i ja al na žalost nije bilo para

Kakav auto.

Ufff, da mi je samo malo provozati! Jedna od automobilskih ikona. Dečački san.

Nekada su se pravili automobili sa nekim smekom

Odlepio sam. Savršenstvo.

kupljeno

Auuuu ovo ima da ode za debele pare

Imao sam čast i zadovoljstvo da vozim ovakav auto (i još mnogo drugih), ubedljivo najbrutalnija mašina napravljena a da ne izgleda kao super-sportski auto. Tera vozača da otkrije gde su mu sopstvene granice, a kod nje snage uvek u izobilju i ide kao po šinama. Zvuk koji proizvodi je prava simfonija i melem za uši (i dušu ;) ). Che bella machina !!! Da sam neki "puniša", ne bih žalio novca da se doćepam ove lepotice.

uffff kakva je...da imam dao bih toliko...

Replay brate tebi ništa sveto nije! Kakav bre enterijer, znaš ti o kom se autu ovde priča? Nemoj tako...

Kakav je to čovek koji ovaj auto nikada nije upalio i provozao...ne jaše konja kome priliči nego ko ima.
Opet, drago mi je da ovakvi automobili još postoje.

Mislim da se jeftino sada i daje i verovatno će je neko udomiti.

Legendaran automobil, ali ipak, mozda i nije bas najatraktivniji kolekcionarski "komad".
(BV, 21. januar 2016 13:56)

Vrednost kolekcionarskih primeraka se ne ceni po atraktivnosti...

Prateći malo ovakve aukcije moram reci da očekujem da će cena izaći na više od 110000 funti. Kad bih mogao, platio bih i više od toga za ovaj auto.

Ima tu još koji dinar da se uloži u nove gume i ostale gumene delove,a onda bih ga cepao za sve pare :-)

Da imam milion eura,dao bi za Lanciu,najbolji i najlepsi automobil svih vremena...Lancia Delta HF Integrale.....

Odmah posle kupovine čip tuning na 400-500ks, 18" felne, spuštanje, ksenoni, nova muzika da liči na normalan auto, a ne na staru kantu...a i mogla bi da se ofarba u neku moderniju boju. Solidan potencijal za nadogradnju, mada Golf III pruža više mogućnosti uz manju cenu.
(ristivoje, 21. januar 2016 15:34)

E moj Ristivoje, pojma ti nemaš šta su kola..Ili imaš 14-15 godina, ili koju godinicu preko..Pa još poređenje sa golfom !?! Smanjio bi joj vrijednost za 80%, tim tvojim "poboljšanjima". Srećom pa takvi kao ti uglavnom nemaju dovoljno novca da dođu u posjed ovakvih i sličnih automobila, i ostvare te "genijalne" ideje.

Vau covece ! kakva je to ljudi masina samo..

@replay

Zato sto je auto npr. izasao '79 iz fabrike, a posle su radjeni "fejsliftovi". A instrument tabla ima vise podataka nego golf 5. :)

(japanac, 21. januar 2016 10:44)
Ali samo podseca :-)
Dok su npr tempra,dedra i 155 u osnovi isti auto.
A ovu delticu bih rado posedovao :-)

Pošaljite mu naše ljude da ga zovu i nude u zamenu rezanu gradju i blokove... ima da povuče oglas odmah...

Таква Ланча је статусна макина, само онај ко има лове и шмека неће жалити "сићу" за такву звер. Имао сам Y10 и сањао Интеграле... али!

Uhhhh... Kako bi ja gužvao asfalt s ovim čudom!!! Što bre nisam nasledio par stotina hiljada evra umesto holesterola i pritiska, pa da izlicitiram ovo čudo! :D

Pa za te pare ja bih dao da me jebe ceo stadion...Mnogo je to ljudi burgija...Ako ako imam ja vremena...

Grehota ljudi da se ovo ne vozi. Jeste lepo da se očuva ova ikona, ali ona je napravljena da se uživa i dok se vozi i dok se gleda

@replay
ti si pravi Jumko auto rubrike...

Imate ga na auto scout24, cena 150000 evra , a ima i skupljih.