Najviše ocene za bezbednost novih Kijinih modela

ovo ne valja , kada se pojavi vest o automobilima iz juzne koreje ,automatski pocinje srpadanje od strane srpskih komentatora iz tople fotelje i hvalisanje nemackih automobila

pitam se zašto celu šasiju ne izrade od čelika velike tvrdoće već povećavaju od modela do modela za 30%, verovatno je i tu cena faktor.

Vozio sam svasta, i meni je presudna upravljivost i osecaj u voznji. Ne znam za ove poslednje modele koreanaca ali su generalno dobijali lose ocene za upravljivost. Posle audia skode i toyote trenutno vozim ford mondea vec godinu dana i na putu je stvarno odlican. Dugo sam se dvoumio jer mu pada vrednost ali za sada se nisam pokajao. Kad posle godinu dana izadjes na magistralni put i uzivas u voznji znas da si pogodio dobar automobil. Takvo je moje misljenje ...

Ovi Koreanci ozbiljna prica skroz.

Posedujem Ria 2012 i prezadovoljan sam, zivahan i udoban, samo redovan servis, koji staje nepunih 100 evra i tecnost za vetrobransko staklo :) presao 30 0000 Kad bi Vucic, POVECAO plate, a ne VRACAO 2,5% mogao bi da se nadam ovom Sportage-modelu, ovako verovatno samo korak iznad pro ceed : /

Imajući u vidu kvalitet ove marke može se očekivati, poput Hyundaija, premijum brend iz Kia-e...

Na komentare o upravljivosti se izgleda javljaju sve sami reli vozači koji prelaze 100.000km godišnje brzinom preko 50 km/h više od ograničenja pa im je bitno da auto ide kao po šinama.

Na komentare o upravljivosti se izgleda javljaju sve sami reli vozači koji prelaze 100.000km godišnje brzinom preko 50 km/h više od ograničenja pa im je bitno da auto ide kao po šinama.
(Vozač, 11. decembar 2015 09:53)

Upravljivost i ugodjaj u voznji je pri svim brzinama. Samo naginjanje i torziono uvijanje sasije pri skretanju na 50km/h moze da napravi drasticnu razliku. To vam pise i u ovom clanku za kia vozila. Sigurno ne rade to bezveze. Sta mislite zasto se u svim reviewovima spominje upravljivost, bitna je stavka. Osecaj da automobil voljno ide gde mu kazete a ne da se "otima" i hoce da nastavi pravo je jako bitna za voznju. Zasto je audi sa a4 presao na poprecno postavljen motor pre desetak godina. Uostalom probajte nekog bmw-a ili forda (focus, mondeo) da vozite par dana pa ce vam se samo kasti.

LeBron James likes this.

Sve sto je sad inovacija kod KIA vozila vec odavno predstavlja nesto sasvim normalno kod HONDE-pod nazivom ADAS sistem. I jos primecujem da Kia nema CTBA sistem a o SENSING sistemu koji sam zateze pojaseve pre sudara da ne pricam. Honda je ipak premium brend da se ne lazemo.

Aaauuuu mishuuureeeee!....pa shta uradiste "sportidzu",za ime Boga!?!???....shto ga bre poruzzneste ovoliko!??

Apćiha. Ne hvala,oni nisu čuli za pojmove "udobnost" i "upravljivost". Za te pare se uzima daleko udobniji auto

Vozio sam svasta, i meni je presudna upravljivost i osecaj u voznji. Ne znam za ove poslednje modele koreanaca ali su generalno dobijali lose ocene za upravljivost. Posle audia skode i toyote trenutno vozim ford mondea vec godinu dana i na putu je stvarno odlican. Dugo sam se dvoumio jer mu pada vrednost ali za sada se nisam pokajao. Kad posle godinu dana izadjes na magistralni put i uzivas u voznji znas da si pogodio dobar automobil. Takvo je moje misljenje ...

Apćiha. Ne hvala,oni nisu čuli za pojmove "udobnost" i "upravljivost". Za te pare se uzima daleko udobniji auto

Sve sto je sad inovacija kod KIA vozila vec odavno predstavlja nesto sasvim normalno kod HONDE-pod nazivom ADAS sistem. I jos primecujem da Kia nema CTBA sistem a o SENSING sistemu koji sam zateze pojaseve pre sudara da ne pricam. Honda je ipak premium brend da se ne lazemo.

Aaauuuu mishuuureeeee!....pa shta uradiste "sportidzu",za ime Boga!?!???....shto ga bre poruzzneste ovoliko!??

ovo ne valja , kada se pojavi vest o automobilima iz juzne koreje ,automatski pocinje srpadanje od strane srpskih komentatora iz tople fotelje i hvalisanje nemackih automobila

Na komentare o upravljivosti se izgleda javljaju sve sami reli vozači koji prelaze 100.000km godišnje brzinom preko 50 km/h više od ograničenja pa im je bitno da auto ide kao po šinama.

LeBron James likes this.

pitam se zašto celu šasiju ne izrade od čelika velike tvrdoće već povećavaju od modela do modela za 30%, verovatno je i tu cena faktor.

Ovi Koreanci ozbiljna prica skroz.

Imajući u vidu kvalitet ove marke može se očekivati, poput Hyundaija, premijum brend iz Kia-e...

Na komentare o upravljivosti se izgleda javljaju sve sami reli vozači koji prelaze 100.000km godišnje brzinom preko 50 km/h više od ograničenja pa im je bitno da auto ide kao po šinama.
(Vozač, 11. decembar 2015 09:53)

Upravljivost i ugodjaj u voznji je pri svim brzinama. Samo naginjanje i torziono uvijanje sasije pri skretanju na 50km/h moze da napravi drasticnu razliku. To vam pise i u ovom clanku za kia vozila. Sigurno ne rade to bezveze. Sta mislite zasto se u svim reviewovima spominje upravljivost, bitna je stavka. Osecaj da automobil voljno ide gde mu kazete a ne da se "otima" i hoce da nastavi pravo je jako bitna za voznju. Zasto je audi sa a4 presao na poprecno postavljen motor pre desetak godina. Uostalom probajte nekog bmw-a ili forda (focus, mondeo) da vozite par dana pa ce vam se samo kasti.

Posedujem Ria 2012 i prezadovoljan sam, zivahan i udoban, samo redovan servis, koji staje nepunih 100 evra i tecnost za vetrobransko staklo :) presao 30 0000 Kad bi Vucic, POVECAO plate, a ne VRACAO 2,5% mogao bi da se nadam ovom Sportage-modelu, ovako verovatno samo korak iznad pro ceed : /