Lamborghini na putu da sruši rekord iz 2014.

Sve I da imam para da kupim Aventador,sta da radim sa njim u Srbiju(Leskovac) na ulicama krater do kratera narod nema za hleba a ja da se svrckam u Aventadoru.Nekako nema smisla,ali kada bi ziveo na azurnoj obali ili Monte karlu e to bi itekako imalo smisla.
(dejan, 04. decembar 2015 12:36)

pa da imas para toliko,onda si lud da bi i dalje tu zivio...preseli se negdje gdje smatras da je bolje...ako mislis da ti je tu najbolje,onda si sretan i bez Aventadora...

Planiram da kupim jedan Aventador, a mislim da cu i onaj Veno, mnogo mi se svidjaju, naravno one minijature u knjizari...

Sve I da imam para da kupim Aventador,sta da radim sa njim u Srbiju(Leskovac) na ulicama krater do kratera narod nema za hleba a ja da se svrckam u Aventadoru.Nekako nema smisla,ali kada bi ziveo na azurnoj obali ili Monte karlu e to bi itekako imalo smisla.

bacis kamencic na ulicu kad vidis da ce proci lamborgini i steta je neizbezna.

Dejane, a Lamborghini je baš planirao da od ovih tri hiljade komada što proda u svetu, bar tri komada idu u Leskovac.

Nesto su mi prva cetiri komentara maliciozna. :)
Da ne duzimo, veoma dobar rezultat Lamborginija, prodati tu cifru je za svaki respekt. Da nije bilo nemackih para 1998. godine sada bi ga samo gledali na posterima, a danas šije konkurenciju i nenormalno prodaje. Specijalna zahvalnost Audiju, quattro GmbH odeljenju.

Kada se već pomenu oko stanja u Srbiji, pričalo je se da je se ranije (90-ih) vozilo nekoliko Testarosa, i to jedna baš oko Leskovca.
Takođe se znalo za "Kuntača" i još nekoliko vrlo ekskluzivnih "konjića"...
Ako su mogli oni da se kreću po Srbiji, verovatno bi mogli i novi modeli. ;)
pozdrav

Replay,
Nemačke pare nemaju apsolutno nikakve veze s prodajnim rezultatima.
Novi milenijum je doneo mnogo novih načina zarade (internet pre svega) tako da je broj bogataša u svetu neuporedivo veći pre nego što je došlo do kupovine.
Indusi su još bolji primer od Nemaca, prodaja sve veća a ne ruši se tradicija.
Kamo sreće da se Lambo vrati Italijanima ili bilo kome drugom sem Volksvagena, jer uskoro ćemo verovatno gledati Lambo s motorima iz Škode i Golfovim platformama...
Pozdrav

@replay, upravo zbog njih je izrazeno podupravljanje na zameniku gallarda. Sledeci korak je TDI ,i to veoma brzo.

Steta sto su odlozili model Asterion da bi radili na Urus-u.Ali i taj Urus je nesto potpuno novo za Lamborghini zato sto je to njihov prvi SUV.

Vozio sam Gallardo,onaj stariji tip i auto je extra,ali sam više ljubitelj Ferarria,a iskren da budem nebi kupio ni jedan ni drugi

Sve I da imam para da kupim Aventador,sta da radim sa njim u Srbiju(Leskovac) na ulicama krater do kratera narod nema za hleba a ja da se svrckam u Aventadoru.Nekako nema smisla,ali kada bi ziveo na azurnoj obali ili Monte karlu e to bi itekako imalo smisla.

bacis kamencic na ulicu kad vidis da ce proci lamborgini i steta je neizbezna.

Sve I da imam para da kupim Aventador,sta da radim sa njim u Srbiju(Leskovac) na ulicama krater do kratera narod nema za hleba a ja da se svrckam u Aventadoru.Nekako nema smisla,ali kada bi ziveo na azurnoj obali ili Monte karlu e to bi itekako imalo smisla.
(dejan, 04. decembar 2015 12:36)

pa da imas para toliko,onda si lud da bi i dalje tu zivio...preseli se negdje gdje smatras da je bolje...ako mislis da ti je tu najbolje,onda si sretan i bez Aventadora...

Planiram da kupim jedan Aventador, a mislim da cu i onaj Veno, mnogo mi se svidjaju, naravno one minijature u knjizari...

Nesto su mi prva cetiri komentara maliciozna. :)
Da ne duzimo, veoma dobar rezultat Lamborginija, prodati tu cifru je za svaki respekt. Da nije bilo nemackih para 1998. godine sada bi ga samo gledali na posterima, a danas šije konkurenciju i nenormalno prodaje. Specijalna zahvalnost Audiju, quattro GmbH odeljenju.

Dejane, a Lamborghini je baš planirao da od ovih tri hiljade komada što proda u svetu, bar tri komada idu u Leskovac.

Kada se već pomenu oko stanja u Srbiji, pričalo je se da je se ranije (90-ih) vozilo nekoliko Testarosa, i to jedna baš oko Leskovca.
Takođe se znalo za "Kuntača" i još nekoliko vrlo ekskluzivnih "konjića"...
Ako su mogli oni da se kreću po Srbiji, verovatno bi mogli i novi modeli. ;)
pozdrav

Vozio sam Gallardo,onaj stariji tip i auto je extra,ali sam više ljubitelj Ferarria,a iskren da budem nebi kupio ni jedan ni drugi

Steta sto su odlozili model Asterion da bi radili na Urus-u.Ali i taj Urus je nesto potpuno novo za Lamborghini zato sto je to njihov prvi SUV.

@replay, upravo zbog njih je izrazeno podupravljanje na zameniku gallarda. Sledeci korak je TDI ,i to veoma brzo.

Replay,
Nemačke pare nemaju apsolutno nikakve veze s prodajnim rezultatima.
Novi milenijum je doneo mnogo novih načina zarade (internet pre svega) tako da je broj bogataša u svetu neuporedivo veći pre nego što je došlo do kupovine.
Indusi su još bolji primer od Nemaca, prodaja sve veća a ne ruši se tradicija.
Kamo sreće da se Lambo vrati Italijanima ili bilo kome drugom sem Volksvagena, jer uskoro ćemo verovatno gledati Lambo s motorima iz Škode i Golfovim platformama...
Pozdrav