Porsche 911 Turbo dobio novi dizajn i jači motor (FOTO)

@alfista
Razlika izmedju ovoga i Ferarija i Meklarena je sto je ovo daily driver. Ovaj auto mozes da vozis svakog dana, do posla i nazad. Ima dovoljno storage space-a da se s njim ode na letovanje, cena i intervali servisa su kao na bilo kom drugom automobilu. Dok Ferari sluzi da se provoza par puta godisnje po lepom vremenu. Jednostavno drugaciji su automobili.

auto iz snova...

šta je ovde novi dizajn???

sve vise lici na bubu

Porse 911 je stilski perfektan automobil, ne treba mu redizajn, to su samo manje modernizacije, u ostalom kao i Jugo i Lada.

Gde je novi dizajn?

@mikele,
Pa buba i jeste.Odlican je automobil,ali 200 k. eur dati za sterilan i bezlican automobilski dizajn je suludo.Volim Ferrari,postujem izuzetno McLaren,i da imam love to bi bio moj izbor.

@Perica, Tacno,ali Ferrari ima model FF koji ima veci gepek od Ford focusa. Njegova namena je upravo daily driving,s tim sto ima 660 ks i ozbiljne performanse.

Auto nije ni sterilan ni bezlican - vec decenijama Porseovi inzenjeri uspevaju da mu podare "dusu", iz generacije u generaciju, iako, istina, nesto se i izgubilo... Cena od 200k je skoro "dzabe" imajuci u vidu kvalitet, upotrebljivost, pouzdanost, a pre svega NEVEROVATNE performanse. Ferari mu i jeste i nije konkurencija - mnogo je ekskluzivniji i "strastveniji", ali ne stoji opaska da nije "daily driver" bez "storage space-a" - trenutna gama Ferarija se bez problema moze svakodnevno koristiti. Mclaren se takodje moze voziti svakodnevno, brutalnih je performansi, ali "brate mili" - svi modeli su im isti, istog dizajna, sasije i motora, te mi je prosto neverovatno da ih ljudi toliko cene...

Dizajn sateran u cosak nema gde vise to je to. Ocekujemo da prestanu vise sa ovim "redizajnima" jer su svi isti

Mclaren se takodje moze voziti svakodnevno, brutalnih je performansi, ali "brate mili" - svi modeli su im isti, istog dizajna, sasije i motora
(micko90, 1. decembar 2015 22:00)

Pa za kod Porschea nisu isti?

Slazem se Alfista, ali FF je prica za sebe, neki ljubitelji ga i ne smatraju "pravim" Ferarijem. On jeste daily driver...

Od pozadi,sa strane,unutra je super,ali taj prednji "buba" izgled nikako ne ide!
Nimalo nije agresivan (prednji deo,izgled),samo jos hvali kad ide da namiguje okolo hehe. Farove ove okrugle pod hitno izbaciti,ostalo je vrh.

Porche sam vozio, ferrari sam vozio. Porsche daleko kvalitftniji u vecini segmenata. Nista ne dize obrtaje kao ferrari!

da imam pare te pare to bi bio samo Aston Martin

Porsche je kao Yugo samo neke sitnice mu promene, a opet i u tome je čar tog auta, mada ja da se pitam jedan je Porsche 993 old school, posle njega je sve sminka ;-) A sto se tice Ferarija, definitivno su zadnjig 7-8 god napravili revoluciju pocev od F430, pa na dalje, od tad im Porsche nije vise konkurencija.

P.S. stvar ukusa, a o ukusima se ne raspravlja ;-)

Šira lajsna...

@mikele,
Pa buba i jeste.Odlican je automobil,ali 200 k. eur dati za sterilan i bezlican automobilski dizajn je suludo.Volim Ferrari,postujem izuzetno McLaren,i da imam love to bi bio moj izbor.

sve vise lici na bubu

šta je ovde novi dizajn???

Gde je novi dizajn?

Od pozadi,sa strane,unutra je super,ali taj prednji "buba" izgled nikako ne ide!
Nimalo nije agresivan (prednji deo,izgled),samo jos hvali kad ide da namiguje okolo hehe. Farove ove okrugle pod hitno izbaciti,ostalo je vrh.

Dizajn sateran u cosak nema gde vise to je to. Ocekujemo da prestanu vise sa ovim "redizajnima" jer su svi isti

auto iz snova...

@alfista
Razlika izmedju ovoga i Ferarija i Meklarena je sto je ovo daily driver. Ovaj auto mozes da vozis svakog dana, do posla i nazad. Ima dovoljno storage space-a da se s njim ode na letovanje, cena i intervali servisa su kao na bilo kom drugom automobilu. Dok Ferari sluzi da se provoza par puta godisnje po lepom vremenu. Jednostavno drugaciji su automobili.

Porche sam vozio, ferrari sam vozio. Porsche daleko kvalitftniji u vecini segmenata. Nista ne dize obrtaje kao ferrari!

Auto nije ni sterilan ni bezlican - vec decenijama Porseovi inzenjeri uspevaju da mu podare "dusu", iz generacije u generaciju, iako, istina, nesto se i izgubilo... Cena od 200k je skoro "dzabe" imajuci u vidu kvalitet, upotrebljivost, pouzdanost, a pre svega NEVEROVATNE performanse. Ferari mu i jeste i nije konkurencija - mnogo je ekskluzivniji i "strastveniji", ali ne stoji opaska da nije "daily driver" bez "storage space-a" - trenutna gama Ferarija se bez problema moze svakodnevno koristiti. Mclaren se takodje moze voziti svakodnevno, brutalnih je performansi, ali "brate mili" - svi modeli su im isti, istog dizajna, sasije i motora, te mi je prosto neverovatno da ih ljudi toliko cene...

da imam pare te pare to bi bio samo Aston Martin

Mclaren se takodje moze voziti svakodnevno, brutalnih je performansi, ali "brate mili" - svi modeli su im isti, istog dizajna, sasije i motora
(micko90, 1. decembar 2015 22:00)

Pa za kod Porschea nisu isti?

Porse 911 je stilski perfektan automobil, ne treba mu redizajn, to su samo manje modernizacije, u ostalom kao i Jugo i Lada.

@Perica, Tacno,ali Ferrari ima model FF koji ima veci gepek od Ford focusa. Njegova namena je upravo daily driving,s tim sto ima 660 ks i ozbiljne performanse.

Slazem se Alfista, ali FF je prica za sebe, neki ljubitelji ga i ne smatraju "pravim" Ferarijem. On jeste daily driver...

Porsche je kao Yugo samo neke sitnice mu promene, a opet i u tome je čar tog auta, mada ja da se pitam jedan je Porsche 993 old school, posle njega je sve sminka ;-) A sto se tice Ferarija, definitivno su zadnjig 7-8 god napravili revoluciju pocev od F430, pa na dalje, od tad im Porsche nije vise konkurencija.

P.S. stvar ukusa, a o ukusima se ne raspravlja ;-)

Šira lajsna...