Koji motori će pogoniti novi Mercedes E klase

Dizelaš sa 231 KS i još uparen sa 4matic biće prava mera za ovaj auto. Deluje mi da će baš biti dobar i prodavan auto.. Pozdrav

kakva iznenadjenja...
Sve stara motorizacija...
jedino ako trose 20% manje...

Renault

Sto minusi gospodinu koji je napisao "renault".Pa reno je u mercedesu A klase!

Dobro odrađen posao,nadam se samo da neće zbuniti sa nekom novom oznakom modela. Biće valjda pravi MB poslije 124,ovi dosad su bili kičeraj!

Kako moćni benzinci. Nažalost, kod nas će ''gospoda'' da nas truje dizelima. Tužno.

Motor u E 63 AMG...V8 4.0...585 slabija...610 s varijanta...tako kazu u najboljoj radionici na svetu :-)

Nema ga E 500???

Za neupucene, Mercedes je prije desetak godina oteo od konkurencije sve inzinjere iz razvojnih odjela, ne mislim bukvalno sve, vec nosioce rada, i ubjedljivo s tehnoloske strane Mecka ima najbolje motore, daleko ispred konkurencije, najbolje sasije...

@Deki
Kakve veze ima A klasa i Renault sa E klasom i njenom motorizacijom. I ako bude imala to ce bit neki ulazni od 120-130 ks kao sto je ulazni i u A klasi. Obratite paznju malo na temu. Totalno mu besmislen komentar.

Cetvorocilindricni dizeli bas promenjeni. Benzinac od 2.0 i 250 ks je super takodje. Prica se o tome da ce imati 3.0 dizel bi turbo i quad turbo sa dva normalna i dva elektricna.

NemanjaBB, 26. novembar 2015 10:04

Totalna glupost sta si napisao. U B, C i E Klasu se ugradjuje M270/274 koji nema niti jedan jedini deo od Renault-a. I to ti tvrdim jer od prvog dana razvoja tog motora do danas ja radim upravo u tom Projektu.

@ Replay, vec sam pre pola godine rekao da nece biti Quad Turbo Motora, ali su mi ljudi tada nalupali minuse.

Mislim da za redakciju nije problem da preko IP adrese proveri odakle pisem.

A dizeli su kao i do sada 2.2 ili mozda 2.0?

@ Amfilohije
Ma i NASA im je dala sve svoje strucnjake pa imaju najbolje strucnjake u svemiru. Dobra su kola i volim Mercedes ali hajde da ne preterujemo.

Bolje i Renoov motor nego da mu puca lanac (2000ccm dizel sve verzije, V8 4,4 benzinci svi ), ulecu klapne usisa u motor (2000ccm i 3000ccm d ), kao kod BMW-ovih motora.

Sto minusi gospodinu koji je napisao "renault".Pa reno je u mercedesu A klase!
(Deki, 25. novembar 2015 17:51)

I u B i u C i u E. (dizeli i benzinci)
U C je verzija sa turbom(benzinac) i bez, dok je za E klasu 1.6 benzinac samo sa turbom.

Za neupucene, Mercedes je prije desetak godina oteo od konkurencije sve inzinjere iz razvojnih odjela, ne mislim bukvalno sve, vec nosioce rada, i ubjedljivo s tehnoloske strane Mecka ima najbolje motore, daleko ispred konkurencije, najbolje sasije...

Od "neupućenog":
-Nemački školski inženjerski sistem nije baš najbolji kao što se misli
-Nemačka nema baš kvalitetan i brojan mladi,srednji i stari generacijski profil inženjera
-Nemački inženjeri kada završe fakultete masovno odlaze u SAD jer su plate u auto-industriji od 5000$ pa na više. Zato je i uvoz radne snage.
-Nemci tek sada iskazaše pun kapacitet svoje dizel auto-industrije, kada su drugi prešli na vodonik(uskladištena struja) i struju.
-Nemci su jedino podarili kao prvi: dizel motor i matematički model gužvanja samonoseće karoserije. Sve ostalo su drugi osmislili i prodali patentna prava Nemcima kao najbrojnije tržište na najskupljem tržištu.
-Nemci su novcem i silom ugušili konkurenciju.
-Prvi pasus daje odgovor na tuđi uspeh Nemaca.

@NemanjaBB
U A i B su ulazni isti, u C klasi onaj turbo sa 156 ks nije njihov motor vec Mercedesov.

Šta znači oznaka E63 u modelu 4.0 Biturbo?

Mislim da dizel vise nece biti 2.1 nego 1.9.

Radovane, tj neupuceni, reci nam onda koja to auto industrija prednjaci na sve tvoje navedene stavke ako ne Nemci? Znaci, ako su Nemci uveli samo matematicki guzvajuci karoseriju kao i dizel motore, ko je sve ostale inovativnosti odneo, tj poneo kao pionir u mnogim tehnoloskim dostignucima? Ovo nema veze sa sarkazmom vec te zaista pitam. Hvala unapred. Usput, i koji brend je po tebi ispred Nemaca?

E250cdi 4matic vrh vrhova..Die bolje OD E350cdi

Pa Renault-ovi :)

Renault

Za neupucene, Mercedes je prije desetak godina oteo od konkurencije sve inzinjere iz razvojnih odjela, ne mislim bukvalno sve, vec nosioce rada, i ubjedljivo s tehnoloske strane Mecka ima najbolje motore, daleko ispred konkurencije, najbolje sasije...

Dobro odrađen posao,nadam se samo da neće zbuniti sa nekom novom oznakom modela. Biće valjda pravi MB poslije 124,ovi dosad su bili kičeraj!

Sto minusi gospodinu koji je napisao "renault".Pa reno je u mercedesu A klase!

Dizelaš sa 231 KS i još uparen sa 4matic biće prava mera za ovaj auto. Deluje mi da će baš biti dobar i prodavan auto.. Pozdrav

kakva iznenadjenja...
Sve stara motorizacija...
jedino ako trose 20% manje...

Kako moćni benzinci. Nažalost, kod nas će ''gospoda'' da nas truje dizelima. Tužno.

Motor u E 63 AMG...V8 4.0...585 slabija...610 s varijanta...tako kazu u najboljoj radionici na svetu :-)

Sto minusi gospodinu koji je napisao "renault".Pa reno je u mercedesu A klase!
(Deki, 25. novembar 2015 17:51)

I u B i u C i u E. (dizeli i benzinci)
U C je verzija sa turbom(benzinac) i bez, dok je za E klasu 1.6 benzinac samo sa turbom.

Bolje i Renoov motor nego da mu puca lanac (2000ccm dizel sve verzije, V8 4,4 benzinci svi ), ulecu klapne usisa u motor (2000ccm i 3000ccm d ), kao kod BMW-ovih motora.

Za neupucene, Mercedes je prije desetak godina oteo od konkurencije sve inzinjere iz razvojnih odjela, ne mislim bukvalno sve, vec nosioce rada, i ubjedljivo s tehnoloske strane Mecka ima najbolje motore, daleko ispred konkurencije, najbolje sasije...

Od "neupućenog":
-Nemački školski inženjerski sistem nije baš najbolji kao što se misli
-Nemačka nema baš kvalitetan i brojan mladi,srednji i stari generacijski profil inženjera
-Nemački inženjeri kada završe fakultete masovno odlaze u SAD jer su plate u auto-industriji od 5000$ pa na više. Zato je i uvoz radne snage.
-Nemci tek sada iskazaše pun kapacitet svoje dizel auto-industrije, kada su drugi prešli na vodonik(uskladištena struja) i struju.
-Nemci su jedino podarili kao prvi: dizel motor i matematički model gužvanja samonoseće karoserije. Sve ostalo su drugi osmislili i prodali patentna prava Nemcima kao najbrojnije tržište na najskupljem tržištu.
-Nemci su novcem i silom ugušili konkurenciju.
-Prvi pasus daje odgovor na tuđi uspeh Nemaca.

@Deki
Kakve veze ima A klasa i Renault sa E klasom i njenom motorizacijom. I ako bude imala to ce bit neki ulazni od 120-130 ks kao sto je ulazni i u A klasi. Obratite paznju malo na temu. Totalno mu besmislen komentar.

E250cdi 4matic vrh vrhova..Die bolje OD E350cdi

Pa Renault-ovi :)

Cetvorocilindricni dizeli bas promenjeni. Benzinac od 2.0 i 250 ks je super takodje. Prica se o tome da ce imati 3.0 dizel bi turbo i quad turbo sa dva normalna i dva elektricna.

Šta znači oznaka E63 u modelu 4.0 Biturbo?

NemanjaBB, 26. novembar 2015 10:04

Totalna glupost sta si napisao. U B, C i E Klasu se ugradjuje M270/274 koji nema niti jedan jedini deo od Renault-a. I to ti tvrdim jer od prvog dana razvoja tog motora do danas ja radim upravo u tom Projektu.

@ Replay, vec sam pre pola godine rekao da nece biti Quad Turbo Motora, ali su mi ljudi tada nalupali minuse.

Mislim da za redakciju nije problem da preko IP adrese proveri odakle pisem.

Mislim da dizel vise nece biti 2.1 nego 1.9.

A dizeli su kao i do sada 2.2 ili mozda 2.0?

Nema ga E 500???

@ Amfilohije
Ma i NASA im je dala sve svoje strucnjake pa imaju najbolje strucnjake u svemiru. Dobra su kola i volim Mercedes ali hajde da ne preterujemo.

@NemanjaBB
U A i B su ulazni isti, u C klasi onaj turbo sa 156 ks nije njihov motor vec Mercedesov.

Radovane, tj neupuceni, reci nam onda koja to auto industrija prednjaci na sve tvoje navedene stavke ako ne Nemci? Znaci, ako su Nemci uveli samo matematicki guzvajuci karoseriju kao i dizel motore, ko je sve ostale inovativnosti odneo, tj poneo kao pionir u mnogim tehnoloskim dostignucima? Ovo nema veze sa sarkazmom vec te zaista pitam. Hvala unapred. Usput, i koji brend je po tebi ispred Nemaca?