Četvrtak, 29.10.2015.

09:58

Mercedesova vizija budućnosti su automobili na vodonik

Mercedesova vizija buduænosti su automobili na vodonik IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

Tja

pre 10 godina

Ne bih komentarisao dizajn, meni je prihvatljiv, ali pitam se gde je tu racunica sa gorivnim celijama. Koliko ja znam, ako se vodonik dobija iz vode veoma je skup. Treba ga najverovatnije pretvoriti u tecno stanje, pa zatim transportovati do pumpe, pa zatim sabiti u rezrvouar auta. Treba li pomenuti da je energetska efikasnost vodonika jako mala i da je to nevidljiv gas bez mirisa i visoko zapaljiv. Po meni ovo je cist marketing i potpuni promasaj. Ciste baterije su mnogo bolja, bezbednija i energetski efikasnija opcija.

Nikola

pre 10 godina

Treba da prodje jos najmanje 50 godina (ako ne i vise) da pocnu ovakvi automobili da se pojavljuju na ulicima.Ako pogledamo u proslost jos od 60ih pa sve do danas automobili i nisu doziveli neku preteranu promenu sto se tice dizajna, opremljenosti, pogona i nacina na koji se voze....

Pera

pre 10 godina

To su samo poslednji trzaji naftne industrije koja proizvodi skupi vodonik. Sadasnojst i buducnost su automobili na baterije. Sa novom generacijom baterija automobili imaju autonomiju oko 1000 km sa jednim punjenjem. Samo jos uvek ne smeju da ih ugradjuju u automobilie. Cik pogodi zasto? Cena nije razlog jer su jeftine.

Pera

pre 10 godina

To su samo poslednji trzaji naftne industrije koja proizvodi skupi vodonik. Sadasnojst i buducnost su automobili na baterije. Sa novom generacijom baterija automobili imaju autonomiju oko 1000 km sa jednim punjenjem. Samo jos uvek ne smeju da ih ugradjuju u automobilie. Cik pogodi zasto? Cena nije razlog jer su jeftine.

Nikola

pre 10 godina

Treba da prodje jos najmanje 50 godina (ako ne i vise) da pocnu ovakvi automobili da se pojavljuju na ulicima.Ako pogledamo u proslost jos od 60ih pa sve do danas automobili i nisu doziveli neku preteranu promenu sto se tice dizajna, opremljenosti, pogona i nacina na koji se voze....

Tja

pre 10 godina

Ne bih komentarisao dizajn, meni je prihvatljiv, ali pitam se gde je tu racunica sa gorivnim celijama. Koliko ja znam, ako se vodonik dobija iz vode veoma je skup. Treba ga najverovatnije pretvoriti u tecno stanje, pa zatim transportovati do pumpe, pa zatim sabiti u rezrvouar auta. Treba li pomenuti da je energetska efikasnost vodonika jako mala i da je to nevidljiv gas bez mirisa i visoko zapaljiv. Po meni ovo je cist marketing i potpuni promasaj. Ciste baterije su mnogo bolja, bezbednija i energetski efikasnija opcija.

Pera

pre 10 godina

To su samo poslednji trzaji naftne industrije koja proizvodi skupi vodonik. Sadasnojst i buducnost su automobili na baterije. Sa novom generacijom baterija automobili imaju autonomiju oko 1000 km sa jednim punjenjem. Samo jos uvek ne smeju da ih ugradjuju u automobilie. Cik pogodi zasto? Cena nije razlog jer su jeftine.

Nikola

pre 10 godina

Treba da prodje jos najmanje 50 godina (ako ne i vise) da pocnu ovakvi automobili da se pojavljuju na ulicima.Ako pogledamo u proslost jos od 60ih pa sve do danas automobili i nisu doziveli neku preteranu promenu sto se tice dizajna, opremljenosti, pogona i nacina na koji se voze....

Tja

pre 10 godina

Ne bih komentarisao dizajn, meni je prihvatljiv, ali pitam se gde je tu racunica sa gorivnim celijama. Koliko ja znam, ako se vodonik dobija iz vode veoma je skup. Treba ga najverovatnije pretvoriti u tecno stanje, pa zatim transportovati do pumpe, pa zatim sabiti u rezrvouar auta. Treba li pomenuti da je energetska efikasnost vodonika jako mala i da je to nevidljiv gas bez mirisa i visoko zapaljiv. Po meni ovo je cist marketing i potpuni promasaj. Ciste baterije su mnogo bolja, bezbednija i energetski efikasnija opcija.