Mercedesovi fanovi čekaju ovaj model 44 godine

Da je Tito ziv dobio bi jedan od prvih 10 primeraka!

@Da je Tito ziv dobio bi jedan od prvih 10 primeraka!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kol, 25. avgust 2015 14:06)

Isto i Hitler!

...

Ove nove sklopocije ostavljam vama a ja bih ovu staru da provozam i
da cooliram malo okolo....

Simbol luksuza i prestiža,sinonim za jaka,čvrsta i pouzdana vozila,pionir u mnogim tehnologijama,izbor predsednika i najbogatijih ljudi na svetu,i posle (sledeće godine će biti) 130 godina.Najbolji
"Das beste oder nichts"

Ovo će da bude savršenstvo,meni se samo ne svidja što neće imati nišan.

500 sec за мене најлепша Мечка.

Zato što je SL dosad bio luksuzna krstarica. E sada će SL biti malo sportskiji, čeka se fejslift koji će ličiti na Mercedes-AMG GT3, a S kabrio će biti suva elegancija...

I ja bih radije ovaj iz '68. Takav vanvremenski dizajn, takvu eleganciju I kvalitet materijala I izrade ne poseduje ni jedan proizvod u poslednjih 10-15 godina pa ni ovaj njwgov naslednik. Filozofija danasnjih poslovnih sistema jednostavno ne moze sebi da dozvoli proizvod koji bi trajao 20 godina. Takav sistem se prosto urusava u sebe zahvaljujuci sistemu u kome zivimo. Hvala I laku noc

Mnogo je jak. Mislio sam da nema vise od 35 god ali eto 44. :) Carevi kabrioleta i luksuznih kupea.
@Nemanja, nema dizela ovde. Pitanje je uopste da li ce biti onaj benzinac 3.0 bi turbo, samo 500, 600, 63 i 65 AMG. :) Samo da ti kazem jos nesto za dizele, ovo nisu 80-e i 90-e da dizeli trakaraju. :) Ovi novi se ne cuju uopste.

Fantastičan automobil. Ko želi luksuzni kabriolet za krstarenje i pokazivanje, nema boljeg. Mislim da će biti u rangu ekvivalentnim Rolsovim i Bentlijevim kabrioletima, i da ce uspeti da im otme jedan deo klijentele, dok druge prave konkurencije, trenutno nema. Samo da ne stave dizel verziju, jer kabrioleti ovog ranga ne zaslužuju da je imaju. Zamislite, vozite pod otvorenim nebom, a ono se čuje ko traktor da ide. Jednostavno ne ide.

Bio i ostao najlepši kabrio, ikad!

Nista lepse nisam video.

Ovo je fenomenalno.

Jedan će kad tad pripasti i meni, makar kao 10 godina star!

Azurna obala je njegovo staniste.

Sve sve, ali platneni krov... Fuj!

Mercedes je, ja mislim, i poslijje ovog modela imao kabriolet u S klasi (mozda je model o kojem se pise prvi S kabriolet a ne poslednji) npr:
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Mercedes_Benz_280_SL_Cabriolet_1978_(14744872495).jpg

@Replay

Čuju se dizeli i dalje. Manje, ali dovoljno da ih nikad ne bih uzeo u razmatranje. Ali ko voli, nemam ništa protiv. To jest, ništa efikasno protiv dima koji me svakodnevno guši.

kakav lepotan covece...

Da je Tito ziv dobio bi jedan od prvih 10 primeraka!

@Da je Tito ziv dobio bi jedan od prvih 10 primeraka!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kol, 25. avgust 2015 14:06)

Isto i Hitler!

...

Sve sve, ali platneni krov... Fuj!

Simbol luksuza i prestiža,sinonim za jaka,čvrsta i pouzdana vozila,pionir u mnogim tehnologijama,izbor predsednika i najbogatijih ljudi na svetu,i posle (sledeće godine će biti) 130 godina.Najbolji
"Das beste oder nichts"

Zato što je SL dosad bio luksuzna krstarica. E sada će SL biti malo sportskiji, čeka se fejslift koji će ličiti na Mercedes-AMG GT3, a S kabrio će biti suva elegancija...

Ovo će da bude savršenstvo,meni se samo ne svidja što neće imati nišan.

Ove nove sklopocije ostavljam vama a ja bih ovu staru da provozam i
da cooliram malo okolo....

Mnogo je jak. Mislio sam da nema vise od 35 god ali eto 44. :) Carevi kabrioleta i luksuznih kupea.
@Nemanja, nema dizela ovde. Pitanje je uopste da li ce biti onaj benzinac 3.0 bi turbo, samo 500, 600, 63 i 65 AMG. :) Samo da ti kazem jos nesto za dizele, ovo nisu 80-e i 90-e da dizeli trakaraju. :) Ovi novi se ne cuju uopste.

Fantastičan automobil. Ko želi luksuzni kabriolet za krstarenje i pokazivanje, nema boljeg. Mislim da će biti u rangu ekvivalentnim Rolsovim i Bentlijevim kabrioletima, i da ce uspeti da im otme jedan deo klijentele, dok druge prave konkurencije, trenutno nema. Samo da ne stave dizel verziju, jer kabrioleti ovog ranga ne zaslužuju da je imaju. Zamislite, vozite pod otvorenim nebom, a ono se čuje ko traktor da ide. Jednostavno ne ide.

@Replay

Čuju se dizeli i dalje. Manje, ali dovoljno da ih nikad ne bih uzeo u razmatranje. Ali ko voli, nemam ništa protiv. To jest, ništa efikasno protiv dima koji me svakodnevno guši.

I ja bih radije ovaj iz '68. Takav vanvremenski dizajn, takvu eleganciju I kvalitet materijala I izrade ne poseduje ni jedan proizvod u poslednjih 10-15 godina pa ni ovaj njwgov naslednik. Filozofija danasnjih poslovnih sistema jednostavno ne moze sebi da dozvoli proizvod koji bi trajao 20 godina. Takav sistem se prosto urusava u sebe zahvaljujuci sistemu u kome zivimo. Hvala I laku noc

Mercedes je, ja mislim, i poslijje ovog modela imao kabriolet u S klasi (mozda je model o kojem se pise prvi S kabriolet a ne poslednji) npr:
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Mercedes_Benz_280_SL_Cabriolet_1978_(14744872495).jpg

500 sec за мене најлепша Мечка.

Bio i ostao najlepši kabrio, ikad!

Nista lepse nisam video.

Jedan će kad tad pripasti i meni, makar kao 10 godina star!

Ovo je fenomenalno.

Azurna obala je njegovo staniste.

kakav lepotan covece...