Stigao dokaz da je Apple definitivno u igri

Srecom im Musk nije prodao Teslu. iCar siguno ne bih kupio, ali drago mi je da se razvija konkurencija. Gde god ima monopola napredak je slab i cene su visoke.

Zamisljam apple auto, 50000$ i max brzina 120 km/h, autonomija 200 km ako vozis po apple-sertifikovanom putu itd ali jabuka na haubi, bajo moj hahahahahah

i Phone i Car. Nema, što bismo mi rekli - iJare iPare.

Sad će patentitati električni automobil ali neku drugu tehnologiju koja već postoji a ako je već sve patentirano uvek mogu patentirati zaobljene ivice pa da tuže sve proizvođače automobila tu je lepa kinta.

spremite se za revoluciju. šljašteci tocak

Sad ce opet biti prica da je "Apple Car" preskup i da mu je proizvodna cena 10.000e , a da ga oni prodaju za 25.000e (lupam napamet) .... ali , necemo pominjati ostale gigante auto industrije, kolika je realna cena automobila, a kolika prodajna .... shhhh, to se ne sme!

Pretpostavljam da ce automobil praviti na istoj modularnoj sasiji na kojoj je pravljen i iWatch.

Pretpostavljam da ce automobil praviti na istoj modularnoj sasiji na kojoj je pravljen i iWatch.
(ktdo, 24. jul 2015 05:16)

Proizvodni kapaciteti su slobodni pošto iWatch više niko ne kupuje. Prsli su ko zvečka, a novi će napraviti samo zbog sujete.

Uvek ista prica kako je cena proizvodnje manja od prodajne, ljudi pa ne placate samo materijal, tu je uracunato i istrazivanje i razvoj proizvoda, marketing... pa ni inzinjeri i dizajneri ne rade besplatno, kao da je onaj deo u fabrici jedini deo proizvodnje... tu je i gomila drugih troskova a naravno i profit... mozda cene jesu prevelike ali nije bas ni tako kako ovde dezurni strucnjaci za sve tvrde...

Sad ce opet biti prica da je "Apple Car" preskup i da mu je proizvodna cena 10.000e , a da ga oni prodaju za 25.000e (lupam napamet) .... ali , necemo pominjati ostale gigante auto industrije, kolika je realna cena automobila, a kolika prodajna .... shhhh, to se ne sme!

Zamisljam apple auto, 50000$ i max brzina 120 km/h, autonomija 200 km ako vozis po apple-sertifikovanom putu itd ali jabuka na haubi, bajo moj hahahahahah

Sad će patentitati električni automobil ali neku drugu tehnologiju koja već postoji a ako je već sve patentirano uvek mogu patentirati zaobljene ivice pa da tuže sve proizvođače automobila tu je lepa kinta.

Pretpostavljam da ce automobil praviti na istoj modularnoj sasiji na kojoj je pravljen i iWatch.
(ktdo, 24. jul 2015 05:16)

Proizvodni kapaciteti su slobodni pošto iWatch više niko ne kupuje. Prsli su ko zvečka, a novi će napraviti samo zbog sujete.

Srecom im Musk nije prodao Teslu. iCar siguno ne bih kupio, ali drago mi je da se razvija konkurencija. Gde god ima monopola napredak je slab i cene su visoke.

Pretpostavljam da ce automobil praviti na istoj modularnoj sasiji na kojoj je pravljen i iWatch.

spremite se za revoluciju. šljašteci tocak

i Phone i Car. Nema, što bismo mi rekli - iJare iPare.

Uvek ista prica kako je cena proizvodnje manja od prodajne, ljudi pa ne placate samo materijal, tu je uracunato i istrazivanje i razvoj proizvoda, marketing... pa ni inzinjeri i dizajneri ne rade besplatno, kao da je onaj deo u fabrici jedini deo proizvodnje... tu je i gomila drugih troskova a naravno i profit... mozda cene jesu prevelike ali nije bas ni tako kako ovde dezurni strucnjaci za sve tvrde...