Mazdi dobro ide u Srbiji

Fino je cuti mada opet za nas sa malo jeftinijim ulaznicama nije dostupna, ne zbog cene vec zbog dadzbina. Samo u ovoj nasoj zaostaloj tvorevini trosak registracije euro 6 motora moze biti visi od registracije euro 3 motora... Da ne pominjemo dizel preko 2.000 kubika... Jos onih sramotnih +10% na Japanska vozila.

@Kol

Tu grey varijantu vidjas zato sto su to automobili iz donacije japanske vlade nasoj vladi, a lokalni partijski miljenici se izivljavaju sa novim trojkama, videh juce jednog u gradu, vozi neku devojcicu, juri baja kao blesav, a sa strane nalepnica - poklon japanske vlade...

Sve Mazde su vrhunski automomili, u pogledu dizajna, i kvalitetnih motora! Po meni, japanski brend br. 1 u komercijalnoj klasi!(naravno tu ne računam Akuru i Leksus, koji su "specijale" Honde, odnosno Tojote).

@ andrej77

ja sam uzeo novu trojku g120 sa tek drugim nivoom opreme (challenge) sa 16" točkovima i tu sve izgleda kao i na najjačem nivou osim što revolution ima veće točkove i zatamljena zadnja stakla ... sve ostalo je barem spolja isto .
Tek uveče se primete ksenoni na jačem modelu kako besno dobro osvetljavaju put ali ok velika je razlika između te dve opreme a možda i nije to sve potrebno u tih mojih 10.000 Km godišnje ...

Meni se nova trojka od pozadi najviše sviđa , ima "dupe" ko Kim Kardašian :-)

Prava suština ispod sve te formalne lepote je motor , menjač i podvozje ... dok kod mnogih proizvođača trijmfuje forma iznad suštine , kod Mazde je upravo obrnuto , suština ide ispred forme i lepote mada se i tu ništa ne može zameriti .

Performanse , potrošnja , pouzdanost ... možete ovo ponoviti kojim god hoćete redosledom i uvek ste u pravu i uvek ste nasmejani i zadovoljni a to je suština cele priče .

Mene uspeh Mazde ne čudi a prostora za još veći upliv na anše tržište ima svakako .

Pre svega , naša vlada treba da se dobrano zamisli i otvori tržište za "made in Japan" proizvode široooom i da skine tu sramotnu carinu za naciju koja nam je bezbroj puta pomogla bezuslovno i bez prethodnih grehova .

Autobusi , vrhunska dijagnostička medicinska oprema za kliničke centre, automobioli , gomila donacija u parama i ko zna šta još ...pa zar to nije dovoljno za jedan "like EU status" u trgovini ???

Domo arigato Japan
どうもありがとう

Trojku vidjam na svakom koraku i u svakoj boji a najvise u grey varijanti, kvalitetni automobili i realno najlepsi u klasi!

Mazda tradicionalno važi za kvalitetan i pouzdan auto, ali su drugom generacijom šestice iz 2007. napravili jedan ključan i važan iskorak upotpunivši taj kvalitet zaista sjajnim dizajnom i tako napravili jedan od retkih (ako ne i jedini) auto koji što se tiče izgleda u svom segmentu može da stane tet-a-tet sa bilo kojim modelom nemačke trojke (Audi, BMW, Mercedes). Sa novim dizajnom iz 2014. su opet pokidali, jedan od najlepših auta koje sam videla, stvarno moćno izgleda, a dobra prodaja uopšte ne iznenađuje kad se uzme u obzir da najskuplja full verzija nove mazde 6 košta 28000 evra, dok najjeftiniji, klot model audija A4 kreće od 33000. Kada ova skromna studentkinja medicine jedared avanzuje u nadrndanu, podmitljivu lekarku, ima sebi da nabaci jednu crvenu ili crnu šesticu pa nek ide život! :D

Mazda je prava bombona u svakom smislu

Meni se Mazda 2 dopada. Mazda je samo tako ubola sa dizajnom.

Politicari bi bar mogli da za Japanska kola uklone carinu kao znak zahvalnosti za sve sto su nam donirali zadnjih godina.

Pare dobijene carinjenjem kola ne bi mogle da pridju vrednosti donacija od strane Japana. Mozda to ne bi pobiljsalo prodaju Japanskih kola ali bi neke verovatno nateralo da razmisle o kupovini istih.

mazda je sinonim kvaliteta.

Da, slažem se, dizajn im je vrhunski. I to je jedno važno za nova kola. Dizajn, dizajn. Samo dizajn. Sve ostalo je irelevantno za kupca pri kupovini i u periodu postprodaje.
Zapamtite - dizajn.

У Израелу сваки други ауто је 3 или 6 (наравно нова).

Ide njima dobro, pre par dana u Grckoj gledam ogroman broj novih mazdi 5 6 I 3 iz Bugarske I Rumunije.

Politicari ukidajte visoku stopu carine na japanske automobile uprljaste i ovo malo obraza sto nam je ostalo!

Mazda je Vrh,ali cene,carina,dilerska marža, akcije nikakve ,ovlašćeni servis na Vidikovcu bez ljutnje za većinu tri dana jahanja,zajedno daju kupcu koji nije vezan samo za ovu marku dobar razlog da se prošeta i do drugih.Inače da je malo bolja cenovno ponuda preplavile bi ulice.

I Išlo bi im još bolje da i za njih važe olakšice prilikom uvoza kao za vozila koja stižu iz proizvodnih pogona EU.

Posedujem mazdu 6 benzinca mesec dana.Neverovatan auto recima ne moze da opise,potrosnja je smesna 5 do 5,5l kombinovane voznje ,udobnost I kvalitet enterijera su savrsenstvo tako I stabilnost.Ko god resi da ga pazari nece pogresiti.

mazda je moj omiljeni proizvodjac automobila i volim dizajn. ali imam jako lose iskustvo.... 2006 sam kupio mazdu 1.6 benzinac sa dodatnom opremom oko 20.000 eur.

izgleda da je ta serija bila totalna propast. posle 3 godine pojavila se prva korozija, i od tad svake godine na razlicitom mestu na vratima, na haubi na delu kod zadnjih svetala, kod tockova... i svaki put sam se njakao sa njihovim servisom u novom sadu hoce li ili nece priznati garanciju????? jednom se pojavila korozija na istom mestu gde su je 2 godine ranije kao resili i radnik tolmen je odgovorio pa kao verovatno nisu voskarili posle farbanja????

pri tom auto redovno servisiran sve do poslednjeg puta kada su mi za ramena trazili 80.000 dinara + ruke... i odvezem ja auto kod majstora koji nam odrzava poslovne automobile u firmi gde covek kaze pa i nisu toliko losa koliko su vam napricali i ipak ih zameni za 23.000 dinara.

da ne pricam kako tolmeni nisu mogli da nameste sat u kolima vec kasnjenje vemenom raste i ja odvezem opet i oni podese i tako 2 godine...

@Lovokradice
Mislim da su donirane Mazde u Titanium Flash boji koja je na suncu braonkasta a u hladu vuce na sivo, bas sam video juce jednu sa onom nalepnicom. Inace na ulicama ubedljivo ima najvise Red Soul crvenih (boja je super mada je i marketing je cudo).

Ako neko lobira u ovoj zemlji to su Japanci. Milioni u donacijama, automobili, autobusi, oprema za bolnice... Al' džaba, ne da se naša Vlada. A i da se da, nije samo Japan u pitanju, Mazda 2 se recimo proizvodi u Meksiku, pa onda bi morala da se spusti/skine carina za automobile iz Meksika takođe.

Takodje, zadnji deo Mazde 3 je uzasno ruzan..
(Andrej77, 17. jul 2015 12:00)

Sve, sve, ali gledanje sopstvenog automobila otpozadi mi je onako malo chudno.

Vrhunska kola. Među 5 najkvalitetnijih proizvođača na tržištu danas! Mazda bi trebalo da proširi svoju mrežu u Srbiji, ponudi potencijalnim kupcima (privatnim i pravnim licima) malo bolje cene održavanja i kupovine i verujem da neće imati nikakvih problema da postanu lider u ovog delu sveta! Čak i 5% udela na tržištu kola u Srbiji je ostvarljiv cilj.

Meni super izgledaju ali samo u najacoj opremi. Dizajn bas trazi ogroman tocak i prilicno je nemilosrdan za nas sa "jeftinijim ulaznicama" i izgleda prilicno jadno sa manjim felnama. Takodje, zadnji deo Mazde 3 je uzasno ruzan.. Naravno da bi ih vrlo rado posedovao ali ne delim odusevljenje sa ostatkom citalaca povodom dizajna, ima svojih mana i nije savrsen. U svakom slucaju radi se o sjajnim automobilima, narocito je dobra 6ica.

2008 na sajmu u BG sam kupio, tada novi model, 6-ice u Cd140 gta nivou opreme
za 29300eur. Jako sam nezadovoljan autom, za 7god i 130.000km na autu su se krivili diskovi 3 puta, crkao kompjuter airbag-ova, crkao bose, puklo sediste, kvar letve volana....itd
Za svo to vreme podrska Mazde velika nula

@(ns_Teletabis, 17. jul 2015 13:46)

Upravo tako, sustina i jeste ispod haube, voznim karakteristikama i sl.. naravno i u enterijeru i tu je vasa Mazda fenomenalna. Ja sam pisao o dizajnu exterijera a to je prilicno subjektivna kategorija. Mazda je sjajna, uvek bila i bice a to sto ja nisam poludeo za izgledom 3ojke ne znaci ama bas nista. Meni je i dalje jedan od favorita za kupovinu, bas taj nivo opreme i motor.

Ja vozim trojku iz 2008. i siguran sam da ce mi i svaki sledeci automobil biti Mazda. Stoji i cinjenica da im je servisna mreza losa i poprilicno neprofesionalna osim kad treba da uzmu novac. Dobro je sto se ne kvare :-)

@ (ns_Teletabis, 17. jul 2015 13:46)
Da li si merio potrošnju, ali ono sa punim rezarvoarom? Voleo bi da znam koliko stvarno prosečno troši ova G120.

Da li postoji neka paralelna Srbija? Ja koliko vidim svi voze polovnjake ili bicikla!

pozdrav za buduću dr Lanu , lepo je pročitati da se i poneka dama razume u automobile :-)

a za Krstu , što se tiče potrošnje pogledaj na

www.spritmonitor.de
lalelala
ID: 686715

Ukratko , regionalni put 5 do 5,5 , grad od 7,5 do 8,5 , autoput od 6,5 do 7,5

Potrošnja je za takav auto smešna . Iako ima "samo" 120KS ipak ubrzava iz mesta do 100Km/h za samo 8,8 sekundi , na auto putu lako održava 140-150 Km/h što je realni maksimum za održavanje u životu vozačke dozvole :-)

Zapravo caka je obrtnom momentu koji već na 2000 obrtaja iznosi 190Nm a na 4000 obrtaja dostiže svoj maksimum od 210Nm i to sve bez turbine ...

Pozzz

Vozim novu Mazdu 6 u pubij opremi vec nekih 7-8 meseci. To mi je prva Mazda i nemam ni jednu zamerku. Utisak bi bio fantastican da su zaposlili pristojnog sefa u mehanicarskoj radionici (jedini servis u Beogradu na Vidikovcu). Ubuduce servise radim u Sloveniji kako bih i dalje ne smetano uzivao u ovom vrhunskom automobilu.

Imam mazdu 6, 2.2cd iz 2012. presao 75000 i osim ulja i jednom plocica, bukvalno nisam nista menjao. Cak ni sijalicu nijedan jedini put. Prezadovoljan autom, jedino su servisi u ovlascenim servisima bezobrazno skupi (mali servis oko 26000).

@ Aleksandar

ako je mondeo bolji od sestice to je u nekom drugom univerzumu. i ne dele platforme,raspitaj se.

moj otac i devojka voze M3 odnosno M2, i sjajni su automobili, oceva mazda vec 11 godina, bez ijednog kvara, samo je menjao amortizere i redovan servis, od devojke, takodje samo vozi, nema korozije nema nicega.
Ono sto je razlika u odnosu na premijum klasu je nesto slabije lezanje na putu, nesto vise buke, veci pad cene prilikom prodaje, i takodje bmw daje besplatno odrzavanje 4 godine i garanciju, za mercedes i audi nisam siguran.

Inace ko kupuje automobil da vozi narednih 10-12 godina, onda je mazda sjajan izbor.

@(Milanpan, 18. jul 2015 16:08)

Soul crvena! Baš sam danas video dve redizajnirane setice u toj boji, iza jedne ide novi crni A6, ma jedva sam ga primetio. Mazda izaziva wow efekat, koji danas retko koji drugi autobil izaziva.
Ako ikako možeš da kupiš taj auto, uzimaj! Nek ti je sa srećom :)

@Aleksandar, 18. jul 2015 06:38)

Mazda cx5 i jeste prva Mazda koja nije na osnovi Forda. Kupio sam cx 5 prošle godine i Kugu nisam ni razmatrao. Isto bi bilo sada, da kupujem Mazdu 6, Mondea ne bih ni pogledao. Takav auto, sa tom pouzdanoscu, Ford, iz mojih iskustava sa obe marke, može samo da sanja. Za motor, menjač, potrošnju, oslanjanje, prostor, samo reci hvale
Što se tiče CX5-ice, mogu reći samo da je fantastičan auto. Vozim auto sa dizelom od 175 ks i manuelnim menjacem, potrošnja u kombinovanoi vožnji, sa najvećim udelom autoputa (sa brzinama od 150 - 160, što značajno povećava potrošnju) je 6,9 litara ( mereno ručno ne po kompijuteru). A perofrmanse su odlične. Samo pohvale za nove Mazde, ako ovako nastave, verovatno će mi i sledeći auto biti istog brenda.

Da se opet javim! Imam 6-icu u fulu, presao 7000. Znate li kako ta masina ide! Ludilo! (Dizel 175 ks.)

@ aleksandar

ford i opel ne trule? i nikad ne trose ulje? ne mozes da generalizujes, da poredis staro sa novim, takvih primera ima milijardu i tesko da su objektivni. pritom nisu japanci izvikani, uporedi kvalitet i broj kvarova pa ces videti gde su honda mazda i tojota. uglavnom medju 10 najkvalitetnijih. a sto se tice plastike, uporedi enterijere novih mazdi sa fordom pa reci gde je vise plastike. bas je skoro neko rekao da je mondeo plasikaner, za razliku od mazde. a prodaju forda najvise forsiraju britanci jer se kod njih proizvode, i to im je jedan od najbitnijih faktora pri izboru kola a veliko su trziste... mazda razvaljuje

Koja boja za mazdu 6 je lepsa po vašem misljenju: crvena soul ili plava reflex? Možda mi se posreci kupovina?

Vozim mazdu 2, kupljena nova 2008., 1.3i 75KS, sem redovnog servisa i jedne zamene plocica i akumulatora, nista nije pipnuto.

Jako mi se svidja Mazda. Vidim da je i ovde svi hvale kao kvalitetnu. Ono sto ipak treba znati je da je Ford do skoro imao vecinski udeo u akcijama Mazde i da su sve Mazde radjene na platformi Forda, uostalom kao i Volvo. U testovima zapadnih novina prethodna sestica i trojka su ocenjene kao odlicne ali ipak zaostaju za prethodnim Mondeom, Fokusom po kvalitetu materijala, zvucnoj izolaciji. Novi Mondeo je tek izasao i generalno je bolji auto od Mazda 6. Kapa dole za dizajn novih Mazdi.

@bandiera rossa

A odaklw ti gledas svoj auto duhoviti mladicu.. od napred? Gledam dok vozim svoj auto u Mazdu ako je ispred mene. I da, ruzan joj je zadnji kraj za medalju.

sta ce vladi 117 mazdi i ko jos poklanja ikome nesto u tom obimu??

@ Ako procitas moj komentar videces da prucam o prethodnoj generaciji mazde i Forda. Testove zapadnih novina mozes naci na netu.Nove Mazde ne dele platformu sa Fordom ali imaju dosta toga zajednickog. Sto se tice novog Mondea pogledaj prodaju u evropi i videces da je ispred Mazde. Danas Mercedes ugradjuje motore iz Renoa, Toyota BMW, BMW razvija motore sa PSA. Pouzdanost japanaca je izvikana i odnosi se na pouzdanost komponenata u garanciji. Puna mi je garaza starih japanaca trulih, koji trose ulje i u losijem stanju od losih Opela i Forda. Pored toga Japanci generalno imaju mnogo vise tvrde plastike i losu zvucnu izolaciju.

Meni super izgledaju ali samo u najacoj opremi. Dizajn bas trazi ogroman tocak i prilicno je nemilosrdan za nas sa "jeftinijim ulaznicama" i izgleda prilicno jadno sa manjim felnama. Takodje, zadnji deo Mazde 3 je uzasno ruzan.. Naravno da bi ih vrlo rado posedovao ali ne delim odusevljenje sa ostatkom citalaca povodom dizajna, ima svojih mana i nije savrsen. U svakom slucaju radi se o sjajnim automobilima, narocito je dobra 6ica.

Jako mi se svidja Mazda. Vidim da je i ovde svi hvale kao kvalitetnu. Ono sto ipak treba znati je da je Ford do skoro imao vecinski udeo u akcijama Mazde i da su sve Mazde radjene na platformi Forda, uostalom kao i Volvo. U testovima zapadnih novina prethodna sestica i trojka su ocenjene kao odlicne ali ipak zaostaju za prethodnim Mondeom, Fokusom po kvalitetu materijala, zvucnoj izolaciji. Novi Mondeo je tek izasao i generalno je bolji auto od Mazda 6. Kapa dole za dizajn novih Mazdi.

@ Ako procitas moj komentar videces da prucam o prethodnoj generaciji mazde i Forda. Testove zapadnih novina mozes naci na netu.Nove Mazde ne dele platformu sa Fordom ali imaju dosta toga zajednickog. Sto se tice novog Mondea pogledaj prodaju u evropi i videces da je ispred Mazde. Danas Mercedes ugradjuje motore iz Renoa, Toyota BMW, BMW razvija motore sa PSA. Pouzdanost japanaca je izvikana i odnosi se na pouzdanost komponenata u garanciji. Puna mi je garaza starih japanaca trulih, koji trose ulje i u losijem stanju od losih Opela i Forda. Pored toga Japanci generalno imaju mnogo vise tvrde plastike i losu zvucnu izolaciju.

@bandiera rossa

A odaklw ti gledas svoj auto duhoviti mladicu.. od napred? Gledam dok vozim svoj auto u Mazdu ako je ispred mene. I da, ruzan joj je zadnji kraj za medalju.

Da, slažem se, dizajn im je vrhunski. I to je jedno važno za nova kola. Dizajn, dizajn. Samo dizajn. Sve ostalo je irelevantno za kupca pri kupovini i u periodu postprodaje.
Zapamtite - dizajn.

Takodje, zadnji deo Mazde 3 je uzasno ruzan..
(Andrej77, 17. jul 2015 12:00)

Sve, sve, ali gledanje sopstvenog automobila otpozadi mi je onako malo chudno.

sta ce vladi 117 mazdi i ko jos poklanja ikome nesto u tom obimu??

@ andrej77

ja sam uzeo novu trojku g120 sa tek drugim nivoom opreme (challenge) sa 16" točkovima i tu sve izgleda kao i na najjačem nivou osim što revolution ima veće točkove i zatamljena zadnja stakla ... sve ostalo je barem spolja isto .
Tek uveče se primete ksenoni na jačem modelu kako besno dobro osvetljavaju put ali ok velika je razlika između te dve opreme a možda i nije to sve potrebno u tih mojih 10.000 Km godišnje ...

Meni se nova trojka od pozadi najviše sviđa , ima "dupe" ko Kim Kardašian :-)

Prava suština ispod sve te formalne lepote je motor , menjač i podvozje ... dok kod mnogih proizvođača trijmfuje forma iznad suštine , kod Mazde je upravo obrnuto , suština ide ispred forme i lepote mada se i tu ništa ne može zameriti .

Performanse , potrošnja , pouzdanost ... možete ovo ponoviti kojim god hoćete redosledom i uvek ste u pravu i uvek ste nasmejani i zadovoljni a to je suština cele priče .

Mene uspeh Mazde ne čudi a prostora za još veći upliv na anše tržište ima svakako .

Pre svega , naša vlada treba da se dobrano zamisli i otvori tržište za "made in Japan" proizvode široooom i da skine tu sramotnu carinu za naciju koja nam je bezbroj puta pomogla bezuslovno i bez prethodnih grehova .

Autobusi , vrhunska dijagnostička medicinska oprema za kliničke centre, automobioli , gomila donacija u parama i ko zna šta još ...pa zar to nije dovoljno za jedan "like EU status" u trgovini ???

Domo arigato Japan
どうもありがとう

Mazda tradicionalno važi za kvalitetan i pouzdan auto, ali su drugom generacijom šestice iz 2007. napravili jedan ključan i važan iskorak upotpunivši taj kvalitet zaista sjajnim dizajnom i tako napravili jedan od retkih (ako ne i jedini) auto koji što se tiče izgleda u svom segmentu može da stane tet-a-tet sa bilo kojim modelom nemačke trojke (Audi, BMW, Mercedes). Sa novim dizajnom iz 2014. su opet pokidali, jedan od najlepših auta koje sam videla, stvarno moćno izgleda, a dobra prodaja uopšte ne iznenađuje kad se uzme u obzir da najskuplja full verzija nove mazde 6 košta 28000 evra, dok najjeftiniji, klot model audija A4 kreće od 33000. Kada ova skromna studentkinja medicine jedared avanzuje u nadrndanu, podmitljivu lekarku, ima sebi da nabaci jednu crvenu ili crnu šesticu pa nek ide život! :D

Mazda je Vrh,ali cene,carina,dilerska marža, akcije nikakve ,ovlašćeni servis na Vidikovcu bez ljutnje za većinu tri dana jahanja,zajedno daju kupcu koji nije vezan samo za ovu marku dobar razlog da se prošeta i do drugih.Inače da je malo bolja cenovno ponuda preplavile bi ulice.

Trojku vidjam na svakom koraku i u svakoj boji a najvise u grey varijanti, kvalitetni automobili i realno najlepsi u klasi!

Da se opet javim! Imam 6-icu u fulu, presao 7000. Znate li kako ta masina ide! Ludilo! (Dizel 175 ks.)

Sve Mazde su vrhunski automomili, u pogledu dizajna, i kvalitetnih motora! Po meni, japanski brend br. 1 u komercijalnoj klasi!(naravno tu ne računam Akuru i Leksus, koji su "specijale" Honde, odnosno Tojote).

mazda je moj omiljeni proizvodjac automobila i volim dizajn. ali imam jako lose iskustvo.... 2006 sam kupio mazdu 1.6 benzinac sa dodatnom opremom oko 20.000 eur.

izgleda da je ta serija bila totalna propast. posle 3 godine pojavila se prva korozija, i od tad svake godine na razlicitom mestu na vratima, na haubi na delu kod zadnjih svetala, kod tockova... i svaki put sam se njakao sa njihovim servisom u novom sadu hoce li ili nece priznati garanciju????? jednom se pojavila korozija na istom mestu gde su je 2 godine ranije kao resili i radnik tolmen je odgovorio pa kao verovatno nisu voskarili posle farbanja????

pri tom auto redovno servisiran sve do poslednjeg puta kada su mi za ramena trazili 80.000 dinara + ruke... i odvezem ja auto kod majstora koji nam odrzava poslovne automobile u firmi gde covek kaze pa i nisu toliko losa koliko su vam napricali i ipak ih zameni za 23.000 dinara.

da ne pricam kako tolmeni nisu mogli da nameste sat u kolima vec kasnjenje vemenom raste i ja odvezem opet i oni podese i tako 2 godine...

Posedujem mazdu 6 benzinca mesec dana.Neverovatan auto recima ne moze da opise,potrosnja je smesna 5 do 5,5l kombinovane voznje ,udobnost I kvalitet enterijera su savrsenstvo tako I stabilnost.Ko god resi da ga pazari nece pogresiti.

Politicari ukidajte visoku stopu carine na japanske automobile uprljaste i ovo malo obraza sto nam je ostalo!

У Израелу сваки други ауто је 3 или 6 (наравно нова).

mazda je sinonim kvaliteta.

Ako neko lobira u ovoj zemlji to su Japanci. Milioni u donacijama, automobili, autobusi, oprema za bolnice... Al' džaba, ne da se naša Vlada. A i da se da, nije samo Japan u pitanju, Mazda 2 se recimo proizvodi u Meksiku, pa onda bi morala da se spusti/skine carina za automobile iz Meksika takođe.

Fino je cuti mada opet za nas sa malo jeftinijim ulaznicama nije dostupna, ne zbog cene vec zbog dadzbina. Samo u ovoj nasoj zaostaloj tvorevini trosak registracije euro 6 motora moze biti visi od registracije euro 3 motora... Da ne pominjemo dizel preko 2.000 kubika... Jos onih sramotnih +10% na Japanska vozila.

I Išlo bi im još bolje da i za njih važe olakšice prilikom uvoza kao za vozila koja stižu iz proizvodnih pogona EU.

Da li postoji neka paralelna Srbija? Ja koliko vidim svi voze polovnjake ili bicikla!

Mazda je prava bombona u svakom smislu

@Kol

Tu grey varijantu vidjas zato sto su to automobili iz donacije japanske vlade nasoj vladi, a lokalni partijski miljenici se izivljavaju sa novim trojkama, videh juce jednog u gradu, vozi neku devojcicu, juri baja kao blesav, a sa strane nalepnica - poklon japanske vlade...

Meni se Mazda 2 dopada. Mazda je samo tako ubola sa dizajnom.

Politicari bi bar mogli da za Japanska kola uklone carinu kao znak zahvalnosti za sve sto su nam donirali zadnjih godina.

Pare dobijene carinjenjem kola ne bi mogle da pridju vrednosti donacija od strane Japana. Mozda to ne bi pobiljsalo prodaju Japanskih kola ali bi neke verovatno nateralo da razmisle o kupovini istih.

Vozim novu Mazdu 6 u pubij opremi vec nekih 7-8 meseci. To mi je prva Mazda i nemam ni jednu zamerku. Utisak bi bio fantastican da su zaposlili pristojnog sefa u mehanicarskoj radionici (jedini servis u Beogradu na Vidikovcu). Ubuduce servise radim u Sloveniji kako bih i dalje ne smetano uzivao u ovom vrhunskom automobilu.

2008 na sajmu u BG sam kupio, tada novi model, 6-ice u Cd140 gta nivou opreme
za 29300eur. Jako sam nezadovoljan autom, za 7god i 130.000km na autu su se krivili diskovi 3 puta, crkao kompjuter airbag-ova, crkao bose, puklo sediste, kvar letve volana....itd
Za svo to vreme podrska Mazde velika nula

Vrhunska kola. Među 5 najkvalitetnijih proizvođača na tržištu danas! Mazda bi trebalo da proširi svoju mrežu u Srbiji, ponudi potencijalnim kupcima (privatnim i pravnim licima) malo bolje cene održavanja i kupovine i verujem da neće imati nikakvih problema da postanu lider u ovog delu sveta! Čak i 5% udela na tržištu kola u Srbiji je ostvarljiv cilj.

@(ns_Teletabis, 17. jul 2015 13:46)

Upravo tako, sustina i jeste ispod haube, voznim karakteristikama i sl.. naravno i u enterijeru i tu je vasa Mazda fenomenalna. Ja sam pisao o dizajnu exterijera a to je prilicno subjektivna kategorija. Mazda je sjajna, uvek bila i bice a to sto ja nisam poludeo za izgledom 3ojke ne znaci ama bas nista. Meni je i dalje jedan od favorita za kupovinu, bas taj nivo opreme i motor.

@ (ns_Teletabis, 17. jul 2015 13:46)
Da li si merio potrošnju, ali ono sa punim rezarvoarom? Voleo bi da znam koliko stvarno prosečno troši ova G120.

@ Aleksandar

ako je mondeo bolji od sestice to je u nekom drugom univerzumu. i ne dele platforme,raspitaj se.

Ide njima dobro, pre par dana u Grckoj gledam ogroman broj novih mazdi 5 6 I 3 iz Bugarske I Rumunije.

moj otac i devojka voze M3 odnosno M2, i sjajni su automobili, oceva mazda vec 11 godina, bez ijednog kvara, samo je menjao amortizere i redovan servis, od devojke, takodje samo vozi, nema korozije nema nicega.
Ono sto je razlika u odnosu na premijum klasu je nesto slabije lezanje na putu, nesto vise buke, veci pad cene prilikom prodaje, i takodje bmw daje besplatno odrzavanje 4 godine i garanciju, za mercedes i audi nisam siguran.

Inace ko kupuje automobil da vozi narednih 10-12 godina, onda je mazda sjajan izbor.

Koja boja za mazdu 6 je lepsa po vašem misljenju: crvena soul ili plava reflex? Možda mi se posreci kupovina?

@Aleksandar, 18. jul 2015 06:38)

Mazda cx5 i jeste prva Mazda koja nije na osnovi Forda. Kupio sam cx 5 prošle godine i Kugu nisam ni razmatrao. Isto bi bilo sada, da kupujem Mazdu 6, Mondea ne bih ni pogledao. Takav auto, sa tom pouzdanoscu, Ford, iz mojih iskustava sa obe marke, može samo da sanja. Za motor, menjač, potrošnju, oslanjanje, prostor, samo reci hvale
Što se tiče CX5-ice, mogu reći samo da je fantastičan auto. Vozim auto sa dizelom od 175 ks i manuelnim menjacem, potrošnja u kombinovanoi vožnji, sa najvećim udelom autoputa (sa brzinama od 150 - 160, što značajno povećava potrošnju) je 6,9 litara ( mereno ručno ne po kompijuteru). A perofrmanse su odlične. Samo pohvale za nove Mazde, ako ovako nastave, verovatno će mi i sledeći auto biti istog brenda.

@(Milanpan, 18. jul 2015 16:08)

Soul crvena! Baš sam danas video dve redizajnirane setice u toj boji, iza jedne ide novi crni A6, ma jedva sam ga primetio. Mazda izaziva wow efekat, koji danas retko koji drugi autobil izaziva.
Ako ikako možeš da kupiš taj auto, uzimaj! Nek ti je sa srećom :)

@ aleksandar

ford i opel ne trule? i nikad ne trose ulje? ne mozes da generalizujes, da poredis staro sa novim, takvih primera ima milijardu i tesko da su objektivni. pritom nisu japanci izvikani, uporedi kvalitet i broj kvarova pa ces videti gde su honda mazda i tojota. uglavnom medju 10 najkvalitetnijih. a sto se tice plastike, uporedi enterijere novih mazdi sa fordom pa reci gde je vise plastike. bas je skoro neko rekao da je mondeo plasikaner, za razliku od mazde. a prodaju forda najvise forsiraju britanci jer se kod njih proizvode, i to im je jedan od najbitnijih faktora pri izboru kola a veliko su trziste... mazda razvaljuje

@Lovokradice
Mislim da su donirane Mazde u Titanium Flash boji koja je na suncu braonkasta a u hladu vuce na sivo, bas sam video juce jednu sa onom nalepnicom. Inace na ulicama ubedljivo ima najvise Red Soul crvenih (boja je super mada je i marketing je cudo).

Ja vozim trojku iz 2008. i siguran sam da ce mi i svaki sledeci automobil biti Mazda. Stoji i cinjenica da im je servisna mreza losa i poprilicno neprofesionalna osim kad treba da uzmu novac. Dobro je sto se ne kvare :-)

pozdrav za buduću dr Lanu , lepo je pročitati da se i poneka dama razume u automobile :-)

a za Krstu , što se tiče potrošnje pogledaj na

www.spritmonitor.de
lalelala
ID: 686715

Ukratko , regionalni put 5 do 5,5 , grad od 7,5 do 8,5 , autoput od 6,5 do 7,5

Potrošnja je za takav auto smešna . Iako ima "samo" 120KS ipak ubrzava iz mesta do 100Km/h za samo 8,8 sekundi , na auto putu lako održava 140-150 Km/h što je realni maksimum za održavanje u životu vozačke dozvole :-)

Zapravo caka je obrtnom momentu koji već na 2000 obrtaja iznosi 190Nm a na 4000 obrtaja dostiže svoj maksimum od 210Nm i to sve bez turbine ...

Pozzz

Imam mazdu 6, 2.2cd iz 2012. presao 75000 i osim ulja i jednom plocica, bukvalno nisam nista menjao. Cak ni sijalicu nijedan jedini put. Prezadovoljan autom, jedino su servisi u ovlascenim servisima bezobrazno skupi (mali servis oko 26000).

Vozim mazdu 2, kupljena nova 2008., 1.3i 75KS, sem redovnog servisa i jedne zamene plocica i akumulatora, nista nije pipnuto.