U čemu je to Volvo ispred Mercedesa, BMW-a, Audija...?

@dragan

Volvo jeste premijum druze... mozda nije u Srbiji jer ovde "devojka moz' da bude sa selo, al auto mora da je iz Nemacku".
U svakom slucaju odlican auto, drago mi je da je pojeo konkurenciju jer mislim da zasluzuje.

Po svemu, pouzdaniji motor, sigurnost i bolja limarija. Konkurencija ima napucan enterijer ali je volvo uvijek bio i bit će bolji.

Svakako kada covek sve stavi na papir i razumno pogleda na kupovinu nekog od aotomobila iz ovog segmenta ce posegnuti za volvom. Tu nema skupog imena kao sto je npr. pors macan. O kvalitetu mislim da i ne treba da se prica. Svaka cast za volvo! Jedva cekam da vidim novi xc60, mislim da ce to biti savrseno spakovan mali xc90.

Pa dobijete kvalitet kao i kod nemaca mozda cak i bolji, ali bez upadljive znacke po meni idealna kombinacija!

Volvo nije premium te se ovde brkaju babe i zabe.
Ko prica da je Volvo kvalitetniji i pouzdaniji od Nemaca samo pokazuje da ni jedne ni druge nije probao i iz nekog bunta prica napamet i kudi ono sto tesko moze da ima...

Volvo je osetno jeftiniji i samo zato se vise prodaje, osim toga nisu ista klasa.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragan, 16. jul 2015 11:46)

Vidi se iz tvog komentara da nikada nisi vozio niti imao Volvo!! Za tvoju informaciju, kvalitet Volva naspram velike nemačke trojke (Audi, BMW i Mercedes) je isti ako ne i u nekim segmentima bolji (npr. švedski čelik-izdržljiviji a jeftiniji).

Ako pričamo specifično o ovom pomenutom modelu-vrhunska su kola! Pogledaj statistike, procene voznih karakteristika, tehnologiju koja je uneta u vozilo, kao i mišljenje drugih vozača, i shvatićeš da si u manjini!

Ovim sto trabunjaju za Nemacke premijum marke reci cu samo ovo:Kad je poginula Ledy Dajana u Parizu Autobild je testirao sve najjace premijum marke i zaletao u identican betonski stub gde je poginula doticna i pogodite sta je uradio Volvo S serije?!Srusio je stub a lutka je prezivela!Toliko!

Au Dragane...ako ti znas o cemu pricas...Ja kad nemam blage veze o necemu-cutim. Pogledaj cene, uporedi bar. Nije premijum? Kako nekome malo treba da ispadne smesan. Volvo je opasan igrac, ali tek ce biti. Cim su Kinezi dali lovu i odresene ruke, rezultate imate prilike da vidite.

Volvo pored svih drugih vrhunskih osobina, nudi naveću sigurnost i bezbednost putnicima. Tu nemaju šta da traže ne samo nemačka trojka, nego i japanci, kao i američke kompanije.
Stari XC90 je još uvek među najbezbednijima u klasi i posle više od deset godina, a test američkog IIHS u vezi čeonog udara na 25% površine prošla je pored Volvoa, samo Acura. Mercedes, Audi i Lexus su ocenjeni kao loši, a na još gorem mestu našli su se BMW, VW i još neki automobili.
Setite se da u staroj seriji 200, u USA niko nije poginuo za 20 godina proizvodnje. Zna se zbog čega se kupuje Volvo. Ostali nek se đoraju i vrte ključeve po kafićima.

vozim XC60 2.0 136KS najslabiji motor ali odlicne perfomanse 400Nm obrtni momenat.Vrlo ekonomican u odnosu na tezinu i tip vozila , zato je i najprodavaniji. Sigurnost & udobnost ispred svega. Rado bih ga preporucio & ponovio...

Volvo je sve samo ne jeftin, osnovna verzija krece od 32.000 pa sve do 60.000€ od prilike pa i do neke spec.serije od 75.000€. Imaju kvalitet,poznati u svetu po sigurnosti a poslednji modeli su prelepi po dizajnu i privukli mnogo mladjih kupaca. Eto mom burazeru su roditelji kupili kad je polozio polovan xc90 a najveci razlog je da su culi da je jedan od najsigurnijih auta u slucaju udesa,verovatno nisu usamljen slucaj sto se toga tice. Inace xc60 je moj san nadam se za sledecu godinu.

Volvo i dalje pravi najbolje aute

@V_50, 16. jul 2015 13:21
Volvo jeste posvetio najvise paznje bezbednosti i kao i SAAB je jako kvalitetan automobil. Ali ipak ima prodatih manje komada plus sto Volvo vise kupuju slicno Toyoti i Mercedesu, sredovecni ili stariji sa porodicama koji ne luduju po drumovima. BMW, Audi, Honda se kupuje od strane mladjih ljudi koji i te kako vole da pricepe gas a tu se i problem povecava proporcionalno (tu se moze slobodno dodati i malo alkohola i jos kojecega).
Licno bih pre kupio Volvo nego Mercedes ili BMW osim sto nisam bas siguran u servisnu mrezu u Srbiji.

Tehnički normativi (specifikacije) za izradu drumskih vozila u Švedskoj su mnogo strožije nego u ostatku Evrope i Nemačke.
Šveđani u specifikacijama potenciraju bezbednost,pouzdanost,anti korozionu postojanost,trajnost vozila. Drugačije rečeno, jedna generacija švedskih vozila sahrani dve generacije nemačkih vozila. Zbog toga Šveđani imaju manju prodaju jer im vozila duže traju u rukama kupaca.
Na neki način, švedska država je sputala proizvođače da ostvaruju bolju prodaju jer nema velike tražnje, a građani imaju para da plate bilo koju cenu.
Nemci su malo pametnije odigrali i povećali namerno tražnju kroz:
-ne baš dugovečna vozila
-disciplinovanje svog stanovništva
-patriotizam svog stanovništva prema sopstvenoj robi
-marketinško predstavljanje superiornog vozila (a nije jer šveđani prave kvalitetnija zbog rigoroznijih specifikacija)

Ali kome ovo pričati. Golf 1 je uvek najbolji auto i ako je 101 bio bolji u to doba po svim kriterijumima.

Bezbednost!

Imao sam Volvo,Mercedes i Audi.MB i Volvo su jedna filozofija a Audi je nesto drugo.

Uvek pisem i sad cu. Volvo je moja tiha patnja i neostvaren san. Mozda u nekom drugom(bogatijem)zivotu.

Vidim da ima svakakvih misljenja, no, postoji samo jedan osnovni razlog:

Ljudi nisu vise ovce, informacija je jako lako dostupna.

Za malog Porsea ne mogu nista da kazem jer nisam imao priliku da ga vozim.
Audi Q5 sam vozio kao rent-a-kar dizel ali 2L, lep auto, motor odlican-tih, ali sedista posle 400-500km umaraju, pocinju ledja da bole i donji deo.
XC60 imam 2012, D5 i mogu da kazem da je prilicno dobar auto. Minus mu je bucan motor u odnosu na druge u klasi i veca potrosnja (u gradu 11L) od konkurenata cak i velikih automobila (novi RR Sport SDV6 trosi po gradu 9,5-10L). Sedista perfektna, ni posle 1500km niste umorni.
Nesto jeftiniji materijali u odnosu na konkurente u segmentu (i jeste i X5 i Q5 i Macan su mu konkurenti - u segmentu, po drugim parametrima nisu ali njih niko i ne gleda).

Dobro zapazeno, cak su i volvou u neverici koliko im traje jedna te isti koncept a i dalje se dobro prodaje, verovatno najisplativiji projekat koji su imali i dokaz da se dobri inzenjerski poduhvati na platformi isplate

Bio premium ili ne XC60 je dobar auto. Nedavno sam bio u fazi kupovinu tog tipa vozila, isprobao X3 i Q5 i odlucio se za Volvo XC60. Sve su to odlicna kola, ali mi kod nas Volvo ima bolji imidz, tj mocan auto, a nema taj kvazi krimi seljacki imidz.

Volvo nije premium te se ovde brkaju babe i zabe.
Ko prica da je Volvo kvalitetniji i pouzdaniji od Nemaca samo pokazuje da ni jedne ni druge nije probao i iz nekog bunta prica napamet i kudi ono sto tesko moze da ima...

Volvo je osetno jeftiniji i samo zato se vise prodaje, osim toga nisu ista klasa.

Po svemu,uz Mercedes nema boljeg auta uvek je tako i bilo,samo je marketing nesto drugo!

Volvo & SAAB = biti isti,biti poseban,biti samo svoj...

U Hamburgu sam proveo oko 3 nedelje (+ vožnja duž cele Nemačke od Linca) i za to vreme sam mogao videti da je članak u pravu. Volvo zaista jeste najzastupljeniji u ovoj klasi, a zatim slede X3 (koji sam i ja vozio) i GLK (na prvi pogled mi je bio gadan, ali sad mi se nenormalno svidja). Kod nas Macana još nisam video, dok sam tamo na autoputevima primetio jedno 10ak.

Po svemu je Volvo bolja kompanija, a premium ne premium je brkanje baba i zaba. Samo dva A6 su premium, a ostali su kao Passat :-)

OK, udoban, bezbedan, pouzdan. Ali, awd samo u 2.4L verziji, očajna servisna podrška sa visokim troškovima održavanja, kao i slaba preprodajna cena su velike mane za naše tržište. Druge zemlje su druga priča.

Samo treba pogledati rezultate IIHS Small Overlap Tests koje rade u Americi! Ovaj test prolazi i Volvo xc90 iz 2002 godine kao svi ostali modeli Volvo, dok Bmw Audi i Mercedes ovaj test prolaze tek sa najnovijim proslogodisnjim modelima. A Volvo po bezbnosti ide dalje i nedostizan je za njih! Kao i po kvalitetu! Kod nas svaki kriminalac ili lopov mora da vozi Audi, Merc, ili Bmw pa se vecina ostalih ugleda na njih. To je imidz u Srbiji!

Volvo je jednako kvalitetan kao i nemacka trojka,medjutim problem jeste dizajn koji je 20 godina iza nemaca,XC60 i novi Xc90 su napravili veliki napredak u dizajnu i zato se i dobro prodaju.
Niko nece da kupi auto sterilnog izgleda zato je i Merc poceo da kasni za BMWom i Audijem i sad Merdza pravi auta sa mnogo agresivnijim dizajnom,istim putem bi trebao i Volvo da krene.

ako pogledate statistiku i zanimanje ljudi koji kupuju ovaj auto videcete da su to doktori advokati arhitekte i ostali visoko obrazovani ljudi...ne neki tajkuni krimosi i ostali premium milje nase zemlje....a i bolje sto je tako s obzirom da to i nije auto za takve kao ni subaru....

volvo je zakon,kakvi crni folksvageni ,vozio sam pasata karavana 2014 dsg automatik 7 brzina,benzinac nista specijalno,holds 6 karavana posedujem od 2011 kupljen nov karav u fullu ,sad mi Zena vozi a ja volvo v70 karav zakon ,osecaj je neverovatan,samo pliva na drumu,mnogo mocniji od jednog pasata,robusniji,osecate se sigurno u njemu,o udobnosti nebih da govorim,ko jednom sedne u volvo,nece sesti ni u jednu drugu marku,a to sto kod nas u srbiji se loze na nemce ,golf 2 izmisljen auto itd,to su gluposti ,izgleda neprevazidjenje NAŽALOST

Ali kad pozelite da prodate Volvo posle x godina, vidite da ste izgubili skoro 70% vrednosti istog, kod Nemaca je max 50%...
(teško vreme za matore, prijatelju moj..., 16. jul 2015 22:31)
To je samo kod nas možda...

@S Voleo bih da objavis link kada je Auto Bild objavio testove tih automobila! Koliko ja znam W 140 je jedan od najsigurijih auta na svetu. U ono vreme ako ne i najsigurniji. Ali ono nije imalo veze sa izdrzljivoscu, vec sa klasicnim atentatom. A kada je isti u pitanju, onda se nista, ali apsolutno nista ne prepusta slucaju. Mozda se nisu otvorili vazdusni jastuci, mozda je "slujacno" pukla guma.. i tome slicno.

@Eklipso
Najskuplja verzija na nasem trzistu D5 Summum sa prakticno svim postojecim opcijama je 50-52 000 zavisi kako se sicenjkate sa Grand Motorsom. Doduse oni su jeftiniji nekih 10-15% nego recimo dileri Volvoa u Nemackoj.

Za malog Porsea ne mogu nista da kazem jer nisam imao priliku da ga vozim.
Audi Q5 sam vozio kao rent-a-kar dizel ali 2L, lep auto, motor odlican-tih, ali sedista posle 400-500km umaraju, pocinju ledja da bole i donji deo.
XC60 imam 2012, D5 i mogu da kazem da je prilicno dobar auto. Minus mu je bucan motor u odnosu na druge u klasi i veca potrosnja (u gradu 11L) od konkurenata cak i velikih automobila (novi RR Sport SDV6 trosi po gradu 9,5-10L). Sedista perfektna, ni posle 1500km niste umorni.
(Vladimir Rolovic, 16. jul 2015 12:18)

TDI tih? Možda unutra. Inače se slažem da je bolji od Volvoovog D4. Mada mi i dalje nije jasno da pored TFSI ili T5, T5, ljudi kupuju traktore.

Ne treba biti iskljuciv. Vozio sve i svasta, sada BMW 5, izuzetno zadovoljan. U perspektivi planiram neki S60 odlican je to auto, podredjen vozacu.... Mali je problem sto me zanimaju samo benzinci, a kod Volva mi se ne svidja ponudjeno...

Ali kad pozelite da prodate Volvo posle x godina, vidite da ste izgubili skoro 70% vrednosti istog, kod Nemaca je max 50%...
(teško vreme za matore, prijatelju moj..., 16. jul 2015 22:31)
To je samo kod nas možda...

www.gebrauchauto.at ovde mozes proveriti da li si u pravu

Odnos prema kupcima je višestruko bolji i pošteniji.

ne priznajem mala, odnosno srednja SUV vozila, samo ML, X5, Q7 i XC90.

E sad, od ova četiri je teško izabrati, ali ML i X5 imaju blagu prednost.

Komedija je stavljati Volvo i premium marke u isti kos, najinteresantnije je kako mnogi ljudi po svaku cenu zele da kude priznate premium marke (kiselo grozdje), pa je sad Volvo zgodno orudje za tako nesto. Razlika je realno ogromna, pocev od materijala, performansi, infotaiment sistema pa sve do kvaliteta same mehanike.
Verujem da od svih ovih sto zdusno propagiraju Volvo da mogu da biraju Volvo ili BMW/Merc niko, ali bas niko ne bi odabrao Volvo. Treba biti realan, Volvo se prodaje zbog povoljnije cene (nije jeftin, ali osetno jeftiniji), da imaju istu cenu kao BMW/Merc/Audi prodali bi tipa 3 komada...

Ljudi, uporedjivati nemacke automobile iz premium brenda sa Volvom je smesno. Volvo odavno nije kao sto je bio, to je poznato. Vidim mnogo "Volvasa" ovde a na ulici ih nema. Cim je to Kinez preuzeo, sve ide nizbrdo, samo da ne dozive sudbinu Saaba. Gledajte realno stanje a ne sta se biciklistima i pesacima svidja a kude ono sto ne mogu da imaju. Svakom na svetu je san da vozi nemacki premijum a to dokazuje njihova nenormalna prodaja ne Volvo i ostala boranija. Malo realnosti, molim.

Ali kad pozelite da prodate Volvo posle x godina, vidite da ste izgubili skoro 70% vrednosti istog, kod Nemaca je max 50%...

Volvo nije premium auto. SUV XC60 je popularniji samo sto je jeftiniji od Nemaca... Unurtra kvalitet konstrukcije u asemblaze elemenata je los. Prenosi (4x4 ) su poznati losi. Motori su slabiji od konkurencije na primer 5 cil. 2, 4d. ALI blokovi su izdrzljivi to jeste istina i estetski auto plus jeftiniji od X3...

Ali kad pozelite da prodate Volvo posle x godina, vidite da ste izgubili skoro 70% vrednosti istog, kod Nemaca je max 50%... 
(teško vreme za matore, prijatelju moj..., 16. jul 2015 22:31) 
To je samo kod nas možda... 

www.gebrauchauto.at ovde mozes proveriti da li si u pravu
(teško vreme za matore, prijatelju moj..., 17. jul 2015 13:43)
Neka "jaka" internet strana.. Ona nema nikakve veze niti ikakvu relevantnost sa vrednostima automobila.. Pogledaj na mobile.de.. I gledaj gubitak u parama A ne u procentima, pa onda vidi ko ima bolje "vrednosti"...

Ah ta prica o gubljenju vrednosti...onaj ko kupi NE razmislja o tome,samo kupi,to je filozofija preprodavaca

V60 nema lezanje kao Bmw3, nije udoban kao C klasa, nema kvalitet enterijera kao A4 ali je mnogo komforniji i sigurniji za putnike od pimenutih.Nije li to najbitnije u celoj prici?

Volvo nije premium te se ovde brkaju babe i zabe.
Ko prica da je Volvo kvalitetniji i pouzdaniji od Nemaca samo pokazuje da ni jedne ni druge nije probao i iz nekog bunta prica napamet i kudi ono sto tesko moze da ima...

Volvo je osetno jeftiniji i samo zato se vise prodaje, osim toga nisu ista klasa.

Po svemu,uz Mercedes nema boljeg auta uvek je tako i bilo,samo je marketing nesto drugo!

ne priznajem mala, odnosno srednja SUV vozila, samo ML, X5, Q7 i XC90.

E sad, od ova četiri je teško izabrati, ali ML i X5 imaju blagu prednost.

Po svemu je Volvo bolja kompanija, a premium ne premium je brkanje baba i zaba. Samo dva A6 su premium, a ostali su kao Passat :-)

Komedija je stavljati Volvo i premium marke u isti kos, najinteresantnije je kako mnogi ljudi po svaku cenu zele da kude priznate premium marke (kiselo grozdje), pa je sad Volvo zgodno orudje za tako nesto. Razlika je realno ogromna, pocev od materijala, performansi, infotaiment sistema pa sve do kvaliteta same mehanike.
Verujem da od svih ovih sto zdusno propagiraju Volvo da mogu da biraju Volvo ili BMW/Merc niko, ali bas niko ne bi odabrao Volvo. Treba biti realan, Volvo se prodaje zbog povoljnije cene (nije jeftin, ali osetno jeftiniji), da imaju istu cenu kao BMW/Merc/Audi prodali bi tipa 3 komada...

Volvo nije premium auto. SUV XC60 je popularniji samo sto je jeftiniji od Nemaca... Unurtra kvalitet konstrukcije u asemblaze elemenata je los. Prenosi (4x4 ) su poznati losi. Motori su slabiji od konkurencije na primer 5 cil. 2, 4d. ALI blokovi su izdrzljivi to jeste istina i estetski auto plus jeftiniji od X3...

Ovim sto trabunjaju za Nemacke premijum marke reci cu samo ovo:Kad je poginula Ledy Dajana u Parizu Autobild je testirao sve najjace premijum marke i zaletao u identican betonski stub gde je poginula doticna i pogodite sta je uradio Volvo S serije?!Srusio je stub a lutka je prezivela!Toliko!

Po svemu, pouzdaniji motor, sigurnost i bolja limarija. Konkurencija ima napucan enterijer ali je volvo uvijek bio i bit će bolji.

Ali kad pozelite da prodate Volvo posle x godina, vidite da ste izgubili skoro 70% vrednosti istog, kod Nemaca je max 50%...

Ljudi, uporedjivati nemacke automobile iz premium brenda sa Volvom je smesno. Volvo odavno nije kao sto je bio, to je poznato. Vidim mnogo "Volvasa" ovde a na ulici ih nema. Cim je to Kinez preuzeo, sve ide nizbrdo, samo da ne dozive sudbinu Saaba. Gledajte realno stanje a ne sta se biciklistima i pesacima svidja a kude ono sto ne mogu da imaju. Svakom na svetu je san da vozi nemacki premijum a to dokazuje njihova nenormalna prodaja ne Volvo i ostala boranija. Malo realnosti, molim.

Volvo nije premium te se ovde brkaju babe i zabe.
Ko prica da je Volvo kvalitetniji i pouzdaniji od Nemaca samo pokazuje da ni jedne ni druge nije probao i iz nekog bunta prica napamet i kudi ono sto tesko moze da ima...

Volvo je osetno jeftiniji i samo zato se vise prodaje, osim toga nisu ista klasa.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragan, 16. jul 2015 11:46)

Vidi se iz tvog komentara da nikada nisi vozio niti imao Volvo!! Za tvoju informaciju, kvalitet Volva naspram velike nemačke trojke (Audi, BMW i Mercedes) je isti ako ne i u nekim segmentima bolji (npr. švedski čelik-izdržljiviji a jeftiniji).

Ako pričamo specifično o ovom pomenutom modelu-vrhunska su kola! Pogledaj statistike, procene voznih karakteristika, tehnologiju koja je uneta u vozilo, kao i mišljenje drugih vozača, i shvatićeš da si u manjini!

Pa dobijete kvalitet kao i kod nemaca mozda cak i bolji, ali bez upadljive znacke po meni idealna kombinacija!

Svakako kada covek sve stavi na papir i razumno pogleda na kupovinu nekog od aotomobila iz ovog segmenta ce posegnuti za volvom. Tu nema skupog imena kao sto je npr. pors macan. O kvalitetu mislim da i ne treba da se prica. Svaka cast za volvo! Jedva cekam da vidim novi xc60, mislim da ce to biti savrseno spakovan mali xc90.

@dragan

Volvo jeste premijum druze... mozda nije u Srbiji jer ovde "devojka moz' da bude sa selo, al auto mora da je iz Nemacku".
U svakom slucaju odlican auto, drago mi je da je pojeo konkurenciju jer mislim da zasluzuje.

Volvo i dalje pravi najbolje aute

Za malog Porsea ne mogu nista da kazem jer nisam imao priliku da ga vozim.
Audi Q5 sam vozio kao rent-a-kar dizel ali 2L, lep auto, motor odlican-tih, ali sedista posle 400-500km umaraju, pocinju ledja da bole i donji deo.
XC60 imam 2012, D5 i mogu da kazem da je prilicno dobar auto. Minus mu je bucan motor u odnosu na druge u klasi i veca potrosnja (u gradu 11L) od konkurenata cak i velikih automobila (novi RR Sport SDV6 trosi po gradu 9,5-10L). Sedista perfektna, ni posle 1500km niste umorni.
(Vladimir Rolovic, 16. jul 2015 12:18)

TDI tih? Možda unutra. Inače se slažem da je bolji od Volvoovog D4. Mada mi i dalje nije jasno da pored TFSI ili T5, T5, ljudi kupuju traktore.

Ali kad pozelite da prodate Volvo posle x godina, vidite da ste izgubili skoro 70% vrednosti istog, kod Nemaca je max 50%...
(teško vreme za matore, prijatelju moj..., 16. jul 2015 22:31)
To je samo kod nas možda...

Volvo pored svih drugih vrhunskih osobina, nudi naveću sigurnost i bezbednost putnicima. Tu nemaju šta da traže ne samo nemačka trojka, nego i japanci, kao i američke kompanije.
Stari XC90 je još uvek među najbezbednijima u klasi i posle više od deset godina, a test američkog IIHS u vezi čeonog udara na 25% površine prošla je pored Volvoa, samo Acura. Mercedes, Audi i Lexus su ocenjeni kao loši, a na još gorem mestu našli su se BMW, VW i još neki automobili.
Setite se da u staroj seriji 200, u USA niko nije poginuo za 20 godina proizvodnje. Zna se zbog čega se kupuje Volvo. Ostali nek se đoraju i vrte ključeve po kafićima.

Volvo je jednako kvalitetan kao i nemacka trojka,medjutim problem jeste dizajn koji je 20 godina iza nemaca,XC60 i novi Xc90 su napravili veliki napredak u dizajnu i zato se i dobro prodaju.
Niko nece da kupi auto sterilnog izgleda zato je i Merc poceo da kasni za BMWom i Audijem i sad Merdza pravi auta sa mnogo agresivnijim dizajnom,istim putem bi trebao i Volvo da krene.

Au Dragane...ako ti znas o cemu pricas...Ja kad nemam blage veze o necemu-cutim. Pogledaj cene, uporedi bar. Nije premijum? Kako nekome malo treba da ispadne smesan. Volvo je opasan igrac, ali tek ce biti. Cim su Kinezi dali lovu i odresene ruke, rezultate imate prilike da vidite.

@V_50, 16. jul 2015 13:21
Volvo jeste posvetio najvise paznje bezbednosti i kao i SAAB je jako kvalitetan automobil. Ali ipak ima prodatih manje komada plus sto Volvo vise kupuju slicno Toyoti i Mercedesu, sredovecni ili stariji sa porodicama koji ne luduju po drumovima. BMW, Audi, Honda se kupuje od strane mladjih ljudi koji i te kako vole da pricepe gas a tu se i problem povecava proporcionalno (tu se moze slobodno dodati i malo alkohola i jos kojecega).
Licno bih pre kupio Volvo nego Mercedes ili BMW osim sto nisam bas siguran u servisnu mrezu u Srbiji.

OK, udoban, bezbedan, pouzdan. Ali, awd samo u 2.4L verziji, očajna servisna podrška sa visokim troškovima održavanja, kao i slaba preprodajna cena su velike mane za naše tržište. Druge zemlje su druga priča.

Volvo je sve samo ne jeftin, osnovna verzija krece od 32.000 pa sve do 60.000€ od prilike pa i do neke spec.serije od 75.000€. Imaju kvalitet,poznati u svetu po sigurnosti a poslednji modeli su prelepi po dizajnu i privukli mnogo mladjih kupaca. Eto mom burazeru su roditelji kupili kad je polozio polovan xc90 a najveci razlog je da su culi da je jedan od najsigurnijih auta u slucaju udesa,verovatno nisu usamljen slucaj sto se toga tice. Inace xc60 je moj san nadam se za sledecu godinu.

Imao sam Volvo,Mercedes i Audi.MB i Volvo su jedna filozofija a Audi je nesto drugo.

vozim XC60 2.0 136KS najslabiji motor ali odlicne perfomanse 400Nm obrtni momenat.Vrlo ekonomican u odnosu na tezinu i tip vozila , zato je i najprodavaniji. Sigurnost & udobnost ispred svega. Rado bih ga preporucio & ponovio...

Ali kad pozelite da prodate Volvo posle x godina, vidite da ste izgubili skoro 70% vrednosti istog, kod Nemaca je max 50%... 
(teško vreme za matore, prijatelju moj..., 16. jul 2015 22:31) 
To je samo kod nas možda... 

www.gebrauchauto.at ovde mozes proveriti da li si u pravu
(teško vreme za matore, prijatelju moj..., 17. jul 2015 13:43)
Neka "jaka" internet strana.. Ona nema nikakve veze niti ikakvu relevantnost sa vrednostima automobila.. Pogledaj na mobile.de.. I gledaj gubitak u parama A ne u procentima, pa onda vidi ko ima bolje "vrednosti"...

Za malog Porsea ne mogu nista da kazem jer nisam imao priliku da ga vozim.
Audi Q5 sam vozio kao rent-a-kar dizel ali 2L, lep auto, motor odlican-tih, ali sedista posle 400-500km umaraju, pocinju ledja da bole i donji deo.
XC60 imam 2012, D5 i mogu da kazem da je prilicno dobar auto. Minus mu je bucan motor u odnosu na druge u klasi i veca potrosnja (u gradu 11L) od konkurenata cak i velikih automobila (novi RR Sport SDV6 trosi po gradu 9,5-10L). Sedista perfektna, ni posle 1500km niste umorni.
Nesto jeftiniji materijali u odnosu na konkurente u segmentu (i jeste i X5 i Q5 i Macan su mu konkurenti - u segmentu, po drugim parametrima nisu ali njih niko i ne gleda).

Tehnički normativi (specifikacije) za izradu drumskih vozila u Švedskoj su mnogo strožije nego u ostatku Evrope i Nemačke.
Šveđani u specifikacijama potenciraju bezbednost,pouzdanost,anti korozionu postojanost,trajnost vozila. Drugačije rečeno, jedna generacija švedskih vozila sahrani dve generacije nemačkih vozila. Zbog toga Šveđani imaju manju prodaju jer im vozila duže traju u rukama kupaca.
Na neki način, švedska država je sputala proizvođače da ostvaruju bolju prodaju jer nema velike tražnje, a građani imaju para da plate bilo koju cenu.
Nemci su malo pametnije odigrali i povećali namerno tražnju kroz:
-ne baš dugovečna vozila
-disciplinovanje svog stanovništva
-patriotizam svog stanovništva prema sopstvenoj robi
-marketinško predstavljanje superiornog vozila (a nije jer šveđani prave kvalitetnija zbog rigoroznijih specifikacija)

Ali kome ovo pričati. Golf 1 je uvek najbolji auto i ako je 101 bio bolji u to doba po svim kriterijumima.

Vidim da ima svakakvih misljenja, no, postoji samo jedan osnovni razlog:

Ljudi nisu vise ovce, informacija je jako lako dostupna.

Ne treba biti iskljuciv. Vozio sve i svasta, sada BMW 5, izuzetno zadovoljan. U perspektivi planiram neki S60 odlican je to auto, podredjen vozacu.... Mali je problem sto me zanimaju samo benzinci, a kod Volva mi se ne svidja ponudjeno...

Ali kad pozelite da prodate Volvo posle x godina, vidite da ste izgubili skoro 70% vrednosti istog, kod Nemaca je max 50%...
(teško vreme za matore, prijatelju moj..., 16. jul 2015 22:31)
To je samo kod nas možda...

www.gebrauchauto.at ovde mozes proveriti da li si u pravu

Bezbednost!

Volvo & SAAB = biti isti,biti poseban,biti samo svoj...

Bio premium ili ne XC60 je dobar auto. Nedavno sam bio u fazi kupovinu tog tipa vozila, isprobao X3 i Q5 i odlucio se za Volvo XC60. Sve su to odlicna kola, ali mi kod nas Volvo ima bolji imidz, tj mocan auto, a nema taj kvazi krimi seljacki imidz.

@S Voleo bih da objavis link kada je Auto Bild objavio testove tih automobila! Koliko ja znam W 140 je jedan od najsigurijih auta na svetu. U ono vreme ako ne i najsigurniji. Ali ono nije imalo veze sa izdrzljivoscu, vec sa klasicnim atentatom. A kada je isti u pitanju, onda se nista, ali apsolutno nista ne prepusta slucaju. Mozda se nisu otvorili vazdusni jastuci, mozda je "slujacno" pukla guma.. i tome slicno.

@Eklipso
Najskuplja verzija na nasem trzistu D5 Summum sa prakticno svim postojecim opcijama je 50-52 000 zavisi kako se sicenjkate sa Grand Motorsom. Doduse oni su jeftiniji nekih 10-15% nego recimo dileri Volvoa u Nemackoj.

Uvek pisem i sad cu. Volvo je moja tiha patnja i neostvaren san. Mozda u nekom drugom(bogatijem)zivotu.

volvo je zakon,kakvi crni folksvageni ,vozio sam pasata karavana 2014 dsg automatik 7 brzina,benzinac nista specijalno,holds 6 karavana posedujem od 2011 kupljen nov karav u fullu ,sad mi Zena vozi a ja volvo v70 karav zakon ,osecaj je neverovatan,samo pliva na drumu,mnogo mocniji od jednog pasata,robusniji,osecate se sigurno u njemu,o udobnosti nebih da govorim,ko jednom sedne u volvo,nece sesti ni u jednu drugu marku,a to sto kod nas u srbiji se loze na nemce ,golf 2 izmisljen auto itd,to su gluposti ,izgleda neprevazidjenje NAŽALOST

U Hamburgu sam proveo oko 3 nedelje (+ vožnja duž cele Nemačke od Linca) i za to vreme sam mogao videti da je članak u pravu. Volvo zaista jeste najzastupljeniji u ovoj klasi, a zatim slede X3 (koji sam i ja vozio) i GLK (na prvi pogled mi je bio gadan, ali sad mi se nenormalno svidja). Kod nas Macana još nisam video, dok sam tamo na autoputevima primetio jedno 10ak.

Ah ta prica o gubljenju vrednosti...onaj ko kupi NE razmislja o tome,samo kupi,to je filozofija preprodavaca

Dobro zapazeno, cak su i volvou u neverici koliko im traje jedna te isti koncept a i dalje se dobro prodaje, verovatno najisplativiji projekat koji su imali i dokaz da se dobri inzenjerski poduhvati na platformi isplate

Samo treba pogledati rezultate IIHS Small Overlap Tests koje rade u Americi! Ovaj test prolazi i Volvo xc90 iz 2002 godine kao svi ostali modeli Volvo, dok Bmw Audi i Mercedes ovaj test prolaze tek sa najnovijim proslogodisnjim modelima. A Volvo po bezbnosti ide dalje i nedostizan je za njih! Kao i po kvalitetu! Kod nas svaki kriminalac ili lopov mora da vozi Audi, Merc, ili Bmw pa se vecina ostalih ugleda na njih. To je imidz u Srbiji!

Odnos prema kupcima je višestruko bolji i pošteniji.

ako pogledate statistiku i zanimanje ljudi koji kupuju ovaj auto videcete da su to doktori advokati arhitekte i ostali visoko obrazovani ljudi...ne neki tajkuni krimosi i ostali premium milje nase zemlje....a i bolje sto je tako s obzirom da to i nije auto za takve kao ni subaru....

V60 nema lezanje kao Bmw3, nije udoban kao C klasa, nema kvalitet enterijera kao A4 ali je mnogo komforniji i sigurniji za putnike od pimenutih.Nije li to najbitnije u celoj prici?