Skoro 9.000 vozača ostalo bez dozvole

Nema veze, kupice oni vozacku ponovo, sta ce na seminaru kad ni na polaganju verovatno nisu bili.

Crnogorci mogu imaju CG i SRB dozvolu pasoš o ličnu kartu (sve po dva) i mogu da voze i tamo i vamo sa bilo kojom dozvolom.

Naravno, po zakonu, to ne bi smeli, ali naše i njihove državne organe baš briga da se malo umreže.

Tako Crnogorci mogu da ovde ostanu bez jedne dozvole i nastave da voze sa druom dozvolom.

Ali mora mora mora da bude više policije na putevima. U Beogradu skoro niko ne poštuje propise, o ograničenju da ne pričam. Ne znam šta ti ljudi imaju u glavi kad sednu za volan i voze bahato. Ne smeš više da voziš normalno jer se obavezno nadje budala koja će da ti dovede život u opasnost. Nabijanje, blicanje, sviranje, popreko gledanje, potpisivanje, naglo preticanje i uletanje, puna linija... Ne znam odakle da počnem a gde da nastavim. Hitno mnogo više policije je potrebno na ulicama. Sinoć mlad momak vozi auto na mostu, odjednom me seče i prelazi u moji traku. Ja na sirenu i on se cimne. Prodjem ga i pogledam - drži telefon u ruci. Vraćam se kući, noć m ispred mene motor - neosvetljen. Moji farovi obasjavaju njegovu tablicu pa uspevam da ga vidim... Eto 2 primera u roku od 2 sata... Policija, policija i što više policije !!!

Kako ljudi manijace po ulicama treba bar jos toliko oduzeti

Meni oduzeli isto, i neka su, ne bi' se drugačije opametio nikako. Na kraju krajeva dobro je i prošlo. Odlež'o, platio, bez vozačke godinu i 90 dana nekih dodatno i šta da se radi, još malo pa ističe, pohađati taj seminar i nema više pive i vožnje i to je to. Pozdrav i samo lagano.

Najgori vozaci su u Nisu, ali nema policije nigde koja bi to uhvatila i kaznila. Vec skoro deceniju nisam kontrolisan od strane saobracajaca.

Ne sto vise policije, nego sto vise kamera. I jeftinije su i bolje obavljaju sve sto treba 24/7/365. Inace vozim pre neki dan po N.Beogradu, kad ono pod rotacijom vozila iza mene. Ja pobegnem u srednju traku, propustim ih. Prvo vozilo me prodje, a drugo vozilo se krece, po beloj liniji i svaku traku gazu po pola. Guzva u bulevaru, vidim udarice me, u trenutku kada me mimoilaze, ne znam kako se retrovizori nisu ocesali. Ja mu sviram, on izbaci se do pola kroz prozor i mase mi palicom. Znaci ne da ima bahatih, nego ono klasicno, ako imam prednost, mogu da te pregazim. Nije bitno da li se ukrstaju putevi, ja mogu da vozim 200 km/h kroz raskrsnicu ako imam prednost. Ako sam pod rotacijom, mogu da te gurnem na drugo vozilo. Ludilo.

Cini mi se da ih je i 90.000 ostalo bez dozvole da bi isto ostalo. Prelazim nesto manje od 100km po gradu(BG). Svakog dana se nagledam gluposti za citavu knjigu. Npr. pokusavam da postujem propise ogranicenja brzine. To nije moguce u Srbiji. Ako startujem lagano posle crvenog svetla primetim u zadnjem braniku nervoznu hordu vozaca, koja me tera da vozim brze. Na primer ulica Kneza Milosa pa preko mostara ja vozim 60km/s, obilaze me sa 80km/s. Vozim 80km/s obilaze me sa 100km/s. Iako nisam radio, kladim se da bi i da vozim 120km/s oni mene lagano sa 140km/s. To je samo atom u moru problema.

pa ko je lud da vam da preko 40 000 din za glupi seminar?!? ja necu, kupicu dozvolu kao i svi ostali...

Mogao bih da se kladim da ostalih 7 hiljada i dalje vozi, naravno bez dozvole. Te stvari, ali i kupovina dozvola, mogli bi da se rese za umrezavanjem javnih sluzbi, za sta je potrebna odluka i nekih 6-12 meseci rada. Naravno, ako se to uradi, nema vise muvanja ispod stola, sto ne odgovara gomili "ljudi" u ovoj zemlji jer je za njih ta siva zona potpuno normalna.

Ovo su gluposti...vozacke dozvole se uglavnom uzimaju ljudima koji nemaju ledja i zastitu.Meni je uzeta vozacka dozvola na 5 meseci,oduzeta su mi 9 poena i novcano sam kaznjen sa 15000 dinara za jedan potpuno bezazlen saobracajni prekrsaj koji je bio samo sticaj okolnosti a pri tome nisam prosao kroz crveno,nisam preticao preko pune linije niti sam bio pijan.Sudije pljackaju postene ljude dok likovima poput Milana Kalinica ili Sergeja Trifunovica ne mogu nista i cascavaju ih smesno malim kaznama.
Siguran sam da je bar polovina tih ljudi kazna mogla da bude upola manja dok isto toliki broj divljaka i manijaka vozi ulicama bez ikakvih posledica.

Pitanje za ovu skolu za vozace: KOliko je policijskih slizbenika IKADA uhvaceno i koliko njih je IKADA pohadjalo ovaj kurs? Svi znamo da se Zakon u Srbiji ne primenjuje jednako na sve njene gradjane......

Ostao sam bez vozacke zbog voznje pod zabranom a zabranu sam dobijo zato sto sam se oko pola 2 nocu kad na drumu nije bilo nikoga okrenuo polukruzno preko pune linije u centru Temerina. Puna je zato sto je raskrsnica sa vise traka blizu a ne zbog krivine. Svaki dan preko te iste pune linije predje na stotinu auta ukljucujuci i policiju a i te iste sto su mi pisali kaznu. Bitno da ta ista policija sedi u kafani i pije u sred radnog vremena sa svojim pijanim kumovima i drugovima kojima ne pisu nikakve kazne i kojima ne oduzimaju dozvole. O zaustavljanju kamiona na sred sisiske raskrsnice i direktnom ugrozavanju saobracaja i uzimanju mita da ne pricamo. Zakon vazi samo za sirotinju i one koji smetaju "drzavi".

Sve je to lepo. Ali kad ce magistralni putevi da budu stvarno magistralni, a ne 30,40,50 kroz sela??? Kad ce naprave autoputeve kroz celu zemlju, a ne da putujem po 8-10h mrcvareci se po putu? npr Autoput umesto ibarske, pa autoput da poveze ibarsku i pojate itd. Kad ce neko da odgovara sto nista nije uradjeno, sto su nam putevi katastrofalni. Najbolji primer je kad iz CG gde su putevi trenutno kao staklo, maltene bolji nego u Nemackoj predjete u Srbiju, gde je zakrpa do zakrpe uz poneki bunar. Sta su ucinili da u pojedinim selima gde su stavili ogranicenje 50km/h, a kuce nisu ni blizu puta (jedna kuca, pa kilometar dalje druga kuca) ubrzaju malo saobracaj? Na takvim mestima obavezno cvrckaju radare jer znaju da ce ljudi tu ici malo brze. Pijandure i bahate treba kaznjavati i oduzimati dozvole, ali treba malo gledati i na drugu stranu, a to je, sta je ucinjeno za vozace, i sta moze da se ucini za vozace, npr. bolji putevi, autoputevi itd.

Samo sirotinja ostaje bez dozvole

Šta je sa onima koji su ubili ili obogaljili ljude, pa našli lažne svedoke i izbegli odgovornost? Hoćete li i o njima da pišete? Treba ih povremeno podsetiti da su ubice, kad već zakoni za takve ovde ne važe.

A gde ima da se kupi dozvola, zar je i to moguće? Pitanje za nadležne

seminar za dodatno uzimanje para jedino

i onda se beogradjani ljute kada se kaze da su vozaci sa BG tablama bahati moraju da shvate da mi iz provincije nemamo sumu znakova i sumu semafora i da nama nije lako da se snadjemo u velegradu. i ne samo sto se u BGu ponasaju neljudski vec i na van granica nase srbije kao da ce da im pobegne ciljna tacka puta.

(tonicmovies slobodan032, 14. jul 2015 07:16)

Za prekoracenje brzine si mogao da dobijes maksimalno 16 kaznenih poena (preko 70 km/h prekoracenje uz izazivanje neposredne opasnosti ili nezegode). Dakle, nisi izgubio dozvolu zbog tog jednog prekrsaja. Ocigledno nista nisi naucio na svojim greskama.
Krivi su ti svi osim tebe. Prilagodi se. Propisi postoje zbog ljudi koji previse "voze na osecaj". Osecaji su varljivi i cesto nisu bazirani na cinjenicama. Vozim i ja "na osecaj" pa popijem kaznu. Ali onda malo vise obratim paznju. Dozvola mi treba a pare mi se ne bacaju. Narocito ne u drzavnu kasu bez dna.
Putevi su nam takvi kakvi su. Tu nista ne mozemo da uradimo, osim da ugrozimo sebe i druge ignorisuci realnost.

Sto vise presretača na auto put kroz Beograd. Svaki dan vozim Batajnica - Autokomanda i svačeg se nagledam. Od tipa koji ide 70 i priča telefonom u preticajnoj traci do Audija koji sve obilazi zaustavnom trakom sa 150 na sat...

Vrlo dobar Zakon.
Naravno ima njih koji i dalje voze na crno ali kad-tad će ih ponovo upecati. Biće onda sve po duplo skuplje. Džabe terati inat, ko god ,,izgubi,, svoju dozvolu, sam je kriv i niko drugi. I prestanimo više da se ( kao ) branimo drugima...voze ovako ili voze onako brže i sl. Sve to ništa ne vredi. Poštuj propise i ako ti se pije ostavi Auto. Bi li neko od Vas ( s oproštenjem !! ) praštao nekom pijanduri koji Autom naleti na decu Vašu samo zato ,,može mu se,, ?????
Nemojmo raditi drugima ono što nećemo sebi i saobraćaj će se popraviti lagano na bolje.
A korupciju bih kaznio sa oduzimanjem saobr. dozv. na zauvek !!!!

a u saobraćaju sve gore

Evo ja sam jedan od onih koji su odslušali seminar da bi ponovo dobio dozvolu i to me je koštalo 50.000 din. Iz mog iskustva to je čisto ponovna kazna koju sam već jednom platio i otimanje para po drugi put. Shvatio bih to kao dobru stvar da je obavezno, ali besplatno da nema pritiska da li ću ponovo pastiili da li ću zakasniti pa ponovo da plaćam. Ja lično sam morao da tražim pomoć sestrića da mmi podigne kratkoročni kredit jer sam u međuvremenu ostao i bez posla dobrim delom i zbog gubitka dozvole., a istu sam izgubio jer sam se gle čuda usudio da na ibarskoj u 21. veku jurim 80 na sat, iako vozim 35 godina i pređenih pola miliona km bez ikakvog udesa eto ja moram da slušam neke stvari koje možda i bolje znam od onih koji su mi držali kurs. Moj predlog je da se ovaj kurs uvede kao obaveza pre polaganja ispita jer bi onda možda imalo efekta. P. S. Ponovo me je uhvatio radar jer sam vozeći po osećaju vozio 62 km/h na mestu gde je ograničenje zbog kafane 50 km/h i time izazvao opštu opasnost po bezbednost saobraćaja.

vladica: nije to Seminar za dodatno uzimanje para, nego je sve to kopirano iz Nemačke, bodovni sistem koji je ovde od vajkada, a taj Seminar je MPU (Medizinisch Psychologische Untersuchung) iliti medicinska psihološka pretraga - doslovce da utvrde da neko nije umno poremećen!!

Prema podacima policije, najgori vozači su u Beogradu, Valjevu, Šapcu, Čačku i Novom Sadu, s obzirom da su u tim gradovima oduzeli najviše vozačkih dozvola


A meni SVI Beogradjani govore da su Pancevci najgori vozaci...

(parz, 13. jul 2015 21:23)

Vozilo u pratnji vozi na po pola obe trake da se neko drugo vozilo ne bi približilo vozilu koje se obezbeđuje, to je bezbednosna procedura.

Ali bitno da jos nije potpisano medjusobno priznavanje dozvola sa Nemackom. Kome to jos treba?

Kakvi glupi propisi.Ja vozim 30god ne znam kako sam preziveo do sada.Izgleda da je za cjelu drzavu najvaznija stvar urediti Zakon o saobracaju.

Malo, jos bar 2 puta toliko treba da ostane bez dozvole da bi se primetilo nesto

Najgori vozaci, kada stignu u NS, su: Backa Palanka, Zrenjanin, Kikinda i Sombor! Kada vidim udes, znam da je neki od njih umesan!

@Evropljanin: ZR pa 10 praznih mesta, pa svi ostali koje si pobrojao. Neverovatno je kakve gluposti prave ovi sa ZR tablicama, i to nije bahato nego čisto nevladanje veštinom vožnje. Nema veze muško ili žensko, staro ili mlado, 90% njih sa ZR tablicama jednostavno ne ume da vozi...

Stravicna kolicina ljudi sto koristi telefon u voznji.

Kako se vozi po nasim putevima, 9000 je jako malo, da ne pricamo sto pola od toga verovatno i dalje vozi bez dozvole i sto vam u tu cifru usli i oni sa kratkim zabranama.

Kod nas uglavnom nema znak sa od do vremenom. U 3 ujutro pored skole 30 kmh max! U Brizbenu pored jedne skole sam video ogranicenje sa od do vremenom! Vrlo korektno. A sta sa istim limitom brzine za 30 tona sleper i mercedes od 200 konja? Tvrdim da su znaci u Srbiji, na otvorenom putu, 70% samo da nas muzu a 30% zato sto treba. Slicno je sa obaveznom opremom i propisima u voznji.

Kakva policija, kakvi presretači, pa oni su najbahatiji. Da ne pričam o kojekakvim državnim službenicima koji divljaju po autoputu sa crveno-plavim blinkerima. Tako nešto je nezamislivo u bilo kojoj normalnoj zemlji, a ovde svaki opančar "tera" Audija zaustavnom trakom, još ako ima blinkere tada je glavni baja. Nema ovde ni zakona ni pravde, a izvesno je da ih neće skoro ni biti. Ovo je zemlja potpune korupcije, anarhije i rasula na svim nivoima, a jedina razlika je da li imate debela leđa ili nemate i samo od toga zavisi kako ćete proći. Svako ko nije slep ni gluv to veoma dobro vidi i čuje, a sve ostalo su priče za malu decu.

pa ko je lud da vam da preko 40 000 din za glupi seminar?!? ja necu, kupicu dozvolu kao i svi ostali...

Evo ja sam jedan od onih koji su odslušali seminar da bi ponovo dobio dozvolu i to me je koštalo 50.000 din. Iz mog iskustva to je čisto ponovna kazna koju sam već jednom platio i otimanje para po drugi put. Shvatio bih to kao dobru stvar da je obavezno, ali besplatno da nema pritiska da li ću ponovo pastiili da li ću zakasniti pa ponovo da plaćam. Ja lično sam morao da tražim pomoć sestrića da mmi podigne kratkoročni kredit jer sam u međuvremenu ostao i bez posla dobrim delom i zbog gubitka dozvole., a istu sam izgubio jer sam se gle čuda usudio da na ibarskoj u 21. veku jurim 80 na sat, iako vozim 35 godina i pređenih pola miliona km bez ikakvog udesa eto ja moram da slušam neke stvari koje možda i bolje znam od onih koji su mi držali kurs. Moj predlog je da se ovaj kurs uvede kao obaveza pre polaganja ispita jer bi onda možda imalo efekta. P. S. Ponovo me je uhvatio radar jer sam vozeći po osećaju vozio 62 km/h na mestu gde je ograničenje zbog kafane 50 km/h i time izazvao opštu opasnost po bezbednost saobraćaja.

seminar za dodatno uzimanje para jedino

Kakvi glupi propisi.Ja vozim 30god ne znam kako sam preziveo do sada.Izgleda da je za cjelu drzavu najvaznija stvar urediti Zakon o saobracaju.

Ali mora mora mora da bude više policije na putevima. U Beogradu skoro niko ne poštuje propise, o ograničenju da ne pričam. Ne znam šta ti ljudi imaju u glavi kad sednu za volan i voze bahato. Ne smeš više da voziš normalno jer se obavezno nadje budala koja će da ti dovede život u opasnost. Nabijanje, blicanje, sviranje, popreko gledanje, potpisivanje, naglo preticanje i uletanje, puna linija... Ne znam odakle da počnem a gde da nastavim. Hitno mnogo više policije je potrebno na ulicama. Sinoć mlad momak vozi auto na mostu, odjednom me seče i prelazi u moji traku. Ja na sirenu i on se cimne. Prodjem ga i pogledam - drži telefon u ruci. Vraćam se kući, noć m ispred mene motor - neosvetljen. Moji farovi obasjavaju njegovu tablicu pa uspevam da ga vidim... Eto 2 primera u roku od 2 sata... Policija, policija i što više policije !!!

Nema veze, kupice oni vozacku ponovo, sta ce na seminaru kad ni na polaganju verovatno nisu bili.

Kako ljudi manijace po ulicama treba bar jos toliko oduzeti

Najgori vozaci su u Nisu, ali nema policije nigde koja bi to uhvatila i kaznila. Vec skoro deceniju nisam kontrolisan od strane saobracajaca.

Meni oduzeli isto, i neka su, ne bi' se drugačije opametio nikako. Na kraju krajeva dobro je i prošlo. Odlež'o, platio, bez vozačke godinu i 90 dana nekih dodatno i šta da se radi, još malo pa ističe, pohađati taj seminar i nema više pive i vožnje i to je to. Pozdrav i samo lagano.

Ne sto vise policije, nego sto vise kamera. I jeftinije su i bolje obavljaju sve sto treba 24/7/365. Inace vozim pre neki dan po N.Beogradu, kad ono pod rotacijom vozila iza mene. Ja pobegnem u srednju traku, propustim ih. Prvo vozilo me prodje, a drugo vozilo se krece, po beloj liniji i svaku traku gazu po pola. Guzva u bulevaru, vidim udarice me, u trenutku kada me mimoilaze, ne znam kako se retrovizori nisu ocesali. Ja mu sviram, on izbaci se do pola kroz prozor i mase mi palicom. Znaci ne da ima bahatih, nego ono klasicno, ako imam prednost, mogu da te pregazim. Nije bitno da li se ukrstaju putevi, ja mogu da vozim 200 km/h kroz raskrsnicu ako imam prednost. Ako sam pod rotacijom, mogu da te gurnem na drugo vozilo. Ludilo.

Ostao sam bez vozacke zbog voznje pod zabranom a zabranu sam dobijo zato sto sam se oko pola 2 nocu kad na drumu nije bilo nikoga okrenuo polukruzno preko pune linije u centru Temerina. Puna je zato sto je raskrsnica sa vise traka blizu a ne zbog krivine. Svaki dan preko te iste pune linije predje na stotinu auta ukljucujuci i policiju a i te iste sto su mi pisali kaznu. Bitno da ta ista policija sedi u kafani i pije u sred radnog vremena sa svojim pijanim kumovima i drugovima kojima ne pisu nikakve kazne i kojima ne oduzimaju dozvole. O zaustavljanju kamiona na sred sisiske raskrsnice i direktnom ugrozavanju saobracaja i uzimanju mita da ne pricamo. Zakon vazi samo za sirotinju i one koji smetaju "drzavi".

Crnogorci mogu imaju CG i SRB dozvolu pasoš o ličnu kartu (sve po dva) i mogu da voze i tamo i vamo sa bilo kojom dozvolom.

Naravno, po zakonu, to ne bi smeli, ali naše i njihove državne organe baš briga da se malo umreže.

Tako Crnogorci mogu da ovde ostanu bez jedne dozvole i nastave da voze sa druom dozvolom.

Samo sirotinja ostaje bez dozvole

(parz, 13. jul 2015 21:23)

Vozilo u pratnji vozi na po pola obe trake da se neko drugo vozilo ne bi približilo vozilu koje se obezbeđuje, to je bezbednosna procedura.

(tonicmovies slobodan032, 14. jul 2015 07:16)

Za prekoracenje brzine si mogao da dobijes maksimalno 16 kaznenih poena (preko 70 km/h prekoracenje uz izazivanje neposredne opasnosti ili nezegode). Dakle, nisi izgubio dozvolu zbog tog jednog prekrsaja. Ocigledno nista nisi naucio na svojim greskama.
Krivi su ti svi osim tebe. Prilagodi se. Propisi postoje zbog ljudi koji previse "voze na osecaj". Osecaji su varljivi i cesto nisu bazirani na cinjenicama. Vozim i ja "na osecaj" pa popijem kaznu. Ali onda malo vise obratim paznju. Dozvola mi treba a pare mi se ne bacaju. Narocito ne u drzavnu kasu bez dna.
Putevi su nam takvi kakvi su. Tu nista ne mozemo da uradimo, osim da ugrozimo sebe i druge ignorisuci realnost.

vladica: nije to Seminar za dodatno uzimanje para, nego je sve to kopirano iz Nemačke, bodovni sistem koji je ovde od vajkada, a taj Seminar je MPU (Medizinisch Psychologische Untersuchung) iliti medicinska psihološka pretraga - doslovce da utvrde da neko nije umno poremećen!!

Malo, jos bar 2 puta toliko treba da ostane bez dozvole da bi se primetilo nesto

Cini mi se da ih je i 90.000 ostalo bez dozvole da bi isto ostalo. Prelazim nesto manje od 100km po gradu(BG). Svakog dana se nagledam gluposti za citavu knjigu. Npr. pokusavam da postujem propise ogranicenja brzine. To nije moguce u Srbiji. Ako startujem lagano posle crvenog svetla primetim u zadnjem braniku nervoznu hordu vozaca, koja me tera da vozim brze. Na primer ulica Kneza Milosa pa preko mostara ja vozim 60km/s, obilaze me sa 80km/s. Vozim 80km/s obilaze me sa 100km/s. Iako nisam radio, kladim se da bi i da vozim 120km/s oni mene lagano sa 140km/s. To je samo atom u moru problema.

Najgori vozaci, kada stignu u NS, su: Backa Palanka, Zrenjanin, Kikinda i Sombor! Kada vidim udes, znam da je neki od njih umesan!

Prema podacima policije, najgori vozači su u Beogradu, Valjevu, Šapcu, Čačku i Novom Sadu, s obzirom da su u tim gradovima oduzeli najviše vozačkih dozvola


A meni SVI Beogradjani govore da su Pancevci najgori vozaci...

A gde ima da se kupi dozvola, zar je i to moguće? Pitanje za nadležne

Sto vise presretača na auto put kroz Beograd. Svaki dan vozim Batajnica - Autokomanda i svačeg se nagledam. Od tipa koji ide 70 i priča telefonom u preticajnoj traci do Audija koji sve obilazi zaustavnom trakom sa 150 na sat...

Vrlo dobar Zakon.
Naravno ima njih koji i dalje voze na crno ali kad-tad će ih ponovo upecati. Biće onda sve po duplo skuplje. Džabe terati inat, ko god ,,izgubi,, svoju dozvolu, sam je kriv i niko drugi. I prestanimo više da se ( kao ) branimo drugima...voze ovako ili voze onako brže i sl. Sve to ništa ne vredi. Poštuj propise i ako ti se pije ostavi Auto. Bi li neko od Vas ( s oproštenjem !! ) praštao nekom pijanduri koji Autom naleti na decu Vašu samo zato ,,može mu se,, ?????
Nemojmo raditi drugima ono što nećemo sebi i saobraćaj će se popraviti lagano na bolje.
A korupciju bih kaznio sa oduzimanjem saobr. dozv. na zauvek !!!!

Mogao bih da se kladim da ostalih 7 hiljada i dalje vozi, naravno bez dozvole. Te stvari, ali i kupovina dozvola, mogli bi da se rese za umrezavanjem javnih sluzbi, za sta je potrebna odluka i nekih 6-12 meseci rada. Naravno, ako se to uradi, nema vise muvanja ispod stola, sto ne odgovara gomili "ljudi" u ovoj zemlji jer je za njih ta siva zona potpuno normalna.

i onda se beogradjani ljute kada se kaze da su vozaci sa BG tablama bahati moraju da shvate da mi iz provincije nemamo sumu znakova i sumu semafora i da nama nije lako da se snadjemo u velegradu. i ne samo sto se u BGu ponasaju neljudski vec i na van granica nase srbije kao da ce da im pobegne ciljna tacka puta.

Sve je to lepo. Ali kad ce magistralni putevi da budu stvarno magistralni, a ne 30,40,50 kroz sela??? Kad ce naprave autoputeve kroz celu zemlju, a ne da putujem po 8-10h mrcvareci se po putu? npr Autoput umesto ibarske, pa autoput da poveze ibarsku i pojate itd. Kad ce neko da odgovara sto nista nije uradjeno, sto su nam putevi katastrofalni. Najbolji primer je kad iz CG gde su putevi trenutno kao staklo, maltene bolji nego u Nemackoj predjete u Srbiju, gde je zakrpa do zakrpe uz poneki bunar. Sta su ucinili da u pojedinim selima gde su stavili ogranicenje 50km/h, a kuce nisu ni blizu puta (jedna kuca, pa kilometar dalje druga kuca) ubrzaju malo saobracaj? Na takvim mestima obavezno cvrckaju radare jer znaju da ce ljudi tu ici malo brze. Pijandure i bahate treba kaznjavati i oduzimati dozvole, ali treba malo gledati i na drugu stranu, a to je, sta je ucinjeno za vozace, i sta moze da se ucini za vozace, npr. bolji putevi, autoputevi itd.

Ovo su gluposti...vozacke dozvole se uglavnom uzimaju ljudima koji nemaju ledja i zastitu.Meni je uzeta vozacka dozvola na 5 meseci,oduzeta su mi 9 poena i novcano sam kaznjen sa 15000 dinara za jedan potpuno bezazlen saobracajni prekrsaj koji je bio samo sticaj okolnosti a pri tome nisam prosao kroz crveno,nisam preticao preko pune linije niti sam bio pijan.Sudije pljackaju postene ljude dok likovima poput Milana Kalinica ili Sergeja Trifunovica ne mogu nista i cascavaju ih smesno malim kaznama.
Siguran sam da je bar polovina tih ljudi kazna mogla da bude upola manja dok isto toliki broj divljaka i manijaka vozi ulicama bez ikakvih posledica.

a u saobraćaju sve gore

Ali bitno da jos nije potpisano medjusobno priznavanje dozvola sa Nemackom. Kome to jos treba?

Šta je sa onima koji su ubili ili obogaljili ljude, pa našli lažne svedoke i izbegli odgovornost? Hoćete li i o njima da pišete? Treba ih povremeno podsetiti da su ubice, kad već zakoni za takve ovde ne važe.

@Evropljanin: ZR pa 10 praznih mesta, pa svi ostali koje si pobrojao. Neverovatno je kakve gluposti prave ovi sa ZR tablicama, i to nije bahato nego čisto nevladanje veštinom vožnje. Nema veze muško ili žensko, staro ili mlado, 90% njih sa ZR tablicama jednostavno ne ume da vozi...

Stravicna kolicina ljudi sto koristi telefon u voznji.

Kod nas uglavnom nema znak sa od do vremenom. U 3 ujutro pored skole 30 kmh max! U Brizbenu pored jedne skole sam video ogranicenje sa od do vremenom! Vrlo korektno. A sta sa istim limitom brzine za 30 tona sleper i mercedes od 200 konja? Tvrdim da su znaci u Srbiji, na otvorenom putu, 70% samo da nas muzu a 30% zato sto treba. Slicno je sa obaveznom opremom i propisima u voznji.

Kakva policija, kakvi presretači, pa oni su najbahatiji. Da ne pričam o kojekakvim državnim službenicima koji divljaju po autoputu sa crveno-plavim blinkerima. Tako nešto je nezamislivo u bilo kojoj normalnoj zemlji, a ovde svaki opančar "tera" Audija zaustavnom trakom, još ako ima blinkere tada je glavni baja. Nema ovde ni zakona ni pravde, a izvesno je da ih neće skoro ni biti. Ovo je zemlja potpune korupcije, anarhije i rasula na svim nivoima, a jedina razlika je da li imate debela leđa ili nemate i samo od toga zavisi kako ćete proći. Svako ko nije slep ni gluv to veoma dobro vidi i čuje, a sve ostalo su priče za malu decu.

Pitanje za ovu skolu za vozace: KOliko je policijskih slizbenika IKADA uhvaceno i koliko njih je IKADA pohadjalo ovaj kurs? Svi znamo da se Zakon u Srbiji ne primenjuje jednako na sve njene gradjane......

Kako se vozi po nasim putevima, 9000 je jako malo, da ne pricamo sto pola od toga verovatno i dalje vozi bez dozvole i sto vam u tu cifru usli i oni sa kratkim zabranama.