Ponedeljak, 13.07.2015.

10:13

Srpsko automobilsko tržište beleži blagi rast u 2015.
Srpsko automobilsko tržište beleži blagi rast u 2015. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Sale

pre 10 godina

Podatak koji mnogo više govori i zbog kojeg bi se trebalo zabrinuti je taj da je prodaja mleka i jogurta pala na trećinu. Da ne bude da pričam u prazno, podatak iz jednog poznatog hipermarketa u gradu je takav da se prema praćenju njihove prodaje ranije prodavalo oko 800 čaša jogurta dnevno, a sada se prodaje oko 250. To je uistinu zabrinjavajuće, a ne to koliko se automobila prodalo. U zemlji gde pola radno sposobnog stanovništva ne radi, a velika većina ovih koji rade prima mizerne zarade, priča o prodaji automobila zvuči zaista smešno i lično mislim da automobili treba da nas interesuju kao i svemirski brodovi. Ljudi ovde ne samo da su gladni, već su i bolesni zbog zdravstva u katastrofalnom stanju, ali to nije važno, važno je da se oporavlja tržište automobila.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Prodavac

pre 10 godina

Ne razumem zasto laziraju ove podatke,verovali ili ne prodalo se vise nego sto kazu,barem za brend za koji ja radim.Samo ja sam prodao 50 automobila od pocetka godine.Verujte ako hocete a ako ne...

Preporučujem 2 Ne preporučujem 1
milanche

pre 10 godina

Pazi da vam i poverujemo jos.Kao sto su rekli ljudi pre mene,ovde jedino vozni park menjaju firme koje su na drzavnim jaslama i biznismeni koji na svake 3 god menjaju vozila visoke klase.Uz jos po neko vozilo na kredit kupljeno opet od gradjanina koji radi u drzavnoj firmi.Ja moj auto ne mogu prodati vec 3 god jer narod nema para i skupo mu je.Cenkaju se ljudi i za kilo paradajza na pijaci.Tako stoje stvari kod nas neg niko u javnost nece to da objavi.Dok se Grci izborise za jos 86 milijardi,mi ovde treba da se lozimo na stednju,plate od 200e da bi nam Vucic na tv porucio kako su zadovoljni iz MMF-a,merkel i drugi,a u njihovim maticnim drzavama minimalni prosek je oko 1500e.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 1
Pera

pre 10 godina

Skocila je prodaja jer su drzavna preduzeca obnovila vozne parkove u velikom broju. Ostatak odlazi na akcije kojih je sve vise i kojih jos vise treba biti jer ljudi zele da kupuju i imjau nove automobile ali valjda uvoznicima treba biti jasno da ne zele isti da postaju robovi da bi vozili nove automiobile jer polovnih dobrih se moze naci iako je na oglasima situacija kao u losem crtacu.
Nama jedino niske cene i beskamatni krediti mogu povecati prodaju je ru suprotnom a pogotovo posle onoga sto su banke radile od 2008. godine ne moze niko pri zdravoj svesti ocekivati da ce gradjani i dalje koristiti usluge banaka u toj meri a retko ko ce davati kes za nov auto, vak je i vevericama jasno da se kes trosi na unapredjenje posla a ne na luksuze sto auto u Srbiji jeste...

Preporučujem 71 Ne preporučujem 3
Pametnjakovic Mladji

pre 10 godina

pa belezi blagi rast sto nije mnogo cudno ako se uzme u obzir da je od tih 2000 pola i vise od pola kupili gangsteri i politicari. A zalosno je sta se vozi u srbiji. Voze se automobili stari po 20-30 god. doso je red i njima da odu u penziju pocinju da crkavaju a treba se nekako novi pa ljudi dizu kredite ili sta vec pozajmljuju se jer njihov stari auto ne mogu da prodaju ni za 500€.Mada idalje ce se u srbiji voziti takvi automobili jos dugo vremena. Ali gledajte na to s vedrije strane. Za jos jedno 10-20god. ti automobili ce mozda vredeti vise kao old-tajmeri.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 12
Bane

pre 10 godina

Prvo, prodavci stalno od države traže pomoć a ne vidim kako bi to država mogla da im pomogne. Ne vidim šta to nije regulisano prilikom uvoza polovnih automobila, jedino ako ne misle da uslovi treba da budu stroži kako bi polovni automobili bili manje konkurentni novim. Ali to bi onda značilo gašenje slobodnog a uvođenje državno regulisanog tržišta što je apsurd. Prodavci novih automobila jednostavno moraju da shvate kupovnu moć ovog tržišta, takođe i svoje dobavljače (proizvođače automobila) moraju da upoznaju i na njih vrše pritiske prilikom kaklkulacije cene automobila za naše tržište. Po ovom izveštaju se i vidi da je je prodaja neznatno skočila jer su neki prodavci izašli sa specijalnim akcijama (primer:Golf 7 je spušten sa 15.400 na 13.900 evra, Fiat Srbija takođe daje dodatne uslove i subvencije prilikom kupovine 500l i sl.) drugačije ne može.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 13
Bane

pre 10 godina

Prvo, prodavci stalno od države traže pomoć a ne vidim kako bi to država mogla da im pomogne. Ne vidim šta to nije regulisano prilikom uvoza polovnih automobila, jedino ako ne misle da uslovi treba da budu stroži kako bi polovni automobili bili manje konkurentni novim. Ali to bi onda značilo gašenje slobodnog a uvođenje državno regulisanog tržišta što je apsurd. Prodavci novih automobila jednostavno moraju da shvate kupovnu moć ovog tržišta, takođe i svoje dobavljače (proizvođače automobila) moraju da upoznaju i na njih vrše pritiske prilikom kaklkulacije cene automobila za naše tržište. Po ovom izveštaju se i vidi da je je prodaja neznatno skočila jer su neki prodavci izašli sa specijalnim akcijama (primer:Golf 7 je spušten sa 15.400 na 13.900 evra, Fiat Srbija takođe daje dodatne uslove i subvencije prilikom kupovine 500l i sl.) drugačije ne može.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 13
Pera

pre 10 godina

Skocila je prodaja jer su drzavna preduzeca obnovila vozne parkove u velikom broju. Ostatak odlazi na akcije kojih je sve vise i kojih jos vise treba biti jer ljudi zele da kupuju i imjau nove automobile ali valjda uvoznicima treba biti jasno da ne zele isti da postaju robovi da bi vozili nove automiobile jer polovnih dobrih se moze naci iako je na oglasima situacija kao u losem crtacu.
Nama jedino niske cene i beskamatni krediti mogu povecati prodaju je ru suprotnom a pogotovo posle onoga sto su banke radile od 2008. godine ne moze niko pri zdravoj svesti ocekivati da ce gradjani i dalje koristiti usluge banaka u toj meri a retko ko ce davati kes za nov auto, vak je i vevericama jasno da se kes trosi na unapredjenje posla a ne na luksuze sto auto u Srbiji jeste...

Preporučujem 71 Ne preporučujem 3
Pametnjakovic Mladji

pre 10 godina

pa belezi blagi rast sto nije mnogo cudno ako se uzme u obzir da je od tih 2000 pola i vise od pola kupili gangsteri i politicari. A zalosno je sta se vozi u srbiji. Voze se automobili stari po 20-30 god. doso je red i njima da odu u penziju pocinju da crkavaju a treba se nekako novi pa ljudi dizu kredite ili sta vec pozajmljuju se jer njihov stari auto ne mogu da prodaju ni za 500€.Mada idalje ce se u srbiji voziti takvi automobili jos dugo vremena. Ali gledajte na to s vedrije strane. Za jos jedno 10-20god. ti automobili ce mozda vredeti vise kao old-tajmeri.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 12
milanche

pre 10 godina

Pazi da vam i poverujemo jos.Kao sto su rekli ljudi pre mene,ovde jedino vozni park menjaju firme koje su na drzavnim jaslama i biznismeni koji na svake 3 god menjaju vozila visoke klase.Uz jos po neko vozilo na kredit kupljeno opet od gradjanina koji radi u drzavnoj firmi.Ja moj auto ne mogu prodati vec 3 god jer narod nema para i skupo mu je.Cenkaju se ljudi i za kilo paradajza na pijaci.Tako stoje stvari kod nas neg niko u javnost nece to da objavi.Dok se Grci izborise za jos 86 milijardi,mi ovde treba da se lozimo na stednju,plate od 200e da bi nam Vucic na tv porucio kako su zadovoljni iz MMF-a,merkel i drugi,a u njihovim maticnim drzavama minimalni prosek je oko 1500e.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 1
Sale

pre 10 godina

Podatak koji mnogo više govori i zbog kojeg bi se trebalo zabrinuti je taj da je prodaja mleka i jogurta pala na trećinu. Da ne bude da pričam u prazno, podatak iz jednog poznatog hipermarketa u gradu je takav da se prema praćenju njihove prodaje ranije prodavalo oko 800 čaša jogurta dnevno, a sada se prodaje oko 250. To je uistinu zabrinjavajuće, a ne to koliko se automobila prodalo. U zemlji gde pola radno sposobnog stanovništva ne radi, a velika većina ovih koji rade prima mizerne zarade, priča o prodaji automobila zvuči zaista smešno i lično mislim da automobili treba da nas interesuju kao i svemirski brodovi. Ljudi ovde ne samo da su gladni, već su i bolesni zbog zdravstva u katastrofalnom stanju, ali to nije važno, važno je da se oporavlja tržište automobila.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Prodavac

pre 10 godina

Ne razumem zasto laziraju ove podatke,verovali ili ne prodalo se vise nego sto kazu,barem za brend za koji ja radim.Samo ja sam prodao 50 automobila od pocetka godine.Verujte ako hocete a ako ne...

Preporučujem 2 Ne preporučujem 1
Bane

pre 10 godina

Prvo, prodavci stalno od države traže pomoć a ne vidim kako bi to država mogla da im pomogne. Ne vidim šta to nije regulisano prilikom uvoza polovnih automobila, jedino ako ne misle da uslovi treba da budu stroži kako bi polovni automobili bili manje konkurentni novim. Ali to bi onda značilo gašenje slobodnog a uvođenje državno regulisanog tržišta što je apsurd. Prodavci novih automobila jednostavno moraju da shvate kupovnu moć ovog tržišta, takođe i svoje dobavljače (proizvođače automobila) moraju da upoznaju i na njih vrše pritiske prilikom kaklkulacije cene automobila za naše tržište. Po ovom izveštaju se i vidi da je je prodaja neznatno skočila jer su neki prodavci izašli sa specijalnim akcijama (primer:Golf 7 je spušten sa 15.400 na 13.900 evra, Fiat Srbija takođe daje dodatne uslove i subvencije prilikom kupovine 500l i sl.) drugačije ne može.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 13
Pametnjakovic Mladji

pre 10 godina

pa belezi blagi rast sto nije mnogo cudno ako se uzme u obzir da je od tih 2000 pola i vise od pola kupili gangsteri i politicari. A zalosno je sta se vozi u srbiji. Voze se automobili stari po 20-30 god. doso je red i njima da odu u penziju pocinju da crkavaju a treba se nekako novi pa ljudi dizu kredite ili sta vec pozajmljuju se jer njihov stari auto ne mogu da prodaju ni za 500€.Mada idalje ce se u srbiji voziti takvi automobili jos dugo vremena. Ali gledajte na to s vedrije strane. Za jos jedno 10-20god. ti automobili ce mozda vredeti vise kao old-tajmeri.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 12
Pera

pre 10 godina

Skocila je prodaja jer su drzavna preduzeca obnovila vozne parkove u velikom broju. Ostatak odlazi na akcije kojih je sve vise i kojih jos vise treba biti jer ljudi zele da kupuju i imjau nove automobile ali valjda uvoznicima treba biti jasno da ne zele isti da postaju robovi da bi vozili nove automiobile jer polovnih dobrih se moze naci iako je na oglasima situacija kao u losem crtacu.
Nama jedino niske cene i beskamatni krediti mogu povecati prodaju je ru suprotnom a pogotovo posle onoga sto su banke radile od 2008. godine ne moze niko pri zdravoj svesti ocekivati da ce gradjani i dalje koristiti usluge banaka u toj meri a retko ko ce davati kes za nov auto, vak je i vevericama jasno da se kes trosi na unapredjenje posla a ne na luksuze sto auto u Srbiji jeste...

Preporučujem 71 Ne preporučujem 3
milanche

pre 10 godina

Pazi da vam i poverujemo jos.Kao sto su rekli ljudi pre mene,ovde jedino vozni park menjaju firme koje su na drzavnim jaslama i biznismeni koji na svake 3 god menjaju vozila visoke klase.Uz jos po neko vozilo na kredit kupljeno opet od gradjanina koji radi u drzavnoj firmi.Ja moj auto ne mogu prodati vec 3 god jer narod nema para i skupo mu je.Cenkaju se ljudi i za kilo paradajza na pijaci.Tako stoje stvari kod nas neg niko u javnost nece to da objavi.Dok se Grci izborise za jos 86 milijardi,mi ovde treba da se lozimo na stednju,plate od 200e da bi nam Vucic na tv porucio kako su zadovoljni iz MMF-a,merkel i drugi,a u njihovim maticnim drzavama minimalni prosek je oko 1500e.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 1
Prodavac

pre 10 godina

Ne razumem zasto laziraju ove podatke,verovali ili ne prodalo se vise nego sto kazu,barem za brend za koji ja radim.Samo ja sam prodao 50 automobila od pocetka godine.Verujte ako hocete a ako ne...

Preporučujem 2 Ne preporučujem 1
Sale

pre 10 godina

Podatak koji mnogo više govori i zbog kojeg bi se trebalo zabrinuti je taj da je prodaja mleka i jogurta pala na trećinu. Da ne bude da pričam u prazno, podatak iz jednog poznatog hipermarketa u gradu je takav da se prema praćenju njihove prodaje ranije prodavalo oko 800 čaša jogurta dnevno, a sada se prodaje oko 250. To je uistinu zabrinjavajuće, a ne to koliko se automobila prodalo. U zemlji gde pola radno sposobnog stanovništva ne radi, a velika većina ovih koji rade prima mizerne zarade, priča o prodaji automobila zvuči zaista smešno i lično mislim da automobili treba da nas interesuju kao i svemirski brodovi. Ljudi ovde ne samo da su gladni, već su i bolesni zbog zdravstva u katastrofalnom stanju, ali to nije važno, važno je da se oporavlja tržište automobila.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1