"Ajkula" dobija naslednika 2018?

ja ne znam zasto francuzi ulazu u razvoj modela visoke klase kad ne mogu da konkurisu bmw,vw ili audiju. Ne kazem da ne valjaju vec jednostavno nemaju tu reputaciju a i prebrzo izgube na ceni. Npr c6 je kostao cini mi se 50000e i koliko ih je prodato do sad? Koliko kosta polovan ako se uopste i trazi? Bacena para ce biti i za ovaj isto kao i za novi R
eno Espace...kupice ih vlada Francuske odredjen broj i to je to

Citroen nije auto za šabane . Ko razume shvatiće.

@pera
Klasican srbenda koji vozi golfa 2 i pljuje po ostalim proizvodjacima i vodi se recenicom 'Samo nemci bajo moj'
druze,da li si ti video novi reno talisman,ne bih bas rekao da francuz ne moze da primirise nemackim limuzinama

Naravno da ne mogu da konkurišu BMW-u, Audiju ili bilo kojem drugom nemačkom automobilu iz prostog razloga što Nemci nikada neće umeti da naprave takav auto.
Lep, udoban, kvalitetan i po svemu drugačiji od drugih.

auto je prelep, ako ne mogu sada da se nose sa bmw i audi-jem ne znaci da ne treba da probaju...a mogu da se kladim da si i ti u fazonu golf 2 najbolji auto

Citroen = avangarda

Ko nije vozio Ajkulu, ili je samo video pre 40- 50 godina, molim da ne komentarise.

ljubitelj sam bmw-a ali ovo je stvarno vrhunski izgled ! svaka cast !

Osamdesetih su Francuzi, pogotovo Reno bili jako uspešni u višoj klasi.

da si video i vozio novog espacea ne bi tako pricao. a c5 se kupuje da bi se vozio i uzivao, a ne da bi se prodavao i preprodavao

Vozim francuske automobile vec 15 godina i generalno sam zadovoljan dobijenim za ulozen novac. Da li se kvare, pa kvare se isto kao i bmw i vw. Nisam od onih koji ce favorizovati ni nemacke, ni japanske, ni francuske.....automobile, ali mi je ponekad cudan fanatizam ljubitelja nemackih automobila :). Sto bi rekao moj drugar, pa ti nemci kao da se nikad ne kvare...kvare se i te kako. Komsija je specijalista za automobilske kompjutere...eno ne moze da digne glavu od opravki audijevih, vw, bmw komjutera...naravno, ima tu i pezoovih, renoovih...ma ima ih svih. Slusam danas pricu sa plaze u Grckoj. Covek ( mislim da je iz okoline Nisa) dosao sa, koliko sam shvatio, relativno novim pasatom oko 5 godina starosti) na more. Naravno nije uzeo pomoc na putu jer nema sanse da se njegov pasat pokvari, a izgleda da mu se kompjuter totalno zakucao i ne moze nista da uradi, ni da startuje motor ni da ga vozi. Sutra mu kao stize prijatelj ovde u Grcku, pa ce on poneti laptopove sa softverima i probati resiti problem, a ako ne uspe on ne zna sta ce. Ne pisem ovo da bih kririkovao vw, nego cisto readi primera...svi automobili se kvare i to je to. Ljubitelji nemackih kola me nikad nece ubediti da kupim nemacka kola jer meni jednostavno vise leze francuzi, a ni ja necu ubediti ( a necu ni pokusavati) njih da umesto nemca uzmu francuza. Samo jedno pravilo vazi za sva kola....nov auto je nov auto....polovni-uvek macka u dzaku.

DS po meni daleko ispred konkurencije sto se tice dizajna, kako eksteriera tako i enteriera.

Ne razumem ljude koji pljuju odredjenu marku automobila a mogu da potpisem da se isti nisu ni vozili u nekom dobrom francuzu... npr ja sam davno vozio xm-a 96-to godiste bio je 2.0 turbo benzinac automatik. pa to je ljudi meni bila najsladja voznja. u familiji je bio od 1998 - 2009. osim redovnog odrzavanja ne pamtim ni jedan ozbiljan kvar na njemu. Vozio bih ga i dalje da se nisam popeo na drvo. Nakon toga kupio novog 407 sw sa svima omrazenim 1.6hdi motorom i gle cuda na satu mi je oko skoro 190.000 km pored redovnog servisa zamenjene 2 uporne sponice i ociscen egr i doliven aditiv za fap. A to sto vecina hoce da se vozi u limuzini za 2500-3000e pa kupi auto kome je dusa u nosu i ocekuje da je kupio nov, ostaje ili da cute ili da pljuju. pa je izgleda lakse pljuvati.

Vise ce zaraditi ako ponovo krenu s pravljenjem ajkule.

Ajkula legenda koja zivi...

ako ne bude imao hidrauliku, bolje da ga i ne prave.

Moj san je DS5

Izgled automobila je fascinantan, ali šta na njemu, i kome, liči na Ajkulu? Četiri točka, četvora vrata? Po dva fara napred i pozadi?

Vrhhhhh auto,prelep

mnogi ljubitelji citroena jedino sto traze od njega je da se vrati svojim korenima. oduvek je bio prepoznatljiv, originalan i pionor u mnogim resenjima. c6 model me je prijatno iznenadio i zao mi je sto su prestali sa razvojem tok koncepta.

Vrh vrhova,sto se tice dizajna citroen i alfa po meni kidaju...,kvalitet kako kome,ali se popravljaju

Auto izgleda ludilo ali nema dodirnih tacaka sa starim DSom... Npr. zasto se vidi kompletan zadnji tocak kad se kod starog vidjelo samo pola... To je bilo nesto po cemu se Ajkula razlikovala od ostalih vozila...

ja ne znam zasto francuzi ulazu u razvoj modela visoke klase kad ne mogu da konkurisu bmw,vw ili audiju. Ne kazem da ne valjaju vec jednostavno nemaju tu reputaciju a i prebrzo izgube na ceni. Npr c6 je kostao cini mi se 50000e i koliko ih je prodato do sad? Koliko kosta polovan ako se uopste i trazi? Bacena para ce biti i za ovaj isto kao i za novi R
eno Espace...kupice ih vlada Francuske odredjen broj i to je to
(pera, 12. jul 2015 13:26)
Preporučujem (+63)Ne preporučujem (-137)

Zašto ovoliki broj minusa samo zato što je čovek rekao potpunu istinu? Jedino se ne slažem sa tvrdnjom "Ne kazem da ne valjaju". Evo ja ću da kažem da ne valjaju. Umesto da nešto nauče od Nemaca i Japanaca oni uporno guraju svoju propalu filozofiju.

@pera: lose ti je pocetno glediste,a to je da zive svi na balkanu i da imaju taj mentalitet.

Onda mora da ima i hidrauliku, sto verovatno nece biti slucaj.

Izgleda lepo, bice to dobar potez. Ako ne bude precenjen, kao sto imam osecaj. I nadam se da ce bar neki deo ovog koncepta zaziveti, jer izgleda mocno. Jos ako bude imao cuveni HDI motor, ih! :)

Napraviti novu ajkulu nije samo to da novi model preuzme neke stilske elemente starog. Novi model treba da bude revolucionaran, puno drugaciji od konkurencije, veliki iskorak od svega vidjenog. Hoce li karoserija liciti na predhodnika je od sekundarn znacaja, mada bilo bi pozeljno. U svakom slucaju koncepti obecavaju.

Koncept i original, nidje veze!?

u klasi najlepši!

Revolucija.

Kad bi nekim čudom dobio loto odmah bi kupio ovo.Stvarno predivan.I odudara od od kockastih nemačkih limuzina!

Mene razocarava cinjenica da su se okrenuli "nemackom konceptu" a da su napustili svoj. Pa oni sami u sebe nemaju vere i ne cene svoje kvalitete, pa kako onda misle da ih kupci vrednuju?!

Citroen se danas pretvorio u jeftini brend koji ej u rangu fiata a DS... zaista bi voleo da se vrate ali onolike cene za diskutabilan kvalitet, odnosno obican citroen sa nabacanim hromiranim lajsnama i malo koze je definitivan promasaj... Kada bi krneuli u ofanzivu sa novom vrstom oslanjanja koje pre svega nudi komfor pa odmah zatim i dobro lezanje sto su i bile odlike koje su se najpre cenile kod francuskih vozila ranije onda bi i bilo sanse ali ovako ne vidim da mrdaju sa mrtve tacke... Za mene je C6 jedini pravi citroen u poslednjih dve decenije i vise, s' tim sto nisam probao C5...

Jedva čekam, nakon TA, DS, CX, XM, C6 i novi DS8 mora biti savršenstvo na točkovima.

za Citroen vazi isto kao i za Alfu,preskupo ga platis kad je nov a posle 5 god ne mozes da dobijes nista. Leo izgleda ovo na slici al to ne kupuje svako i postaje sto se kaze,"vencanica". O losim servisima kod nas da i ne pricam

Francuzima nikako da dosade neuspesi sa limuzinama ne žale da bacaju novac za nove modele SUV-ova i vozila visoke klase. Uz visoke cene, promašen dizajn i nepouzdan kvalitet svakim novim modelom izazivaju sve veće čudjenje. Konkurencija ih je davno pregazila ali njihov mazohizam je očigledno nezajažljiv.

Ne prepoznaje se Ajkula na novom modelu, a nije bas tezak zadatak za dizajnera da transformise ondasnju formu u danasnju.

Vise mi se svidja Citroen Metropolis koji je bio planiran za proizvodnju pre nekoliko godina. Steta sto taj projekat nije zaziveo jer je to bila bas opasna limuzina.

Ne znam ko im finansira sve te unapred propale projekte tipa Talismana, DS linije i slično. Francuz nema to ime da sme da parira Nemcima i Japancima po ceni,čak i kad bi imao kvalitet. Jesu lepi i avangardni, ali i alfa je lepa, i samo lepa.

ja ne znam zasto francuzi ulazu u razvoj modela visoke klase kad ne mogu da konkurisu bmw,vw ili audiju. Ne kazem da ne valjaju vec jednostavno nemaju tu reputaciju a i prebrzo izgube na ceni. Npr c6 je kostao cini mi se 50000e i koliko ih je prodato do sad? Koliko kosta polovan ako se uopste i trazi? Bacena para ce biti i za ovaj isto kao i za novi R
eno Espace...kupice ih vlada Francuske odredjen broj i to je to
(pera, 12. jul 2015 13:26)
Od kada vw ima reputaciju u visokoj klasi?

auto je i 2012 i sad lep ali dzabe kad kasne u proizvodnji

Ovo izgleda bruka, pravi bum u dizajnu danas kada sve limuzine počinju da liče jedne na druge.Jedino 2018 godina e šta će drugi da osmisle do tada a ne bi me čudilo da neko uzme ovaj dizajn za osnovu i izbaci ranije neku limuzinu na ovu foru.

@pera apsolutno tacno. Citroen nema tehnologiju za luks klasu. Nisu je razvijali godinama. Da sada krenu u razvoj limuzine visoke klase kostalo bi ih toliko da je to nezamislivo.

Ali zato imas za relativno male pare polovan luksuzni automobil da kupis,vozis dok se ne raspadne i bacis.

Neka bude naslednik-nema zamerki :) http://www.trendhunter.com/trends/citroen-ds24-2019-concept

Ovo cudo je odvratno. Original je forma koja prati funkciju, a to je vrhunska udobnost i aerodinamoka.

@brutalno
Slazem se sa tobom. DS5 daleko najljepsi auto koji sam vidio. I treba DS linija da nastavi kako je krenula, vrh kako eksterijer tako i enterijer.

Ako bude ovakav...biće pun pogodak!

ja ne znam zasto francuzi ulazu u razvoj modela visoke klase kad ne mogu da konkurisu bmw,vw ili audiju. Ne kazem da ne valjaju vec jednostavno nemaju tu reputaciju a i prebrzo izgube na ceni. Npr c6 je kostao cini mi se 50000e i koliko ih je prodato do sad? Koliko kosta polovan ako se uopste i trazi? Bacena para ce biti i za ovaj isto kao i za novi R
eno Espace...kupice ih vlada Francuske odredjen broj i to je to

ja ne znam zasto francuzi ulazu u razvoj modela visoke klase kad ne mogu da konkurisu bmw,vw ili audiju. Ne kazem da ne valjaju vec jednostavno nemaju tu reputaciju a i prebrzo izgube na ceni. Npr c6 je kostao cini mi se 50000e i koliko ih je prodato do sad? Koliko kosta polovan ako se uopste i trazi? Bacena para ce biti i za ovaj isto kao i za novi R
eno Espace...kupice ih vlada Francuske odredjen broj i to je to
(pera, 12. jul 2015 13:26)
Preporučujem (+63)Ne preporučujem (-137)

Zašto ovoliki broj minusa samo zato što je čovek rekao potpunu istinu? Jedino se ne slažem sa tvrdnjom "Ne kazem da ne valjaju". Evo ja ću da kažem da ne valjaju. Umesto da nešto nauče od Nemaca i Japanaca oni uporno guraju svoju propalu filozofiju.

Francuzima nikako da dosade neuspesi sa limuzinama ne žale da bacaju novac za nove modele SUV-ova i vozila visoke klase. Uz visoke cene, promašen dizajn i nepouzdan kvalitet svakim novim modelom izazivaju sve veće čudjenje. Konkurencija ih je davno pregazila ali njihov mazohizam je očigledno nezajažljiv.

Ne znam ko im finansira sve te unapred propale projekte tipa Talismana, DS linije i slično. Francuz nema to ime da sme da parira Nemcima i Japancima po ceni,čak i kad bi imao kvalitet. Jesu lepi i avangardni, ali i alfa je lepa, i samo lepa.

Ovo cudo je odvratno. Original je forma koja prati funkciju, a to je vrhunska udobnost i aerodinamoka.

za Citroen vazi isto kao i za Alfu,preskupo ga platis kad je nov a posle 5 god ne mozes da dobijes nista. Leo izgleda ovo na slici al to ne kupuje svako i postaje sto se kaze,"vencanica". O losim servisima kod nas da i ne pricam

@pera apsolutno tacno. Citroen nema tehnologiju za luks klasu. Nisu je razvijali godinama. Da sada krenu u razvoj limuzine visoke klase kostalo bi ih toliko da je to nezamislivo.

Naravno da ne mogu da konkurišu BMW-u, Audiju ili bilo kojem drugom nemačkom automobilu iz prostog razloga što Nemci nikada neće umeti da naprave takav auto.
Lep, udoban, kvalitetan i po svemu drugačiji od drugih.

@pera
Klasican srbenda koji vozi golfa 2 i pljuje po ostalim proizvodjacima i vodi se recenicom 'Samo nemci bajo moj'
druze,da li si ti video novi reno talisman,ne bih bas rekao da francuz ne moze da primirise nemackim limuzinama

Citroen nije auto za šabane . Ko razume shvatiće.

Ko nije vozio Ajkulu, ili je samo video pre 40- 50 godina, molim da ne komentarise.

Ali zato imas za relativno male pare polovan luksuzni automobil da kupis,vozis dok se ne raspadne i bacis.

Mene razocarava cinjenica da su se okrenuli "nemackom konceptu" a da su napustili svoj. Pa oni sami u sebe nemaju vere i ne cene svoje kvalitete, pa kako onda misle da ih kupci vrednuju?!

Citroen se danas pretvorio u jeftini brend koji ej u rangu fiata a DS... zaista bi voleo da se vrate ali onolike cene za diskutabilan kvalitet, odnosno obican citroen sa nabacanim hromiranim lajsnama i malo koze je definitivan promasaj... Kada bi krneuli u ofanzivu sa novom vrstom oslanjanja koje pre svega nudi komfor pa odmah zatim i dobro lezanje sto su i bile odlike koje su se najpre cenile kod francuskih vozila ranije onda bi i bilo sanse ali ovako ne vidim da mrdaju sa mrtve tacke... Za mene je C6 jedini pravi citroen u poslednjih dve decenije i vise, s' tim sto nisam probao C5...

da si video i vozio novog espacea ne bi tako pricao. a c5 se kupuje da bi se vozio i uzivao, a ne da bi se prodavao i preprodavao

Koncept i original, nidje veze!?

auto je prelep, ako ne mogu sada da se nose sa bmw i audi-jem ne znaci da ne treba da probaju...a mogu da se kladim da si i ti u fazonu golf 2 najbolji auto

Onda mora da ima i hidrauliku, sto verovatno nece biti slucaj.

Auto izgleda ludilo ali nema dodirnih tacaka sa starim DSom... Npr. zasto se vidi kompletan zadnji tocak kad se kod starog vidjelo samo pola... To je bilo nesto po cemu se Ajkula razlikovala od ostalih vozila...

u klasi najlepši!

ljubitelj sam bmw-a ali ovo je stvarno vrhunski izgled ! svaka cast !

Ne razumem ljude koji pljuju odredjenu marku automobila a mogu da potpisem da se isti nisu ni vozili u nekom dobrom francuzu... npr ja sam davno vozio xm-a 96-to godiste bio je 2.0 turbo benzinac automatik. pa to je ljudi meni bila najsladja voznja. u familiji je bio od 1998 - 2009. osim redovnog odrzavanja ne pamtim ni jedan ozbiljan kvar na njemu. Vozio bih ga i dalje da se nisam popeo na drvo. Nakon toga kupio novog 407 sw sa svima omrazenim 1.6hdi motorom i gle cuda na satu mi je oko skoro 190.000 km pored redovnog servisa zamenjene 2 uporne sponice i ociscen egr i doliven aditiv za fap. A to sto vecina hoce da se vozi u limuzini za 2500-3000e pa kupi auto kome je dusa u nosu i ocekuje da je kupio nov, ostaje ili da cute ili da pljuju. pa je izgleda lakse pljuvati.

Izgleda lepo, bice to dobar potez. Ako ne bude precenjen, kao sto imam osecaj. I nadam se da ce bar neki deo ovog koncepta zaziveti, jer izgleda mocno. Jos ako bude imao cuveni HDI motor, ih! :)

Citroen = avangarda

Osamdesetih su Francuzi, pogotovo Reno bili jako uspešni u višoj klasi.

ako ne bude imao hidrauliku, bolje da ga i ne prave.

Jedva čekam, nakon TA, DS, CX, XM, C6 i novi DS8 mora biti savršenstvo na točkovima.

Vrh vrhova,sto se tice dizajna citroen i alfa po meni kidaju...,kvalitet kako kome,ali se popravljaju

Moj san je DS5

DS po meni daleko ispred konkurencije sto se tice dizajna, kako eksteriera tako i enteriera.

auto je i 2012 i sad lep ali dzabe kad kasne u proizvodnji

Vise mi se svidja Citroen Metropolis koji je bio planiran za proizvodnju pre nekoliko godina. Steta sto taj projekat nije zaziveo jer je to bila bas opasna limuzina.

Vozim francuske automobile vec 15 godina i generalno sam zadovoljan dobijenim za ulozen novac. Da li se kvare, pa kvare se isto kao i bmw i vw. Nisam od onih koji ce favorizovati ni nemacke, ni japanske, ni francuske.....automobile, ali mi je ponekad cudan fanatizam ljubitelja nemackih automobila :). Sto bi rekao moj drugar, pa ti nemci kao da se nikad ne kvare...kvare se i te kako. Komsija je specijalista za automobilske kompjutere...eno ne moze da digne glavu od opravki audijevih, vw, bmw komjutera...naravno, ima tu i pezoovih, renoovih...ma ima ih svih. Slusam danas pricu sa plaze u Grckoj. Covek ( mislim da je iz okoline Nisa) dosao sa, koliko sam shvatio, relativno novim pasatom oko 5 godina starosti) na more. Naravno nije uzeo pomoc na putu jer nema sanse da se njegov pasat pokvari, a izgleda da mu se kompjuter totalno zakucao i ne moze nista da uradi, ni da startuje motor ni da ga vozi. Sutra mu kao stize prijatelj ovde u Grcku, pa ce on poneti laptopove sa softverima i probati resiti problem, a ako ne uspe on ne zna sta ce. Ne pisem ovo da bih kririkovao vw, nego cisto readi primera...svi automobili se kvare i to je to. Ljubitelji nemackih kola me nikad nece ubediti da kupim nemacka kola jer meni jednostavno vise leze francuzi, a ni ja necu ubediti ( a necu ni pokusavati) njih da umesto nemca uzmu francuza. Samo jedno pravilo vazi za sva kola....nov auto je nov auto....polovni-uvek macka u dzaku.

Kad bi nekim čudom dobio loto odmah bi kupio ovo.Stvarno predivan.I odudara od od kockastih nemačkih limuzina!

mnogi ljubitelji citroena jedino sto traze od njega je da se vrati svojim korenima. oduvek je bio prepoznatljiv, originalan i pionor u mnogim resenjima. c6 model me je prijatno iznenadio i zao mi je sto su prestali sa razvojem tok koncepta.

Ne prepoznaje se Ajkula na novom modelu, a nije bas tezak zadatak za dizajnera da transformise ondasnju formu u danasnju.

@pera: lose ti je pocetno glediste,a to je da zive svi na balkanu i da imaju taj mentalitet.

Vrhhhhh auto,prelep

Izgled automobila je fascinantan, ali šta na njemu, i kome, liči na Ajkulu? Četiri točka, četvora vrata? Po dva fara napred i pozadi?

Vise ce zaraditi ako ponovo krenu s pravljenjem ajkule.

Napraviti novu ajkulu nije samo to da novi model preuzme neke stilske elemente starog. Novi model treba da bude revolucionaran, puno drugaciji od konkurencije, veliki iskorak od svega vidjenog. Hoce li karoserija liciti na predhodnika je od sekundarn znacaja, mada bilo bi pozeljno. U svakom slucaju koncepti obecavaju.

ja ne znam zasto francuzi ulazu u razvoj modela visoke klase kad ne mogu da konkurisu bmw,vw ili audiju. Ne kazem da ne valjaju vec jednostavno nemaju tu reputaciju a i prebrzo izgube na ceni. Npr c6 je kostao cini mi se 50000e i koliko ih je prodato do sad? Koliko kosta polovan ako se uopste i trazi? Bacena para ce biti i za ovaj isto kao i za novi R
eno Espace...kupice ih vlada Francuske odredjen broj i to je to
(pera, 12. jul 2015 13:26)
Od kada vw ima reputaciju u visokoj klasi?

Ajkula legenda koja zivi...

Revolucija.

Neka bude naslednik-nema zamerki :) http://www.trendhunter.com/trends/citroen-ds24-2019-concept

Ovo izgleda bruka, pravi bum u dizajnu danas kada sve limuzine počinju da liče jedne na druge.Jedino 2018 godina e šta će drugi da osmisle do tada a ne bi me čudilo da neko uzme ovaj dizajn za osnovu i izbaci ranije neku limuzinu na ovu foru.

@brutalno
Slazem se sa tobom. DS5 daleko najljepsi auto koji sam vidio. I treba DS linija da nastavi kako je krenula, vrh kako eksterijer tako i enterijer.

Ako bude ovakav...biće pun pogodak!