Restilizovani Auris stigao u Srbiju

ide im dizajn pa to ti je...

dobar ali prilično skup...

Jel ovo greska za dizel motor? Osnovi model korole koja je skuplja sa ovim motorom kosta 18 hiljada. Izgleda da iz nekog razloga ne zele da ponude konkurentnu cenu aurisa sa dizel motorom, jer ko bi dao te pare za aurisa kada moze za manje da vozi korolu...

Najkoreanskiji japanski automobil. Nista lose samo mi nije autenticno japanski, toliko.

U kvalitet ne sumnjam, ali dizajn.... strava i uzas. Inace sto se tice kvaliteta, moj rodjak vozi Tojotu Carinu iz '97 ili '98 i tvrdi da na njoj ima jos uvek fabricki akumulator. U prvi mah nisam poverovao dok se nisam setio da je njegov rodjeni brat prvi vlasnik tog automobila a ovaj covek je drugi vlasnik. Toliko o kvalitetu.

Dizel je toliko besmisleno skup ne zbog Toyotine alavosti, vec zbog velikih dazbina jer se ne pravi u Evropi.
Inace ako ne patite od VW i sl. neuroza, toplo preporucujem 1.6 iz licnog iskustva. Mocan, proveren i pouzdan atmosferac koji ne trosi mnogo.
Za 15 K€ sigurno ima lepsih automobila, ali ne verujem da ima boljih.

Obozavam Toyotu, i mehanicki i estetski, ali mi u poslednje 2-3 godine ne lezi njihov dizajn, previse ostrih linija...mada je to normalno, svi prolaze kroz razne faze, mada je Mazda trenutno na vrhuncu!

Opet ove nase srbende '' brate kvalitetno, al ruznoo" a toyotu ste videli samo na slikama boze cuvaj seli u njima... Kad kupujem auto pitacu citaoce portala b92. Pozdrav svim srpskim dizajnerima lepih automobila...

Toliko je kostala moja korola hatchback 2006, sa 1.4d4d motorom, 20.000eur, poslednji model pre nego sto se pojavio auris. Presla je 145000km kod mene gde joj je jos u garanciji stradao starter motora i to je sve za 8 godina eksploatacije. Kad sam je prodao enterijer je bio kao nov, nista nikad zaskripalo nije, mogla bi da prodje kao da je prosla 40.000km. Stvarno me je dobro sluzila, trosila relativno malo a rupe i neravnine upijala stojicki. Jedina zamerka za koju nisam siguran da bi uopste smetala drugima je drzanje na putu i snaga motora. To je bio automobil za opustenu voznju i to je radio odlicno.

@Realno Nije greska. Trenutni Corolla model je tu vec nekoliko godina, tako da ce za njega verovatno 2016 da bude restajling, a onda izgleda i veca cena. Ipak, slazem se da je ova cena za osnovni dizel Auris previse. Pre neki dan sam se zaista zgranuo kad sam video cenu za osnovnu dizel varijantu. Inace, gledam vec neko vreme Corollu, pa reko' ajde da bacim pogled na novi Auris. Corolla mi se cini kao dosta bolja kupovina.

Kvalitet se ne moze osporiti, ali

Dobar auto, pouzdan i praktičan. Motori 1.3 benzinac i 1.4 d4d dizel su provereni agregati, ali imaju 99 i 90 ks pa sa njima ne treba očekivati bog zna kakve performanse. Dizelaš pruža više zadovoljstva u vožnji nego što bi se očekivalo od motora te snage.

I posle Golf skup,a ovaj dizel slabiji,a skuplji od Golfa.

Kada vec prodaju zastarele tehnologije trebali bi znati da ostali prodavci uveliko nude beskamatne kredite, bez ogranicenja iznosa, bar ne na 7.000 evra.
A da se razumemo 1.33 benzinac jeste dovoljan za svakodnevno prevozno sredstvo od tacke A do tacke B ali ipak je 1.6 mnogo skuplji u odnosu na njega.

Na sve ovo treba dodati da su to cene bez metalik boje i neke pozeljne opreme. Tako da ipak za auto na zalasku karijere sa ne toliko tehnoloski naprednim motorima ovo i nisu preterano povoljne ponude.

Razlika - drasticna: benzinac - dizelas...

ne svidja mi se ni iznutra ni spolja ali bih ga tako vozio kolko su dobri

Ružno..predhodni je bio lepši i spolja i unutra!

Jeste kvalitet ali dosta tvrd i neudoban.

Jeste kvalitet ali dosta tvrd i neudoban.

I posle Golf skup,a ovaj dizel slabiji,a skuplji od Golfa.

Kada vec prodaju zastarele tehnologije trebali bi znati da ostali prodavci uveliko nude beskamatne kredite, bez ogranicenja iznosa, bar ne na 7.000 evra.
A da se razumemo 1.33 benzinac jeste dovoljan za svakodnevno prevozno sredstvo od tacke A do tacke B ali ipak je 1.6 mnogo skuplji u odnosu na njega.

Na sve ovo treba dodati da su to cene bez metalik boje i neke pozeljne opreme. Tako da ipak za auto na zalasku karijere sa ne toliko tehnoloski naprednim motorima ovo i nisu preterano povoljne ponude.

ide im dizajn pa to ti je...

Najkoreanskiji japanski automobil. Nista lose samo mi nije autenticno japanski, toliko.

dobar ali prilično skup...

Ružno..predhodni je bio lepši i spolja i unutra!

Opet ove nase srbende '' brate kvalitetno, al ruznoo" a toyotu ste videli samo na slikama boze cuvaj seli u njima... Kad kupujem auto pitacu citaoce portala b92. Pozdrav svim srpskim dizajnerima lepih automobila...

ne svidja mi se ni iznutra ni spolja ali bih ga tako vozio kolko su dobri

U kvalitet ne sumnjam, ali dizajn.... strava i uzas. Inace sto se tice kvaliteta, moj rodjak vozi Tojotu Carinu iz '97 ili '98 i tvrdi da na njoj ima jos uvek fabricki akumulator. U prvi mah nisam poverovao dok se nisam setio da je njegov rodjeni brat prvi vlasnik tog automobila a ovaj covek je drugi vlasnik. Toliko o kvalitetu.

Jel ovo greska za dizel motor? Osnovi model korole koja je skuplja sa ovim motorom kosta 18 hiljada. Izgleda da iz nekog razloga ne zele da ponude konkurentnu cenu aurisa sa dizel motorom, jer ko bi dao te pare za aurisa kada moze za manje da vozi korolu...

Obozavam Toyotu, i mehanicki i estetski, ali mi u poslednje 2-3 godine ne lezi njihov dizajn, previse ostrih linija...mada je to normalno, svi prolaze kroz razne faze, mada je Mazda trenutno na vrhuncu!

Dizel je toliko besmisleno skup ne zbog Toyotine alavosti, vec zbog velikih dazbina jer se ne pravi u Evropi.
Inace ako ne patite od VW i sl. neuroza, toplo preporucujem 1.6 iz licnog iskustva. Mocan, proveren i pouzdan atmosferac koji ne trosi mnogo.
Za 15 K€ sigurno ima lepsih automobila, ali ne verujem da ima boljih.

Toliko je kostala moja korola hatchback 2006, sa 1.4d4d motorom, 20.000eur, poslednji model pre nego sto se pojavio auris. Presla je 145000km kod mene gde joj je jos u garanciji stradao starter motora i to je sve za 8 godina eksploatacije. Kad sam je prodao enterijer je bio kao nov, nista nikad zaskripalo nije, mogla bi da prodje kao da je prosla 40.000km. Stvarno me je dobro sluzila, trosila relativno malo a rupe i neravnine upijala stojicki. Jedina zamerka za koju nisam siguran da bi uopste smetala drugima je drzanje na putu i snaga motora. To je bio automobil za opustenu voznju i to je radio odlicno.

Razlika - drasticna: benzinac - dizelas...

Dobar auto, pouzdan i praktičan. Motori 1.3 benzinac i 1.4 d4d dizel su provereni agregati, ali imaju 99 i 90 ks pa sa njima ne treba očekivati bog zna kakve performanse. Dizelaš pruža više zadovoljstva u vožnji nego što bi se očekivalo od motora te snage.

Kvalitet se ne moze osporiti, ali

@Realno Nije greska. Trenutni Corolla model je tu vec nekoliko godina, tako da ce za njega verovatno 2016 da bude restajling, a onda izgleda i veca cena. Ipak, slazem se da je ova cena za osnovni dizel Auris previse. Pre neki dan sam se zaista zgranuo kad sam video cenu za osnovnu dizel varijantu. Inace, gledam vec neko vreme Corollu, pa reko' ajde da bacim pogled na novi Auris. Corolla mi se cini kao dosta bolja kupovina.