"Tesla Model X za 3-4 meseca"

Cim se pojavi prvi supercharger u okolini BG ili NS uzimam MODEL S.
jeste da kosta 70.000 € ali vredi svaki cent
Sa jednim "punim" rezervoarom prelazi 450km u realnin uslovima. To vam je za auto te kategorije (auto sa 600 konja) 50 litara goriva ili 70€
Cak i da ga punim na kucnu uticnicu tj na specijalni Tesla punjac to je 80 kwh struje ili oko 15€ u srbiji
Na svaki "rezervoar" ja sam dobar 65€
A kad dodje supercharger pa punjenje bude besplatno...
Au...
Jedva cekam

"isporučuje 700 ks i 930 Nm... " 'bem ti kak'a zver.

Vec je na predstavljanju modela x pricano koje nedostatke imaju klizna i druga vrata. Ova vrata traze najmanje mesta za otvaranje i mozes lepo proci dok sa ostalima ne a za visinu je dovoljna prosecna garaza. Plus mozes da stojis na pragu kada stavljas dete u sediste jer se izdigne i deo krova. Prakticnost i stil na maksimumu

@h i @tuvalu- boze ljudi pogledajte snimke otvaranja ovih vrata...ona ni u jednom trenutku prilikom otVaranja ne uvecavaju sirinu vozila UPRAVO IZ RAZLOGA KOJE STE VI NAVELI-tesna parking mesta shopping mall parkinga i generalno tesko ulazenje na zadnja vrata kad je auto parkiran
Tesla model 3 to resava.
Vrata se otvaraju na gore
Zamislite ako vec niste videli da hocete da dignete ruke iznad glave. Mozete uraditi tako da ih rasirite i dignete ka gore(zauzimajuci dva metra oko sebe) ili ih skupite uz telo savijete u laktu i ispravite
E tako rade ova vrata
Ps. Tesla nema DILERE za auta...sve ide direkt od njih
Ps2.novim zakonom o saobracaju se moze registrovati i elektro vozilo samo treba biti pazljiv na carini da imate struje da ga preterate preko grane hahaha

Ја се надам да су рачунали висину потребну да би се врата отворила до краја... У супротном имам ја доброг ауто лимара да вам препоручим.

...kako izgleda otvaranje zadnjih vrata kad je parkiran ispred nekog americkog mall-a, gde se znaju i gusto parkirati...

Klizna vrata bi bila bolje rešenje i zbog sigurnosti i zbog praktičnosti ali su naravno manje atraktivna.
Nadam se da će ga dizajnerski još malo doraditi ...

Jao majko moja, kakav automobil..

Sa prva dva modela sam odusevljen. Ovaj treci nije los ali mi nije jasna svrha ovih vrata sto se podizu na gore. Klizna vrata bi bila i jeftinije i prakticnije resenje ako su već hteli nesto drugacije od drugih

Sve je ovo super i cool, al kad vidis cijene odrzavanja i zamjenskih dijelova ... Pa nije Ferrari jbt-.-

Nazalost u Srbiji ce se pojaviti tek za 30-40 godina, ako budemo postojali do tada. Da bi registrovali elektricni auto, ako se ne varam, mora da postoji ovlasceni diler ovde koji ce da podnese sve moguce ateste nasim pametnim vlastima kako bi oni to odobrili, proverili, ugradili se u cenu. Koliko sam citao, moguce je i sada registrovati ali je papirologija pakao i ne znam kako ide uvoz posto Teslini dileri jos ne postoje ovde, a ne verujem ni da ce imati interesa da postoje. Isto kao i za neku africku drzavu, tako nas gledaju, a i ne krivim ih... U svakom slucaju, ako zivite negde u inostranstvu Tesla je nabolja moguca kupovina trenutno!

Kad bi u srbiji kupio teslu pitam se kako bi ga registrovao? I koliko bi bila registracija?Nadam se da nece trunuti u garazi zbog toga.

Pa kad ga nasadis ne neki panj koji nisi video od snega direktno na baterije...

ova vrata su vrhunski idiotizam, kako ih otvoriti kada se tesno parkirate, na parkingu, garazi, ako nizak plafon.... Model S je ipak najbolji

Pa kad ga nasadis ne neki panj koji nisi video od snega direktno na baterije...

ova vrata su vrhunski idiotizam, kako ih otvoriti kada se tesno parkirate, na parkingu, garazi, ako nizak plafon.... Model S je ipak najbolji

Sa prva dva modela sam odusevljen. Ovaj treci nije los ali mi nije jasna svrha ovih vrata sto se podizu na gore. Klizna vrata bi bila i jeftinije i prakticnije resenje ako su već hteli nesto drugacije od drugih

Klizna vrata bi bila bolje rešenje i zbog sigurnosti i zbog praktičnosti ali su naravno manje atraktivna.
Nadam se da će ga dizajnerski još malo doraditi ...

...kako izgleda otvaranje zadnjih vrata kad je parkiran ispred nekog americkog mall-a, gde se znaju i gusto parkirati...

Sve je ovo super i cool, al kad vidis cijene odrzavanja i zamjenskih dijelova ... Pa nije Ferrari jbt-.-

Cim se pojavi prvi supercharger u okolini BG ili NS uzimam MODEL S.
jeste da kosta 70.000 € ali vredi svaki cent
Sa jednim "punim" rezervoarom prelazi 450km u realnin uslovima. To vam je za auto te kategorije (auto sa 600 konja) 50 litara goriva ili 70€
Cak i da ga punim na kucnu uticnicu tj na specijalni Tesla punjac to je 80 kwh struje ili oko 15€ u srbiji
Na svaki "rezervoar" ja sam dobar 65€
A kad dodje supercharger pa punjenje bude besplatno...
Au...
Jedva cekam

Ја се надам да су рачунали висину потребну да би се врата отворила до краја... У супротном имам ја доброг ауто лимара да вам препоручим.

Nazalost u Srbiji ce se pojaviti tek za 30-40 godina, ako budemo postojali do tada. Da bi registrovali elektricni auto, ako se ne varam, mora da postoji ovlasceni diler ovde koji ce da podnese sve moguce ateste nasim pametnim vlastima kako bi oni to odobrili, proverili, ugradili se u cenu. Koliko sam citao, moguce je i sada registrovati ali je papirologija pakao i ne znam kako ide uvoz posto Teslini dileri jos ne postoje ovde, a ne verujem ni da ce imati interesa da postoje. Isto kao i za neku africku drzavu, tako nas gledaju, a i ne krivim ih... U svakom slucaju, ako zivite negde u inostranstvu Tesla je nabolja moguca kupovina trenutno!

Jao majko moja, kakav automobil..

Vec je na predstavljanju modela x pricano koje nedostatke imaju klizna i druga vrata. Ova vrata traze najmanje mesta za otvaranje i mozes lepo proci dok sa ostalima ne a za visinu je dovoljna prosecna garaza. Plus mozes da stojis na pragu kada stavljas dete u sediste jer se izdigne i deo krova. Prakticnost i stil na maksimumu

Kad bi u srbiji kupio teslu pitam se kako bi ga registrovao? I koliko bi bila registracija?Nadam se da nece trunuti u garazi zbog toga.

"isporučuje 700 ks i 930 Nm... " 'bem ti kak'a zver.

@h i @tuvalu- boze ljudi pogledajte snimke otvaranja ovih vrata...ona ni u jednom trenutku prilikom otVaranja ne uvecavaju sirinu vozila UPRAVO IZ RAZLOGA KOJE STE VI NAVELI-tesna parking mesta shopping mall parkinga i generalno tesko ulazenje na zadnja vrata kad je auto parkiran
Tesla model 3 to resava.
Vrata se otvaraju na gore
Zamislite ako vec niste videli da hocete da dignete ruke iznad glave. Mozete uraditi tako da ih rasirite i dignete ka gore(zauzimajuci dva metra oko sebe) ili ih skupite uz telo savijete u laktu i ispravite
E tako rade ova vrata
Ps. Tesla nema DILERE za auta...sve ide direkt od njih
Ps2.novim zakonom o saobracaju se moze registrovati i elektro vozilo samo treba biti pazljiv na carini da imate struje da ga preterate preko grane hahaha