Da li biste kupili unapređeni Nano za 2.800 evra?

Pa nije nista losiji od juga, naprotiv.

Ne, jer nece biti 2800e, to je cena tamo, kod nas kad dodje bice skuplji, a onda ulazimo u cenovni rang odlicnog polovnjaka i to 2010,11 godiste. Pozz

Bih. Vozio sam Tatu Indiku radjenu za italijansko trziste, iznenadjujuce dobar automobil, potpuno u rangu Punta, a za manje para, ali ljudi imaju predrasude prema indijskim automobilima. Ova verzija Nano-a delujue i vise nego ok, da je u pitanju neki evropski ili japanski proizvidjac, nudila bi se po duplo vecoj ceni...

Ako imam 2800e onda da!

ovo je već mnogo bolje ali i mnogo skuplje od skutera na kojima se vozi cela indija

Servo mu nije trebao , kao ni automatik . Sa druge strane , dobro su se setili petih vrata .

не

Bih! Vozio sam Juga pa mi ništa nije falio. Niska cena, niska registracija - OK auto za vožnju po gradu.

Ма и да може на месец да летиш са њим.Никад! :)

Steta sto je Klarkson popio otkaz u Top Gear-u, ovo bi bilo interesantno dati mu da testira.

Ako bude 2800 evrića , garancija 3 godine ili npr 50-70.000 km,još smešna registracija i potrošnja,daje ukupno idealno rešenje za putanju od tačke A do tačke B po gradu , ali isključivo za tu namenu, za nešto drugo prijatno i dovidjenja Indijo.

@Ljudi,ovo nema veze sa cenom i bilo cim,ali ovakav auto kupiti?!Na stranu sto je kvalitet verovatno nikakav,ali dizajn je tragican.Jel treba da ga vozim samo sto je jeftin?Za te pare polovna Alfa i nadzivece to djubre bar duplo.

Ne bih ga uzeo ni da mi ga poklone u sledecih 100 godina.

ne, presmesno izgleda, ovo malo jaci vetar prevrne..

Bože sačuvaj!

Ne.

Д А !Увек јер нов ауто је нов!
Одговара нашем стандарду,
али без додатака као кинески "ego-csery"
цена око 4000 евра, а са заштитом преко 6500 евра...

Ne

Grozno!

Ма и да може на месец да летиш са њим.Никад! :)

не

Pa nije nista losiji od juga, naprotiv.

@Ljudi,ovo nema veze sa cenom i bilo cim,ali ovakav auto kupiti?!Na stranu sto je kvalitet verovatno nikakav,ali dizajn je tragican.Jel treba da ga vozim samo sto je jeftin?Za te pare polovna Alfa i nadzivece to djubre bar duplo.

Bih. Vozio sam Tatu Indiku radjenu za italijansko trziste, iznenadjujuce dobar automobil, potpuno u rangu Punta, a za manje para, ali ljudi imaju predrasude prema indijskim automobilima. Ova verzija Nano-a delujue i vise nego ok, da je u pitanju neki evropski ili japanski proizvidjac, nudila bi se po duplo vecoj ceni...

Ne, jer nece biti 2800e, to je cena tamo, kod nas kad dodje bice skuplji, a onda ulazimo u cenovni rang odlicnog polovnjaka i to 2010,11 godiste. Pozz

Servo mu nije trebao , kao ni automatik . Sa druge strane , dobro su se setili petih vrata .

ne, presmesno izgleda, ovo malo jaci vetar prevrne..

Ne bih ga uzeo ni da mi ga poklone u sledecih 100 godina.

Д А !Увек јер нов ауто је нов!
Одговара нашем стандарду,
али без додатака као кинески "ego-csery"
цена око 4000 евра, а са заштитом преко 6500 евра...

Ne.

Ako imam 2800e onda da!

Ne

Bože sačuvaj!

Bih! Vozio sam Juga pa mi ništa nije falio. Niska cena, niska registracija - OK auto za vožnju po gradu.

Grozno!

ovo je već mnogo bolje ali i mnogo skuplje od skutera na kojima se vozi cela indija

Ako bude 2800 evrića , garancija 3 godine ili npr 50-70.000 km,još smešna registracija i potrošnja,daje ukupno idealno rešenje za putanju od tačke A do tačke B po gradu , ali isključivo za tu namenu, za nešto drugo prijatno i dovidjenja Indijo.

Steta sto je Klarkson popio otkaz u Top Gear-u, ovo bi bilo interesantno dati mu da testira.