Svaka cast Toyoti ali malo se brinem... Po ovom trendu uskoro cemo svi nositi HTZ opremu jer duze traje, pouzdana je... A to sto je objektivno ruzna... pa sta sad!?
Toyota ima vrlo dobru kvalitetu vozila i uvjek je među prvih 5 po kvaliteti. O tome druga dva takmaca mogu samo sanjati. U skladu sa time je i garancija od 5 godina bez ograničenja kilometraže. Vozila firmi prolaze puno kilometara i nije rijetkost da prođu 180.000 km u tri ili četiri godine. Dakle, jedini trošak održavanja vozila je redovni servis + potrošni djelovi. Zbog svoje pouzdanosti i kvalitete Toyota ima odane kupce koji se vraćaju.
VW je u Kini napravio bum i tamo prodaje 1/3 svoje proizvodnje. Relativno su novi, kao i sa dizel autima u SAD-u i veliko je pitanje što će biti u budućnosti jer to ovisi o zadovoljstvu kupaca.
@vlada
pa dragi prijatelju, o ukusima ne treba raspravljati, jer 'lepota' je u oku posmatraca. Toyota svakako nije proizvodjac koji je avangardan po dizajnu, ali nije ni konzervativan poput VW i jos nekih, a mislim da su bas taj izbalansiran pristup dizajnu, kao i neosporan vrhunski kvalitet, zasluzni za dugogodisnje dobre rezultate prodaje.
@vlada
pa dragi prijatelju, o ukusima ne treba raspravljati, jer 'lepota' je u oku posmatraca. Toyota svakako nije proizvodjac koji je avangardan po dizajnu, ali nije ni konzervativan poput VW i jos nekih, a mislim da su bas taj izbalansiran pristup dizajnu, kao i neosporan vrhunski kvalitet, zasluzni za dugogodisnje dobre rezultate prodaje.
Toyota ima vrlo dobru kvalitetu vozila i uvjek je među prvih 5 po kvaliteti. O tome druga dva takmaca mogu samo sanjati. U skladu sa time je i garancija od 5 godina bez ograničenja kilometraže. Vozila firmi prolaze puno kilometara i nije rijetkost da prođu 180.000 km u tri ili četiri godine. Dakle, jedini trošak održavanja vozila je redovni servis + potrošni djelovi. Zbog svoje pouzdanosti i kvalitete Toyota ima odane kupce koji se vraćaju.
VW je u Kini napravio bum i tamo prodaje 1/3 svoje proizvodnje. Relativno su novi, kao i sa dizel autima u SAD-u i veliko je pitanje što će biti u budućnosti jer to ovisi o zadovoljstvu kupaca.
Svaka cast Toyoti ali malo se brinem... Po ovom trendu uskoro cemo svi nositi HTZ opremu jer duze traje, pouzdana je... A to sto je objektivno ruzna... pa sta sad!?
Svaka cast Toyoti ali malo se brinem... Po ovom trendu uskoro cemo svi nositi HTZ opremu jer duze traje, pouzdana je... A to sto je objektivno ruzna... pa sta sad!?
@vlada
pa dragi prijatelju, o ukusima ne treba raspravljati, jer 'lepota' je u oku posmatraca. Toyota svakako nije proizvodjac koji je avangardan po dizajnu, ali nije ni konzervativan poput VW i jos nekih, a mislim da su bas taj izbalansiran pristup dizajnu, kao i neosporan vrhunski kvalitet, zasluzni za dugogodisnje dobre rezultate prodaje.
Toyota ima vrlo dobru kvalitetu vozila i uvjek je među prvih 5 po kvaliteti. O tome druga dva takmaca mogu samo sanjati. U skladu sa time je i garancija od 5 godina bez ograničenja kilometraže. Vozila firmi prolaze puno kilometara i nije rijetkost da prođu 180.000 km u tri ili četiri godine. Dakle, jedini trošak održavanja vozila je redovni servis + potrošni djelovi. Zbog svoje pouzdanosti i kvalitete Toyota ima odane kupce koji se vraćaju.
VW je u Kini napravio bum i tamo prodaje 1/3 svoje proizvodnje. Relativno su novi, kao i sa dizel autima u SAD-u i veliko je pitanje što će biti u budućnosti jer to ovisi o zadovoljstvu kupaca.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: