O kakvom kvalitetu vw-a se prica. Duplo je skuplji od forda , a za pet godina mu se svako dugme izlize, ako prvi put sednes u njega ne znas grijanke da mu pustis. Ista boljka je u audiju koji je kao veca klasa
Hvala Uchi i Stolu na argumentovanim odgovorima. Potvrdili ste ono sto sam već čuo o trapu, odnosno konstrukciji i voznim karakteristikama fordovih vozila. Moja želja da to ne bude dugačak auto me odaljava od mondea i fokus karavana pa mi je zato c max prvi izbor. Jos jedan pozdrav!
Razmisljate o automobilu koji nov kosta 15.000 a placate ga 4.000, koliko dobar moze da bude? Da sam na vasem mestu pre bih isao na fabiu karavan ili neki slican karavan iz B segmenta jer za te pare cete dobiti automobil u boljem stanju a i nesto sto mozete odrzavati za manje para. Kod vecih automobila svaki deo je skuplji, krenite samo od guma.
@Raško
Ford C-MAX je odličan auto. Generalno, manji minivenovi su bolji od klasičnog hečbeka jer imaju vise mesta, a nisu dugački kao karavani, pa da im treba puno mesta za parkiranje.
Ako ti treba malo više mesta, možda vredi da razmisliš i Citroenu Picasso 1.6HDI, koji je i malo udobniji.
Ako više voliš vozački auto, tu je C-MAX neprevazidjen.
Ja sam imao Renault Scenic 1.5dci, jeste bilo mesta, trošio je oko 7-8 litara (put-grad), ali bio je veoma težak na volanu i nije mogao da se vozi agresivnije. Pored toga, često sam morao u servis zbog svakojakih sitnica (npr. sijalice farova crkavaju svaka 2 meseca, a menjaju se komplikovano).
Moja preporuka: C-MAX 1.6tdci sa 95KS, to je motor koji se koristi u Pežou-Citroenu, robustan, malo troši. Onaj drugi dizel od 1.8l je zastarele konstrukcije, troši vise, bučan.
@rasko Odlican ti je c-max. Gledaj benzinca i ako ne juris sasvim je dovoljan 1.6. Gledaj da auto nije
tesko havarisan. Pazi , fordovi imaju izuzetno izdrzljive materijale unutra tako da i primerci sa po vise od 300k izgledaju sasvim ok. Moja fiesta 1.6 trosi u gradu( manji grad) oko 9l plina, c- max racunaj litar vise.
Onaj mondeo karavan na sajmu je super i ja verujem da se svakoma dopada i ona opciona SONY navigacija od 8". Samo, bolji bi "prikaz" bio da su (o)stavili standardni audio sistem najvišeg ( Titanium ) paketa, da ljudi vide da onakav Titanium mondeo 2.0 dizel sa 150 ks košta 26.730, a ima audio uredjaj sa TFT ekranom od praistorijskih 4,2" ( onaj opcioni SONY košta i do "samo" 1.870 eura ).
Molim poznavaoce da mi daju neki pošten komentar: kupio bih ford, polovan nažalost, pa me zanima da li je dobar i koliko je izdržljiv c-max koji moze da se kupi za oko 4000€, odnosno da li postoji neko bolje rešenje za taj novac a da je sličnog gabarita auto. Treba mi porodični auto koji ne troši puno i koji ne ide u servis svaki čas. Hvala unapred i veliki pozdrav iz Kraljeva!
Takodje od skoro vlasnik (6 meseci). Ne znam koliko ste imali priliku duze voziti neki od brandova/modela koje ste naveli ali budimo realni, ford mondeo nije u rangu Nemacke trojke iz prostog razloga sto to ni fordu nije cilj. Kvalitet zavrsne obrade i enterijera nisu u rangu VW passata, tu je je VW bolji mada ne mnogo. Realno toyota iz ovog segmenta ima kvalitetniju izradu, znam vozio sam jedan 6 godina.
Cinjenica da mondeo nudi dosta za ulozene novce sto i jeste ideja a ne da se takmici sa bmw 3, audi a4 ili mercedesom, sto je van pameti i po ceni.
jeste Ford dobar auto, ja ga imam od pre koju nedelju i videcemo kako ce se pokazati, stvarno su im cene korektne, a kvalitet ugradjenih materijala jako dobar, karoserija sasvim korektna, kruta onako kako treba, tipicno nemacki, po meni neuporediv u odnosu na bilo koji fijat, daciu, a bolji je dosta i od francuza, bolji je bez sumnje od škode, rame uz rame mu je opel, neznatno zaostaje za nemačkom premijum trojkom, o VW su mi pomešana osećanja, zato mi nije ni bio u sferi interesovanja
sa Grand Motorsom za sada pozitivno iskustvo, videcemo dalje, mogli bi biti malo ljubazniji ali sam nesto primetio kad sam obilazio salone, većina je nezainteresovana i retki su bili baš ljubazni, valjda zbog grozne prodaje, malih plata, neizvesne budućnosti, nemogućnosti napredovanja, lošeg menadžmenta...kakvo je održavanje i servis Forda, videćemo...
Ford, pored Toyote, ima odlican odnos cena/kvalitet/tehnologija, mozda cak i najbolji.
Mozda je samo 5-10% slabiji u kvalitetu i materijalima od VW, ali je zato jeftiniji 30%.
Lose strane Forda u Srbiji, ponajvise uvozniku Grand Motorsu:
- los i neljubazan servis
- cudna cenovna politika.
Primera radi, odlazeci Mondeo je startovao sa cenom 16.000 EUR, a ovaj novi sa 22.000 EUR, sto je cak 37% vise za osnovni model!
Bice da su se poneli cenovnikom novog Pasata, pa racunaju da zarade koju paru vise.
Sve ce to vratiti u red nova Skoda Superb, kad krene prodaja, jer se osnovni model moze ocekivati za ispod 20.000 EUR. Onda ce i ostali morati da spuste cene.
Pa da li je moguće da i dalje nisu počeli prodaju novog Mondea ili bar saopštili cenu?? Prosto je sramota da i dalje prodaju prastari model Mondea i to po punoj ceni. Što se tiče ostalih modela cene su stvarno povoljne i da imam para uzeo bih Fokus za te pare bez razmišljanja.
Ubedljivo najbolji odnos cena kvalitet. Zahvalan sam ostalima sto jos uvek nisu "provalili" Ford i sto se drze wagena. Ne kazem da je Ford bolji zato sto realno nije ali mnogo mala razlika u kvalitetu a OGROMNA u ceni. I mislim da je Ford brend koji je uz Audi najvise napredovao poslednjih 10tak godina. Licno obozavam Hondu i Toyotu to mi je N01, godinama vozim sluzbenog Audia i Pasata ali verujte mi Focus i Mondeo su od svega po malo za osetno manje novca. Pa zasto da kupim novog pasata kada za iste pare kupim mondea i plus fiestu? Znam da ljudi koji imaju da plate 40 000 eura za auto njih bas briga za pisljivih 8990 za Fiestu oni verovatno imaju u trezoru jos 400 000 eura ali realno trnutno Ford najbolja kupovina. Pozz
Imao sam prilike na sajmu da vidim baš ovaj sa slike.
Automobil spolja bolje izgleda uživo nego na slici.Ogroman napredak u enterijeru.Kokpit urađen od daleko kvalitetnijih materijala,završna obrada gotovo na nivou premijum trojke,prostor maksimalno dobro iskorišćen,komandna tabla pregledna...
Jedino što je sa dužinom od 4,86m nezgrapan za parkiranje po gradu.
Opel Insignia koja se pojavila jos 2009g i dalje izgleda neverovatno aktuelno i po mom misljenju to je i dalje uz novu Mazdu 6 najbolja limuzina u klasi, jednostavno ima neki "bezvremenski" savrsen dizajn koji uspesno odoleva vremenu. Npr Peugeot 508 je izasao pre 3 godine, a deluje kao da je star 15 godina. Ovaj Ford podseca dizajnom na Insigniu, samo sa malo ostrijim bokovima, o njemu ce se suditi tek za 4-5 godina.
Ubedljivo najbolji odnos cena kvalitet. Zahvalan sam ostalima sto jos uvek nisu "provalili" Ford i sto se drze wagena. Ne kazem da je Ford bolji zato sto realno nije ali mnogo mala razlika u kvalitetu a OGROMNA u ceni. I mislim da je Ford brend koji je uz Audi najvise napredovao poslednjih 10tak godina. Licno obozavam Hondu i Toyotu to mi je N01, godinama vozim sluzbenog Audia i Pasata ali verujte mi Focus i Mondeo su od svega po malo za osetno manje novca. Pa zasto da kupim novog pasata kada za iste pare kupim mondea i plus fiestu? Znam da ljudi koji imaju da plate 40 000 eura za auto njih bas briga za pisljivih 8990 za Fiestu oni verovatno imaju u trezoru jos 400 000 eura ali realno trnutno Ford najbolja kupovina. Pozz
Pa da li je moguće da i dalje nisu počeli prodaju novog Mondea ili bar saopštili cenu?? Prosto je sramota da i dalje prodaju prastari model Mondea i to po punoj ceni. Što se tiče ostalih modela cene su stvarno povoljne i da imam para uzeo bih Fokus za te pare bez razmišljanja.
Imao sam prilike na sajmu da vidim baš ovaj sa slike.
Automobil spolja bolje izgleda uživo nego na slici.Ogroman napredak u enterijeru.Kokpit urađen od daleko kvalitetnijih materijala,završna obrada gotovo na nivou premijum trojke,prostor maksimalno dobro iskorišćen,komandna tabla pregledna...
Jedino što je sa dužinom od 4,86m nezgrapan za parkiranje po gradu.
Ford, pored Toyote, ima odlican odnos cena/kvalitet/tehnologija, mozda cak i najbolji.
Mozda je samo 5-10% slabiji u kvalitetu i materijalima od VW, ali je zato jeftiniji 30%.
Lose strane Forda u Srbiji, ponajvise uvozniku Grand Motorsu:
- los i neljubazan servis
- cudna cenovna politika.
Primera radi, odlazeci Mondeo je startovao sa cenom 16.000 EUR, a ovaj novi sa 22.000 EUR, sto je cak 37% vise za osnovni model!
Bice da su se poneli cenovnikom novog Pasata, pa racunaju da zarade koju paru vise.
Sve ce to vratiti u red nova Skoda Superb, kad krene prodaja, jer se osnovni model moze ocekivati za ispod 20.000 EUR. Onda ce i ostali morati da spuste cene.
Opel Insignia koja se pojavila jos 2009g i dalje izgleda neverovatno aktuelno i po mom misljenju to je i dalje uz novu Mazdu 6 najbolja limuzina u klasi, jednostavno ima neki "bezvremenski" savrsen dizajn koji uspesno odoleva vremenu. Npr Peugeot 508 je izasao pre 3 godine, a deluje kao da je star 15 godina. Ovaj Ford podseca dizajnom na Insigniu, samo sa malo ostrijim bokovima, o njemu ce se suditi tek za 4-5 godina.
jeste Ford dobar auto, ja ga imam od pre koju nedelju i videcemo kako ce se pokazati, stvarno su im cene korektne, a kvalitet ugradjenih materijala jako dobar, karoserija sasvim korektna, kruta onako kako treba, tipicno nemacki, po meni neuporediv u odnosu na bilo koji fijat, daciu, a bolji je dosta i od francuza, bolji je bez sumnje od škode, rame uz rame mu je opel, neznatno zaostaje za nemačkom premijum trojkom, o VW su mi pomešana osećanja, zato mi nije ni bio u sferi interesovanja
sa Grand Motorsom za sada pozitivno iskustvo, videcemo dalje, mogli bi biti malo ljubazniji ali sam nesto primetio kad sam obilazio salone, većina je nezainteresovana i retki su bili baš ljubazni, valjda zbog grozne prodaje, malih plata, neizvesne budućnosti, nemogućnosti napredovanja, lošeg menadžmenta...kakvo je održavanje i servis Forda, videćemo...
Takodje od skoro vlasnik (6 meseci). Ne znam koliko ste imali priliku duze voziti neki od brandova/modela koje ste naveli ali budimo realni, ford mondeo nije u rangu Nemacke trojke iz prostog razloga sto to ni fordu nije cilj. Kvalitet zavrsne obrade i enterijera nisu u rangu VW passata, tu je je VW bolji mada ne mnogo. Realno toyota iz ovog segmenta ima kvalitetniju izradu, znam vozio sam jedan 6 godina.
Cinjenica da mondeo nudi dosta za ulozene novce sto i jeste ideja a ne da se takmici sa bmw 3, audi a4 ili mercedesom, sto je van pameti i po ceni.
Molim poznavaoce da mi daju neki pošten komentar: kupio bih ford, polovan nažalost, pa me zanima da li je dobar i koliko je izdržljiv c-max koji moze da se kupi za oko 4000€, odnosno da li postoji neko bolje rešenje za taj novac a da je sličnog gabarita auto. Treba mi porodični auto koji ne troši puno i koji ne ide u servis svaki čas. Hvala unapred i veliki pozdrav iz Kraljeva!
O kakvom kvalitetu vw-a se prica. Duplo je skuplji od forda , a za pet godina mu se svako dugme izlize, ako prvi put sednes u njega ne znas grijanke da mu pustis. Ista boljka je u audiju koji je kao veca klasa
@Raško
Ford C-MAX je odličan auto. Generalno, manji minivenovi su bolji od klasičnog hečbeka jer imaju vise mesta, a nisu dugački kao karavani, pa da im treba puno mesta za parkiranje.
Ako ti treba malo više mesta, možda vredi da razmisliš i Citroenu Picasso 1.6HDI, koji je i malo udobniji.
Ako više voliš vozački auto, tu je C-MAX neprevazidjen.
Ja sam imao Renault Scenic 1.5dci, jeste bilo mesta, trošio je oko 7-8 litara (put-grad), ali bio je veoma težak na volanu i nije mogao da se vozi agresivnije. Pored toga, često sam morao u servis zbog svakojakih sitnica (npr. sijalice farova crkavaju svaka 2 meseca, a menjaju se komplikovano).
Moja preporuka: C-MAX 1.6tdci sa 95KS, to je motor koji se koristi u Pežou-Citroenu, robustan, malo troši. Onaj drugi dizel od 1.8l je zastarele konstrukcije, troši vise, bučan.
@rasko Odlican ti je c-max. Gledaj benzinca i ako ne juris sasvim je dovoljan 1.6. Gledaj da auto nije
tesko havarisan. Pazi , fordovi imaju izuzetno izdrzljive materijale unutra tako da i primerci sa po vise od 300k izgledaju sasvim ok. Moja fiesta 1.6 trosi u gradu( manji grad) oko 9l plina, c- max racunaj litar vise.
Onaj mondeo karavan na sajmu je super i ja verujem da se svakoma dopada i ona opciona SONY navigacija od 8". Samo, bolji bi "prikaz" bio da su (o)stavili standardni audio sistem najvišeg ( Titanium ) paketa, da ljudi vide da onakav Titanium mondeo 2.0 dizel sa 150 ks košta 26.730, a ima audio uredjaj sa TFT ekranom od praistorijskih 4,2" ( onaj opcioni SONY košta i do "samo" 1.870 eura ).
Hvala Uchi i Stolu na argumentovanim odgovorima. Potvrdili ste ono sto sam već čuo o trapu, odnosno konstrukciji i voznim karakteristikama fordovih vozila. Moja želja da to ne bude dugačak auto me odaljava od mondea i fokus karavana pa mi je zato c max prvi izbor. Jos jedan pozdrav!
Razmisljate o automobilu koji nov kosta 15.000 a placate ga 4.000, koliko dobar moze da bude? Da sam na vasem mestu pre bih isao na fabiu karavan ili neki slican karavan iz B segmenta jer za te pare cete dobiti automobil u boljem stanju a i nesto sto mozete odrzavati za manje para. Kod vecih automobila svaki deo je skuplji, krenite samo od guma.
Opel Insignia koja se pojavila jos 2009g i dalje izgleda neverovatno aktuelno i po mom misljenju to je i dalje uz novu Mazdu 6 najbolja limuzina u klasi, jednostavno ima neki "bezvremenski" savrsen dizajn koji uspesno odoleva vremenu. Npr Peugeot 508 je izasao pre 3 godine, a deluje kao da je star 15 godina. Ovaj Ford podseca dizajnom na Insigniu, samo sa malo ostrijim bokovima, o njemu ce se suditi tek za 4-5 godina.
Ubedljivo najbolji odnos cena kvalitet. Zahvalan sam ostalima sto jos uvek nisu "provalili" Ford i sto se drze wagena. Ne kazem da je Ford bolji zato sto realno nije ali mnogo mala razlika u kvalitetu a OGROMNA u ceni. I mislim da je Ford brend koji je uz Audi najvise napredovao poslednjih 10tak godina. Licno obozavam Hondu i Toyotu to mi je N01, godinama vozim sluzbenog Audia i Pasata ali verujte mi Focus i Mondeo su od svega po malo za osetno manje novca. Pa zasto da kupim novog pasata kada za iste pare kupim mondea i plus fiestu? Znam da ljudi koji imaju da plate 40 000 eura za auto njih bas briga za pisljivih 8990 za Fiestu oni verovatno imaju u trezoru jos 400 000 eura ali realno trnutno Ford najbolja kupovina. Pozz
Razmisljate o automobilu koji nov kosta 15.000 a placate ga 4.000, koliko dobar moze da bude? Da sam na vasem mestu pre bih isao na fabiu karavan ili neki slican karavan iz B segmenta jer za te pare cete dobiti automobil u boljem stanju a i nesto sto mozete odrzavati za manje para. Kod vecih automobila svaki deo je skuplji, krenite samo od guma.
jeste Ford dobar auto, ja ga imam od pre koju nedelju i videcemo kako ce se pokazati, stvarno su im cene korektne, a kvalitet ugradjenih materijala jako dobar, karoserija sasvim korektna, kruta onako kako treba, tipicno nemacki, po meni neuporediv u odnosu na bilo koji fijat, daciu, a bolji je dosta i od francuza, bolji je bez sumnje od škode, rame uz rame mu je opel, neznatno zaostaje za nemačkom premijum trojkom, o VW su mi pomešana osećanja, zato mi nije ni bio u sferi interesovanja
sa Grand Motorsom za sada pozitivno iskustvo, videcemo dalje, mogli bi biti malo ljubazniji ali sam nesto primetio kad sam obilazio salone, većina je nezainteresovana i retki su bili baš ljubazni, valjda zbog grozne prodaje, malih plata, neizvesne budućnosti, nemogućnosti napredovanja, lošeg menadžmenta...kakvo je održavanje i servis Forda, videćemo...
Imao sam prilike na sajmu da vidim baš ovaj sa slike.
Automobil spolja bolje izgleda uživo nego na slici.Ogroman napredak u enterijeru.Kokpit urađen od daleko kvalitetnijih materijala,završna obrada gotovo na nivou premijum trojke,prostor maksimalno dobro iskorišćen,komandna tabla pregledna...
Jedino što je sa dužinom od 4,86m nezgrapan za parkiranje po gradu.
Takodje od skoro vlasnik (6 meseci). Ne znam koliko ste imali priliku duze voziti neki od brandova/modela koje ste naveli ali budimo realni, ford mondeo nije u rangu Nemacke trojke iz prostog razloga sto to ni fordu nije cilj. Kvalitet zavrsne obrade i enterijera nisu u rangu VW passata, tu je je VW bolji mada ne mnogo. Realno toyota iz ovog segmenta ima kvalitetniju izradu, znam vozio sam jedan 6 godina.
Cinjenica da mondeo nudi dosta za ulozene novce sto i jeste ideja a ne da se takmici sa bmw 3, audi a4 ili mercedesom, sto je van pameti i po ceni.
Pa da li je moguće da i dalje nisu počeli prodaju novog Mondea ili bar saopštili cenu?? Prosto je sramota da i dalje prodaju prastari model Mondea i to po punoj ceni. Što se tiče ostalih modela cene su stvarno povoljne i da imam para uzeo bih Fokus za te pare bez razmišljanja.
Molim poznavaoce da mi daju neki pošten komentar: kupio bih ford, polovan nažalost, pa me zanima da li je dobar i koliko je izdržljiv c-max koji moze da se kupi za oko 4000€, odnosno da li postoji neko bolje rešenje za taj novac a da je sličnog gabarita auto. Treba mi porodični auto koji ne troši puno i koji ne ide u servis svaki čas. Hvala unapred i veliki pozdrav iz Kraljeva!
@Raško
Ford C-MAX je odličan auto. Generalno, manji minivenovi su bolji od klasičnog hečbeka jer imaju vise mesta, a nisu dugački kao karavani, pa da im treba puno mesta za parkiranje.
Ako ti treba malo više mesta, možda vredi da razmisliš i Citroenu Picasso 1.6HDI, koji je i malo udobniji.
Ako više voliš vozački auto, tu je C-MAX neprevazidjen.
Ja sam imao Renault Scenic 1.5dci, jeste bilo mesta, trošio je oko 7-8 litara (put-grad), ali bio je veoma težak na volanu i nije mogao da se vozi agresivnije. Pored toga, često sam morao u servis zbog svakojakih sitnica (npr. sijalice farova crkavaju svaka 2 meseca, a menjaju se komplikovano).
Moja preporuka: C-MAX 1.6tdci sa 95KS, to je motor koji se koristi u Pežou-Citroenu, robustan, malo troši. Onaj drugi dizel od 1.8l je zastarele konstrukcije, troši vise, bučan.
Ford, pored Toyote, ima odlican odnos cena/kvalitet/tehnologija, mozda cak i najbolji.
Mozda je samo 5-10% slabiji u kvalitetu i materijalima od VW, ali je zato jeftiniji 30%.
Lose strane Forda u Srbiji, ponajvise uvozniku Grand Motorsu:
- los i neljubazan servis
- cudna cenovna politika.
Primera radi, odlazeci Mondeo je startovao sa cenom 16.000 EUR, a ovaj novi sa 22.000 EUR, sto je cak 37% vise za osnovni model!
Bice da su se poneli cenovnikom novog Pasata, pa racunaju da zarade koju paru vise.
Sve ce to vratiti u red nova Skoda Superb, kad krene prodaja, jer se osnovni model moze ocekivati za ispod 20.000 EUR. Onda ce i ostali morati da spuste cene.
Onaj mondeo karavan na sajmu je super i ja verujem da se svakoma dopada i ona opciona SONY navigacija od 8". Samo, bolji bi "prikaz" bio da su (o)stavili standardni audio sistem najvišeg ( Titanium ) paketa, da ljudi vide da onakav Titanium mondeo 2.0 dizel sa 150 ks košta 26.730, a ima audio uredjaj sa TFT ekranom od praistorijskih 4,2" ( onaj opcioni SONY košta i do "samo" 1.870 eura ).
@rasko Odlican ti je c-max. Gledaj benzinca i ako ne juris sasvim je dovoljan 1.6. Gledaj da auto nije
tesko havarisan. Pazi , fordovi imaju izuzetno izdrzljive materijale unutra tako da i primerci sa po vise od 300k izgledaju sasvim ok. Moja fiesta 1.6 trosi u gradu( manji grad) oko 9l plina, c- max racunaj litar vise.
O kakvom kvalitetu vw-a se prica. Duplo je skuplji od forda , a za pet godina mu se svako dugme izlize, ako prvi put sednes u njega ne znas grijanke da mu pustis. Ista boljka je u audiju koji je kao veca klasa
Hvala Uchi i Stolu na argumentovanim odgovorima. Potvrdili ste ono sto sam već čuo o trapu, odnosno konstrukciji i voznim karakteristikama fordovih vozila. Moja želja da to ne bude dugačak auto me odaljava od mondea i fokus karavana pa mi je zato c max prvi izbor. Jos jedan pozdrav!
IMAGE SOURCE
32 Komentari
Sortiraj po: