Svi Škodini rekordi u 2014.

ŠKODA - jedan veliki respect! Izrastaju u jako ozbiljnog igrača u autoindustriji i to na svetskom nivou. Vode se onom našom narodnom: "Tiha voda breg roni". Iz godine u godinu sve bolji, sve više automobila prodaju sa sve boljim kvalitetom. Ja ih za 10 godina sa ovom strategijom vidim među 3 najveća svetska brenda... Živi bili pa videli...
Pozdrav svima

Eh da smo devedesetih prodali Zastavu Peugeotu danas bi bila ako nista bar upola kao skoda danas. Svaka cast česima na uspehu.

Ovaj Superb je super Auto.Biče Konkurencija za Audi A6.

Ali ima likova koji SUPERB izgovaraju"SUPER BE",pa neki izgovore i spojeno"SUPERBE"... Inace skoda je TOP auto.

Kod nas je verovatno najprodavaniji automobil iz prostog razloga... svaki drugi je sluzbeni od Fabije do Oktavije

Tako se to radi.

Koliko vidim, tek ce da zarade.

Znači da je zarada po jednom proizvedenom vozilu u proseku 680€ što nije mnogo iz perspektive kupca. Saloni verovatno zarađuju više po jednom vozilu.

A VW se prvo bio namerio na Zastavu, ali naši nisu prihvatili da otpuste pola zaposlenih (15000 od 30000 zaposlenih) uz socijalu od 500DEM mesečno sledećih godinu dana.

Početkom 90-ih počeli preuzimanje Škode, a ovi naši iz Zastave komentarisali da će postepeno ugasiti Škodu i da će samo preuzeti tržište za svoje jeftinije modele (koje jeftinije modele? Da Polo prodaju po ceni Škode Favorit?).


A zamislimo gde bi sad bila Zastava...


Nego, VW, kao i Peugeot, Toyota i mnogi koji su se interesovali za Zastavu, nikad ne bi pristali na MULJANJE kao Fiat, pa meni je pravo čudo da Evropska Komisija ne traži obelodanjivanje tog ugovora, jer strogo zabranjuje subvencionisanje proizvođača automobila (jer onda nisu svi u ravnopravnom položaju na tržištu, pa bi prva Nemačka mogla da pogura svoje proizvođače da ove ostale praktično ugase za nekoliko godina!).

Gde se mogu naci rezultati vw? Zanima me ko vise prodaje. Jeste da vw ima mnogo vise modela...

@(Albatros, 17. mart 2015 12:42)

Zarada im je negde u sredini po prodatom automobilu u odnosu na vecinu drugih proizvodjaca, a to je iz razloga jer preterano mnogo cela vw grupa ulaze u marketing. VW recimo ima zaradu po prodatom automobilu nesto ispod 900e. Ako se malo potrudite nacicete na netu da su manje vise sve popularne auto emisije sponzorisane od strane vw grupe, a o drugim sponzorstvima i marketing akcijama da ne pricam.

Kupila sam Skodu Fabiu dizel 2012.godine. Auto je izuzetan. Potrosnja mala, udobnost vanserijska.
Zorica

Kupila sam Skodu Fabiu dizel 2012.godine. Auto je izuzetan. Potrosnja mala, udobnost vanserijska. 
Zorica
(Zorica, 18. mart 2015 12:40)Udobnost???

Znači da je zarada po jednom proizvedenom vozilu u proseku 680€ što nije mnogo iz perspektive kupca. Saloni verovatno zarađuju više po jednom vozilu.

ŠKODA - jedan veliki respect! Izrastaju u jako ozbiljnog igrača u autoindustriji i to na svetskom nivou. Vode se onom našom narodnom: "Tiha voda breg roni". Iz godine u godinu sve bolji, sve više automobila prodaju sa sve boljim kvalitetom. Ja ih za 10 godina sa ovom strategijom vidim među 3 najveća svetska brenda... Živi bili pa videli...
Pozdrav svima

Ovaj Superb je super Auto.Biče Konkurencija za Audi A6.

Ali ima likova koji SUPERB izgovaraju"SUPER BE",pa neki izgovore i spojeno"SUPERBE"... Inace skoda je TOP auto.

Tako se to radi.

Kod nas je verovatno najprodavaniji automobil iz prostog razloga... svaki drugi je sluzbeni od Fabije do Oktavije

@(Albatros, 17. mart 2015 12:42)

Zarada im je negde u sredini po prodatom automobilu u odnosu na vecinu drugih proizvodjaca, a to je iz razloga jer preterano mnogo cela vw grupa ulaze u marketing. VW recimo ima zaradu po prodatom automobilu nesto ispod 900e. Ako se malo potrudite nacicete na netu da su manje vise sve popularne auto emisije sponzorisane od strane vw grupe, a o drugim sponzorstvima i marketing akcijama da ne pricam.

Eh da smo devedesetih prodali Zastavu Peugeotu danas bi bila ako nista bar upola kao skoda danas. Svaka cast česima na uspehu.

Koliko vidim, tek ce da zarade.

Gde se mogu naci rezultati vw? Zanima me ko vise prodaje. Jeste da vw ima mnogo vise modela...

Kupila sam Skodu Fabiu dizel 2012.godine. Auto je izuzetan. Potrosnja mala, udobnost vanserijska.
Zorica

Kupila sam Skodu Fabiu dizel 2012.godine. Auto je izuzetan. Potrosnja mala, udobnost vanserijska. 
Zorica
(Zorica, 18. mart 2015 12:40)Udobnost???

A VW se prvo bio namerio na Zastavu, ali naši nisu prihvatili da otpuste pola zaposlenih (15000 od 30000 zaposlenih) uz socijalu od 500DEM mesečno sledećih godinu dana.

Početkom 90-ih počeli preuzimanje Škode, a ovi naši iz Zastave komentarisali da će postepeno ugasiti Škodu i da će samo preuzeti tržište za svoje jeftinije modele (koje jeftinije modele? Da Polo prodaju po ceni Škode Favorit?).


A zamislimo gde bi sad bila Zastava...


Nego, VW, kao i Peugeot, Toyota i mnogi koji su se interesovali za Zastavu, nikad ne bi pristali na MULJANJE kao Fiat, pa meni je pravo čudo da Evropska Komisija ne traži obelodanjivanje tog ugovora, jer strogo zabranjuje subvencionisanje proizvođača automobila (jer onda nisu svi u ravnopravnom položaju na tržištu, pa bi prva Nemačka mogla da pogura svoje proizvođače da ove ostale praktično ugase za nekoliko godina!).