Kupci će na Koenigsegg Regeru čekati godinu i po dana

Sjajno. Performanse, izgled, sve. Samo mi nije jasno zašto im treba 3 mjeseca da ga ofarbaju u posebnu boju, i zašto to košta 60 000 :-D

Ćejf se ne bavi harmonijom cifara, već njihovim ekstremizmom.

Auuu.. Ubrzanje skoro kao kod raketnog motora, jbt!

Sjajno. Performanse, izgled, sve. Samo mi nije jasno zašto im treba 3 mjeseca da ga ofarbaju u posebnu boju, i zašto to košta 60 000 :-D
(oroki, 12. mart 2015 15:24)

Zato što na ovome svetu ima jako puno bogatih budala kojima lako mogu uzeti novac za neku glupost pod izgovorom ekskluzivnosti. Dati 60 000 za farbanje je protiv zdravog razuma, ali uvek se nađe neko ko će dati toliki novac. Isti slučaj je i sa ostalim kompanijama poput Ferarija i Bugatija koji je naplaćivao 300 000 evra za ugljenična vlakna u plavoj boji ili 500 000 dolara za spoljašnjost od poliranog aluminijuma. Dakle ista vrata i krila, samo ispolirana do nivoa ogledala su naplaćivali pola miliona dolara jer se uvek nađe budala koja će toliko da plati, a da sami odnesete te delove na poliranje, ceo proces bi vas koštao 500 puta manje.

Uf za cenu ove posebne boje moze nova BMW 5 ili E klasa, ali dobro ovo su ipak super automobili i to je neki drugi svet definitivno!

kad neko zna da napravi pare.. ?

Kad se sve sabere i oduzme, čak i nije mnogo skup u odnosu na to kakva je zver u pitanju.

mnogo mi se svidja retro zadnji deo.

Sjajno. Performanse, izgled, sve. Samo mi nije jasno zašto im treba 3 mjeseca da ga ofarbaju u posebnu boju, i zašto to košta 60 000 :-D
@(oroki, 12. mart 2015 15:24)
Verovatno zato sto to nije samo superauto nego i umetnicko delo, i sad neko filozofira sa npr liht rozom ili serpa plavom bojom, e za 'svetogrdje' mora i da plati(hoce da bude veci umetnik od umetnika, a to kosta)...Ja tu nista ne bi dirao.

Ja verujem da kompletna tehnologija iza ovog automobila jos uvek nije razvijena, ali se proizvodjac nada da ce uspeti da je savlada u narednih godinu dana razvoja, tako da bi isporuke isle za godinu i po

Sa stajališta nas Zemljana potpuno je besmisleno dati 60.000€ za posebnu boju. Oni koji kupuju takav auto se žele istaknuti. I ako je moguće da ima jedinstvenu perla crvenu boju još bolje. Gotovo nitko taj auto neće voziti. Većina ga kupuje za pokazivanje, a ako je zbog boje (isključivo originalne tj. obojane u proizvođačkoj tvornici jer se drugo ne računa) jedini na svijetu danas - sutra će se prodati po boljoj cijeni. Kome? Pa istim takvima koji ne znaju što će sa parama. Mogu ih držati u sefu ili kupiti ovako nešto. Što će šeiku 1.000 najskupljih Mercedesa? Sigurno da ih vozi...

Ja verujem da kompletna tehnologija iza ovog automobila jos uvek nije razvijena, ali se proizvodjac nada da ce uspeti da je savlada u narednih godinu dana razvoja, tako da bi isporuke isle za godinu i po
(sumaher, 14. mart 2015 10:06)Ha,ha varaš se drugar.Bio sam u studijskoj poseti ovoj fabrici i video.Kristian fon Konigseg je veliki gospodin i kod njih se ništa ne prepušta slučaju.Svaki delić se izrađuje i montira ručno.Ovaj automobil je vredan svakog uloženog evra i nije za nas "obične smrtnike".

Sjajno. Performanse, izgled, sve. Samo mi nije jasno zašto im treba 3 mjeseca da ga ofarbaju u posebnu boju, i zašto to košta 60 000 :-D

Uf za cenu ove posebne boje moze nova BMW 5 ili E klasa, ali dobro ovo su ipak super automobili i to je neki drugi svet definitivno!

Kad se sve sabere i oduzme, čak i nije mnogo skup u odnosu na to kakva je zver u pitanju.

Sjajno. Performanse, izgled, sve. Samo mi nije jasno zašto im treba 3 mjeseca da ga ofarbaju u posebnu boju, i zašto to košta 60 000 :-D
(oroki, 12. mart 2015 15:24)

Zato što na ovome svetu ima jako puno bogatih budala kojima lako mogu uzeti novac za neku glupost pod izgovorom ekskluzivnosti. Dati 60 000 za farbanje je protiv zdravog razuma, ali uvek se nađe neko ko će dati toliki novac. Isti slučaj je i sa ostalim kompanijama poput Ferarija i Bugatija koji je naplaćivao 300 000 evra za ugljenična vlakna u plavoj boji ili 500 000 dolara za spoljašnjost od poliranog aluminijuma. Dakle ista vrata i krila, samo ispolirana do nivoa ogledala su naplaćivali pola miliona dolara jer se uvek nađe budala koja će toliko da plati, a da sami odnesete te delove na poliranje, ceo proces bi vas koštao 500 puta manje.

Ja verujem da kompletna tehnologija iza ovog automobila jos uvek nije razvijena, ali se proizvodjac nada da ce uspeti da je savlada u narednih godinu dana razvoja, tako da bi isporuke isle za godinu i po

Ćejf se ne bavi harmonijom cifara, već njihovim ekstremizmom.

Auuu.. Ubrzanje skoro kao kod raketnog motora, jbt!

kad neko zna da napravi pare.. ?

Sjajno. Performanse, izgled, sve. Samo mi nije jasno zašto im treba 3 mjeseca da ga ofarbaju u posebnu boju, i zašto to košta 60 000 :-D
@(oroki, 12. mart 2015 15:24)
Verovatno zato sto to nije samo superauto nego i umetnicko delo, i sad neko filozofira sa npr liht rozom ili serpa plavom bojom, e za 'svetogrdje' mora i da plati(hoce da bude veci umetnik od umetnika, a to kosta)...Ja tu nista ne bi dirao.

Sa stajališta nas Zemljana potpuno je besmisleno dati 60.000€ za posebnu boju. Oni koji kupuju takav auto se žele istaknuti. I ako je moguće da ima jedinstvenu perla crvenu boju još bolje. Gotovo nitko taj auto neće voziti. Većina ga kupuje za pokazivanje, a ako je zbog boje (isključivo originalne tj. obojane u proizvođačkoj tvornici jer se drugo ne računa) jedini na svijetu danas - sutra će se prodati po boljoj cijeni. Kome? Pa istim takvima koji ne znaju što će sa parama. Mogu ih držati u sefu ili kupiti ovako nešto. Što će šeiku 1.000 najskupljih Mercedesa? Sigurno da ih vozi...

mnogo mi se svidja retro zadnji deo.

Ja verujem da kompletna tehnologija iza ovog automobila jos uvek nije razvijena, ali se proizvodjac nada da ce uspeti da je savlada u narednih godinu dana razvoja, tako da bi isporuke isle za godinu i po
(sumaher, 14. mart 2015 10:06)Ha,ha varaš se drugar.Bio sam u studijskoj poseti ovoj fabrici i video.Kristian fon Konigseg je veliki gospodin i kod njih se ništa ne prepušta slučaju.Svaki delić se izrađuje i montira ručno.Ovaj automobil je vredan svakog uloženog evra i nije za nas "obične smrtnike".