Pomeriti sve komponente ispod haube je potez olovkom. Pomeriti menjac, motor, hladnjak, promeniti balans pomeranjem motora. Ovo sto vidite na slici su decenije razvoja. Pa ne pravi se automobil preko noci. Osim ako niste genije u Srbiji.
Koliko funkcija prevladava nad dizajnom najbolje se vidi kod automobila kod koga je dizajn prevladao na ustrb funkcionalnosti, alfa 159. Auto ima 1.5 tonu a prtljaznik je manji od prosecnog karavana C segmenta. Branici i dekorativni deo je produzio auto za sigurno 30cm. I sve to da bi lepo izgledao. Danas je konkurencija u auto industriji toliko jaka da je cak i najmanja usteda bitna, sto se odrazava pre svega na dizajn. Ako hocete lep auto vi kupite alfu.
Sa dva poteza olovkom bi napravio zaista dopadljiv auto. Prepraviti ovo nesretno resenje kod C stuba i previse izduzen kljun i eto. Ako me ne bude mrzelo mozda se malo i poigram.
Zasto je instrument tabla toliko nakaradna? Kad sednete na vozacevo mesto, kao da ste sedite iza haubice, ni malo mastovitosti, pa jel nisu mogli da vide kako to radi KIA Ceed, Focus ili Astra, u tim modelima kao da se nalazite za upravljacem Boinga. Toyota uvek bila operisana od ukusa.
Ukoliko u ponudi budu bili sistemi AEB (Autonomous Emergency Braking) i ACC (Adaptive Cruise Control) ja sam prvi u redu da ga kupim na jesen. Nov automobil bez ova dva savremena sistema nema potrebe kupovati jer sve ostalo mozete dobiti u kvalitetnom polovnjaku koji je kupljen u SRB...
Zasto je instrument tabla toliko nakaradna? Kad sednete na vozacevo mesto, kao da ste sedite iza haubice, ni malo mastovitosti, pa jel nisu mogli da vide kako to radi KIA Ceed, Focus ili Astra, u tim modelima kao da se nalazite za upravljacem Boinga. Toyota uvek bila operisana od ukusa.
Ukoliko u ponudi budu bili sistemi AEB (Autonomous Emergency Braking) i ACC (Adaptive Cruise Control) ja sam prvi u redu da ga kupim na jesen. Nov automobil bez ova dva savremena sistema nema potrebe kupovati jer sve ostalo mozete dobiti u kvalitetnom polovnjaku koji je kupljen u SRB...
Pomeriti sve komponente ispod haube je potez olovkom. Pomeriti menjac, motor, hladnjak, promeniti balans pomeranjem motora. Ovo sto vidite na slici su decenije razvoja. Pa ne pravi se automobil preko noci. Osim ako niste genije u Srbiji.
Koliko funkcija prevladava nad dizajnom najbolje se vidi kod automobila kod koga je dizajn prevladao na ustrb funkcionalnosti, alfa 159. Auto ima 1.5 tonu a prtljaznik je manji od prosecnog karavana C segmenta. Branici i dekorativni deo je produzio auto za sigurno 30cm. I sve to da bi lepo izgledao. Danas je konkurencija u auto industriji toliko jaka da je cak i najmanja usteda bitna, sto se odrazava pre svega na dizajn. Ako hocete lep auto vi kupite alfu.
Sa dva poteza olovkom bi napravio zaista dopadljiv auto. Prepraviti ovo nesretno resenje kod C stuba i previse izduzen kljun i eto. Ako me ne bude mrzelo mozda se malo i poigram.
Zasto je instrument tabla toliko nakaradna? Kad sednete na vozacevo mesto, kao da ste sedite iza haubice, ni malo mastovitosti, pa jel nisu mogli da vide kako to radi KIA Ceed, Focus ili Astra, u tim modelima kao da se nalazite za upravljacem Boinga. Toyota uvek bila operisana od ukusa.
Sa dva poteza olovkom bi napravio zaista dopadljiv auto. Prepraviti ovo nesretno resenje kod C stuba i previse izduzen kljun i eto. Ako me ne bude mrzelo mozda se malo i poigram.
Pomeriti sve komponente ispod haube je potez olovkom. Pomeriti menjac, motor, hladnjak, promeniti balans pomeranjem motora. Ovo sto vidite na slici su decenije razvoja. Pa ne pravi se automobil preko noci. Osim ako niste genije u Srbiji.
Koliko funkcija prevladava nad dizajnom najbolje se vidi kod automobila kod koga je dizajn prevladao na ustrb funkcionalnosti, alfa 159. Auto ima 1.5 tonu a prtljaznik je manji od prosecnog karavana C segmenta. Branici i dekorativni deo je produzio auto za sigurno 30cm. I sve to da bi lepo izgledao. Danas je konkurencija u auto industriji toliko jaka da je cak i najmanja usteda bitna, sto se odrazava pre svega na dizajn. Ako hocete lep auto vi kupite alfu.
Ukoliko u ponudi budu bili sistemi AEB (Autonomous Emergency Braking) i ACC (Adaptive Cruise Control) ja sam prvi u redu da ga kupim na jesen. Nov automobil bez ova dva savremena sistema nema potrebe kupovati jer sve ostalo mozete dobiti u kvalitetnom polovnjaku koji je kupljen u SRB...
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: