Novi Duster imaće treći red sedišta kao opciju?

@zika Jeftin - jeste, ružan - nimalo. Moja porodica je kupila prvu generaciju Logana još kada se pojavio pre, lele, već 10 godina sad. To je bio jedan od retkih novih auta koje je u to vreme prosečna porodica u Srbiji mogla sebi da priušti (uz kredit na 1000 godina, naravno). Ali opet smo svi bili presrećni, a auto je služio, i i dalje služi, perfektno kao prvog dana. A po izgledu i tehnologiji je sto svetlosnih godina ispred Lade koja je tad bila glavni konkurent Dačiji, pre nego što se pročula.

U trecem redu sedista ce biti mesta samo za kavez sa papagajem..

Pravi terenac mora da bude podignut od zemlje , sirok , nizak sa niskim tezistem , kratkim medjuosovinskim rastojanjem i malim prepustima . Kao i svi moderni 'terenci' danas se predefinisu kao vozila za pentranje po ivicnjacima i voznju po trulom liscu na ulicama . Nije ni cudo sto je Lada Niva 38 godina u proizvodnji jer je jedina manje vise ostala terenac namenjen za voznju van puta .

jos uvek nemam potrebu za takvim autom,ali ruku na srce,bice to dosta muzike za relativno malo para..

Razmisljao sam da pazarim Dustera li auto mi je jednostavno receno premali. Sa mojih 2m visine jednostavno ne mogu da smestim kolena iza volana i da vozim normalno. Sta vas kosta da ubacite volan podesiv po dubini?

sve sve. Ali Dachia je Dachia. Jeftin i ruzan auto. Jedina dobra stvar kod njega je cena.

mogli bi da naprave vise mesta za vozaca , suvozaca i siromasnu zadnju klupu, umesto sto se planira ubacivanje dodatnih sedista. nerazumljivo i neprakticno.

Dacia je best buy, solidni motori, jeftini za odrzavanje, ovaj 1.6 benzin je prezahvalan motor, ja ga imam u Nissanu, mama u Renou, trosi, radi, ne kvari se

Šteta što će ga produžiti, ovakav je taman kako treba. Jedino ako neće da ubacuju neki novi model između, pandan Capturu (duži Stepway).

Duster iz 2014. benzinac, 4x4. Za taj novac nemam ni jednu jedinu zamerku. Nije kupljen za vozikanje po gradu vec za voznju po magistralama sa dosta rupa, brdskim putevima od nasutog sljunka, blata. Penje se apsolutno svuda, bez problema. Preporuka

Meni on super izgleda!

Nažalost, kvalitet izrade sadašnjeg Duster-a, je katastrofalan. Vrata uzas, lim, gumice gore nego na jugu o ladi nećemo ni da pričamo, plastika katastrofa. Jedino što ima dobar motor na tome svaka čast ali i on na glanc novom ima neujednačen rad. Zato je naravno i cena niža. Najžešći su ovi koji nemaju para za neki normalan džip, pa ga kupe i duvaju se sa njim kao sada su IN. Smešno a i žalosno.

Znači dobija platformu starog Kaškaija +7, koji je takođe imao 7 sedišta.Problem je što je aktuelni Duster 300 kg lakši od aktuelnog Nisana, a samim tim i 2 zvezdice lakši na Euroncap testu.

sve sve. Ali Dachia je Dachia. Jeftin i ruzan auto. Jedina dobra stvar kod njega je cena.

Nažalost, kvalitet izrade sadašnjeg Duster-a, je katastrofalan. Vrata uzas, lim, gumice gore nego na jugu o ladi nećemo ni da pričamo, plastika katastrofa. Jedino što ima dobar motor na tome svaka čast ali i on na glanc novom ima neujednačen rad. Zato je naravno i cena niža. Najžešći su ovi koji nemaju para za neki normalan džip, pa ga kupe i duvaju se sa njim kao sada su IN. Smešno a i žalosno.

Pravi terenac mora da bude podignut od zemlje , sirok , nizak sa niskim tezistem , kratkim medjuosovinskim rastojanjem i malim prepustima . Kao i svi moderni 'terenci' danas se predefinisu kao vozila za pentranje po ivicnjacima i voznju po trulom liscu na ulicama . Nije ni cudo sto je Lada Niva 38 godina u proizvodnji jer je jedina manje vise ostala terenac namenjen za voznju van puta .

mogli bi da naprave vise mesta za vozaca , suvozaca i siromasnu zadnju klupu, umesto sto se planira ubacivanje dodatnih sedista. nerazumljivo i neprakticno.

Dacia je best buy, solidni motori, jeftini za odrzavanje, ovaj 1.6 benzin je prezahvalan motor, ja ga imam u Nissanu, mama u Renou, trosi, radi, ne kvari se

U trecem redu sedista ce biti mesta samo za kavez sa papagajem..

@zika Jeftin - jeste, ružan - nimalo. Moja porodica je kupila prvu generaciju Logana još kada se pojavio pre, lele, već 10 godina sad. To je bio jedan od retkih novih auta koje je u to vreme prosečna porodica u Srbiji mogla sebi da priušti (uz kredit na 1000 godina, naravno). Ali opet smo svi bili presrećni, a auto je služio, i i dalje služi, perfektno kao prvog dana. A po izgledu i tehnologiji je sto svetlosnih godina ispred Lade koja je tad bila glavni konkurent Dačiji, pre nego što se pročula.

jos uvek nemam potrebu za takvim autom,ali ruku na srce,bice to dosta muzike za relativno malo para..

Šteta što će ga produžiti, ovakav je taman kako treba. Jedino ako neće da ubacuju neki novi model između, pandan Capturu (duži Stepway).

Razmisljao sam da pazarim Dustera li auto mi je jednostavno receno premali. Sa mojih 2m visine jednostavno ne mogu da smestim kolena iza volana i da vozim normalno. Sta vas kosta da ubacite volan podesiv po dubini?

Znači dobija platformu starog Kaškaija +7, koji je takođe imao 7 sedišta.Problem je što je aktuelni Duster 300 kg lakši od aktuelnog Nisana, a samim tim i 2 zvezdice lakši na Euroncap testu.

Meni on super izgleda!

Duster iz 2014. benzinac, 4x4. Za taj novac nemam ni jednu jedinu zamerku. Nije kupljen za vozikanje po gradu vec za voznju po magistralama sa dosta rupa, brdskim putevima od nasutog sljunka, blata. Penje se apsolutno svuda, bez problema. Preporuka