Šta nudi kineski Qoros za 18.000 evra?

U evropskom automobilu dok doplatis zadnje podizace cena ode bolesno gore.

Ovo je bilo ocekivano. Kvalitet kosta, bez obzira na proizvodjaca i zemlju porekla.

Kineski kaškai? Solidna oprema za tu cenu, ali kad se uzme u obzir servisna mreža...

Lep je, ali u cenovnom rangu Kia i Hundai, tako da nisam siguran sa tom cenom u EU da moze bez prethodnog dokazivanja svog kvaliteta uspeti brzo.

Quoros hecbek je na crash testu ovojio pet zvezdica, ako se ne varam. Zato mislim da bi i ovaj model moglo biti dobar izbor pri kupovini...

Auto je skroz ok.

Prosli Qoros je imao najbolji rezultat na na evropskom crash testu u svojoj klasi ..toliko o tome da kinezi ne umeju da naprave bezbedan automobili..naravno zato je malo skuplji od nekih drugih kineza...ali zato kinezi ne stede sa opremom.

za 18 milki sam prosle godine uvezo iz Belgije BMW 520d ((2012 god)) koji ce 10 ovih Kineza da ,,pojede" !!!Stvarno su ludi

Vise nego ostali :-)

a nas ovde deru u Srbiji!

Prije 30ak godina smo se rugali japanskim autima,prije samo 10 godina smo se rugali korejskim autima a pogledajte gdje su danas.Evo,sad se rugamo Kinezima koji imaju sve preduvjete da rasture auto-moto svijet.U ovim nasim banana drzavama je ruganje olimpijska disciplina.

Ne vidim poentu u kupovini novog auta, nebitno kog brenda (kineskog,nemackog,japanskog,americkog),i onako vecina lice jedni na druge.
Za novac koliko kosta nov auto, ja licno bih kupio pre takav ili model pre njega star 3-5godina.
Kupim polovan auto, odvezem ga ovlasceni servis i sve sto treba MENJAJ. Za ostatak para idem na letovanje vise puta sa familijom.
To je moje misljenje koje ne mora da bude ispravno, i naravno to bih uradio da imam para za auto 3-5 godina starosti. :)

(Ivan Zile, 25. decembar 2014 07:56)

Sto neko rece, kupio BMW-a starog 2 godine za 18 hiljada, kome ce za 3 godine cena biti 15 hiljada! A ovom novom kinezu ili recimo novom Golfu od 18 hiljada, cena posle 3 godine nece biti ni 10 hiljada. Ko voli da baca pare, neka kupuje nove automobile... Neko to mora, da bih ja mogao polovnjake da kupujem. :) Inace, ovaj kinez ni za 10 godina nece imati tehnologiju i biti kvalitetan kao BMW 5 iz 2012-e.

@ Stojanovic,
BMW 520d, godinu dana star za 18000 (prosle godine kupljen, a 2012.god)... Koliko je taj presao pa da mu cena sa preko 40000 padne toliko?
I ja sam za to da je bolje uzeti kvalitetnog polovnjaka nego novi krs, ali cena moze toliko da padne samo ako je auto mnogo presao, lupan je ili ukraden.

Auto je kopija Porsche Macan-a i Audi-a A5.

za 18 milki sam prosle godine uvezo iz Belgije BMW 520d ((2012 god)) koji ce 10 ovih Kineza da ,,pojede" !!!Stvarno su ludi
(Stojanovic, 24. decembar 2014 19:59)
Takav BMW ovde košta oko 25-30.000, znači ili ste ga platili skuplje, ili naplaćujete 7-10.000 dovoz kola iz inostranstva, što je teško verovatno. Inače ovaj Koros je kineski koliko je i Fijat srpski, vlasnici fabrike su iz Izraela.

Qoros je firma u kojoj osim sto se proizvodnja nalazi u Kini, sve ostalo je zapadno. Kompletan top menadzment, inzenjeri, dizajneri, svi su prekaljeni stari asovi iz najvecih svetskih firmi.
Koliko je to zapravo kineska firma, osim finansija i proizvodnje, to je sad tesko reci.
U svakom slucaju, kvalitet je sigurno jako dobar, ali imajuci u obziru sve ostale faktore (nizak brand recognition, nerazgranata servisna mreza, itd.), pitanje je kako ce se prodavati u Evropi.

Pitanje je samo da li ce se prodavati na kineskom buvljaku ili u piramidi? Kineski auto - pogledajte malo testove i komentare na zapadu (a i istoku).....auto bi mozda mogao da se prodaje kad bi cena bila niza........ovako tesko

Pored Dacia Dustera i Skoda Snowmana koji samo sto nije izasao, ovaj ce se tesko prodavati u Evropi.

(buvljak ili piramida?, 25. decembar 2014 10:59)

Raniji kineski modeli su imali loše ocene na crash - testovima i sl., zbog tog imidža su se loše prodavali i upravo zato su uložili u bezbednost i standarde što je, naravno, podiglo cenu. Jednostavna računica - do pre koju godinu ovo bi koštalo ne više od recimo 12.000, sad je skuplje od Dacie i tog ranga. Pa ko voli nek izvoli, po želji.

Duze pratim Qoros jer radim sa Chery vozilima. Qoros je 50% vlasnistvo Chery-ja, a 50% Izraelci. Koristi Chery t.j. Acteco motore i tacno je da su stranci zaposleni u rukovodstvu. Prosle godine je Qoros bio najbezbedniji automobil na Euri Ncap testu. Ostavio je BMW na drugom mestu. Sedeo sam u automobilu, sjajna zavrsna obrada i oprema. Postoji salon u Bratislavi, ali prodaja jos nije pocela za Evropu. Verovatno ce biti ozbiljan pristup i u postprodaji kad budu odlucili da krenu u Evropu. Ja im zelim srecu.

Sa ovom cenom se neće proslaviti u Evropi. Slični Japanci i Korejanci su u tim cenovnim okvirima. Kinezi mogu jedino premijum klasu da ponude za te pare ako žele da uspeju.

za 18 milki sam prosle godine uvezo iz Belgije BMW 520d ((2012 god)) koji ce 10 ovih Kineza da ,,pojede" !!!Stvarno su ludi

(Ivan Zile, 25. decembar 2014 07:56)

Sto neko rece, kupio BMW-a starog 2 godine za 18 hiljada, kome ce za 3 godine cena biti 15 hiljada! A ovom novom kinezu ili recimo novom Golfu od 18 hiljada, cena posle 3 godine nece biti ni 10 hiljada. Ko voli da baca pare, neka kupuje nove automobile... Neko to mora, da bih ja mogao polovnjake da kupujem. :) Inace, ovaj kinez ni za 10 godina nece imati tehnologiju i biti kvalitetan kao BMW 5 iz 2012-e.

Ne vidim poentu u kupovini novog auta, nebitno kog brenda (kineskog,nemackog,japanskog,americkog),i onako vecina lice jedni na druge.
Za novac koliko kosta nov auto, ja licno bih kupio pre takav ili model pre njega star 3-5godina.
Kupim polovan auto, odvezem ga ovlasceni servis i sve sto treba MENJAJ. Za ostatak para idem na letovanje vise puta sa familijom.
To je moje misljenje koje ne mora da bude ispravno, i naravno to bih uradio da imam para za auto 3-5 godina starosti. :)

Auto je kopija Porsche Macan-a i Audi-a A5.

Pored Dacia Dustera i Skoda Snowmana koji samo sto nije izasao, ovaj ce se tesko prodavati u Evropi.

Pitanje je samo da li ce se prodavati na kineskom buvljaku ili u piramidi? Kineski auto - pogledajte malo testove i komentare na zapadu (a i istoku).....auto bi mozda mogao da se prodaje kad bi cena bila niza........ovako tesko

Prosli Qoros je imao najbolji rezultat na na evropskom crash testu u svojoj klasi ..toliko o tome da kinezi ne umeju da naprave bezbedan automobili..naravno zato je malo skuplji od nekih drugih kineza...ali zato kinezi ne stede sa opremom.

Sa ovom cenom se neće proslaviti u Evropi. Slični Japanci i Korejanci su u tim cenovnim okvirima. Kinezi mogu jedino premijum klasu da ponude za te pare ako žele da uspeju.

Quoros hecbek je na crash testu ovojio pet zvezdica, ako se ne varam. Zato mislim da bi i ovaj model moglo biti dobar izbor pri kupovini...

U evropskom automobilu dok doplatis zadnje podizace cena ode bolesno gore.

a nas ovde deru u Srbiji!

Lep je, ali u cenovnom rangu Kia i Hundai, tako da nisam siguran sa tom cenom u EU da moze bez prethodnog dokazivanja svog kvaliteta uspeti brzo.

Auto je skroz ok.

Vise nego ostali :-)

za 18 milki sam prosle godine uvezo iz Belgije BMW 520d ((2012 god)) koji ce 10 ovih Kineza da ,,pojede" !!!Stvarno su ludi
(Stojanovic, 24. decembar 2014 19:59)
Takav BMW ovde košta oko 25-30.000, znači ili ste ga platili skuplje, ili naplaćujete 7-10.000 dovoz kola iz inostranstva, što je teško verovatno. Inače ovaj Koros je kineski koliko je i Fijat srpski, vlasnici fabrike su iz Izraela.

Qoros je firma u kojoj osim sto se proizvodnja nalazi u Kini, sve ostalo je zapadno. Kompletan top menadzment, inzenjeri, dizajneri, svi su prekaljeni stari asovi iz najvecih svetskih firmi.
Koliko je to zapravo kineska firma, osim finansija i proizvodnje, to je sad tesko reci.
U svakom slucaju, kvalitet je sigurno jako dobar, ali imajuci u obziru sve ostale faktore (nizak brand recognition, nerazgranata servisna mreza, itd.), pitanje je kako ce se prodavati u Evropi.

(buvljak ili piramida?, 25. decembar 2014 10:59)

Raniji kineski modeli su imali loše ocene na crash - testovima i sl., zbog tog imidža su se loše prodavali i upravo zato su uložili u bezbednost i standarde što je, naravno, podiglo cenu. Jednostavna računica - do pre koju godinu ovo bi koštalo ne više od recimo 12.000, sad je skuplje od Dacie i tog ranga. Pa ko voli nek izvoli, po želji.

Kineski kaškai? Solidna oprema za tu cenu, ali kad se uzme u obzir servisna mreža...

Ovo je bilo ocekivano. Kvalitet kosta, bez obzira na proizvodjaca i zemlju porekla.

@ Stojanovic,
BMW 520d, godinu dana star za 18000 (prosle godine kupljen, a 2012.god)... Koliko je taj presao pa da mu cena sa preko 40000 padne toliko?
I ja sam za to da je bolje uzeti kvalitetnog polovnjaka nego novi krs, ali cena moze toliko da padne samo ako je auto mnogo presao, lupan je ili ukraden.

Prije 30ak godina smo se rugali japanskim autima,prije samo 10 godina smo se rugali korejskim autima a pogledajte gdje su danas.Evo,sad se rugamo Kinezima koji imaju sve preduvjete da rasture auto-moto svijet.U ovim nasim banana drzavama je ruganje olimpijska disciplina.

Duze pratim Qoros jer radim sa Chery vozilima. Qoros je 50% vlasnistvo Chery-ja, a 50% Izraelci. Koristi Chery t.j. Acteco motore i tacno je da su stranci zaposleni u rukovodstvu. Prosle godine je Qoros bio najbezbedniji automobil na Euri Ncap testu. Ostavio je BMW na drugom mestu. Sedeo sam u automobilu, sjajna zavrsna obrada i oprema. Postoji salon u Bratislavi, ali prodaja jos nije pocela za Evropu. Verovatno ce biti ozbiljan pristup i u postprodaji kad budu odlucili da krenu u Evropu. Ja im zelim srecu.