Aktuelno

Petak, 12.12.2014.

09:28

Mahindra ipak kupuje Saab?

Mahindra ipak kupuje Saab? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

Radovan

pre 11 godina

Švedska država sa svojim opšte prihvaćenim rigoroznim tehničkim propisima koje proizvođači drumskih vozila moraju da zadovolje, dovela je do propasti njihove cele auto-industrije.
Da prevedem-kada njihovo vozilo ode na otpad, tada dve generacije nemačkih vozila ode na otpad:kamioni,autobusi,automobili.
Potrošnja je uslov za proizvodnju-glavni zakon biznisa.

Gora

pre 11 godina

SAAB je finansijski propao jer je bio u vlasnistvu GM, sa trzistem vecinom u SAD. Kriza je izazvala pad prodaje svih automobila u SAD. Svedska je premala za takvu fabriku. To je najbolji auto kog sam vozio.

Gora

pre 11 godina

SAAB je finansijski propao jer je bio u vlasnistvu GM, sa trzistem vecinom u SAD. Kriza je izazvala pad prodaje svih automobila u SAD. Svedska je premala za takvu fabriku. To je najbolji auto kog sam vozio.

Radovan

pre 11 godina

Švedska država sa svojim opšte prihvaćenim rigoroznim tehničkim propisima koje proizvođači drumskih vozila moraju da zadovolje, dovela je do propasti njihove cele auto-industrije.
Da prevedem-kada njihovo vozilo ode na otpad, tada dve generacije nemačkih vozila ode na otpad:kamioni,autobusi,automobili.
Potrošnja je uslov za proizvodnju-glavni zakon biznisa.

Radovan

pre 11 godina

Švedska država sa svojim opšte prihvaćenim rigoroznim tehničkim propisima koje proizvođači drumskih vozila moraju da zadovolje, dovela je do propasti njihove cele auto-industrije.
Da prevedem-kada njihovo vozilo ode na otpad, tada dve generacije nemačkih vozila ode na otpad:kamioni,autobusi,automobili.
Potrošnja je uslov za proizvodnju-glavni zakon biznisa.

Gora

pre 11 godina

SAAB je finansijski propao jer je bio u vlasnistvu GM, sa trzistem vecinom u SAD. Kriza je izazvala pad prodaje svih automobila u SAD. Svedska je premala za takvu fabriku. To je najbolji auto kog sam vozio.