Prasac
pre 11 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
Četvrtak, 11.12.2014.
09:50
IMAGE SOURCE
pre 11 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
pre 11 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
pre 11 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
pre 11 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
pre 11 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
pre 11 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
pre 11 godina
pa nece ga o obor parkirati
pre 11 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
pre 11 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
pre 11 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
pre 11 godina
pa nece ga o obor parkirati
pre 11 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
pre 11 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
pre 11 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
pre 11 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
pre 11 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
pre 11 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
pre 11 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
pre 11 godina
pa nece ga o obor parkirati
pre 11 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
pre 11 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
pre 11 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
pre 11 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
pre 11 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
8 Komentari
Sortiraj po: