Prasac
pre 9 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
pre 9 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
pre 9 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
pre 9 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
pre 9 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
pre 9 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
pre 9 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
pre 9 godina
pa nece ga o obor parkirati
pre 9 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
pre 9 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
pre 9 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
pre 9 godina
pa nece ga o obor parkirati
pre 9 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
pre 9 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
pre 9 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
pre 9 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
pre 9 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
pre 9 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
pre 9 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
pre 9 godina
pa nece ga o obor parkirati
pre 9 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
pre 9 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
pre 9 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
pre 9 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
pre 9 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
8 Komentari
Sortiraj po: