Kraj za Suzuki Kizashi

vozio pre godinu dana, najbolje upravljanje od skoro svih limuzina sa prednjim pogonom, potvrdilo moj utisak desetak testova nemačkih auto časopisa. Kod nas je loše samo što je preko 2000 kubika, fali mu veci izbor motora i menjaca....

Videh uživo ovaj auto, uopšte ne izgleda loše, naprotiv. Stil, dinamika karoserije, linija, čak deluje i vrlo kvalitetno. Mislim da je osnovni problem skromna motorizacija, tj. jedan jedini motor od 2.4 litra i zalutalost imidža. Jednostavno, zna se šta je Suzuki, solidan kvalitet i praktičnost u malom pakovanju. Za model Kizashi se osniva novi brend, kao što je Toyota uradila sa Lexusom, Nissan sa Infinitijem...

Sjajan auto koji se fenomenalno vozi.

Sve ostalo je bilo pogrešno: auto napravljen prvenstveno za američko tržište u jeku automobilske krize, proizveden u japanu i uvožen u ameriku kada je jen bio najskuplji u odnosu na dolar, prvi Suzuki automobil D segmenta koji je zbog krize plasiran na tržište praktično bez marketinga. I naravno mali izbor opcija pre svega motora s obzirom da je unutrašnjost sređena na nivou premijum automobila.

Uprkos maloj prodaji u americi (približno 10-15 hiljada komada) dve godine uzastopno po zvaničnim anketama od svih automobila i svih brendova vozači Kizashi-ja su bili najzadovoljniji svojim automobilom. Pri tom veliki broj njih su slučajni kupci i nisu nikakvi brend lojalisti.

Ja bih ga kupio uprkos svemu samo da sam imao taj novac.

Odlican automobil. Probao ga. I sasvim je bio konkurentan po ceni i onome sto nudi. Ali Suzuki nema reputaciju u tom segmentu. Za Evropu je falio dizel motor.

Greota, zmaj od automobila, ali nije imao sreće uz neke strateške pogrešne odluke...

Steta za Grand Vitaru, bila je cool automobil, zgodna za voznju i pouzdana, a plus sa ozbiljnim terenskim mogucnostima.

Suzuki ostao zarobljen u proslosti, pravi ekstra dobre automobile, kao devedesetih svi Japanski proizvodjaci.
Zaboravili su da su se vremena promenila i da je jedini garantovan put neuspeha u danasnje vreme, DA SE NAPRAVI NESTO DOBRO, sto se ne kvari.
sada je moderno da se kupi djubre od automobila, plati skupo, i da se ima non stop problem sa
istim. Da stalno izlaze upgrejdi, poboljsanja, da se kampuje u servisu. TO JE IN>

jedan od lepših automobila ali mislim da je cena bila problem. bar kod nas.

Juče prvi put vidim ovaj auto na ulici u Beogradu, nisam ni znao da postoji. A danas ova vest :(

Baš šteta, auto koji je mnogo bolji od mnogih drugih sveprisutnih limuzina je jednostavno pao na činjenici da Suzuku ne zna da proda sedan u ovom segmentu. Kada bi drugi proizvođači znali da naprave ovakavu "blagu grešku" mnogo bismo bolje automobile svi vozili.

I ja se slažem da je auto bio dobar, opremljen i tako to... Ali je koštao preko 20 000€ i svi mi koji ga hvalimo ga nebi kupili NIKAD da imamo te pare za nov auto. Kraj Honde Akord nikad(što se mene tiče). A i za 5 godina bi vredo oko 5000 €. E, zato nije ni opstao.

Mnogo lep auto ali cena mu je bila previse jaka u odnosu na konkurenciju

Ajde za ovaj kizashi, nisam ga ni videeo, ali grand vitara... To je odlican auto, vozi se kao obican auto, a na terenu sasvim solidan. Uz x-trail najbolji od ovih soft terenaca. Pa sta ce onda oni da prave? svift i sx ?

Steta, pojavio se bas kad je krenula kriza u auto industriji.

Odlican auto ali jedna verzija ima ocajan automatski menjac, vise trosi i ne salta bas najbolje tako da samo izbegavati tu seriju.

I ja se slažem da je auto bio dobar, opremljen i tako to... Ali je koštao preko 20 000€ i svi mi koji ga hvalimo ga nebi kupili NIKAD da imamo te pare za nov auto. Kraj Honde Akord nikad(što se mene tiče). A i za 5 godina bi vredo oko 5000 €. E, zato nije ni opstao.

Videh uživo ovaj auto, uopšte ne izgleda loše, naprotiv. Stil, dinamika karoserije, linija, čak deluje i vrlo kvalitetno. Mislim da je osnovni problem skromna motorizacija, tj. jedan jedini motor od 2.4 litra i zalutalost imidža. Jednostavno, zna se šta je Suzuki, solidan kvalitet i praktičnost u malom pakovanju. Za model Kizashi se osniva novi brend, kao što je Toyota uradila sa Lexusom, Nissan sa Infinitijem...

Odlican automobil. Probao ga. I sasvim je bio konkurentan po ceni i onome sto nudi. Ali Suzuki nema reputaciju u tom segmentu. Za Evropu je falio dizel motor.

Steta za Grand Vitaru, bila je cool automobil, zgodna za voznju i pouzdana, a plus sa ozbiljnim terenskim mogucnostima.

Mnogo lep auto ali cena mu je bila previse jaka u odnosu na konkurenciju

jedan od lepših automobila ali mislim da je cena bila problem. bar kod nas.

vozio pre godinu dana, najbolje upravljanje od skoro svih limuzina sa prednjim pogonom, potvrdilo moj utisak desetak testova nemačkih auto časopisa. Kod nas je loše samo što je preko 2000 kubika, fali mu veci izbor motora i menjaca....

Sjajan auto koji se fenomenalno vozi.

Sve ostalo je bilo pogrešno: auto napravljen prvenstveno za američko tržište u jeku automobilske krize, proizveden u japanu i uvožen u ameriku kada je jen bio najskuplji u odnosu na dolar, prvi Suzuki automobil D segmenta koji je zbog krize plasiran na tržište praktično bez marketinga. I naravno mali izbor opcija pre svega motora s obzirom da je unutrašnjost sređena na nivou premijum automobila.

Uprkos maloj prodaji u americi (približno 10-15 hiljada komada) dve godine uzastopno po zvaničnim anketama od svih automobila i svih brendova vozači Kizashi-ja su bili najzadovoljniji svojim automobilom. Pri tom veliki broj njih su slučajni kupci i nisu nikakvi brend lojalisti.

Ja bih ga kupio uprkos svemu samo da sam imao taj novac.

Odlican auto ali jedna verzija ima ocajan automatski menjac, vise trosi i ne salta bas najbolje tako da samo izbegavati tu seriju.

Suzuki ostao zarobljen u proslosti, pravi ekstra dobre automobile, kao devedesetih svi Japanski proizvodjaci.
Zaboravili su da su se vremena promenila i da je jedini garantovan put neuspeha u danasnje vreme, DA SE NAPRAVI NESTO DOBRO, sto se ne kvari.
sada je moderno da se kupi djubre od automobila, plati skupo, i da se ima non stop problem sa
istim. Da stalno izlaze upgrejdi, poboljsanja, da se kampuje u servisu. TO JE IN>

Ajde za ovaj kizashi, nisam ga ni videeo, ali grand vitara... To je odlican auto, vozi se kao obican auto, a na terenu sasvim solidan. Uz x-trail najbolji od ovih soft terenaca. Pa sta ce onda oni da prave? svift i sx ?

Greota, zmaj od automobila, ali nije imao sreće uz neke strateške pogrešne odluke...

Baš šteta, auto koji je mnogo bolji od mnogih drugih sveprisutnih limuzina je jednostavno pao na činjenici da Suzuku ne zna da proda sedan u ovom segmentu. Kada bi drugi proizvođači znali da naprave ovakavu "blagu grešku" mnogo bismo bolje automobile svi vozili.

Juče prvi put vidim ovaj auto na ulici u Beogradu, nisam ni znao da postoji. A danas ova vest :(

Steta, pojavio se bas kad je krenula kriza u auto industriji.