Aktuelno

Četvrtak, 04.12.2014.

14:46

Nju Delhi: Zabrana za vozila starija od 15 godina

Nju Delhi: Zabrana za vozila starija od 15 godina IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Block

pre 10 godina

Nadam se da ce se tako nesto i kod nas desiti. Nema tu nista neustavno, ako puno zagadjujes ne mozes da vozis. To je kao kad bi resio da se u sred grada grejes auto gumama. Jeste kotao je tvoj, ali trujes i mene. Ja dok nisam imao mogucnosti da vozim tehnicki ispravan auto, isao sam gradskim prevozom.

ReTox

pre 10 godina

Odmah, ali ODMAH bi ovo uveo u Beogradu.

I ne samo to, nego nedozvoliti automobile sa motorom ispod Euro 4....pa da vidiš kako odjednom imamo parking mesta i lakše dišemo...

:/

pre 11 godina

Nek im drzava pokloni onaj tata nano umesto sto ih Z. :/ Radnici bi imali posla, ljudi bi vozili nov auto... nije idealno, ali i ovako im je lose.

majstor mića

pre 11 godina

Ovi naši kao brinu o bezbednosti i ogranicavaju ks i zapreminu za mlade,a hiljade krševa starijih od 20 godina kotrlja se putevima Srbije i kao nisu faktor bezbednosti saobracaja! A niko od vajnih strucnjaka ne ukazuje na osiguranje kao faktor koji svojom politikom bonusa i malusa moze da utice na bezbednost. Dakle, tri ozbiljnija prekršaja 30% skuplje osiguranje... itd. Pa ko voli nek izvoli!

titpicno

pre 11 godina

Koa i uvek, sve se svede na udar po najsiromasnijima.
Uvek postoji druga opcija, i suludo je odjednom oduzeti ljudima pravo da koriste svoju imovinu.
Zagadjivanjeje samo standardan izgovor, jer tamo sigurno ima mnogo industrije i drugih zagadjivaca koji ce bez problema da zagadjuju i dalje.

nenad ch

pre 11 godina

Samo trecina auta u Nje Delhiju su starija od 15 godina?!? Pa to je bolji prosek nego u Beogradu gde se moze samo videti auto od vrednosti preko 100'000 i manje od 5'000 eura. izmedju skoro i ne postoji!

nenad ch

pre 11 godina

Samo trecina auta u Nje Delhiju su starija od 15 godina?!? Pa to je bolji prosek nego u Beogradu gde se moze samo videti auto od vrednosti preko 100'000 i manje od 5'000 eura. izmedju skoro i ne postoji!

:/

pre 11 godina

Nek im drzava pokloni onaj tata nano umesto sto ih Z. :/ Radnici bi imali posla, ljudi bi vozili nov auto... nije idealno, ali i ovako im je lose.

titpicno

pre 11 godina

Koa i uvek, sve se svede na udar po najsiromasnijima.
Uvek postoji druga opcija, i suludo je odjednom oduzeti ljudima pravo da koriste svoju imovinu.
Zagadjivanjeje samo standardan izgovor, jer tamo sigurno ima mnogo industrije i drugih zagadjivaca koji ce bez problema da zagadjuju i dalje.

majstor mića

pre 11 godina

Ovi naši kao brinu o bezbednosti i ogranicavaju ks i zapreminu za mlade,a hiljade krševa starijih od 20 godina kotrlja se putevima Srbije i kao nisu faktor bezbednosti saobracaja! A niko od vajnih strucnjaka ne ukazuje na osiguranje kao faktor koji svojom politikom bonusa i malusa moze da utice na bezbednost. Dakle, tri ozbiljnija prekršaja 30% skuplje osiguranje... itd. Pa ko voli nek izvoli!

ReTox

pre 10 godina

Odmah, ali ODMAH bi ovo uveo u Beogradu.

I ne samo to, nego nedozvoliti automobile sa motorom ispod Euro 4....pa da vidiš kako odjednom imamo parking mesta i lakše dišemo...

Block

pre 10 godina

Nadam se da ce se tako nesto i kod nas desiti. Nema tu nista neustavno, ako puno zagadjujes ne mozes da vozis. To je kao kad bi resio da se u sred grada grejes auto gumama. Jeste kotao je tvoj, ali trujes i mene. Ja dok nisam imao mogucnosti da vozim tehnicki ispravan auto, isao sam gradskim prevozom.

ReTox

pre 10 godina

Odmah, ali ODMAH bi ovo uveo u Beogradu.

I ne samo to, nego nedozvoliti automobile sa motorom ispod Euro 4....pa da vidiš kako odjednom imamo parking mesta i lakše dišemo...

majstor mića

pre 11 godina

Ovi naši kao brinu o bezbednosti i ogranicavaju ks i zapreminu za mlade,a hiljade krševa starijih od 20 godina kotrlja se putevima Srbije i kao nisu faktor bezbednosti saobracaja! A niko od vajnih strucnjaka ne ukazuje na osiguranje kao faktor koji svojom politikom bonusa i malusa moze da utice na bezbednost. Dakle, tri ozbiljnija prekršaja 30% skuplje osiguranje... itd. Pa ko voli nek izvoli!

titpicno

pre 11 godina

Koa i uvek, sve se svede na udar po najsiromasnijima.
Uvek postoji druga opcija, i suludo je odjednom oduzeti ljudima pravo da koriste svoju imovinu.
Zagadjivanjeje samo standardan izgovor, jer tamo sigurno ima mnogo industrije i drugih zagadjivaca koji ce bez problema da zagadjuju i dalje.

Block

pre 10 godina

Nadam se da ce se tako nesto i kod nas desiti. Nema tu nista neustavno, ako puno zagadjujes ne mozes da vozis. To je kao kad bi resio da se u sred grada grejes auto gumama. Jeste kotao je tvoj, ali trujes i mene. Ja dok nisam imao mogucnosti da vozim tehnicki ispravan auto, isao sam gradskim prevozom.

nenad ch

pre 11 godina

Samo trecina auta u Nje Delhiju su starija od 15 godina?!? Pa to je bolji prosek nego u Beogradu gde se moze samo videti auto od vrednosti preko 100'000 i manje od 5'000 eura. izmedju skoro i ne postoji!

:/

pre 11 godina

Nek im drzava pokloni onaj tata nano umesto sto ih Z. :/ Radnici bi imali posla, ljudi bi vozili nov auto... nije idealno, ali i ovako im je lose.