Lepo izgleda. Ipak mazda je u klasi nissana ali daleko od toyote a o hondi i da ne pricamo, koja je top japanski brend . Vozio sam sva cetiri pa pricam na osnovu licnog iskustva a ne samo clanaka po novinama i blogovima.
Izvrsna limuzina, super izgleda, super komfor, uporedljiva sa bmw5, audi a6 i mercedes e u svakom smislu osim cene. Posedujem novu mazdu 6 revolution vec godinu dana, benzinac sa 165 ks, trosi u proseku 6 l/100 km, a ako ste pazljivi mozete proci i sa 5.6 l, govorim iz iskustva. Jedino sto jo fali jeste mali nedostatak obrtnog momenta u nizim obrtajima posto nije turbo, ali zato trosi mnogo manje i motor joj je sigurno znatno trajniji. Brzine od 130-200 su prava uzivancija, a moze se lako do 240.
Mislim da bi pod obavezno trebali da poboljšaju izolaciju buke u kabini.. To je sadašnjoj 6ci velika mana.. I da stave rez točak. Inače sve ostalo je vrh!
Iskreno...prelep auto...jedino mi je komandna tabla bila najlosije dizajniran deo auta...tako da je ova promena njenog dizajna odlicna...malo podseca na audi...ali danas svi automobili po malo lice jedni na druge bar u nekom segmentu. Spoljasnjost je u svakom slucaju jedinstvena.
Iskreno...prelep auto...jedino mi je komandna tabla bila najlosije dizajniran deo auta...tako da je ova promena njenog dizajna odlicna...malo podseca na audi...ali danas svi automobili po malo lice jedni na druge bar u nekom segmentu. Spoljasnjost je u svakom slucaju jedinstvena.
Izvrsna limuzina, super izgleda, super komfor, uporedljiva sa bmw5, audi a6 i mercedes e u svakom smislu osim cene. Posedujem novu mazdu 6 revolution vec godinu dana, benzinac sa 165 ks, trosi u proseku 6 l/100 km, a ako ste pazljivi mozete proci i sa 5.6 l, govorim iz iskustva. Jedino sto jo fali jeste mali nedostatak obrtnog momenta u nizim obrtajima posto nije turbo, ali zato trosi mnogo manje i motor joj je sigurno znatno trajniji. Brzine od 130-200 su prava uzivancija, a moze se lako do 240.
Mislim da bi pod obavezno trebali da poboljšaju izolaciju buke u kabini.. To je sadašnjoj 6ci velika mana.. I da stave rez točak. Inače sve ostalo je vrh!
Lepo izgleda. Ipak mazda je u klasi nissana ali daleko od toyote a o hondi i da ne pricamo, koja je top japanski brend . Vozio sam sva cetiri pa pricam na osnovu licnog iskustva a ne samo clanaka po novinama i blogovima.
Lepo izgleda. Ipak mazda je u klasi nissana ali daleko od toyote a o hondi i da ne pricamo, koja je top japanski brend . Vozio sam sva cetiri pa pricam na osnovu licnog iskustva a ne samo clanaka po novinama i blogovima.
Izvrsna limuzina, super izgleda, super komfor, uporedljiva sa bmw5, audi a6 i mercedes e u svakom smislu osim cene. Posedujem novu mazdu 6 revolution vec godinu dana, benzinac sa 165 ks, trosi u proseku 6 l/100 km, a ako ste pazljivi mozete proci i sa 5.6 l, govorim iz iskustva. Jedino sto jo fali jeste mali nedostatak obrtnog momenta u nizim obrtajima posto nije turbo, ali zato trosi mnogo manje i motor joj je sigurno znatno trajniji. Brzine od 130-200 su prava uzivancija, a moze se lako do 240.
Iskreno...prelep auto...jedino mi je komandna tabla bila najlosije dizajniran deo auta...tako da je ova promena njenog dizajna odlicna...malo podseca na audi...ali danas svi automobili po malo lice jedni na druge bar u nekom segmentu. Spoljasnjost je u svakom slucaju jedinstvena.
Mislim da bi pod obavezno trebali da poboljšaju izolaciju buke u kabini.. To je sadašnjoj 6ci velika mana.. I da stave rez točak. Inače sve ostalo je vrh!
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: