Takoreći do juče smo svi vozili automobile bez vazdušnih jastuka, nevezanog pojasa i bez stolica za decu pa je bilo manje i saobraćajki i stradalih. Zašto? Zato što je bilo manje bezobzirnih, bahatih,pijanih i drogiranih manijaka za volanima, eto zašto. Uostalom, te zvezdice samo utiču na eventualnu bolju prodaju i ništa drugo !
Dobro da ne testiraju svetinju Golf 2
Jer bi dobio po novom NCAP 0 zvezdicu a kamo li 1
Naime pre oko 15g su nemacki novinari po starom NCAP standardu bacili u zid Golf 2
i nije zavrsilo bas dobro naime nije dobio ni jedno zvjezdicu : https://www.youtube.com/watch?v=CyzCswJ_tkk
Neka testiraju Mini , Ficu , Peglicu . Videli bi da se oni raspadaju i pri mnogo manjim brzinama . Cinjenica je da je bezbednost pre svega disciplina u saobracaju . Moj je deda zivot proveo u Fici i zamislite da je ziv . A ovi sto voze bezbedne BMW ubijaju devojke na pesackom , ali se o tome ne prica
O cemu ti to. Sad sam proverio za mini 4 zvezdice. Neoj molim te da bez veze pises.
Suzuki Swift je 2010. godine osvojio 5 zvezdica.Maruti za razliku od njega nema nista od bezbednosne opreme, nema nijedan vazdusni jastuk, pa je normalno da po danasnjim standardima ne osvoji nijednu zvezdicu. Inace je karoserija sasvim korektno kruta i deformacije su u proseku modernih automobila, vrlo slicno kao i kod Swifta sa 5 zvezdica.Manjak sigurnosne opreme je zbog trzista koje to ne zahteva.
Jedan dio "zvezdica" se dobija radi sigurnosnih detalja poput vazdusnih jastuka, dodatnih pojasa i sl.
SVI testovi su ograniceni na 56 km/h dakle preko te brzine ni jedan od ovih testova ne pokazuje stvarnu izdrzljivost automobila. Ti vaze zakoni fizike. Jedan SUV ce da izdrzi vise od Suzuki Swift-a kako god okrenes.
Lijepo je to sto pokusavamo da stavimo cijenu na bezbjednost, ali tu je potrebna i kultura i zakon. I jedno i drugo ne postoje kod nas u saobracaju.
Samo da uporedim da je tokom najveceg napada na Srbiju u modernoj istoriji 1999. godine poginulo 2400 nasih drzavljana. Svake godine izgubimo izmedju 2200-2300 ljudi u saobracajnim nesrecama. Dakle, svake godine platimo isti danak u stradalim koji je pandan najvecoj agresiji na nas od drugog sv rata.
Možda grešim, al mi ovaj Go baš liči na Dačiju Sandero, model za gora tržišta od našeg.
(Menez Budža, 10. novembar 2014 09:56)
Go i jeste Dačija Sandero za treći svet, a ne proizvodi je Nisan već Reno Nisan.Očigledno da život evropskog i azijskog vozača nije isto vredan.
Neka testiraju Mini , Ficu , Peglicu . Videli bi da se oni raspadaju i pri mnogo manjim brzinama . Cinjenica je da je bezbednost pre svega disciplina u saobracaju . Moj je deda zivot proveo u Fici i zamislite da je ziv . A ovi sto voze bezbedne BMW ubijaju devojke na pesackom , ali se o tome ne prica . Ko vozi BMW , bezbedan je .
Tamo se u vreme monsuna udavi vise ljudi nego sto u celoj Evropi izgine u saobracajnim nesrecama. Ovi modeli su ocigledno napravljeni od loseg i tankog lima, jer proizvodjac na taj nacin stedi, a o ljudskom zivotu se razmislja na drugaciji nacin. Kada neko nastrada, u Indiji to iskljucivo smatraju losim danom i bozijom voljom, a ne kvalitetom auta. Zato proizvodjaci i ne moraju previse da se trude po pitanju bezbednosti.
Neka testiraju Mini , Ficu , Peglicu . Videli bi da se oni raspadaju i pri mnogo manjim brzinama . Cinjenica je da je bezbednost pre svega disciplina u saobracaju . Moj je deda zivot proveo u Fici i zamislite da je ziv . A ovi sto voze bezbedne BMW ubijaju devojke na pesackom , ali se o tome ne prica . Ko vozi BMW , bezbedan je .
Tamo se u vreme monsuna udavi vise ljudi nego sto u celoj Evropi izgine u saobracajnim nesrecama. Ovi modeli su ocigledno napravljeni od loseg i tankog lima, jer proizvodjac na taj nacin stedi, a o ljudskom zivotu se razmislja na drugaciji nacin. Kada neko nastrada, u Indiji to iskljucivo smatraju losim danom i bozijom voljom, a ne kvalitetom auta. Zato proizvodjaci i ne moraju previse da se trude po pitanju bezbednosti.
Možda grešim, al mi ovaj Go baš liči na Dačiju Sandero, model za gora tržišta od našeg.
(Menez Budža, 10. novembar 2014 09:56)
Go i jeste Dačija Sandero za treći svet, a ne proizvodi je Nisan već Reno Nisan.Očigledno da život evropskog i azijskog vozača nije isto vredan.
Suzuki Swift je 2010. godine osvojio 5 zvezdica.Maruti za razliku od njega nema nista od bezbednosne opreme, nema nijedan vazdusni jastuk, pa je normalno da po danasnjim standardima ne osvoji nijednu zvezdicu. Inace je karoserija sasvim korektno kruta i deformacije su u proseku modernih automobila, vrlo slicno kao i kod Swifta sa 5 zvezdica.Manjak sigurnosne opreme je zbog trzista koje to ne zahteva.
Takoreći do juče smo svi vozili automobile bez vazdušnih jastuka, nevezanog pojasa i bez stolica za decu pa je bilo manje i saobraćajki i stradalih. Zašto? Zato što je bilo manje bezobzirnih, bahatih,pijanih i drogiranih manijaka za volanima, eto zašto. Uostalom, te zvezdice samo utiču na eventualnu bolju prodaju i ništa drugo !
Dobro da ne testiraju svetinju Golf 2
Jer bi dobio po novom NCAP 0 zvezdicu a kamo li 1
Naime pre oko 15g su nemacki novinari po starom NCAP standardu bacili u zid Golf 2
i nije zavrsilo bas dobro naime nije dobio ni jedno zvjezdicu : https://www.youtube.com/watch?v=CyzCswJ_tkk
Neka testiraju Mini , Ficu , Peglicu . Videli bi da se oni raspadaju i pri mnogo manjim brzinama . Cinjenica je da je bezbednost pre svega disciplina u saobracaju . Moj je deda zivot proveo u Fici i zamislite da je ziv . A ovi sto voze bezbedne BMW ubijaju devojke na pesackom , ali se o tome ne prica
O cemu ti to. Sad sam proverio za mini 4 zvezdice. Neoj molim te da bez veze pises.
Jedan dio "zvezdica" se dobija radi sigurnosnih detalja poput vazdusnih jastuka, dodatnih pojasa i sl.
SVI testovi su ograniceni na 56 km/h dakle preko te brzine ni jedan od ovih testova ne pokazuje stvarnu izdrzljivost automobila. Ti vaze zakoni fizike. Jedan SUV ce da izdrzi vise od Suzuki Swift-a kako god okrenes.
Lijepo je to sto pokusavamo da stavimo cijenu na bezbjednost, ali tu je potrebna i kultura i zakon. I jedno i drugo ne postoje kod nas u saobracaju.
Samo da uporedim da je tokom najveceg napada na Srbiju u modernoj istoriji 1999. godine poginulo 2400 nasih drzavljana. Svake godine izgubimo izmedju 2200-2300 ljudi u saobracajnim nesrecama. Dakle, svake godine platimo isti danak u stradalim koji je pandan najvecoj agresiji na nas od drugog sv rata.
Neka testiraju Mini , Ficu , Peglicu . Videli bi da se oni raspadaju i pri mnogo manjim brzinama . Cinjenica je da je bezbednost pre svega disciplina u saobracaju . Moj je deda zivot proveo u Fici i zamislite da je ziv . A ovi sto voze bezbedne BMW ubijaju devojke na pesackom , ali se o tome ne prica . Ko vozi BMW , bezbedan je .
Tamo se u vreme monsuna udavi vise ljudi nego sto u celoj Evropi izgine u saobracajnim nesrecama. Ovi modeli su ocigledno napravljeni od loseg i tankog lima, jer proizvodjac na taj nacin stedi, a o ljudskom zivotu se razmislja na drugaciji nacin. Kada neko nastrada, u Indiji to iskljucivo smatraju losim danom i bozijom voljom, a ne kvalitetom auta. Zato proizvodjaci i ne moraju previse da se trude po pitanju bezbednosti.
Suzuki Swift je 2010. godine osvojio 5 zvezdica.Maruti za razliku od njega nema nista od bezbednosne opreme, nema nijedan vazdusni jastuk, pa je normalno da po danasnjim standardima ne osvoji nijednu zvezdicu. Inace je karoserija sasvim korektno kruta i deformacije su u proseku modernih automobila, vrlo slicno kao i kod Swifta sa 5 zvezdica.Manjak sigurnosne opreme je zbog trzista koje to ne zahteva.
Takoreći do juče smo svi vozili automobile bez vazdušnih jastuka, nevezanog pojasa i bez stolica za decu pa je bilo manje i saobraćajki i stradalih. Zašto? Zato što je bilo manje bezobzirnih, bahatih,pijanih i drogiranih manijaka za volanima, eto zašto. Uostalom, te zvezdice samo utiču na eventualnu bolju prodaju i ništa drugo !
Možda grešim, al mi ovaj Go baš liči na Dačiju Sandero, model za gora tržišta od našeg.
(Menez Budža, 10. novembar 2014 09:56)
Go i jeste Dačija Sandero za treći svet, a ne proizvodi je Nisan već Reno Nisan.Očigledno da život evropskog i azijskog vozača nije isto vredan.
Neka testiraju Mini , Ficu , Peglicu . Videli bi da se oni raspadaju i pri mnogo manjim brzinama . Cinjenica je da je bezbednost pre svega disciplina u saobracaju . Moj je deda zivot proveo u Fici i zamislite da je ziv . A ovi sto voze bezbedne BMW ubijaju devojke na pesackom , ali se o tome ne prica
O cemu ti to. Sad sam proverio za mini 4 zvezdice. Neoj molim te da bez veze pises.
Jedan dio "zvezdica" se dobija radi sigurnosnih detalja poput vazdusnih jastuka, dodatnih pojasa i sl.
SVI testovi su ograniceni na 56 km/h dakle preko te brzine ni jedan od ovih testova ne pokazuje stvarnu izdrzljivost automobila. Ti vaze zakoni fizike. Jedan SUV ce da izdrzi vise od Suzuki Swift-a kako god okrenes.
Lijepo je to sto pokusavamo da stavimo cijenu na bezbjednost, ali tu je potrebna i kultura i zakon. I jedno i drugo ne postoje kod nas u saobracaju.
Samo da uporedim da je tokom najveceg napada na Srbiju u modernoj istoriji 1999. godine poginulo 2400 nasih drzavljana. Svake godine izgubimo izmedju 2200-2300 ljudi u saobracajnim nesrecama. Dakle, svake godine platimo isti danak u stradalim koji je pandan najvecoj agresiji na nas od drugog sv rata.
Dobro da ne testiraju svetinju Golf 2
Jer bi dobio po novom NCAP 0 zvezdicu a kamo li 1
Naime pre oko 15g su nemacki novinari po starom NCAP standardu bacili u zid Golf 2
i nije zavrsilo bas dobro naime nije dobio ni jedno zvjezdicu : https://www.youtube.com/watch?v=CyzCswJ_tkk
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: