isti slucaj kao i sa BMW-om u Munchenu,samo sto je rucak dva zalogajcica,auto izlazi odozdo na nekoj platofrmi,a dobijes i kao film kako se tvoj auto radio,i jos kao slikanje "ko bajage" novinara,prikazu te kao neku zvijezdu, sto si bas ti kupio njihov auto,
u svakom slucaju pohvalno,
Jako malo mesta na zadnjoj klupi, a ni vozačka pozicija ne odiše prostorom. Sad neko to voli, a ja sam posle prvog gledanja odustao od A4. Ostalo verujem da je VW klasika u koju imam poverenje.
Zadnja klupa je boljka ne samo na A4 vec i na C klasi a pogotovo seriji 3. Treba da znas da je A4 najduzi i najsiri od njih i da ima najvise mesta u svim generacijama. A4 je kvalitetan auto, moderan, startan, niska potrosnja, vrhunske vozne osobine. A sto je najjaca, bolje drzi cenu od svih njih.
Ah da, jos nesto... Ne znam da li je neko imao prilike da "podigne" novog Audija direktno u fabrici u Nemackoj (Ingolstadt ili Neckarsulm). Ja sam imao to zadovoljsto, zaista poseban dozivljaj. Docekaju te sa predivnim doruckom, onda sledi razgledanje proizvodnih postrojenja i zakljucno jos bolji rucak. Na kraju slikanje sa novim "ljubimcem", kljucevi u ruke uz detaljno objasnjenje svih funkcija... Ma praznik!!
ja na slici vidim tri generacije.sivi je redizajn druge.valjda...nemoguce da su se dve generacije proizvodile od 2000te do 2007???ili je pak moguce...nesto se zbiva sto se nikako ne slaze...
vozio nov A4 kombi 2.0 TDI 145KS od 2009-13, sad vozim isti model - sve isto samo ima 5KS vise. Sa starim sam mogao da predjem bez problema 1000-1100km sa punim rezervoarom. Sa ovim novim ako dobacim do 850km odlicno. Na specifikaciji potrosnje sve isto, nesto muvaju! Ostalo sve ok...
Preko 300 .000 km sam presao sa B5-icom iz 2000. 90 ks motor TDI.
Kakva je to makina bila, udobnost kao da je francuz,slabo sta se kvarilo,jedino alternator i pumpa klime su se pokvarili. Ostalo samo potrosni delovi.
Svaka im cast na tom autu. Pitam se da li je njegov naslednik , takodje sa 1.9 TDI(130 ks),ali PD motorom toliko kvalitetan?!?
Super je,samo što svi misle da si muljator kad te vide u njemu. Ovde je pomalo sramota imati dobar auto. I da,mislim da je u kombinaciji sa q.pogonom ispred konkurencije.
S tim što ova poslednja nije četvrta generacija nego treća. Poslije prvog A4 je išao drugi i malo jači redizajn durgog koji je audi krstio novim modelom. Realno to je markentiški trik bio i ostao, mnogi to rade u autoindustriji.
Imali smo u kući A4 1.6 (100ks) prve generacije maltene 9 godina(prvo ga je vozio moj otac pa zatim ja). Nikada nas nije ostavio na putu niti zadavao neke veće probleme. U trenutku prodaje je imao oko 350.000km i bio u maltene savršenom tehničkom stanju, jedino što je bio izgreban sa svih strana (vožnja po Bg-u) pa na oko nje izgledao nešto spec. Oduševio sam se kad sam ga pre dve godine video u gradu. Jedino što mu je kilometraža sada verovatno 150.000 Km ;-)
Živo me zanima kako će da prođe na uporednom testu sa serijom 3 i C klasom. Nadam se da će konačno riješiti prostor na zadnjoj klupi. Očekujem savršenstvo s obzirom da je novi Passat zašao u kat gore pomenutih.
Imali smo u kući A4 1.6 (100ks) prve generacije maltene 9 godina(prvo ga je vozio moj otac pa zatim ja). Nikada nas nije ostavio na putu niti zadavao neke veće probleme. U trenutku prodaje je imao oko 350.000km i bio u maltene savršenom tehničkom stanju, jedino što je bio izgreban sa svih strana (vožnja po Bg-u) pa na oko nje izgledao nešto spec. Oduševio sam se kad sam ga pre dve godine video u gradu. Jedino što mu je kilometraža sada verovatno 150.000 Km ;-)
Ah da, jos nesto... Ne znam da li je neko imao prilike da "podigne" novog Audija direktno u fabrici u Nemackoj (Ingolstadt ili Neckarsulm). Ja sam imao to zadovoljsto, zaista poseban dozivljaj. Docekaju te sa predivnim doruckom, onda sledi razgledanje proizvodnih postrojenja i zakljucno jos bolji rucak. Na kraju slikanje sa novim "ljubimcem", kljucevi u ruke uz detaljno objasnjenje svih funkcija... Ma praznik!!
Živo me zanima kako će da prođe na uporednom testu sa serijom 3 i C klasom. Nadam se da će konačno riješiti prostor na zadnjoj klupi. Očekujem savršenstvo s obzirom da je novi Passat zašao u kat gore pomenutih.
vozio nov A4 kombi 2.0 TDI 145KS od 2009-13, sad vozim isti model - sve isto samo ima 5KS vise. Sa starim sam mogao da predjem bez problema 1000-1100km sa punim rezervoarom. Sa ovim novim ako dobacim do 850km odlicno. Na specifikaciji potrosnje sve isto, nesto muvaju! Ostalo sve ok...
Super je,samo što svi misle da si muljator kad te vide u njemu. Ovde je pomalo sramota imati dobar auto. I da,mislim da je u kombinaciji sa q.pogonom ispred konkurencije.
Zadnja klupa je boljka ne samo na A4 vec i na C klasi a pogotovo seriji 3. Treba da znas da je A4 najduzi i najsiri od njih i da ima najvise mesta u svim generacijama. A4 je kvalitetan auto, moderan, startan, niska potrosnja, vrhunske vozne osobine. A sto je najjaca, bolje drzi cenu od svih njih.
Preko 300 .000 km sam presao sa B5-icom iz 2000. 90 ks motor TDI.
Kakva je to makina bila, udobnost kao da je francuz,slabo sta se kvarilo,jedino alternator i pumpa klime su se pokvarili. Ostalo samo potrosni delovi.
Svaka im cast na tom autu. Pitam se da li je njegov naslednik , takodje sa 1.9 TDI(130 ks),ali PD motorom toliko kvalitetan?!?
S tim što ova poslednja nije četvrta generacija nego treća. Poslije prvog A4 je išao drugi i malo jači redizajn durgog koji je audi krstio novim modelom. Realno to je markentiški trik bio i ostao, mnogi to rade u autoindustriji.
ja na slici vidim tri generacije.sivi je redizajn druge.valjda...nemoguce da su se dve generacije proizvodile od 2000te do 2007???ili je pak moguce...nesto se zbiva sto se nikako ne slaze...
isti slucaj kao i sa BMW-om u Munchenu,samo sto je rucak dva zalogajcica,auto izlazi odozdo na nekoj platofrmi,a dobijes i kao film kako se tvoj auto radio,i jos kao slikanje "ko bajage" novinara,prikazu te kao neku zvijezdu, sto si bas ti kupio njihov auto,
u svakom slucaju pohvalno,
Jako malo mesta na zadnjoj klupi, a ni vozačka pozicija ne odiše prostorom. Sad neko to voli, a ja sam posle prvog gledanja odustao od A4. Ostalo verujem da je VW klasika u koju imam poverenje.
Super je,samo što svi misle da si muljator kad te vide u njemu. Ovde je pomalo sramota imati dobar auto. I da,mislim da je u kombinaciji sa q.pogonom ispred konkurencije.
Zadnja klupa je boljka ne samo na A4 vec i na C klasi a pogotovo seriji 3. Treba da znas da je A4 najduzi i najsiri od njih i da ima najvise mesta u svim generacijama. A4 je kvalitetan auto, moderan, startan, niska potrosnja, vrhunske vozne osobine. A sto je najjaca, bolje drzi cenu od svih njih.
Živo me zanima kako će da prođe na uporednom testu sa serijom 3 i C klasom. Nadam se da će konačno riješiti prostor na zadnjoj klupi. Očekujem savršenstvo s obzirom da je novi Passat zašao u kat gore pomenutih.
Preko 300 .000 km sam presao sa B5-icom iz 2000. 90 ks motor TDI.
Kakva je to makina bila, udobnost kao da je francuz,slabo sta se kvarilo,jedino alternator i pumpa klime su se pokvarili. Ostalo samo potrosni delovi.
Svaka im cast na tom autu. Pitam se da li je njegov naslednik , takodje sa 1.9 TDI(130 ks),ali PD motorom toliko kvalitetan?!?
ja na slici vidim tri generacije.sivi je redizajn druge.valjda...nemoguce da su se dve generacije proizvodile od 2000te do 2007???ili je pak moguce...nesto se zbiva sto se nikako ne slaze...
Jako malo mesta na zadnjoj klupi, a ni vozačka pozicija ne odiše prostorom. Sad neko to voli, a ja sam posle prvog gledanja odustao od A4. Ostalo verujem da je VW klasika u koju imam poverenje.
vozio nov A4 kombi 2.0 TDI 145KS od 2009-13, sad vozim isti model - sve isto samo ima 5KS vise. Sa starim sam mogao da predjem bez problema 1000-1100km sa punim rezervoarom. Sa ovim novim ako dobacim do 850km odlicno. Na specifikaciji potrosnje sve isto, nesto muvaju! Ostalo sve ok...
Ah da, jos nesto... Ne znam da li je neko imao prilike da "podigne" novog Audija direktno u fabrici u Nemackoj (Ingolstadt ili Neckarsulm). Ja sam imao to zadovoljsto, zaista poseban dozivljaj. Docekaju te sa predivnim doruckom, onda sledi razgledanje proizvodnih postrojenja i zakljucno jos bolji rucak. Na kraju slikanje sa novim "ljubimcem", kljucevi u ruke uz detaljno objasnjenje svih funkcija... Ma praznik!!
Imali smo u kući A4 1.6 (100ks) prve generacije maltene 9 godina(prvo ga je vozio moj otac pa zatim ja). Nikada nas nije ostavio na putu niti zadavao neke veće probleme. U trenutku prodaje je imao oko 350.000km i bio u maltene savršenom tehničkom stanju, jedino što je bio izgreban sa svih strana (vožnja po Bg-u) pa na oko nje izgledao nešto spec. Oduševio sam se kad sam ga pre dve godine video u gradu. Jedino što mu je kilometraža sada verovatno 150.000 Km ;-)
S tim što ova poslednja nije četvrta generacija nego treća. Poslije prvog A4 je išao drugi i malo jači redizajn durgog koji je audi krstio novim modelom. Realno to je markentiški trik bio i ostao, mnogi to rade u autoindustriji.
isti slucaj kao i sa BMW-om u Munchenu,samo sto je rucak dva zalogajcica,auto izlazi odozdo na nekoj platofrmi,a dobijes i kao film kako se tvoj auto radio,i jos kao slikanje "ko bajage" novinara,prikazu te kao neku zvijezdu, sto si bas ti kupio njihov auto,
u svakom slucaju pohvalno,
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: