Posle prethodnog modela Corse sam se potpuno razocarao u Opel kao brend (pre toga vozio polovnu Astru i Vectru). Kupio je novu kod Komnenovica 2007, 1,2 benzinac Njoy oprema. Na 25.000 radjeno ciscenje motora zbog goriva, pa ponovo na 50.000 i 80.000, na 60.000 promenjen set kvacila (zbog plasticnog druk lagera i gradske voznje), menjane spone par puta i dva puta amortizeri. Sada je na oko 110.000, i dalje stuca kad je hladna ali ide, vozi je moj otac penzioner i jako je zadovoljan, ja sam presao na japance i zbog nje ne bih vozio Opela nikad vise! Sa astrom G ('99.) malo manje a sa Vectrom ('93) nije bilo ama bas nikakvih problema...
VW je samo u septembru, samo u nemackoj prodao 27575 modela Golf, tako da ovaj rezultat i nije za pohvalu.
Mada kada se uzme u obzir da je ovo samo restyle model onda i nije tako lose.
Meni nekako prednji kraj kao da nije srazmeran ostatku autica...nekako kao da njuska po cesti kao kakvo kuce...svetla neproporcionalno iznad maske hladnjaka...previse po uzoru na Adama koji je umislio da je Kajen...I sve tako...mada kapiram da ce na kraju omer cene I kvaliteta biti presudan.
U odnosu na konkurenciju koja samo malo izmeni detalje, Corsa E je odličan naslednik Corse D, što dokazuje koliko je već poručeno vozila. nažalost u Srbiji tek oko sajma, a do tada ce biti hit u Evropi. Opel nije u krizi, što se vidi po najavljenim novim modelima u narednih par godina, prelazak na Opelove dizel motore umesto Isuzu. za Opel nema krize, barem ne u Evropi. :)
Vozio sam prethodni model Cosmo, 2010, benzinac 1.2 16V, 80ks, žut ko kanarinac, 5 vrata, alu, opremica i tako. Pre-pre-zadovoljan. Obišao pola Evrope njime, ponekad u cugu i do 1.500 km dnevno bez muke. Ni veliki ni mali auto, vožnja pravo zadovoljstvo, mada "slabašniji" motorić fino se to vrti i zvrk je mali po gradu. Potrošnja kombinovana oko 5,7L. Da su finansijske mogućnosti kao onda verovatno bih 80% opet uzeo novu Corsu tih karakteristika. Onih 20% bi baš morali biti teški da se opredelim za drugu marku.
vozilo prihvatljive cene i odgovarajuceg kvaliteta i karakteristika...u potpunosti zadovoljava vecinu potreba i dobra je kupovina. ko ne voli opel jer nije bmw ne mora da komentarise
Nekako nije ni cudo, automobil stvarno ima dovoljno prostora i u kabini u i gepeku, sada i novu motorizaciju i menjace, vazi za pouzdano vozilo, cak je i malo jeftiniji, testovi kazu da ima prilicno kvalitetan enterijer.
Sto da ne.
@Kobaja Grande
Ipak samo pretpostavljas, verovatno se i tvoje znanje zasniva na tome.
Nije to nikakva nova Korsa, vec detaljan redizajn postojeceg modela. Opel je procenio da se ne isplati ulagati u novi model, pa su "pospremili" stari, na slican nacin kao sto je to uradila i Skoda sa modelom Fabia.
Obzirom da je Opel trenutno u problemu, jasno je i da ce toliko najavljivana Astra za 2016-u u stvari biti samo redizajn postojeceg modela.
Nije to nikakva nova Korsa, vec detaljan redizajn postojeceg modela. Opel je procenio da se ne isplati ulagati u novi model, pa su "pospremili" stari, na slican nacin kao sto je to uradila i Skoda sa modelom Fabia.
Obzirom da je Opel trenutno u problemu, jasno je i da ce toliko najavljivana Astra za 2016-u u stvari biti samo redizajn postojeceg modela.
Nekako nije ni cudo, automobil stvarno ima dovoljno prostora i u kabini u i gepeku, sada i novu motorizaciju i menjace, vazi za pouzdano vozilo, cak je i malo jeftiniji, testovi kazu da ima prilicno kvalitetan enterijer.
Sto da ne.
@Kobaja Grande
Ipak samo pretpostavljas, verovatno se i tvoje znanje zasniva na tome.
Vozio sam prethodni model Cosmo, 2010, benzinac 1.2 16V, 80ks, žut ko kanarinac, 5 vrata, alu, opremica i tako. Pre-pre-zadovoljan. Obišao pola Evrope njime, ponekad u cugu i do 1.500 km dnevno bez muke. Ni veliki ni mali auto, vožnja pravo zadovoljstvo, mada "slabašniji" motorić fino se to vrti i zvrk je mali po gradu. Potrošnja kombinovana oko 5,7L. Da su finansijske mogućnosti kao onda verovatno bih 80% opet uzeo novu Corsu tih karakteristika. Onih 20% bi baš morali biti teški da se opredelim za drugu marku.
vozilo prihvatljive cene i odgovarajuceg kvaliteta i karakteristika...u potpunosti zadovoljava vecinu potreba i dobra je kupovina. ko ne voli opel jer nije bmw ne mora da komentarise
U odnosu na konkurenciju koja samo malo izmeni detalje, Corsa E je odličan naslednik Corse D, što dokazuje koliko je već poručeno vozila. nažalost u Srbiji tek oko sajma, a do tada ce biti hit u Evropi. Opel nije u krizi, što se vidi po najavljenim novim modelima u narednih par godina, prelazak na Opelove dizel motore umesto Isuzu. za Opel nema krize, barem ne u Evropi. :)
Meni nekako prednji kraj kao da nije srazmeran ostatku autica...nekako kao da njuska po cesti kao kakvo kuce...svetla neproporcionalno iznad maske hladnjaka...previse po uzoru na Adama koji je umislio da je Kajen...I sve tako...mada kapiram da ce na kraju omer cene I kvaliteta biti presudan.
VW je samo u septembru, samo u nemackoj prodao 27575 modela Golf, tako da ovaj rezultat i nije za pohvalu.
Mada kada se uzme u obzir da je ovo samo restyle model onda i nije tako lose.
Posle prethodnog modela Corse sam se potpuno razocarao u Opel kao brend (pre toga vozio polovnu Astru i Vectru). Kupio je novu kod Komnenovica 2007, 1,2 benzinac Njoy oprema. Na 25.000 radjeno ciscenje motora zbog goriva, pa ponovo na 50.000 i 80.000, na 60.000 promenjen set kvacila (zbog plasticnog druk lagera i gradske voznje), menjane spone par puta i dva puta amortizeri. Sada je na oko 110.000, i dalje stuca kad je hladna ali ide, vozi je moj otac penzioner i jako je zadovoljan, ja sam presao na japance i zbog nje ne bih vozio Opela nikad vise! Sa astrom G ('99.) malo manje a sa Vectrom ('93) nije bilo ama bas nikakvih problema...
Nekako nije ni cudo, automobil stvarno ima dovoljno prostora i u kabini u i gepeku, sada i novu motorizaciju i menjace, vazi za pouzdano vozilo, cak je i malo jeftiniji, testovi kazu da ima prilicno kvalitetan enterijer.
Sto da ne.
@Kobaja Grande
Ipak samo pretpostavljas, verovatno se i tvoje znanje zasniva na tome.
Nije to nikakva nova Korsa, vec detaljan redizajn postojeceg modela. Opel je procenio da se ne isplati ulagati u novi model, pa su "pospremili" stari, na slican nacin kao sto je to uradila i Skoda sa modelom Fabia.
Obzirom da je Opel trenutno u problemu, jasno je i da ce toliko najavljivana Astra za 2016-u u stvari biti samo redizajn postojeceg modela.
VW je samo u septembru, samo u nemackoj prodao 27575 modela Golf, tako da ovaj rezultat i nije za pohvalu.
Mada kada se uzme u obzir da je ovo samo restyle model onda i nije tako lose.
U odnosu na konkurenciju koja samo malo izmeni detalje, Corsa E je odličan naslednik Corse D, što dokazuje koliko je već poručeno vozila. nažalost u Srbiji tek oko sajma, a do tada ce biti hit u Evropi. Opel nije u krizi, što se vidi po najavljenim novim modelima u narednih par godina, prelazak na Opelove dizel motore umesto Isuzu. za Opel nema krize, barem ne u Evropi. :)
Meni nekako prednji kraj kao da nije srazmeran ostatku autica...nekako kao da njuska po cesti kao kakvo kuce...svetla neproporcionalno iznad maske hladnjaka...previse po uzoru na Adama koji je umislio da je Kajen...I sve tako...mada kapiram da ce na kraju omer cene I kvaliteta biti presudan.
vozilo prihvatljive cene i odgovarajuceg kvaliteta i karakteristika...u potpunosti zadovoljava vecinu potreba i dobra je kupovina. ko ne voli opel jer nije bmw ne mora da komentarise
Vozio sam prethodni model Cosmo, 2010, benzinac 1.2 16V, 80ks, žut ko kanarinac, 5 vrata, alu, opremica i tako. Pre-pre-zadovoljan. Obišao pola Evrope njime, ponekad u cugu i do 1.500 km dnevno bez muke. Ni veliki ni mali auto, vožnja pravo zadovoljstvo, mada "slabašniji" motorić fino se to vrti i zvrk je mali po gradu. Potrošnja kombinovana oko 5,7L. Da su finansijske mogućnosti kao onda verovatno bih 80% opet uzeo novu Corsu tih karakteristika. Onih 20% bi baš morali biti teški da se opredelim za drugu marku.
Posle prethodnog modela Corse sam se potpuno razocarao u Opel kao brend (pre toga vozio polovnu Astru i Vectru). Kupio je novu kod Komnenovica 2007, 1,2 benzinac Njoy oprema. Na 25.000 radjeno ciscenje motora zbog goriva, pa ponovo na 50.000 i 80.000, na 60.000 promenjen set kvacila (zbog plasticnog druk lagera i gradske voznje), menjane spone par puta i dva puta amortizeri. Sada je na oko 110.000, i dalje stuca kad je hladna ali ide, vozi je moj otac penzioner i jako je zadovoljan, ja sam presao na japance i zbog nje ne bih vozio Opela nikad vise! Sa astrom G ('99.) malo manje a sa Vectrom ('93) nije bilo ama bas nikakvih problema...
IMAGE SOURCE
10 Komentari
Sortiraj po: