Svi motori nove Mazde 2

Savet za one koji su u mogucnosti da kupe nov auto(ne mislim na besne masine nego na male automobile)Kupujte samo Japance.Koji god model da odaberete(Honda,Mazda,Toyota,Nissan...)necete pogresiti.To se ne kvari,ne crkavaju sijalice,elektronika je bez premca i daju najvise opreme za ulozen novac.Ako su dobri Japancima dobri su i nama.Cene servisa nisu visoke,a i da budem iskren nemate tamo ni sta da trazite sem redovnih servisa.

jedna mazda ce da nadzivi 3 generacije bilo kog pezoa... toliko o kvalitetu.

Kad ce neka Mazda sa Wankel motorom?

Pominje se neka Mazda 2 (hibridna verzija) gde će se negde u zadnjem delu automobila smestiti jedan mali (oko 300ccm) pomoćni Venkelov motor koji služi za punjenje baterija...
Što se tiče Venkelovog motora kao primarnog, mislim da se od toga odustalo, bar na neko vreme...

Ma jok. Sigurno je bolji troklipac iz Škode i VW-a. Smiješno.

Nadam se da je ovo greška u vezi sa prvim motorom od 75 konja i1,5k ccm...

Sve je to lepo, ali benzincu fali o.momenta, sve ispod 180 n.m je slabo, jednostavno se oseti kratak dah, ma koliko motor bio dobar i imao konja. Po meni je Mazdin sjajan 2.0 motor, koji ide u tri verzije sa 120, 145 i 165ks i on u sve tri verzije ima momenta i cujem samo reci hvale za njega.

(Mare, 13. oktobar 2014 12:10)

Pa imas RX8. :) E sad, neka jos manja, pa ne bi bila za grad, mnogo bi to trosilo i habalo se.

Kad kupujete manji auto bilo nov ili polovan do jedno sedam godina starosti: samo japanac i samo benzinac. Moja preporuka ide za Hondu Jazz koja ima najviše prostora u klasi. Na 2. mestu je Mazda 2 posle idu Yaris i Swift. Svi su bolji, trajniji i manje troše od bilo kog Punta, Poloa, Fieste, Clia...

"1.5 litarski SKYACTIV-D dizel motor sa 105 ks (77 kW) i 220 Nm... najštedljivija i "najzelenija" Mazda 2 sa prosečnom fabrički deklarisanom potrošnjom od 3,4 l/100 km i emisijom od 89 g CO2/km."
Poredjenja radi, "za klasu veći" 308 1.6 BlueHDI sa 120 ks "deklarisano" emituje 82 gr. CO2 i troši 3,1.
Bravo Mazda za SKYACTIV!

vise volim 1.2 sa 90ks..

Voleo bih da vidim kako bi u Mazdi resili sedan verziju ovog automobila.

Jeste, ne kvari se a kad se to desi ijaooooo...a što Honda i Toyota obavezno traže servise svaki čas, da uzmu što više para, to ne piše nigde?

Čuj ovo, 1.5 kubika i 75 konja. Ovo ko Moskvič.

Hyundai Accent i Renault alijansa godinama imaju 1.5 dizel motor (crdi 81 kw i dci 78 kw)

@VolimJapan
http://www.lemonlaw.com/carcomplaintindex.html

Da li ovi koji pominju vankel znaju koje probleme ima vankel. Pocevsi od velike potrosnje do problema sa zaptivanjem cilindara, tj. komore za sagorevanje. Nisu bas ni dugovecni , a servisiranje...? Jednostavno nisu tehnoloski jos uvek usavrseni a ni cena im nije prihvatljiva, pogotovu danas kad se ide na "daunsajzing" u svemu (osim u KS)...

"1.5 litarski SKYACTIV-D dizel motor sa 105 ks (77 kW) i 220 Nm... najštedljivija i "najzelenija" Mazda 2 sa prosečnom fabrički deklarisanom potrošnjom od 3,4 l/100 km i emisijom od 89 g CO2/km."
Poredjenja radi, "za klasu veći" 308 1.6 BlueHDI sa 120 ks "deklarisano" emituje 82 gr. CO2 i troši 3,1.
Bravo Mazda za SKYACTIV!

Nadam se da je ovo greška u vezi sa prvim motorom od 75 konja i1,5k ccm...

vise volim 1.2 sa 90ks..

Sve je to lepo, ali benzincu fali o.momenta, sve ispod 180 n.m je slabo, jednostavno se oseti kratak dah, ma koliko motor bio dobar i imao konja. Po meni je Mazdin sjajan 2.0 motor, koji ide u tri verzije sa 120, 145 i 165ks i on u sve tri verzije ima momenta i cujem samo reci hvale za njega.

Hyundai Accent i Renault alijansa godinama imaju 1.5 dizel motor (crdi 81 kw i dci 78 kw)

jedna mazda ce da nadzivi 3 generacije bilo kog pezoa... toliko o kvalitetu.

Čuj ovo, 1.5 kubika i 75 konja. Ovo ko Moskvič.

Kad ce neka Mazda sa Wankel motorom?

Savet za one koji su u mogucnosti da kupe nov auto(ne mislim na besne masine nego na male automobile)Kupujte samo Japance.Koji god model da odaberete(Honda,Mazda,Toyota,Nissan...)necete pogresiti.To se ne kvari,ne crkavaju sijalice,elektronika je bez premca i daju najvise opreme za ulozen novac.Ako su dobri Japancima dobri su i nama.Cene servisa nisu visoke,a i da budem iskren nemate tamo ni sta da trazite sem redovnih servisa.

Ma jok. Sigurno je bolji troklipac iz Škode i VW-a. Smiješno.

@VolimJapan
http://www.lemonlaw.com/carcomplaintindex.html

Jeste, ne kvari se a kad se to desi ijaooooo...a što Honda i Toyota obavezno traže servise svaki čas, da uzmu što više para, to ne piše nigde?

(Mare, 13. oktobar 2014 12:10)

Pa imas RX8. :) E sad, neka jos manja, pa ne bi bila za grad, mnogo bi to trosilo i habalo se.

Pominje se neka Mazda 2 (hibridna verzija) gde će se negde u zadnjem delu automobila smestiti jedan mali (oko 300ccm) pomoćni Venkelov motor koji služi za punjenje baterija...
Što se tiče Venkelovog motora kao primarnog, mislim da se od toga odustalo, bar na neko vreme...

Voleo bih da vidim kako bi u Mazdi resili sedan verziju ovog automobila.

Kad kupujete manji auto bilo nov ili polovan do jedno sedam godina starosti: samo japanac i samo benzinac. Moja preporuka ide za Hondu Jazz koja ima najviše prostora u klasi. Na 2. mestu je Mazda 2 posle idu Yaris i Swift. Svi su bolji, trajniji i manje troše od bilo kog Punta, Poloa, Fieste, Clia...

Da li ovi koji pominju vankel znaju koje probleme ima vankel. Pocevsi od velike potrosnje do problema sa zaptivanjem cilindara, tj. komore za sagorevanje. Nisu bas ni dugovecni , a servisiranje...? Jednostavno nisu tehnoloski jos uvek usavrseni a ni cena im nije prihvatljiva, pogotovu danas kad se ide na "daunsajzing" u svemu (osim u KS)...