VW u Parizu u znaku novog Passata i Golfa Alltrack

Dizajneri VW-a se stvarno ne ubiše od posla.

Svaka im čast, većina modela im je skoro identična, a ljudi ih kupuju širom planete. Naravno, sledi ih Audi, a polako i BMW.
Automobili su izgubili dušu !!!

zadnjih 5 generacija pasata ima nizu potrosnju za 20 posto, znaci to da ovaj ne trosi nista??? koja je ova kvazi reklama za one koji se ne razumeju uopste..

Sta je ovde novo?

Lep Passat nema sta,pouzdan motor,lep enterijer,nemacki kvalitet.

Predobar

Nije mi jasno kako dva auta iz razlicitih segmenata pokrecu isti motori...

golf 7, iphone 6, note 4, bmw 3... ovo je izgubilo svaki kompas

Niti je najljepši,nije ni najkvalitetniji!Zlatna sredina namijenjena najbrojnijoj populaciji u zapadnoj Evropi,kojoj su skupi MB i BMW a koja želi prostran i brz auto.

@niki
Ti i jos 119 ljudi ne znate matematiku iz osnovne škole.

@milos
Kao i mercedes s klasa i c klasa. Razlikuje ih tek kad procitam na gepeku.
Audi prednjaci u tome.

Nije mi jasno kako dva auta iz razlicitih segmenata pokrecu isti motori...
(japanac, 07. oktobar 2014 14:20)

To je normalna stvar. Evo i primer kod Japanaca: 1.0vvti Toyota Aygo i Yaris, 1.4d4d Yaris, Auris, Corolla, 1.6vvti Auris, Corolla, Avensis itd.

hahaha niki koji si ti majstor...Pa ako 5 generacija smanjis u svakoj za 20 posto, ne znaci da nece trositi nista, jer kad jednom smanjis za 20 posto, npr. trosi 10l pa smanjis na 8l, sledeci put kad smanjujes smanjujes 20% od 8l(6.4l), i tako svaki naredni put. Matematika je bas komplikovana, posebno ti procenti...Inace slazem se da je dizajn isti, ni na 7ici mi se nije svidjao, imam 6icu i mislim da dizajn nista nije posebno bolji, mnogo mi je veca razlika izmedju b5 i b6.

Imam golfa i pasata, znaci kvalitet je zaista dobar ali dizajn je katastrofa! Ajd golf i nekako ali pasat svaki isti, ne nije on ruzan daleko od toga, ali je dosadaaaan da mi je vise muka.

Kvalitet i performanse ne osporava niko. Što se dizajna tiče, za jedno pet godina ovi VW će i dalje da izgledaju jednako lepo što će teško biti slučaj sa vanzemaljskim dizajnom nekih drugih proizvođača.

svi se nešto hvatate za njihov dizajn, a niko da prokomentariše potpuno novu platformu, nove motore, manju potrošnju, manji co2 i poboljšanja na polju komfora i bezbednosti. za razliku od nekoliko drugih proizvodjaca, koji se ovde preferiraju, vw-ove promene se više tehnološke prirode a ne čisto estetske.

@niki. matematika za 6ti razred. ako je prva generacija trosila 12 l (npr) i ako svaki put potrosnju smanje za 20%, onda ce sesta generacija trositi 12*0.8*0.8*0.8*0.8*0.8=3.93l na 100km. to je kao sto ti kazes za one koji se razumeju.
dizajn je subjektibna stvar ali sto se tice motorizacije i performansi svaka im cast. dizel preko 200ks, hibrid... osim kod njih tako nesto samo kod nekih premium brendova. stvarno su lideri...

Teško će ga ko stići od stare konkurencije. Jednostavno postavljaju standarde. Svi koji su ga testirali kažu da je definitivno premium i najbolji do sada. Samo vi gledajte namrštene i predizajnirane automobile a kvalitet ostaje kvalitet. Motor 1.4 150ks i 1.6d 120ks savrseni.

(niki, 7. oktobar 2014 13:53)

Natrag u osnovnu skolu.

Golf ,Polo,Passat -svi medjusobno lice ,a stara i nova generacija su toliko slicni da je razlika zanemarljiva. Cak su i Japanci postali inventivni za njih po pitanju dizajna

pasat je pasat
najbolji auto na svetu!

A kada ce da dovrse dizajn?

E bas mi se ne svidja! Sta je ovo s automobilskom industrijom?! Samo Copy-Paste! Ima bre da kupim Ficu i da je vozim. Bar ima dusu, sto neko rece...

@dzoni
Mislim da je covek hteo da bude sarkastican.
Matematicki pak gledano prva generacija ti trosi 12 litara u proseku(?) a poslednja ti trosi 3.93 litara u proseku(?). Tu nesto ne valja u proracunu ili je stvarnost iskrivljena.

Nista posebno.Tvrdim da je passat B 5.5 bio najlepsi.Da su samo nastavili da rade na ne prevelikom redizajnu B 5.5 bilo bi mnogo bolje.Ovako na ovom najnovijem kao i na B6 i B7 ,zadnji deo su "sprchili " nekako,spljeskali a prednji deljuje "hladno".Dizajnera B 5.5 uramite negde. Ko ga vozi,zna o cemu pricam.

Pa ja sam sa jednim rezervarom(62L) prešao skoro 1500km ! Auto star 10god. Do Halkidikia i nazad. 4,3L na 100km. Metoda merenja od čepa do čepa. Komp.je pokazivao 3,1 potrošnu. A oni se hvale u 2014-oj da mogu preći skoro 1000km ;-)

Liči na novog Mondea

Velika slicnost prednjeg kraja restilizovanog Pezoa 508 i Pasata.

uzaludna diskusija oko dizajna
VW je u svakom smislu postao jedna velika Skoda...

Zadnjih 3god vozimo na poslu samo Passate, imali smo ih 12kom. mogu reci da je uzas od auta. Kvari se sve sto se moze pokvariti a o ne udobnosti necu ni da pricam. Toliko o Passatu i kvalitetu.

Nikad ruzniji Passat!

Iskreno novi passat je sada uradjen kao prava limuzina ali brate mili stavite vise 3.0tdi motor za njegs.Pa dug je preko 5,5 metara njemu treba V6 motor,mozda neki od 2.0 240 konja ima vise snage ali nije to to kao V6 kada je pod haubom.Drug ima audi A6 2.0 tdi i kad idemo uzbrdo kada izazimo iz grada osjetis da mu fali sto nije uzeo V6 tdi.A od oca mu isti audi A6 3.0 tdi 313 konja osjetis moc u autu kad povuce,audiju su ovi novi poslednji modeli.A pre sam vozio na,poslu audi A6 3.0 tdi 233 konja ali osjetis taj V6.Stvarno ne shvacam sta radi ovaj VW.

Svaki naslednik prethodnog modela trosi dvadeset odsto manje. Posto moj b3 trosi desetak litara, ovaj novi b8, odnosno b9 ako racunamo b5.5 koji je isto imao unapredjenje motora, bi trebalo da ima u gepeku tocilicu, kao onu za pivo u kaficima, i da nam daje na svakih 100 km jedno 2litra goriva...

Vidim da je ovde sveprisutan klan korejskog spejs dizajna, uvek spreman da iskritikuje auto koji je pre njohovih "ljubimaca" ziveo decenijama i zivece mnogo duze. Ja sam vozim passata b6 vec 7 godina (kupljen nov) i mogu reci da mu nema premca. Vozio sam, sto svoje, sto tudje razne bmw, audije, mercedese i druge, svi su vrhunski automobilo, ali odnos cena-prostor-kvalitet je po meni uvek na strani passata. Slazem se sa nekim ko je pomenuo da gami fali tdi v6, ali mislim da ce 240ks u 2.0 tdi biti i vise nego dovoljan. Sto se tice dizajna, meni je dizajn passata savrsen, nenapadan, klasican, klasa za sebe. Uostalom, pricajte sta hocete, rezultati prodaje govore za sebe.

Sta ste se primili, naravno da je covek bio sarkastican sa tim da sada trosi 0. Poenta je da nema boga da trosi 3-4L, a da se ne usteka svako vece u uticnicu, a sto je moguce samo kod hibridne verzije. Kao sto ni prethodne nisu trosile, 5L, pa 6L, itd.

Lep Passat nema sta,pouzdan motor,lep enterijer,nemacki kvalitet.

Predobar

Nije mi jasno kako dva auta iz razlicitih segmenata pokrecu isti motori...

zadnjih 5 generacija pasata ima nizu potrosnju za 20 posto, znaci to da ovaj ne trosi nista??? koja je ova kvazi reklama za one koji se ne razumeju uopste..

Sta je ovde novo?

Iskreno novi passat je sada uradjen kao prava limuzina ali brate mili stavite vise 3.0tdi motor za njegs.Pa dug je preko 5,5 metara njemu treba V6 motor,mozda neki od 2.0 240 konja ima vise snage ali nije to to kao V6 kada je pod haubom.Drug ima audi A6 2.0 tdi i kad idemo uzbrdo kada izazimo iz grada osjetis da mu fali sto nije uzeo V6 tdi.A od oca mu isti audi A6 3.0 tdi 313 konja osjetis moc u autu kad povuce,audiju su ovi novi poslednji modeli.A pre sam vozio na,poslu audi A6 3.0 tdi 233 konja ali osjetis taj V6.Stvarno ne shvacam sta radi ovaj VW.

Dizajneri VW-a se stvarno ne ubiše od posla.

Svaka im čast, većina modela im je skoro identična, a ljudi ih kupuju širom planete. Naravno, sledi ih Audi, a polako i BMW.
Automobili su izgubili dušu !!!

pasat je pasat
najbolji auto na svetu!

Teško će ga ko stići od stare konkurencije. Jednostavno postavljaju standarde. Svi koji su ga testirali kažu da je definitivno premium i najbolji do sada. Samo vi gledajte namrštene i predizajnirane automobile a kvalitet ostaje kvalitet. Motor 1.4 150ks i 1.6d 120ks savrseni.

Pa ja sam sa jednim rezervarom(62L) prešao skoro 1500km ! Auto star 10god. Do Halkidikia i nazad. 4,3L na 100km. Metoda merenja od čepa do čepa. Komp.je pokazivao 3,1 potrošnu. A oni se hvale u 2014-oj da mogu preći skoro 1000km ;-)

Kvalitet i performanse ne osporava niko. Što se dizajna tiče, za jedno pet godina ovi VW će i dalje da izgledaju jednako lepo što će teško biti slučaj sa vanzemaljskim dizajnom nekih drugih proizvođača.

Nista posebno.Tvrdim da je passat B 5.5 bio najlepsi.Da su samo nastavili da rade na ne prevelikom redizajnu B 5.5 bilo bi mnogo bolje.Ovako na ovom najnovijem kao i na B6 i B7 ,zadnji deo su "sprchili " nekako,spljeskali a prednji deljuje "hladno".Dizajnera B 5.5 uramite negde. Ko ga vozi,zna o cemu pricam.

Nikad ruzniji Passat!

svi se nešto hvatate za njihov dizajn, a niko da prokomentariše potpuno novu platformu, nove motore, manju potrošnju, manji co2 i poboljšanja na polju komfora i bezbednosti. za razliku od nekoliko drugih proizvodjaca, koji se ovde preferiraju, vw-ove promene se više tehnološke prirode a ne čisto estetske.

@niki. matematika za 6ti razred. ako je prva generacija trosila 12 l (npr) i ako svaki put potrosnju smanje za 20%, onda ce sesta generacija trositi 12*0.8*0.8*0.8*0.8*0.8=3.93l na 100km. to je kao sto ti kazes za one koji se razumeju.
dizajn je subjektibna stvar ali sto se tice motorizacije i performansi svaka im cast. dizel preko 200ks, hibrid... osim kod njih tako nesto samo kod nekih premium brendova. stvarno su lideri...

Liči na novog Mondea

Zadnjih 3god vozimo na poslu samo Passate, imali smo ih 12kom. mogu reci da je uzas od auta. Kvari se sve sto se moze pokvariti a o ne udobnosti necu ni da pricam. Toliko o Passatu i kvalitetu.

A kada ce da dovrse dizajn?

@milos
Kao i mercedes s klasa i c klasa. Razlikuje ih tek kad procitam na gepeku.
Audi prednjaci u tome.

hahaha niki koji si ti majstor...Pa ako 5 generacija smanjis u svakoj za 20 posto, ne znaci da nece trositi nista, jer kad jednom smanjis za 20 posto, npr. trosi 10l pa smanjis na 8l, sledeci put kad smanjujes smanjujes 20% od 8l(6.4l), i tako svaki naredni put. Matematika je bas komplikovana, posebno ti procenti...Inace slazem se da je dizajn isti, ni na 7ici mi se nije svidjao, imam 6icu i mislim da dizajn nista nije posebno bolji, mnogo mi je veca razlika izmedju b5 i b6.

Imam golfa i pasata, znaci kvalitet je zaista dobar ali dizajn je katastrofa! Ajd golf i nekako ali pasat svaki isti, ne nije on ruzan daleko od toga, ali je dosadaaaan da mi je vise muka.

E bas mi se ne svidja! Sta je ovo s automobilskom industrijom?! Samo Copy-Paste! Ima bre da kupim Ficu i da je vozim. Bar ima dusu, sto neko rece...

@niki
Ti i jos 119 ljudi ne znate matematiku iz osnovne škole.

Golf ,Polo,Passat -svi medjusobno lice ,a stara i nova generacija su toliko slicni da je razlika zanemarljiva. Cak su i Japanci postali inventivni za njih po pitanju dizajna

Velika slicnost prednjeg kraja restilizovanog Pezoa 508 i Pasata.

(niki, 7. oktobar 2014 13:53)

Natrag u osnovnu skolu.

golf 7, iphone 6, note 4, bmw 3... ovo je izgubilo svaki kompas

uzaludna diskusija oko dizajna
VW je u svakom smislu postao jedna velika Skoda...

Svaki naslednik prethodnog modela trosi dvadeset odsto manje. Posto moj b3 trosi desetak litara, ovaj novi b8, odnosno b9 ako racunamo b5.5 koji je isto imao unapredjenje motora, bi trebalo da ima u gepeku tocilicu, kao onu za pivo u kaficima, i da nam daje na svakih 100 km jedno 2litra goriva...

Vidim da je ovde sveprisutan klan korejskog spejs dizajna, uvek spreman da iskritikuje auto koji je pre njohovih "ljubimaca" ziveo decenijama i zivece mnogo duze. Ja sam vozim passata b6 vec 7 godina (kupljen nov) i mogu reci da mu nema premca. Vozio sam, sto svoje, sto tudje razne bmw, audije, mercedese i druge, svi su vrhunski automobilo, ali odnos cena-prostor-kvalitet je po meni uvek na strani passata. Slazem se sa nekim ko je pomenuo da gami fali tdi v6, ali mislim da ce 240ks u 2.0 tdi biti i vise nego dovoljan. Sto se tice dizajna, meni je dizajn passata savrsen, nenapadan, klasican, klasa za sebe. Uostalom, pricajte sta hocete, rezultati prodaje govore za sebe.

Niti je najljepši,nije ni najkvalitetniji!Zlatna sredina namijenjena najbrojnijoj populaciji u zapadnoj Evropi,kojoj su skupi MB i BMW a koja želi prostran i brz auto.

@dzoni
Mislim da je covek hteo da bude sarkastican.
Matematicki pak gledano prva generacija ti trosi 12 litara u proseku(?) a poslednja ti trosi 3.93 litara u proseku(?). Tu nesto ne valja u proracunu ili je stvarnost iskrivljena.

Nije mi jasno kako dva auta iz razlicitih segmenata pokrecu isti motori...
(japanac, 07. oktobar 2014 14:20)

To je normalna stvar. Evo i primer kod Japanaca: 1.0vvti Toyota Aygo i Yaris, 1.4d4d Yaris, Auris, Corolla, 1.6vvti Auris, Corolla, Avensis itd.

Sta ste se primili, naravno da je covek bio sarkastican sa tim da sada trosi 0. Poenta je da nema boga da trosi 3-4L, a da se ne usteka svako vece u uticnicu, a sto je moguce samo kod hibridne verzije. Kao sto ni prethodne nisu trosile, 5L, pa 6L, itd.