Bolja reklama za Z28 od ove nije ni potrebna.Potpuno razumem Ferari i Meklaren zasto nisu hteli da posalju svoje modele.Po meni obicna sprdnja pa cak Subaru je nekoliko stotina puta bolji od ovog americkog kamiona.A gle cuda,STI iza americnog Forda...Razocarao me Nissan sto se tice kocnica,da posle 2 kruga nemozes da kocis da bi usao u krivinu,neoprostivo...Realno:1.Porse,2.Alfa,3.BMW,4.Subaru pa jedno deset mesta prazno.
A da je bila z06, bila bi prva, a camaro drugi... camaro izaziva uzbudjenje pri ulasku u svaku krivinu,jer se ne zna kako ce da izadje. Sa tolikim motorom napred, ludnica ga ganjati po krivinama... amerikanci i njihov sud... kako smesno izvozen 918... gas posle krivine a pred sledecu pusten pre pre krivine... zato ferrari i mclaren nisu ni hteli da se bakcu... kome je jos bitna ova titula
reče neko da će 4c da bude ispod 10k za koju god.... hmmmm.... čisto sumnjam,postoje sam 499 izradjenih primeraka 4c tako da mu cena neće tako lako padati....
mislim da ovo nije ispravno oni su odlucili po svom ukusu, ali svi znamo da o ukusima ne treba raspravljati. neko se lepse oseca u porseu, neko u alfi. bolje da su dali podatke tih automobila, kako su se ponasali na stazi, a posle ako neko bude probao te automobile, moze da odluci u kom se najbolje oseca. pozz!
kakav crni GTR?? za one sto hoce da voze robota od 2 tone je super. Kad Italijan napravi makinu sto neko rece pojave se cudne misli!! Cak i stariji BMW i Porsche su super. A gde je Cayman? Auto je fenomenalan!
problem sa bilo kojim od ovih auta je što se u njihovoj vožnji može uživati samo na način kako ih je ova gospoda vozila: na zatvorenom putu ili stazi. Pošto sam i sam vlasnik jednog high performanse vozila mogu iz prve ruke da kažem da su uglavnom nenormalno frustrirajuci: dok dodjete do treće brzine već rizikujete da izgubite vozačku. Jednostavno danas više nema puteva gde oni mogu da se voze kako je proizvođač hteo.
Alfa Romeo, cuore sportivo! Alfa uživo je fantazija! Širok i nizak kako i treba biti klasičan sportski auto, a zvuk motora... A samo 4 cilindra! Svaka im čast kako su uspeli da naprave taj zvuk!
A gde je Aston Martin DBS. Ubedljivo najbolji sportski automobil. Savrsen sklad izmedju performansi, lepote enterijera (za exterijer su reci suvisne), komfora u voznji, i svakodnevne voznje sto je ono sto se i trazi od ovakvog automobila. Nissan GTR je mozda najbolji sto se tice odnosa cena/performanse ali pogledajte koliko mu prostora treba da napravi polukruzno okretanje. Fiesta i Golf sa prednjim pogonom nemaju ovde sta da traze. Jedino M4 moze da pridje Astonu, a i mnogo je realnija opcija za kupovinu zbog skoro puta nize cene.
Onaj koji je birao automobile za ovo takmicenje se odavno pozdravio sa zdravim razumom. Porediti F458, McLaren-a, GTR-a, 911 sa Fiestom, Golfom i Subaruom je stvarno smesno, jer su te dve grupe iz potpuno razlicitih sfera automobilizma. Poz
I konačno je Alfa opet ona stara! Bravo Alfa, samo napred... Dosta je bilo ovih uštogljenih švapskih bezličnih sportskih auta. Što se Chevrolet-a tiče i za očekivati je da Ameri svoga konja hvale. Al 7L V8, zar nije malo mnogo... :)
Pre nego sto neko pametan napise da favorizuju americke automobile, 911 je prethodne dve godine pobedjivao u slicnoj konkurenciji. Da su poslali 911 GT3 mislim da bi se niz nastavio. Turbo je ipak malo smireniji automobil, a GT3 je ludilo na tockovima.
Alfa je prava ljepotica. Steta sto nema Ferrarija, imao sam prilike da budem za volanom 458-ice, kad stisnete gas do kraja, pfff...sta da vam kazem, volim i uzivam u sexu ali sam tada prvi put pomislio da je, mozda, precijenjen. Kazem, pomislio... :) Pozdrav svima.
Subaru, deset mesta prazno, onda neka se ostai rasporede kako god hoće.
Impreza (tj. ovaj njen naslednik) je savršenstvo, automobil koji se toliko puta dokazao tamo gde je najteže. Da imam para i mogu da biram bilo šta sa ove liste, ne bih razmišljao ni sekund - Subaru WRX STI!
Opa,Alfa Romeo ispred Porshea , na visokom drugom mestu!
Jos samo jedan dokaz u nizu kakva kola prave Italijani u 21. veku.
Alfa je na pravom putu, a videcete uskoro kad se pojavi i nova Giulia!
Bmw a vec ovde nema u top 3 , a tada ce tek biti u problemu.
Da je ovde bio 458 Speciale, Scuderia bi pokorila sve.
"Suština testiranja nije bila u tome da se utvrdi koji je od modela najbrži na putu ili na trkačkoj stazi. Cilj Motor Trenda je da od ponuđenih automobila izabere onaj koji budi najviše emocija i pruža najbolji osećaj u vožnji. "
Idealno za naručeno (neobjektivno) istraživanje, jasno je zašto Ferrar i MClaren nisu hteli da učestviju.
Da se bira još sto godina, meni bi GTr svaki put bio najbolji, vrh je. I naravno ovo je samo moje mišljenje da se neko ne bi nalozio da mi objasni kako ima pet hiljada boljih auta.
Da se bira još sto godina, meni bi GTr svaki put bio najbolji, vrh je. I naravno ovo je samo moje mišljenje da se neko ne bi nalozio da mi objasni kako ima pet hiljada boljih auta.
"Suština testiranja nije bila u tome da se utvrdi koji je od modela najbrži na putu ili na trkačkoj stazi. Cilj Motor Trenda je da od ponuđenih automobila izabere onaj koji budi najviše emocija i pruža najbolji osećaj u vožnji. "
Idealno za naručeno (neobjektivno) istraživanje, jasno je zašto Ferrar i MClaren nisu hteli da učestviju.
Opa,Alfa Romeo ispred Porshea , na visokom drugom mestu!
Jos samo jedan dokaz u nizu kakva kola prave Italijani u 21. veku.
Alfa je na pravom putu, a videcete uskoro kad se pojavi i nova Giulia!
Bmw a vec ovde nema u top 3 , a tada ce tek biti u problemu.
Da je ovde bio 458 Speciale, Scuderia bi pokorila sve.
Alfa je prava ljepotica. Steta sto nema Ferrarija, imao sam prilike da budem za volanom 458-ice, kad stisnete gas do kraja, pfff...sta da vam kazem, volim i uzivam u sexu ali sam tada prvi put pomislio da je, mozda, precijenjen. Kazem, pomislio... :) Pozdrav svima.
I konačno je Alfa opet ona stara! Bravo Alfa, samo napred... Dosta je bilo ovih uštogljenih švapskih bezličnih sportskih auta. Što se Chevrolet-a tiče i za očekivati je da Ameri svoga konja hvale. Al 7L V8, zar nije malo mnogo... :)
Alfa Romeo, cuore sportivo! Alfa uživo je fantazija! Širok i nizak kako i treba biti klasičan sportski auto, a zvuk motora... A samo 4 cilindra! Svaka im čast kako su uspeli da naprave taj zvuk!
Pre nego sto neko pametan napise da favorizuju americke automobile, 911 je prethodne dve godine pobedjivao u slicnoj konkurenciji. Da su poslali 911 GT3 mislim da bi se niz nastavio. Turbo je ipak malo smireniji automobil, a GT3 je ludilo na tockovima.
Subaru, deset mesta prazno, onda neka se ostai rasporede kako god hoće.
Impreza (tj. ovaj njen naslednik) je savršenstvo, automobil koji se toliko puta dokazao tamo gde je najteže. Da imam para i mogu da biram bilo šta sa ove liste, ne bih razmišljao ni sekund - Subaru WRX STI!
problem sa bilo kojim od ovih auta je što se u njihovoj vožnji može uživati samo na način kako ih je ova gospoda vozila: na zatvorenom putu ili stazi. Pošto sam i sam vlasnik jednog high performanse vozila mogu iz prve ruke da kažem da su uglavnom nenormalno frustrirajuci: dok dodjete do treće brzine već rizikujete da izgubite vozačku. Jednostavno danas više nema puteva gde oni mogu da se voze kako je proizvođač hteo.
A gde je Aston Martin DBS. Ubedljivo najbolji sportski automobil. Savrsen sklad izmedju performansi, lepote enterijera (za exterijer su reci suvisne), komfora u voznji, i svakodnevne voznje sto je ono sto se i trazi od ovakvog automobila. Nissan GTR je mozda najbolji sto se tice odnosa cena/performanse ali pogledajte koliko mu prostora treba da napravi polukruzno okretanje. Fiesta i Golf sa prednjim pogonom nemaju ovde sta da traze. Jedino M4 moze da pridje Astonu, a i mnogo je realnija opcija za kupovinu zbog skoro puta nize cene.
Onaj koji je birao automobile za ovo takmicenje se odavno pozdravio sa zdravim razumom. Porediti F458, McLaren-a, GTR-a, 911 sa Fiestom, Golfom i Subaruom je stvarno smesno, jer su te dve grupe iz potpuno razlicitih sfera automobilizma. Poz
Bolja reklama za Z28 od ove nije ni potrebna.Potpuno razumem Ferari i Meklaren zasto nisu hteli da posalju svoje modele.Po meni obicna sprdnja pa cak Subaru je nekoliko stotina puta bolji od ovog americkog kamiona.A gle cuda,STI iza americnog Forda...Razocarao me Nissan sto se tice kocnica,da posle 2 kruga nemozes da kocis da bi usao u krivinu,neoprostivo...Realno:1.Porse,2.Alfa,3.BMW,4.Subaru pa jedno deset mesta prazno.
reče neko da će 4c da bude ispod 10k za koju god.... hmmmm.... čisto sumnjam,postoje sam 499 izradjenih primeraka 4c tako da mu cena neće tako lako padati....
A da je bila z06, bila bi prva, a camaro drugi... camaro izaziva uzbudjenje pri ulasku u svaku krivinu,jer se ne zna kako ce da izadje. Sa tolikim motorom napred, ludnica ga ganjati po krivinama... amerikanci i njihov sud... kako smesno izvozen 918... gas posle krivine a pred sledecu pusten pre pre krivine... zato ferrari i mclaren nisu ni hteli da se bakcu... kome je jos bitna ova titula
kakav crni GTR?? za one sto hoce da voze robota od 2 tone je super. Kad Italijan napravi makinu sto neko rece pojave se cudne misli!! Cak i stariji BMW i Porsche su super. A gde je Cayman? Auto je fenomenalan!
mislim da ovo nije ispravno oni su odlucili po svom ukusu, ali svi znamo da o ukusima ne treba raspravljati. neko se lepse oseca u porseu, neko u alfi. bolje da su dali podatke tih automobila, kako su se ponasali na stazi, a posle ako neko bude probao te automobile, moze da odluci u kom se najbolje oseca. pozz!
A gde je Aston Martin DBS. Ubedljivo najbolji sportski automobil. Savrsen sklad izmedju performansi, lepote enterijera (za exterijer su reci suvisne), komfora u voznji, i svakodnevne voznje sto je ono sto se i trazi od ovakvog automobila. Nissan GTR je mozda najbolji sto se tice odnosa cena/performanse ali pogledajte koliko mu prostora treba da napravi polukruzno okretanje. Fiesta i Golf sa prednjim pogonom nemaju ovde sta da traze. Jedino M4 moze da pridje Astonu, a i mnogo je realnija opcija za kupovinu zbog skoro puta nize cene.
Onaj koji je birao automobile za ovo takmicenje se odavno pozdravio sa zdravim razumom. Porediti F458, McLaren-a, GTR-a, 911 sa Fiestom, Golfom i Subaruom je stvarno smesno, jer su te dve grupe iz potpuno razlicitih sfera automobilizma. Poz
Subaru, deset mesta prazno, onda neka se ostai rasporede kako god hoće.
Impreza (tj. ovaj njen naslednik) je savršenstvo, automobil koji se toliko puta dokazao tamo gde je najteže. Da imam para i mogu da biram bilo šta sa ove liste, ne bih razmišljao ni sekund - Subaru WRX STI!
Opa,Alfa Romeo ispred Porshea , na visokom drugom mestu!
Jos samo jedan dokaz u nizu kakva kola prave Italijani u 21. veku.
Alfa je na pravom putu, a videcete uskoro kad se pojavi i nova Giulia!
Bmw a vec ovde nema u top 3 , a tada ce tek biti u problemu.
Da je ovde bio 458 Speciale, Scuderia bi pokorila sve.
kakav crni GTR?? za one sto hoce da voze robota od 2 tone je super. Kad Italijan napravi makinu sto neko rece pojave se cudne misli!! Cak i stariji BMW i Porsche su super. A gde je Cayman? Auto je fenomenalan!
Da se bira još sto godina, meni bi GTr svaki put bio najbolji, vrh je. I naravno ovo je samo moje mišljenje da se neko ne bi nalozio da mi objasni kako ima pet hiljada boljih auta.
I konačno je Alfa opet ona stara! Bravo Alfa, samo napred... Dosta je bilo ovih uštogljenih švapskih bezličnih sportskih auta. Što se Chevrolet-a tiče i za očekivati je da Ameri svoga konja hvale. Al 7L V8, zar nije malo mnogo... :)
"Suština testiranja nije bila u tome da se utvrdi koji je od modela najbrži na putu ili na trkačkoj stazi. Cilj Motor Trenda je da od ponuđenih automobila izabere onaj koji budi najviše emocija i pruža najbolji osećaj u vožnji. "
Idealno za naručeno (neobjektivno) istraživanje, jasno je zašto Ferrar i MClaren nisu hteli da učestviju.
Alfa Romeo, cuore sportivo! Alfa uživo je fantazija! Širok i nizak kako i treba biti klasičan sportski auto, a zvuk motora... A samo 4 cilindra! Svaka im čast kako su uspeli da naprave taj zvuk!
Alfa je prava ljepotica. Steta sto nema Ferrarija, imao sam prilike da budem za volanom 458-ice, kad stisnete gas do kraja, pfff...sta da vam kazem, volim i uzivam u sexu ali sam tada prvi put pomislio da je, mozda, precijenjen. Kazem, pomislio... :) Pozdrav svima.
Pre nego sto neko pametan napise da favorizuju americke automobile, 911 je prethodne dve godine pobedjivao u slicnoj konkurenciji. Da su poslali 911 GT3 mislim da bi se niz nastavio. Turbo je ipak malo smireniji automobil, a GT3 je ludilo na tockovima.
Bolja reklama za Z28 od ove nije ni potrebna.Potpuno razumem Ferari i Meklaren zasto nisu hteli da posalju svoje modele.Po meni obicna sprdnja pa cak Subaru je nekoliko stotina puta bolji od ovog americkog kamiona.A gle cuda,STI iza americnog Forda...Razocarao me Nissan sto se tice kocnica,da posle 2 kruga nemozes da kocis da bi usao u krivinu,neoprostivo...Realno:1.Porse,2.Alfa,3.BMW,4.Subaru pa jedno deset mesta prazno.
A da je bila z06, bila bi prva, a camaro drugi... camaro izaziva uzbudjenje pri ulasku u svaku krivinu,jer se ne zna kako ce da izadje. Sa tolikim motorom napred, ludnica ga ganjati po krivinama... amerikanci i njihov sud... kako smesno izvozen 918... gas posle krivine a pred sledecu pusten pre pre krivine... zato ferrari i mclaren nisu ni hteli da se bakcu... kome je jos bitna ova titula
problem sa bilo kojim od ovih auta je što se u njihovoj vožnji može uživati samo na način kako ih je ova gospoda vozila: na zatvorenom putu ili stazi. Pošto sam i sam vlasnik jednog high performanse vozila mogu iz prve ruke da kažem da su uglavnom nenormalno frustrirajuci: dok dodjete do treće brzine već rizikujete da izgubite vozačku. Jednostavno danas više nema puteva gde oni mogu da se voze kako je proizvođač hteo.
mislim da ovo nije ispravno oni su odlucili po svom ukusu, ali svi znamo da o ukusima ne treba raspravljati. neko se lepse oseca u porseu, neko u alfi. bolje da su dali podatke tih automobila, kako su se ponasali na stazi, a posle ako neko bude probao te automobile, moze da odluci u kom se najbolje oseca. pozz!
reče neko da će 4c da bude ispod 10k za koju god.... hmmmm.... čisto sumnjam,postoje sam 499 izradjenih primeraka 4c tako da mu cena neće tako lako padati....
IMAGE SOURCE
34 Komentari
Sortiraj po: