budalastine, ko je vozio audi bmw ili mercedes, za ds nikad nije cuo. A kad ga je video samo se nasmejao. Ako mene pitate ds se odvaja od citroena jer pravi velike gubitka kao i ostatak francuske auto industrije propast ziva.
@Equilibrium
Kiselo grozdje! Ponosni sam vlasnik DS3 3 godine i mogu da kazem da vozim kvalitetan,udoban,jednostavan za uptrebu i upravljanje auto. A jos i atraktivan! Uzivanje za voznju po gradu,autoputu i krivinama! A cudo sta sve stane u njega (imam dvoje sitne dece i sve sto to podrazumeva). Volela bih da je malo jeftiniji ali ne mozes imati bas sve!
Razumem ideju da budu jasno prepoznatljivi i posebni, ali DS treba da ostane posebna linija ali i dalje Citroen.
BMW ima M seriju, Audi ima S seriju, Mercedes ima AMG, VW ima R line.
Citroen treba na slican nacin DS da zadrzi pod svojim amblemom kao posebnu liniju ekstravagantnijih vozila.
Vlasnik DS5 već 4 mjeseca, malo je reći da sam zadovoljan samim autom, oprema je vanserijska, a pogledi su priča za sebe. Obzirom da je rijedak, nije neobično da priđu i pitaju koji je model.
DS 5 enterijer je prilicno jeftin uzivo i u najjacem paketu. Na youtube to izgleda kao premium materijali najveceg kvaliteta, i tako je snimljeno i obradjeno da se pada u nesvest, ali ni blizu nije takav uzivo. Instrument tabla je siromasna informacijama, brojevi su preveliki, vise lici na nekog koreanca. Ideja automobila je odlicna, ali jednostavno nije zavrsen.
Gledano sa aspekta retke, ali imućne srednje klase, ovo će uvek biti samo (pre)skupi Sitroen, bez obzira na kvalitet i "šarm"...
Idealan poklon za hipstersko punoletstvo.
U stvari, DS bi trebao biti ono što je nekada bio Citroën. Avangarda u svakom pogledu. Jedan od rijetkih automobila za koje ne trebaš gledati u značku da vidiš ko je proizvođač, a da ne košta milion. Ima nade...
nisam bas preterano odusevljen ovom idejom.
oduvek je citroen bio prepoznatljiv pre svega po orginalnosti i avangardi, specificnoj kategoriji svojih kupaca i ljubitelja, pionir u mnogim resenjima.
DS serija je ponos citroena, od koje su ljubitelji francuza mnogo ocekivali. Smatram da su suvise preterali sa serijama DS, otisli u neku komercijalu sto niko ni ne ocekuje od DS-a. Greska u obustavljanju razvoja C6, sa kojima su se sigurno vratili korenima, potvrdjuje lutanja menadzmenta koji jos uvek vapi u pronalazenju i pozicioniranju na trzistu.
Nisam ljubitelj Citroena ali DS serija me odusevljava, pogotovu DS 5. Auta izgledaju prelepo, kako koncept, potpuno drugacija od drugih uniformisanih i to mu daje karakter. Plus enterijer je odlican, visok nivo opreme... Raduje me sto ce postati zasebna marka a time i ce verovatni povecati broj modela. Samo da malo poboljsaju vesanje, bar tako novinari koji su ih vozili kazu da im je to slabija tacka. Posto ne znam nikog ko ima novi DS.
U stvari, DS bi trebao biti ono što je nekada bio Citroën. Avangarda u svakom pogledu. Jedan od rijetkih automobila za koje ne trebaš gledati u značku da vidiš ko je proizvođač, a da ne košta milion. Ima nade...
Vlasnik DS5 već 4 mjeseca, malo je reći da sam zadovoljan samim autom, oprema je vanserijska, a pogledi su priča za sebe. Obzirom da je rijedak, nije neobično da priđu i pitaju koji je model.
Gledano sa aspekta retke, ali imućne srednje klase, ovo će uvek biti samo (pre)skupi Sitroen, bez obzira na kvalitet i "šarm"...
Idealan poklon za hipstersko punoletstvo.
Nisam ljubitelj Citroena ali DS serija me odusevljava, pogotovu DS 5. Auta izgledaju prelepo, kako koncept, potpuno drugacija od drugih uniformisanih i to mu daje karakter. Plus enterijer je odlican, visok nivo opreme... Raduje me sto ce postati zasebna marka a time i ce verovatni povecati broj modela. Samo da malo poboljsaju vesanje, bar tako novinari koji su ih vozili kazu da im je to slabija tacka. Posto ne znam nikog ko ima novi DS.
nisam bas preterano odusevljen ovom idejom.
oduvek je citroen bio prepoznatljiv pre svega po orginalnosti i avangardi, specificnoj kategoriji svojih kupaca i ljubitelja, pionir u mnogim resenjima.
DS serija je ponos citroena, od koje su ljubitelji francuza mnogo ocekivali. Smatram da su suvise preterali sa serijama DS, otisli u neku komercijalu sto niko ni ne ocekuje od DS-a. Greska u obustavljanju razvoja C6, sa kojima su se sigurno vratili korenima, potvrdjuje lutanja menadzmenta koji jos uvek vapi u pronalazenju i pozicioniranju na trzistu.
@Equilibrium
Kiselo grozdje! Ponosni sam vlasnik DS3 3 godine i mogu da kazem da vozim kvalitetan,udoban,jednostavan za uptrebu i upravljanje auto. A jos i atraktivan! Uzivanje za voznju po gradu,autoputu i krivinama! A cudo sta sve stane u njega (imam dvoje sitne dece i sve sto to podrazumeva). Volela bih da je malo jeftiniji ali ne mozes imati bas sve!
Razumem ideju da budu jasno prepoznatljivi i posebni, ali DS treba da ostane posebna linija ali i dalje Citroen.
BMW ima M seriju, Audi ima S seriju, Mercedes ima AMG, VW ima R line.
Citroen treba na slican nacin DS da zadrzi pod svojim amblemom kao posebnu liniju ekstravagantnijih vozila.
budalastine, ko je vozio audi bmw ili mercedes, za ds nikad nije cuo. A kad ga je video samo se nasmejao. Ako mene pitate ds se odvaja od citroena jer pravi velike gubitka kao i ostatak francuske auto industrije propast ziva.
DS 5 enterijer je prilicno jeftin uzivo i u najjacem paketu. Na youtube to izgleda kao premium materijali najveceg kvaliteta, i tako je snimljeno i obradjeno da se pada u nesvest, ali ni blizu nije takav uzivo. Instrument tabla je siromasna informacijama, brojevi su preveliki, vise lici na nekog koreanca. Ideja automobila je odlicna, ali jednostavno nije zavrsen.
budalastine, ko je vozio audi bmw ili mercedes, za ds nikad nije cuo. A kad ga je video samo se nasmejao. Ako mene pitate ds se odvaja od citroena jer pravi velike gubitka kao i ostatak francuske auto industrije propast ziva.
Gledano sa aspekta retke, ali imućne srednje klase, ovo će uvek biti samo (pre)skupi Sitroen, bez obzira na kvalitet i "šarm"...
Idealan poklon za hipstersko punoletstvo.
DS 5 enterijer je prilicno jeftin uzivo i u najjacem paketu. Na youtube to izgleda kao premium materijali najveceg kvaliteta, i tako je snimljeno i obradjeno da se pada u nesvest, ali ni blizu nije takav uzivo. Instrument tabla je siromasna informacijama, brojevi su preveliki, vise lici na nekog koreanca. Ideja automobila je odlicna, ali jednostavno nije zavrsen.
Vlasnik DS5 već 4 mjeseca, malo je reći da sam zadovoljan samim autom, oprema je vanserijska, a pogledi su priča za sebe. Obzirom da je rijedak, nije neobično da priđu i pitaju koji je model.
nisam bas preterano odusevljen ovom idejom.
oduvek je citroen bio prepoznatljiv pre svega po orginalnosti i avangardi, specificnoj kategoriji svojih kupaca i ljubitelja, pionir u mnogim resenjima.
DS serija je ponos citroena, od koje su ljubitelji francuza mnogo ocekivali. Smatram da su suvise preterali sa serijama DS, otisli u neku komercijalu sto niko ni ne ocekuje od DS-a. Greska u obustavljanju razvoja C6, sa kojima su se sigurno vratili korenima, potvrdjuje lutanja menadzmenta koji jos uvek vapi u pronalazenju i pozicioniranju na trzistu.
U stvari, DS bi trebao biti ono što je nekada bio Citroën. Avangarda u svakom pogledu. Jedan od rijetkih automobila za koje ne trebaš gledati u značku da vidiš ko je proizvođač, a da ne košta milion. Ima nade...
Nisam ljubitelj Citroena ali DS serija me odusevljava, pogotovu DS 5. Auta izgledaju prelepo, kako koncept, potpuno drugacija od drugih uniformisanih i to mu daje karakter. Plus enterijer je odlican, visok nivo opreme... Raduje me sto ce postati zasebna marka a time i ce verovatni povecati broj modela. Samo da malo poboljsaju vesanje, bar tako novinari koji su ih vozili kazu da im je to slabija tacka. Posto ne znam nikog ko ima novi DS.
@Equilibrium
Kiselo grozdje! Ponosni sam vlasnik DS3 3 godine i mogu da kazem da vozim kvalitetan,udoban,jednostavan za uptrebu i upravljanje auto. A jos i atraktivan! Uzivanje za voznju po gradu,autoputu i krivinama! A cudo sta sve stane u njega (imam dvoje sitne dece i sve sto to podrazumeva). Volela bih da je malo jeftiniji ali ne mozes imati bas sve!
Razumem ideju da budu jasno prepoznatljivi i posebni, ali DS treba da ostane posebna linija ali i dalje Citroen.
BMW ima M seriju, Audi ima S seriju, Mercedes ima AMG, VW ima R line.
Citroen treba na slican nacin DS da zadrzi pod svojim amblemom kao posebnu liniju ekstravagantnijih vozila.
IMAGE SOURCE
23 Komentari
Sortiraj po: