Zbog čega Japanci ne kupuju američke automobile?

Kao kad bi mom dedi probao da prodaš rakiju...

Zašto bi kupovali lošije automobile od onih koji sami prave?

pitanje treba da bude zasto bi zaboga kupovali? imaju bar cetiri najbolja brenda na svetu!

Japancima da prodas poluproizvod? Tesko.

Ova kola mogu samo Amerima da budu lepa.

Ima jedan, možda nevažni podatak za slabu prodaju američkih automobila u Japanu a to je daleko veći kvalitet japanskih automobila od američkih. Oni su u poredjenju sa onime što dolazi iz SAD pravo savršenstvo. Samo "teški" idijot u Japanu može da vozi američka kola. Ili skorojević, kakvih kod nas ima kao ambrozije. Japanci su praktični i štedljivi, pored toga što su nacionalisti i radije kupuju svoju robu. Kroz kupovinu svojih automobila, svoje robe, pokazuju veliko poverenje prema sebi i japanskih proizvodjačima. Na taj način stimulišu rad svojih kompanija i upošljavaju svoje fabrike. Prevara u smislu koji postoji kod naših "privrednika i biznismena" je neshvatljiva. Japan je, na pritisak SAD bio prinudjen da revalvira svoju valutu, svoj jen za više nego duplo ali je čak i tada njihova roba uspela da nadje put do kupaca u SAD i svetu. Odnos jena i dolara je bio 240 jena za 1$ dok je danas taj odnosno 1=115 jena. Možete li zamisliti koja je to privredna "ala", kada je automobil koji je koštao 10.000$ skočio na 20.000$ i opet opstao na američkom tržištu?! Amerikancima treba zabrabiti proiyvodnju automobila jer samo bespotrebno raubaju materijalne i energetske resurse zemlje.

pitanje treba da glasi zašto se američki automobili katastrofalno prodaju svuda osim u americi?
Da valjaju išta kupovali bi se ko alva, ovako...

Pa da li iko igde kupuje američke automobile ?!

Dobro je da nema nikakve veze sa kvalitetom i pouzdanscu!

Možda zato što americki automobili nisu ni do kolena japanskim? A ako mene pitate nisu ni evropski ...

nasa firma prodaje od 1915..i onda mi pocnemo pricati nasi privrednici itd..hej 100 godina firma opstala i prodavala..bez ratnoprofiterskosvercerskog novca kao kapital..a komentar je suvisan znajuci kvalitet japanca i privrzenost svojoj zemlji..

To možda mogu malo da podvaljuju u Kini,ali Japan je izgradjeno tržište sa iskusnim kupcima,što bi kupovali lošije od svojih proizvoda...

Pazite dodao bih jedan komentar, koji je vise geopoliticki. Verovatno vecina ne razmislja o tome, ali da li ste culi da Japanci ili Nemci poseduju velike naftne kompanije, koje posluju van njihovog trzista i eksploatisu naftu sirom sveta? Ne verujem. Ovo je vise svetska podela rada, u kojoj glavni igraci u Americi i Britaniji su skoncentrisani na glavne izvore bogatstva- naftu ,bankarstvo, informatiku, dok su drugorazrednim igracima prepustili, veliki deo masinske industrije. Mislim da Ameri ukoliko budu imali potrebu, vrlo lako mogu opet poceti, dobro variti i zavrtati sarafe, a do tada koliko god dobro prodavali pricu o slobodnom trzistu, mislim da Nemac ne moze busiti naftu u Arabiji ili Srbin dobiti posao u Iraku, a da mu nadzor nije Englez.

Pored toga,Japanci prave mnogo kvalitetnije automobile pri cemu su Japanci i malo patriote,pre ce kupiti Toyotu nego Shevrolet,tu su isti ko Nemci,Nemac ce da kupi neku stranu marku auta, samo ako bas mora ili je bas za dz.Nase gastose i da ne pominjem,jer je to posebna kategorija.

Narod sa jakom tradicijom,a takav narod nikad nece zaboraviti Hirosimu i Nagasaki.Jedno su patike,a drugo kola!

Zato sto Americki automobili gutaju gorivo ko ludi.

@The Unforgiven
Vozio sam i probao skoro sve modele americkih proizvodjaca i odgovorno tvrdim da nisu dobri. Pojedini modeli deluju udobni za voznju ali su opasni za voznju. Skoro sam rentao Dodge Charger sa prednjom vucom i par hiljada predjenih kolometara. Auto je opasan za voznju jer se volan otima prilikom skreatanja. GM je preuzeo evropske modele Opela-a i preradio ih za americko trziste, tragedija od kvaliteta.
Americki auto se vozi ako nemate para za normalni automobil a mislite da ste kupili luksuz vozeci veliki automobil.

Ni Amerikanci ne kupuju više američka auta. Samo japanska i koreanska.

jedno pitanje, da li su Ford Fokus i Opel Astra američki automobili?

пола од свих продатих аутомобила у Јапану су компактни аутомобили до 660 кубика (kei-jidousha). Од страних аутомобила може да се прода једино неки култни модел: VW Beetle, Golf, 206cc, Mustang, Mini Cooper, и луксузни аутомобили од BMW, Benz, Audi, наравно Porsche, Ferarri. Све то иде у малим количинама, толико да пожелиш да их сликаш кад их видиш. Дакле, или луксузно или култно или компактно и ефикасно, а Амери немају ниједно од тога (осим Mustanga и рецимо Corvette можда). Леви волан је ту најмањи проблем...

(Evgenije)

Iznenadices se koliko se svet brzo menja, pa i to koliko SAD kompanije gube primat po pitanju kontrole svetskih resursa. Pad imperije se nikada ne desava preko noci, a oni koji ne vide znakove pored puta ostaju zateceni kada istina na kraju dodje do vecine. Zivi bili pa videli.

"Japanski" auti koji se prodaju u Americi su jedino po imenu Japanci. Sta recimo Toyota Camry i Tundra imaju sa Japanom? Razvijani su u Americi iskljucivo za Amerikance, prave se u Kentucky i Texas - sta njih cini Japancima osim imena? Japansko trziste je specificno, sve je malo i usko, tako da nemoj ni pokusavati da prodas auto duzi od 3 metra sa motorom mocnijim od 50 ks, jer su porezi ogromni.
Inace, pitanje za sve vas koji kazete kako su Americki auto loseg kvaliteta, visoki potrosaci i sta vec - koje iskustvo imate sa Americkim autima? Jeste li ih ikada posedovali ili ste dosli do zakljucka zahvaljujuci urbanim legendama kako ste culi da je sestra od ujaka drugarice vaseg komsije imala neki Americki auto pa nije bila zadovoljna sa njim? Ja vozim Americke aute vec 15-ak godina i oni su bas suprotni onome sta se veruje za njih.

A gde to Ameri prodaju svoje automobile? Malo po Bliskom Istoku i to je sve.

KOme treba to djubre sto se kvari vise nego FIAT..jedino sto se prodaje van amerike su brendovi koje su ameri kupili kao nekadasnji juzno korejski deavo pa sad prave shewrolet marke.

Japanci nisu zaboravili ko ih je i cime gadjao ..

m@ Upravo tako :-D

Možda zbog Hirošime, ili Nagasakija?

@Unforgiven
Nemam neka prevelika iskustva sa Američkim kolima ali eto igrom slučaja uleti nam na posao u jednoj od banaka ovde nekoliko Dodge Calibera kao službena vozila. Kada sam ga video na parkingu bio sam oduševeljen, kada sam otvorio vrata prvobitni nagon za povračanjem je jedva savladan čistim užasem. Enterijer kao da su se deca igrala, menjač kao iz gerintološkog centra labav i jedini za koji sam mislio da brzine menjaju pozicije dok voziš. Motor bez daha i duše, ogibljenje kao na taljigama, jedva smo ih uspeli rasprodati poluraspadnute posle dve godine. Citroen XM star 10 godina je za to bio Svemirski brod, krstarica ma san. Prave nosače aviona, podmornice itd. nisu u stanju da sklope vozilo kako valja.

kada imas hondu ne vozis dodga. i tacka.

@driver
Problem je sto amerikanci luksuz stvarno zamisljaju samo kao nesto vece. A sto se tice vaseg iskustva, Dodge Carger i to jos osnovna verzija iz rentacar-a svakako nije referenca za sve americke automobile. A sto se tice Japana, americke kompanije su svesne da ne mogu ocekivati neku ozbiljnije prodaju, pa se onda i ne trude. Njima je generalno sasvim dovoljno njihovo trziste. Pa i za vreme 50ih i 60ih, kada su americki automobili bili deset godina ispred konkurencije, nije bilo znacajnijeg izvoza iz Amerike.

Zato sto su Japanci generalno pametni ljudi.

Amerikanci su popravili kvalitet u poslednjih 5 godina a narocito u poslednje 2.
Ali dok su se setili...
Vozim Hondu Civic u USA, dakle jedan prosecan Japanski auto sa obicnim karakteristikama I imao sam prilike da vozim Americke automobile na rent-a-car-u , cak I na tri dana nisam uzivao uopste. Impala I Malibu Chevy su ogromni tenkovi koji arce gorivo a nista ne daju. Kad god se vratim u Hondu posle rentala...pesma.

Tako da, drugovi su se kasno setili...
Ford ovde zovu akronimom FoundOntheRoadDead pa vi vidite... 70% putnickih vozila su Japanska ili Evropska, jedino im SUV kategorija vadi prosek da dodju na 50% u broju u odnosu na ostale.

Radna vozila su 99% Americka.

Over&Out

@driver
Bas si probao sve modele americke, sve ti verujem.. Smesna i hrabra izjava.. Americki auto se vozi ako nemas para!? pa ako si toliko potkovan, trebao bi da znas cenu ovog kadilaka xts na slici ili kadilak escalade-a..pa to je luksuz, glavni takmac mercedesu ovde.. pa to svi ovde sa tragicnim komentarima o americkim autima da se skupe, ne mogu jedan da kupe.. i odakle tolika mrznja prema americkim autima..? iz neznanja i predrasuda da americki auto pocinje i zavrsava se sa ford escortom i chevrolet aveo-m.. ja mogu da razumem ovakve komentare od pre 20 godina, ali danas sa internetom kada se sve moze videti i proveriti, ne razumem..
pa ljudi najosnovnija ford fiesta ovde ima 120 ks..sa smesnom potrosnjom goriva..
pa pogledajte sajtove cadillac, lincoln, buick..pogledajte nove modele i cene.. pa zar stvarno mislite da su japanski automobili bolji..???? tragicno..ja samo znam da se na evropske modele ne vracam.japanske tek ne.a bio sam u slicnim zabludama kao i vi dok se nisam preselio

Mozda zato sto japanci voze levom stranom? Mozda zato sto su americki automobili ogromni a japanske ulice uske? Kad japanac sedne u ogroman auto verovatno nema dobar pregled. A nema ni gde da parkira toliki auto.

Gledam slike ovih automobila, pa ovo je uvredljivo. Ne mogu da zamislim kako dajem novac za nešto što ovako izgleda, performanse me ne interesuju. Jedino me brine što će Alfu da upropaste...

@dzo,
U pravu si - sto bi ginuli u GM vozilima sa problemima sa volanima kada mogu da ginu u Toyotama sa problemima sa naglim ubrzanjima? Oh da, ja zaboravio da je to zapad sve namestio, Toyote ustvari nikad nisu imali taj problem.

Kad ce drugi deo price - Zasto Japanci ne voze Evropska auta? Zasto nema Volkswagena, Renaulta, Peugeota, Fiata i slicnih auta u Japanu?

Zato sto predstavljaju sve suprotno njihovoj kulturi i ponasanju.

Koje nebuloze. Americki auti su boljega kvaliteta od Evroskih a jos malo zaostaju za Tojotom, Hondom i Subaruom. To je cista statistika. Opravke su jeftinije od Japanaca pogotovo Evropljana. I vrlo su stedljivi na benzinu. GM je prosle godine imao profit 8 milijardi. Skoro ko Exxon. U Eropi se voze Opeli i Fordovi. To su Americki auti. Evropljani u Americi pokrivaju 1.3% trzista i udeo ima stalno pada jer su nakvalitetni i skupi za odrzavanje u odnosu na druge.
Ja samo vozim AWD Subaru Forester 2001.

Ja sam glup, vozim sevrolet već osam godina, bez i najmanjeg kvara,pre toga forda, takodje bez problema. Vi pametni vozite svoje nemce i francuze do majstora, menjajte začepljene dizne,popravljajte elektroniku i kritikujte americka vozila.Pogledajte na jutjubu sta kadilaci i korvete rade porseima i lamborginima, pa stavite prst na celo.

-Američki automobili su dobri samo u Americi.
-Evropski nisu nigde.
-Japanski su SVUDA dobri.

@cyril, dva najprodavanija brenda u americi su ford i chevrolet. Ford proda vise f-series pickupa godisnje nego kia i hyundai svih vozila zajedno. Sledeci put koristi google da proveris nesto pre nego sta napises.

Americke ce tesko ko kupovati tamo.A za Nemce nema zime, jer garant svaki Japanac koji je bogat vozi Mercedes, Audi i BMW. U stvari kao i svugde. heheh

@driver, dodge charger ne postoji sa prednjom vucom jos od 1987 godine.

Realno, zašto bi kupovali tuđa kola istog ili lošijeg kvaliteta nego domaća, koja su pritom daleko ružnija od japanskih? Meni su honda akord, a posebno mazda 6 vrhunske mašine, da se u mojoj zemlji proizvode, ne bi mi palo na pamet da pogledam bilo šta iz uvoza, a posebno ne ševrolet. Isto tako, da sam Amerikanka koristila bih isključivo Eplovu i HP-ovu tehniku, oblačila domaće modne marke i verovatno (ali ne sigurno) vozila američki auto.

Nadajmo se da ce japanski i evropski proizvodjaci sada iskoristiti one patente koje je Tesla Motors stavio na raspolaganje pa da se onda kada buducnost pocne opet vratimo na pricu ciji automobili bolje leze u krivini i tako to. Jer Tesla S je sve zaobisao.

Zato što znaju šta je kvalitet i to imaju u svojoj zemlji.

@zoran sm,
Svaka ti cast, ajmo porediti luksuzni Citroen sa najjeftinijim Dodgeom ... Caliber jeste kanta, ali nije nista veca kanta nego recimo Skode u Evropi.

Mozda nisu zeljni da ginu kao ameri u GM-u zbog blokade volana u sred voznje a ovi to krili godinama dok nije postala epidemija.

@(The Unforgiven, 04. septembar 2014 14:00): vidiš, ne radi se o fizičkom obimu ili prostim brojevima, već o onome što određeni proizvod predstavlja, o "duhu u mašini". Što se mene tiče, taman da su 147, 156, 166 ili 159 jedini modeli koji su izbacili ili da sam ja jedini koji ih je kupio i dalje bi mislio da se radi o najboljim kolima proizvedenih u poslednjih petnaest godina. Na kraju, nikada kvantitet nije merilo kvaliteta, mada na isti može da ukaže. Uvek se proda više šampinjona nego tartufa.

@Dia,
Da, bas ce Amerikanci da upropaste Alfu, posto Alfi trenutno odlicno ide - imaju bogatu ponudu auta i prodaja i potraznja im raste iz godine u godinu. Da vidimo sta imaju ... Um ... Imaju 3 auta od cega je jedan 4C uradjen u niskim ciframa. Imaju Giuliettu i MiTo koji su stari ko biblija. I imaju silna obecanja Fiata (koja traju vec 5-6 godina) kako ce za X broj godina prodavati X broj auta i kako za X broj godina stizu X broj novih modela. Kako mozes da ubijes ono sta je vec mrtvo?

@Dia,
Pusti sta je bilo nekada. Alfa trenutno ima Guiliettu, Mito i 4C. Sta tu Ameri imaju da upropaste? Guilietta i Mito su zastareli ko biblija, a 4C ce se proizvoditi u verovatno jednoj generaciji i limitiranim brojevima jer svi znaju da nema sanse da se proda u vecim brojevima sa cenom kao Porsche Boxster/Cayman.
Uostalom, situacija je suprotna - Chrysler je trenutno jedina Fiatovia divizija koja proizvodi profit. Ako ce Alfa da se izvuce iz sadasnje situacije i napreduje sa novim modelima - to ce biti samo zahvaljujuci Chryslerovom profitu, jer ostale Fiatove divizije sve gube ogromne pare (sa izuzetkom Ferrarija, znaci Fiat, Lancia, Alfa, Maserati).

Ovde imaju dve vrste komentatora, jedni koji komentarišu automobile i drugi koji žele da su uspeli u životu time što su se iselili. Živeo sam par godina u americi sada živim u evropi i smatram krajnje neukusnim ubeđivati komšije kako njihov stil života ne valja. U skladu sa tim ostavite amerikancima da voze šta hoće a ostatku sveta pravo da to isto ne voze.

Verovatno sto prave bolje automobile od amera.

Japanska vozila su dobrog kvaliteta.Japanci vecinom voze svoj proizvod, zbog jeftinijeg odrzavanja. Da bismo uporedili kvalitet ,vozila treba da su slicnog ranga (velicina vozila,velicina motora i t.d.)Najbolje vozilo je ono sto se retko kvari i koje vam obezbedjuje solidnu sigurnost u saobracaju.Svi proizvodjaci reklamiraju: performance, udobnost,elektroniku,ali ni jedan ne reklamira kvarove i cene za popravku.Japanci su se pokazali ekonomicni na duze staze

"Japanski" auti koji se prodaju u Americi su jedino po imenu Japanci. Sta recimo Toyota Camry i Tundra imaju sa Japanom? Razvijani su u Americi iskljucivo za Amerikance, prave se u Kentucky i Texas - sta njih cini Japancima osim imena? Japansko trziste je specificno, sve je malo i usko, tako da nemoj ni pokusavati da prodas auto duzi od 3 metra sa motorom mocnijim od 50 ks, jer su porezi ogromni.
Inace, pitanje za sve vas koji kazete kako su Americki auto loseg kvaliteta, visoki potrosaci i sta vec - koje iskustvo imate sa Americkim autima? Jeste li ih ikada posedovali ili ste dosli do zakljucka zahvaljujuci urbanim legendama kako ste culi da je sestra od ujaka drugarice vaseg komsije imala neki Americki auto pa nije bila zadovoljna sa njim? Ja vozim Americke aute vec 15-ak godina i oni su bas suprotni onome sta se veruje za njih.

Ova kola mogu samo Amerima da budu lepa.

Japanci nisu zaboravili ko ih je i cime gadjao ..

Ima jedan, možda nevažni podatak za slabu prodaju američkih automobila u Japanu a to je daleko veći kvalitet japanskih automobila od američkih. Oni su u poredjenju sa onime što dolazi iz SAD pravo savršenstvo. Samo "teški" idijot u Japanu može da vozi američka kola. Ili skorojević, kakvih kod nas ima kao ambrozije. Japanci su praktični i štedljivi, pored toga što su nacionalisti i radije kupuju svoju robu. Kroz kupovinu svojih automobila, svoje robe, pokazuju veliko poverenje prema sebi i japanskih proizvodjačima. Na taj način stimulišu rad svojih kompanija i upošljavaju svoje fabrike. Prevara u smislu koji postoji kod naših "privrednika i biznismena" je neshvatljiva. Japan je, na pritisak SAD bio prinudjen da revalvira svoju valutu, svoj jen za više nego duplo ali je čak i tada njihova roba uspela da nadje put do kupaca u SAD i svetu. Odnos jena i dolara je bio 240 jena za 1$ dok je danas taj odnosno 1=115 jena. Možete li zamisliti koja je to privredna "ala", kada je automobil koji je koštao 10.000$ skočio na 20.000$ i opet opstao na američkom tržištu?! Amerikancima treba zabrabiti proiyvodnju automobila jer samo bespotrebno raubaju materijalne i energetske resurse zemlje.

Možda zato što americki automobili nisu ni do kolena japanskim? A ako mene pitate nisu ni evropski ...

Možda zbog Hirošime, ili Nagasakija?

KOme treba to djubre sto se kvari vise nego FIAT..jedino sto se prodaje van amerike su brendovi koje su ameri kupili kao nekadasnji juzno korejski deavo pa sad prave shewrolet marke.

pitanje treba da bude zasto bi zaboga kupovali? imaju bar cetiri najbolja brenda na svetu!

pitanje treba da glasi zašto se američki automobili katastrofalno prodaju svuda osim u americi?
Da valjaju išta kupovali bi se ko alva, ovako...

Narod sa jakom tradicijom,a takav narod nikad nece zaboraviti Hirosimu i Nagasaki.Jedno su patike,a drugo kola!

@The Unforgiven
Vozio sam i probao skoro sve modele americkih proizvodjaca i odgovorno tvrdim da nisu dobri. Pojedini modeli deluju udobni za voznju ali su opasni za voznju. Skoro sam rentao Dodge Charger sa prednjom vucom i par hiljada predjenih kolometara. Auto je opasan za voznju jer se volan otima prilikom skreatanja. GM je preuzeo evropske modele Opela-a i preradio ih za americko trziste, tragedija od kvaliteta.
Americki auto se vozi ako nemate para za normalni automobil a mislite da ste kupili luksuz vozeci veliki automobil.

Pa da li iko igde kupuje američke automobile ?!

@driver
Bas si probao sve modele americke, sve ti verujem.. Smesna i hrabra izjava.. Americki auto se vozi ako nemas para!? pa ako si toliko potkovan, trebao bi da znas cenu ovog kadilaka xts na slici ili kadilak escalade-a..pa to je luksuz, glavni takmac mercedesu ovde.. pa to svi ovde sa tragicnim komentarima o americkim autima da se skupe, ne mogu jedan da kupe.. i odakle tolika mrznja prema americkim autima..? iz neznanja i predrasuda da americki auto pocinje i zavrsava se sa ford escortom i chevrolet aveo-m.. ja mogu da razumem ovakve komentare od pre 20 godina, ali danas sa internetom kada se sve moze videti i proveriti, ne razumem..
pa ljudi najosnovnija ford fiesta ovde ima 120 ks..sa smesnom potrosnjom goriva..
pa pogledajte sajtove cadillac, lincoln, buick..pogledajte nove modele i cene.. pa zar stvarno mislite da su japanski automobili bolji..???? tragicno..ja samo znam da se na evropske modele ne vracam.japanske tek ne.a bio sam u slicnim zabludama kao i vi dok se nisam preselio

Pazite dodao bih jedan komentar, koji je vise geopoliticki. Verovatno vecina ne razmislja o tome, ali da li ste culi da Japanci ili Nemci poseduju velike naftne kompanije, koje posluju van njihovog trzista i eksploatisu naftu sirom sveta? Ne verujem. Ovo je vise svetska podela rada, u kojoj glavni igraci u Americi i Britaniji su skoncentrisani na glavne izvore bogatstva- naftu ,bankarstvo, informatiku, dok su drugorazrednim igracima prepustili, veliki deo masinske industrije. Mislim da Ameri ukoliko budu imali potrebu, vrlo lako mogu opet poceti, dobro variti i zavrtati sarafe, a do tada koliko god dobro prodavali pricu o slobodnom trzistu, mislim da Nemac ne moze busiti naftu u Arabiji ili Srbin dobiti posao u Iraku, a da mu nadzor nije Englez.

Kao kad bi mom dedi probao da prodaš rakiju...

Ni Amerikanci ne kupuju više američka auta. Samo japanska i koreanska.

Japancima da prodas poluproizvod? Tesko.

Zašto bi kupovali lošije automobile od onih koji sami prave?

Ja sam glup, vozim sevrolet već osam godina, bez i najmanjeg kvara,pre toga forda, takodje bez problema. Vi pametni vozite svoje nemce i francuze do majstora, menjajte začepljene dizne,popravljajte elektroniku i kritikujte americka vozila.Pogledajte na jutjubu sta kadilaci i korvete rade porseima i lamborginima, pa stavite prst na celo.

Zato sto Americki automobili gutaju gorivo ko ludi.

(Evgenije)

Iznenadices se koliko se svet brzo menja, pa i to koliko SAD kompanije gube primat po pitanju kontrole svetskih resursa. Pad imperije se nikada ne desava preko noci, a oni koji ne vide znakove pored puta ostaju zateceni kada istina na kraju dodje do vecine. Zivi bili pa videli.

A gde to Ameri prodaju svoje automobile? Malo po Bliskom Istoku i to je sve.

To možda mogu malo da podvaljuju u Kini,ali Japan je izgradjeno tržište sa iskusnim kupcima,što bi kupovali lošije od svojih proizvoda...

Dobro je da nema nikakve veze sa kvalitetom i pouzdanscu!

nasa firma prodaje od 1915..i onda mi pocnemo pricati nasi privrednici itd..hej 100 godina firma opstala i prodavala..bez ratnoprofiterskosvercerskog novca kao kapital..a komentar je suvisan znajuci kvalitet japanca i privrzenost svojoj zemlji..

jedno pitanje, da li su Ford Fokus i Opel Astra američki automobili?

Pored toga,Japanci prave mnogo kvalitetnije automobile pri cemu su Japanci i malo patriote,pre ce kupiti Toyotu nego Shevrolet,tu su isti ko Nemci,Nemac ce da kupi neku stranu marku auta, samo ako bas mora ili je bas za dz.Nase gastose i da ne pominjem,jer je to posebna kategorija.

Koje nebuloze. Americki auti su boljega kvaliteta od Evroskih a jos malo zaostaju za Tojotom, Hondom i Subaruom. To je cista statistika. Opravke su jeftinije od Japanaca pogotovo Evropljana. I vrlo su stedljivi na benzinu. GM je prosle godine imao profit 8 milijardi. Skoro ko Exxon. U Eropi se voze Opeli i Fordovi. To su Americki auti. Evropljani u Americi pokrivaju 1.3% trzista i udeo ima stalno pada jer su nakvalitetni i skupi za odrzavanje u odnosu na druge.
Ja samo vozim AWD Subaru Forester 2001.

Amerikanci su popravili kvalitet u poslednjih 5 godina a narocito u poslednje 2.
Ali dok su se setili...
Vozim Hondu Civic u USA, dakle jedan prosecan Japanski auto sa obicnim karakteristikama I imao sam prilike da vozim Americke automobile na rent-a-car-u , cak I na tri dana nisam uzivao uopste. Impala I Malibu Chevy su ogromni tenkovi koji arce gorivo a nista ne daju. Kad god se vratim u Hondu posle rentala...pesma.

Tako da, drugovi su se kasno setili...
Ford ovde zovu akronimom FoundOntheRoadDead pa vi vidite... 70% putnickih vozila su Japanska ili Evropska, jedino im SUV kategorija vadi prosek da dodju na 50% u broju u odnosu na ostale.

Radna vozila su 99% Americka.

Over&Out

Americke ce tesko ko kupovati tamo.A za Nemce nema zime, jer garant svaki Japanac koji je bogat vozi Mercedes, Audi i BMW. U stvari kao i svugde. heheh

@dzo,
U pravu si - sto bi ginuli u GM vozilima sa problemima sa volanima kada mogu da ginu u Toyotama sa problemima sa naglim ubrzanjima? Oh da, ja zaboravio da je to zapad sve namestio, Toyote ustvari nikad nisu imali taj problem.

@Unforgiven
Nemam neka prevelika iskustva sa Američkim kolima ali eto igrom slučaja uleti nam na posao u jednoj od banaka ovde nekoliko Dodge Calibera kao službena vozila. Kada sam ga video na parkingu bio sam oduševeljen, kada sam otvorio vrata prvobitni nagon za povračanjem je jedva savladan čistim užasem. Enterijer kao da su se deca igrala, menjač kao iz gerintološkog centra labav i jedini za koji sam mislio da brzine menjaju pozicije dok voziš. Motor bez daha i duše, ogibljenje kao na taljigama, jedva smo ih uspeli rasprodati poluraspadnute posle dve godine. Citroen XM star 10 godina je za to bio Svemirski brod, krstarica ma san. Prave nosače aviona, podmornice itd. nisu u stanju da sklope vozilo kako valja.

Gledam slike ovih automobila, pa ovo je uvredljivo. Ne mogu da zamislim kako dajem novac za nešto što ovako izgleda, performanse me ne interesuju. Jedino me brine što će Alfu da upropaste...

Mozda nisu zeljni da ginu kao ameri u GM-u zbog blokade volana u sred voznje a ovi to krili godinama dok nije postala epidemija.

m@ Upravo tako :-D

-Američki automobili su dobri samo u Americi.
-Evropski nisu nigde.
-Japanski su SVUDA dobri.

пола од свих продатих аутомобила у Јапану су компактни аутомобили до 660 кубика (kei-jidousha). Од страних аутомобила може да се прода једино неки култни модел: VW Beetle, Golf, 206cc, Mustang, Mini Cooper, и луксузни аутомобили од BMW, Benz, Audi, наравно Porsche, Ferarri. Све то иде у малим количинама, толико да пожелиш да их сликаш кад их видиш. Дакле, или луксузно или култно или компактно и ефикасно, а Амери немају ниједно од тога (осим Mustanga и рецимо Corvette можда). Леви волан је ту најмањи проблем...

Zato sto su Japanci generalno pametni ljudi.

Realno, zašto bi kupovali tuđa kola istog ili lošijeg kvaliteta nego domaća, koja su pritom daleko ružnija od japanskih? Meni su honda akord, a posebno mazda 6 vrhunske mašine, da se u mojoj zemlji proizvode, ne bi mi palo na pamet da pogledam bilo šta iz uvoza, a posebno ne ševrolet. Isto tako, da sam Amerikanka koristila bih isključivo Eplovu i HP-ovu tehniku, oblačila domaće modne marke i verovatno (ali ne sigurno) vozila američki auto.

kada imas hondu ne vozis dodga. i tacka.

@zoran sm,
Svaka ti cast, ajmo porediti luksuzni Citroen sa najjeftinijim Dodgeom ... Caliber jeste kanta, ali nije nista veca kanta nego recimo Skode u Evropi.

Kad ce drugi deo price - Zasto Japanci ne voze Evropska auta? Zasto nema Volkswagena, Renaulta, Peugeota, Fiata i slicnih auta u Japanu?

Verovatno sto prave bolje automobile od amera.

Nadajmo se da ce japanski i evropski proizvodjaci sada iskoristiti one patente koje je Tesla Motors stavio na raspolaganje pa da se onda kada buducnost pocne opet vratimo na pricu ciji automobili bolje leze u krivini i tako to. Jer Tesla S je sve zaobisao.

@Dia,
Da, bas ce Amerikanci da upropaste Alfu, posto Alfi trenutno odlicno ide - imaju bogatu ponudu auta i prodaja i potraznja im raste iz godine u godinu. Da vidimo sta imaju ... Um ... Imaju 3 auta od cega je jedan 4C uradjen u niskim ciframa. Imaju Giuliettu i MiTo koji su stari ko biblija. I imaju silna obecanja Fiata (koja traju vec 5-6 godina) kako ce za X broj godina prodavati X broj auta i kako za X broj godina stizu X broj novih modela. Kako mozes da ubijes ono sta je vec mrtvo?

@(The Unforgiven, 04. septembar 2014 14:00): vidiš, ne radi se o fizičkom obimu ili prostim brojevima, već o onome što određeni proizvod predstavlja, o "duhu u mašini". Što se mene tiče, taman da su 147, 156, 166 ili 159 jedini modeli koji su izbacili ili da sam ja jedini koji ih je kupio i dalje bi mislio da se radi o najboljim kolima proizvedenih u poslednjih petnaest godina. Na kraju, nikada kvantitet nije merilo kvaliteta, mada na isti može da ukaže. Uvek se proda više šampinjona nego tartufa.

@cyril, dva najprodavanija brenda u americi su ford i chevrolet. Ford proda vise f-series pickupa godisnje nego kia i hyundai svih vozila zajedno. Sledeci put koristi google da proveris nesto pre nego sta napises.

@driver, dodge charger ne postoji sa prednjom vucom jos od 1987 godine.

Zato što znaju šta je kvalitet i to imaju u svojoj zemlji.

Mozda zato sto japanci voze levom stranom? Mozda zato sto su americki automobili ogromni a japanske ulice uske? Kad japanac sedne u ogroman auto verovatno nema dobar pregled. A nema ni gde da parkira toliki auto.

@driver
Problem je sto amerikanci luksuz stvarno zamisljaju samo kao nesto vece. A sto se tice vaseg iskustva, Dodge Carger i to jos osnovna verzija iz rentacar-a svakako nije referenca za sve americke automobile. A sto se tice Japana, americke kompanije su svesne da ne mogu ocekivati neku ozbiljnije prodaju, pa se onda i ne trude. Njima je generalno sasvim dovoljno njihovo trziste. Pa i za vreme 50ih i 60ih, kada su americki automobili bili deset godina ispred konkurencije, nije bilo znacajnijeg izvoza iz Amerike.

Zato sto predstavljaju sve suprotno njihovoj kulturi i ponasanju.

@Dia,
Pusti sta je bilo nekada. Alfa trenutno ima Guiliettu, Mito i 4C. Sta tu Ameri imaju da upropaste? Guilietta i Mito su zastareli ko biblija, a 4C ce se proizvoditi u verovatno jednoj generaciji i limitiranim brojevima jer svi znaju da nema sanse da se proda u vecim brojevima sa cenom kao Porsche Boxster/Cayman.
Uostalom, situacija je suprotna - Chrysler je trenutno jedina Fiatovia divizija koja proizvodi profit. Ako ce Alfa da se izvuce iz sadasnje situacije i napreduje sa novim modelima - to ce biti samo zahvaljujuci Chryslerovom profitu, jer ostale Fiatove divizije sve gube ogromne pare (sa izuzetkom Ferrarija, znaci Fiat, Lancia, Alfa, Maserati).

Ovde imaju dve vrste komentatora, jedni koji komentarišu automobile i drugi koji žele da su uspeli u životu time što su se iselili. Živeo sam par godina u americi sada živim u evropi i smatram krajnje neukusnim ubeđivati komšije kako njihov stil života ne valja. U skladu sa tim ostavite amerikancima da voze šta hoće a ostatku sveta pravo da to isto ne voze.

Japanska vozila su dobrog kvaliteta.Japanci vecinom voze svoj proizvod, zbog jeftinijeg odrzavanja. Da bismo uporedili kvalitet ,vozila treba da su slicnog ranga (velicina vozila,velicina motora i t.d.)Najbolje vozilo je ono sto se retko kvari i koje vam obezbedjuje solidnu sigurnost u saobracaju.Svi proizvodjaci reklamiraju: performance, udobnost,elektroniku,ali ni jedan ne reklamira kvarove i cene za popravku.Japanci su se pokazali ekonomicni na duze staze