Aj da kažemo da je širina puta 10 metara. Dužina je 365 m.
To je naravno 3650 metara kvadratnih. Ako je 50 evra kubik, i dodaj 10 evra za prevoz, po kubiku, neka bude 60 evra, sa jednik kubikom betona nek uradi 10 metara kvadratnih, što znači trebalo mu je 365 kubika, to je 21.900 evra.
I da je išao deblje beton od 10 cm koliko sam računao, duplo deblje, to je 40 hiljada evra. I da je platio prevoz, ako je baza malo dalje, neka bude i 50.000 evra.
I tu dodajte majstore koji treba da istovare taj beton, da izravnjaju, dodajte armaturu, valjak, tj mašineriju za sve to, dozvole, i još neke usputne troškove, ne može da izađe više od 100.000 evra pa da je zlatom zalivao a ne betonom.
E sad, cene tamo i kod nas, tu je možda razlika.
Ali 300.000 evra koliko je on dao, to je najblaže rečeno nemoguće.
I kakvo je to održavanje puta za koje mora da izdvoji 150.000 evra?
Kod nas ne smes ni lezeci da postavis. A kamo li put da sagradis i naplatis putarinu. 10 godina je moja cela ulica i roditelji pisali peticiju da se postave lezeci policajci jer deca masovno idu iz skole mojom ulicom a dosta vozaca jurca. Po izvestaju MUP-a nije bilo potrebe za lezecim jer nije bilo zabelezenih incidenata i kroz ulicu je ogranicenje 40. Profesorku francuskog je udario automobil radnim danom sa vise od 90kmh. Dala je zena glavu da bi ovi postavili lezece preko kojih sad teski kamion moze da preleti sa 40. Kuca mi se trese kad prolete. Nisu hteli ni duple da stave...one koje kad ocete da predjete na brzinu ostane vam osovina na putu. Ali au takve stavili u susednoj ulici gde je promet 20 auta dnevno i gde ne prolazi 300 djaka iz skole. Da je neko postavio taj lezeci bez odobrenja isao bi u zatvor. Ovako je sve bilo po zakonu i zena je dala zivot da bi majmuni jurcali. Malo skrenuo sa teme...ali opet korisno je da znate. A ovaj baja sto naplacuje putarinu...to je neki nas propali pandur 100% :)
(Hedonista, 6. avgust 2014 15:50)
vi ste trazili od drzave da vam napravi, verovatno bi i ovde islo brze da ste ponudili sami da finasirate izgradnju lezeceg
@Bane
Putarina na autoputu se naplaćuje kao naknada za korišćenje autoputa. Kako je čiča smeo da naplaćuje nešto što nije njegovo?
Ovaj lik u Britaniji je NAPRAVIO SVOJ put i naplaćuje putarinu preko SVOG puta, a ne državnog. I svaka mu čast na ideji i na hrabrosti. Za 5 meseci trebalo bi u proseku (grubo računato) preko1000 automobila dnevno da prolaze kako bi vratio uloženo i eventualno nešto zaradio. Iskreno se nadam da će imati sreće.
druze srbija ili engleska svedno je.. do tog zakljucka ne dodjes imenom drzave vec jednom metodom koja se zove matematika! svaki dan mu treba vise od 1000 auta da bi vratio ulozeno za 5mjeseci.. a ipak 400000e za 400m makadama sta reci gdje god bilo..
E to je poenta privayne svojine koja je svetinja u svim normalnim zemljama. I onda koristiš svoji zemlju kako želiš, da svima bude bolje, zakon je tu da ti pomogne. I tu su Englezi majstori, voleli ih mi ili ne. A kod nas i dalje ništa, jedina zemlja u Evropi koja nije izvršila denacionalizaciju i vratila oteto. i ne samo to već se rokovi i dalje produzavaju.
kilometra autoputa u evropi kosta milion eura... cirka... i to asfalt 2 trake + zaustavna... ili je to u engleskoj preskupo ili su informacije ne tacne...
U Srbiji nikada nebi ni dobio dozvolu za tako nesto, a ako bi je i iskamcio nekako, lokalni reketasi bi mu objasnili da ukoliko zeli da mu naplatna rampa ne odleti u vazduh a put naprasno ne bude zatrpan...
Svojevremeno je jedan seljak na periferiji grada Beograda pruzao uslugu iskljucenja sa autoputa preko svoje njive na kojoj je napravio put i naplatnu rampu i to po ceni 50% nizoj od one na Bubanj Potoku ali ubrzo mu je drzava zatvorila taj izlaz. Ocito da u Velikoj Britaniji imaju vise razumevanja za privatne investitore i privatni biznis.
Kod nas ne smes ni lezeci da postavis. A kamo li put da sagradis i naplatis putarinu. 10 godina je moja cela ulica i roditelji pisali peticiju da se postave lezeci policajci jer deca masovno idu iz skole mojom ulicom a dosta vozaca jurca. Po izvestaju MUP-a nije bilo potrebe za lezecim jer nije bilo zabelezenih incidenata i kroz ulicu je ogranicenje 40. Profesorku francuskog je udario automobil radnim danom sa vise od 90kmh. Dala je zena glavu da bi ovi postavili lezece preko kojih sad teski kamion moze da preleti sa 40. Kuca mi se trese kad prolete. Nisu hteli ni duple da stave...one koje kad ocete da predjete na brzinu ostane vam osovina na putu. Ali au takve stavili u susednoj ulici gde je promet 20 auta dnevno i gde ne prolazi 300 djaka iz skole. Da je neko postavio taj lezeci bez odobrenja isao bi u zatvor. Ovako je sve bilo po zakonu i zena je dala zivot da bi majmuni jurcali. Malo skrenuo sa teme...ali opet korisno je da znate. A ovaj baja sto naplacuje putarinu...to je neki nas propali pandur 100% :)
Kod nas ne smes ni lezeci da postavis. A kamo li put da sagradis i naplatis putarinu. 10 godina je moja cela ulica i roditelji pisali peticiju da se postave lezeci policajci jer deca masovno idu iz skole mojom ulicom a dosta vozaca jurca. Po izvestaju MUP-a nije bilo potrebe za lezecim jer nije bilo zabelezenih incidenata i kroz ulicu je ogranicenje 40. Profesorku francuskog je udario automobil radnim danom sa vise od 90kmh. Dala je zena glavu da bi ovi postavili lezece preko kojih sad teski kamion moze da preleti sa 40. Kuca mi se trese kad prolete. Nisu hteli ni duple da stave...one koje kad ocete da predjete na brzinu ostane vam osovina na putu. Ali au takve stavili u susednoj ulici gde je promet 20 auta dnevno i gde ne prolazi 300 djaka iz skole. Da je neko postavio taj lezeci bez odobrenja isao bi u zatvor. Ovako je sve bilo po zakonu i zena je dala zivot da bi majmuni jurcali. Malo skrenuo sa teme...ali opet korisno je da znate. A ovaj baja sto naplacuje putarinu...to je neki nas propali pandur 100% :)
U Srbiji nikada nebi ni dobio dozvolu za tako nesto, a ako bi je i iskamcio nekako, lokalni reketasi bi mu objasnili da ukoliko zeli da mu naplatna rampa ne odleti u vazduh a put naprasno ne bude zatrpan...
Svojevremeno je jedan seljak na periferiji grada Beograda pruzao uslugu iskljucenja sa autoputa preko svoje njive na kojoj je napravio put i naplatnu rampu i to po ceni 50% nizoj od one na Bubanj Potoku ali ubrzo mu je drzava zatvorila taj izlaz. Ocito da u Velikoj Britaniji imaju vise razumevanja za privatne investitore i privatni biznis.
@Bane
Putarina na autoputu se naplaćuje kao naknada za korišćenje autoputa. Kako je čiča smeo da naplaćuje nešto što nije njegovo?
Ovaj lik u Britaniji je NAPRAVIO SVOJ put i naplaćuje putarinu preko SVOG puta, a ne državnog. I svaka mu čast na ideji i na hrabrosti. Za 5 meseci trebalo bi u proseku (grubo računato) preko1000 automobila dnevno da prolaze kako bi vratio uloženo i eventualno nešto zaradio. Iskreno se nadam da će imati sreće.
E to je poenta privayne svojine koja je svetinja u svim normalnim zemljama. I onda koristiš svoji zemlju kako želiš, da svima bude bolje, zakon je tu da ti pomogne. I tu su Englezi majstori, voleli ih mi ili ne. A kod nas i dalje ništa, jedina zemlja u Evropi koja nije izvršila denacionalizaciju i vratila oteto. i ne samo to već se rokovi i dalje produzavaju.
Aj da kažemo da je širina puta 10 metara. Dužina je 365 m.
To je naravno 3650 metara kvadratnih. Ako je 50 evra kubik, i dodaj 10 evra za prevoz, po kubiku, neka bude 60 evra, sa jednik kubikom betona nek uradi 10 metara kvadratnih, što znači trebalo mu je 365 kubika, to je 21.900 evra.
I da je išao deblje beton od 10 cm koliko sam računao, duplo deblje, to je 40 hiljada evra. I da je platio prevoz, ako je baza malo dalje, neka bude i 50.000 evra.
I tu dodajte majstore koji treba da istovare taj beton, da izravnjaju, dodajte armaturu, valjak, tj mašineriju za sve to, dozvole, i još neke usputne troškove, ne može da izađe više od 100.000 evra pa da je zlatom zalivao a ne betonom.
E sad, cene tamo i kod nas, tu je možda razlika.
Ali 300.000 evra koliko je on dao, to je najblaže rečeno nemoguće.
I kakvo je to održavanje puta za koje mora da izdvoji 150.000 evra?
druze srbija ili engleska svedno je.. do tog zakljucka ne dodjes imenom drzave vec jednom metodom koja se zove matematika! svaki dan mu treba vise od 1000 auta da bi vratio ulozeno za 5mjeseci.. a ipak 400000e za 400m makadama sta reci gdje god bilo..
kilometra autoputa u evropi kosta milion eura... cirka... i to asfalt 2 trake + zaustavna... ili je to u engleskoj preskupo ili su informacije ne tacne...
Kod nas ne smes ni lezeci da postavis. A kamo li put da sagradis i naplatis putarinu. 10 godina je moja cela ulica i roditelji pisali peticiju da se postave lezeci policajci jer deca masovno idu iz skole mojom ulicom a dosta vozaca jurca. Po izvestaju MUP-a nije bilo potrebe za lezecim jer nije bilo zabelezenih incidenata i kroz ulicu je ogranicenje 40. Profesorku francuskog je udario automobil radnim danom sa vise od 90kmh. Dala je zena glavu da bi ovi postavili lezece preko kojih sad teski kamion moze da preleti sa 40. Kuca mi se trese kad prolete. Nisu hteli ni duple da stave...one koje kad ocete da predjete na brzinu ostane vam osovina na putu. Ali au takve stavili u susednoj ulici gde je promet 20 auta dnevno i gde ne prolazi 300 djaka iz skole. Da je neko postavio taj lezeci bez odobrenja isao bi u zatvor. Ovako je sve bilo po zakonu i zena je dala zivot da bi majmuni jurcali. Malo skrenuo sa teme...ali opet korisno je da znate. A ovaj baja sto naplacuje putarinu...to je neki nas propali pandur 100% :)
(Hedonista, 6. avgust 2014 15:50)
vi ste trazili od drzave da vam napravi, verovatno bi i ovde islo brze da ste ponudili sami da finasirate izgradnju lezeceg
Svojevremeno je jedan seljak na periferiji grada Beograda pruzao uslugu iskljucenja sa autoputa preko svoje njive na kojoj je napravio put i naplatnu rampu i to po ceni 50% nizoj od one na Bubanj Potoku ali ubrzo mu je drzava zatvorila taj izlaz. Ocito da u Velikoj Britaniji imaju vise razumevanja za privatne investitore i privatni biznis.
Kod nas ne smes ni lezeci da postavis. A kamo li put da sagradis i naplatis putarinu. 10 godina je moja cela ulica i roditelji pisali peticiju da se postave lezeci policajci jer deca masovno idu iz skole mojom ulicom a dosta vozaca jurca. Po izvestaju MUP-a nije bilo potrebe za lezecim jer nije bilo zabelezenih incidenata i kroz ulicu je ogranicenje 40. Profesorku francuskog je udario automobil radnim danom sa vise od 90kmh. Dala je zena glavu da bi ovi postavili lezece preko kojih sad teski kamion moze da preleti sa 40. Kuca mi se trese kad prolete. Nisu hteli ni duple da stave...one koje kad ocete da predjete na brzinu ostane vam osovina na putu. Ali au takve stavili u susednoj ulici gde je promet 20 auta dnevno i gde ne prolazi 300 djaka iz skole. Da je neko postavio taj lezeci bez odobrenja isao bi u zatvor. Ovako je sve bilo po zakonu i zena je dala zivot da bi majmuni jurcali. Malo skrenuo sa teme...ali opet korisno je da znate. A ovaj baja sto naplacuje putarinu...to je neki nas propali pandur 100% :)
Aj da kažemo da je širina puta 10 metara. Dužina je 365 m.
To je naravno 3650 metara kvadratnih. Ako je 50 evra kubik, i dodaj 10 evra za prevoz, po kubiku, neka bude 60 evra, sa jednik kubikom betona nek uradi 10 metara kvadratnih, što znači trebalo mu je 365 kubika, to je 21.900 evra.
I da je išao deblje beton od 10 cm koliko sam računao, duplo deblje, to je 40 hiljada evra. I da je platio prevoz, ako je baza malo dalje, neka bude i 50.000 evra.
I tu dodajte majstore koji treba da istovare taj beton, da izravnjaju, dodajte armaturu, valjak, tj mašineriju za sve to, dozvole, i još neke usputne troškove, ne može da izađe više od 100.000 evra pa da je zlatom zalivao a ne betonom.
E sad, cene tamo i kod nas, tu je možda razlika.
Ali 300.000 evra koliko je on dao, to je najblaže rečeno nemoguće.
I kakvo je to održavanje puta za koje mora da izdvoji 150.000 evra?
kilometra autoputa u evropi kosta milion eura... cirka... i to asfalt 2 trake + zaustavna... ili je to u engleskoj preskupo ili su informacije ne tacne...
Kod nas ne smes ni lezeci da postavis. A kamo li put da sagradis i naplatis putarinu. 10 godina je moja cela ulica i roditelji pisali peticiju da se postave lezeci policajci jer deca masovno idu iz skole mojom ulicom a dosta vozaca jurca. Po izvestaju MUP-a nije bilo potrebe za lezecim jer nije bilo zabelezenih incidenata i kroz ulicu je ogranicenje 40. Profesorku francuskog je udario automobil radnim danom sa vise od 90kmh. Dala je zena glavu da bi ovi postavili lezece preko kojih sad teski kamion moze da preleti sa 40. Kuca mi se trese kad prolete. Nisu hteli ni duple da stave...one koje kad ocete da predjete na brzinu ostane vam osovina na putu. Ali au takve stavili u susednoj ulici gde je promet 20 auta dnevno i gde ne prolazi 300 djaka iz skole. Da je neko postavio taj lezeci bez odobrenja isao bi u zatvor. Ovako je sve bilo po zakonu i zena je dala zivot da bi majmuni jurcali. Malo skrenuo sa teme...ali opet korisno je da znate. A ovaj baja sto naplacuje putarinu...to je neki nas propali pandur 100% :)
(Hedonista, 6. avgust 2014 15:50)
vi ste trazili od drzave da vam napravi, verovatno bi i ovde islo brze da ste ponudili sami da finasirate izgradnju lezeceg
U Srbiji nikada nebi ni dobio dozvolu za tako nesto, a ako bi je i iskamcio nekako, lokalni reketasi bi mu objasnili da ukoliko zeli da mu naplatna rampa ne odleti u vazduh a put naprasno ne bude zatrpan...
druze srbija ili engleska svedno je.. do tog zakljucka ne dodjes imenom drzave vec jednom metodom koja se zove matematika! svaki dan mu treba vise od 1000 auta da bi vratio ulozeno za 5mjeseci.. a ipak 400000e za 400m makadama sta reci gdje god bilo..
E to je poenta privayne svojine koja je svetinja u svim normalnim zemljama. I onda koristiš svoji zemlju kako želiš, da svima bude bolje, zakon je tu da ti pomogne. I tu su Englezi majstori, voleli ih mi ili ne. A kod nas i dalje ništa, jedina zemlja u Evropi koja nije izvršila denacionalizaciju i vratila oteto. i ne samo to već se rokovi i dalje produzavaju.
@Bane
Putarina na autoputu se naplaćuje kao naknada za korišćenje autoputa. Kako je čiča smeo da naplaćuje nešto što nije njegovo?
Ovaj lik u Britaniji je NAPRAVIO SVOJ put i naplaćuje putarinu preko SVOG puta, a ne državnog. I svaka mu čast na ideji i na hrabrosti. Za 5 meseci trebalo bi u proseku (grubo računato) preko1000 automobila dnevno da prolaze kako bi vratio uloženo i eventualno nešto zaradio. Iskreno se nadam da će imati sreće.
IMAGE SOURCE
38 Komentari
Sortiraj po: