Kad cujem mog sestaka...srce mi na mestu. Em najlepsi, em najbolji, em kad ga cujes na 6-7000 srce preskace... Imao sam BMW sestaka, nigde Alfinom prici...
Srozali su Alfu, ugasili Lanču, Fiat sveli na malog proizvodjača....
Toliko promašaja, toliko marketinga bez pokrića...
Žalosno, od svetskog lidera 50.tih, 6o.tih i 70.tih pa do ovakve dubioze
Markione ko Vučić, samo priča i najavljuje, a godinama ništa ne ulažu u Alfu, pa care bolje je prodaj ako će neko drugi da joj udahne život...zvani novac!
to ni pod razno!! trnutno vozim seata a pre sam vozio alfu 1.6 105 ks a pre alfe golfa 4 1.6 105 ks... jeste svapsko za drndanje i drljanje ali sam osecaj u voznji i elasticnost motora, menjac sve je neuporedivo bolje kod alfe, ima nekako neku zar.. naravno oba primerka su bila izuzetno ocuvana ne pricam o krsevima
Upalim danas GTV , 3.0 V6 , isturiram par puta...srce mi na mestu , ugasim i gledam je...Alfa , eh....
Ali fali tu malo nemačke ...zao mi i Lanče , sramota.
ako se nekad odluci da se proda a.r. sto samo po sebi je ludost nevidjena, mislim da je jedini moguci kupac,uvek na drugom mestu u srcu, bmw... ipak mislim da fiat zna da alfa ima strasnu prodju kod svoje (velike i rasprostanjene) baze i da sa par novih modela(ali istinskih- cuore sportivo) da ce se vratiti na puteve slave i profita..
Idu mi na živce te priče o tome kako će Alfa da izgubi svoj duh pod VW-om. Da li je Lambo izgubio svoj duh? Bentley? Jesu, malo morgen.
Digli su ih iz pepela, podigli kvalitet i pouzdanost, uz to su zadržali šmek i dizajn. A šta radi Fijat? Pogledajte šta je uradio od Lančije. Kultnog italijanskog proizvođača luksuznih automobila je pretvorio u Krajslera za evropsko tržište, a to je sve zbog nedostatka sredstava i finansija. Toliko im nije stalo do tog brenda, da se nisu potrudili čak ni da malo izmene neke stvare u dizajnu, već su samo prelepili drugi znak. Samo uporedite Lančiju Temu i Krajsler 300 i sve će vam biti jasno.
VW bi Alfu pozicionirala kao sportski premium brend, u rangu Audija ali sa sportskom notom, povećali bi kvalitet i pouzdanost, zadržali Alfin sportski duh i što je najvažnije, povećali prodaju i profit. Bez profita i prodaje nema ni napretka, a Alfa pod Fijatom poprilično kuburi sa prodajom i zaradom. Svega 100 000 prodatih modela za jednu godinu, što je isuviše slabo, a na naslednika 159-ke se čeka već 10 godina.
Marcione je, čini mi se pre dve godine, u vezi iste stvari lepo rekao "Neke stvari ipak nisu na prodaju". Sve je rekao i tako treba i da ostane. Alfa je ipak Alfa.
Marcione je, čini mi se pre dve godine, u vezi iste stvari lepo rekao "Neke stvari ipak nisu na prodaju". Sve je rekao i tako treba i da ostane. Alfa je ipak Alfa.
Idu mi na živce te priče o tome kako će Alfa da izgubi svoj duh pod VW-om. Da li je Lambo izgubio svoj duh? Bentley? Jesu, malo morgen.
Digli su ih iz pepela, podigli kvalitet i pouzdanost, uz to su zadržali šmek i dizajn. A šta radi Fijat? Pogledajte šta je uradio od Lančije. Kultnog italijanskog proizvođača luksuznih automobila je pretvorio u Krajslera za evropsko tržište, a to je sve zbog nedostatka sredstava i finansija. Toliko im nije stalo do tog brenda, da se nisu potrudili čak ni da malo izmene neke stvare u dizajnu, već su samo prelepili drugi znak. Samo uporedite Lančiju Temu i Krajsler 300 i sve će vam biti jasno.
VW bi Alfu pozicionirala kao sportski premium brend, u rangu Audija ali sa sportskom notom, povećali bi kvalitet i pouzdanost, zadržali Alfin sportski duh i što je najvažnije, povećali prodaju i profit. Bez profita i prodaje nema ni napretka, a Alfa pod Fijatom poprilično kuburi sa prodajom i zaradom. Svega 100 000 prodatih modela za jednu godinu, što je isuviše slabo, a na naslednika 159-ke se čeka već 10 godina.
ako se nekad odluci da se proda a.r. sto samo po sebi je ludost nevidjena, mislim da je jedini moguci kupac,uvek na drugom mestu u srcu, bmw... ipak mislim da fiat zna da alfa ima strasnu prodju kod svoje (velike i rasprostanjene) baze i da sa par novih modela(ali istinskih- cuore sportivo) da ce se vratiti na puteve slave i profita..
to ni pod razno!! trnutno vozim seata a pre sam vozio alfu 1.6 105 ks a pre alfe golfa 4 1.6 105 ks... jeste svapsko za drndanje i drljanje ali sam osecaj u voznji i elasticnost motora, menjac sve je neuporedivo bolje kod alfe, ima nekako neku zar.. naravno oba primerka su bila izuzetno ocuvana ne pricam o krsevima
Markione ko Vučić, samo priča i najavljuje, a godinama ništa ne ulažu u Alfu, pa care bolje je prodaj ako će neko drugi da joj udahne život...zvani novac!
Srozali su Alfu, ugasili Lanču, Fiat sveli na malog proizvodjača....
Toliko promašaja, toliko marketinga bez pokrića...
Žalosno, od svetskog lidera 50.tih, 6o.tih i 70.tih pa do ovakve dubioze
Kad cujem mog sestaka...srce mi na mestu. Em najlepsi, em najbolji, em kad ga cujes na 6-7000 srce preskace... Imao sam BMW sestaka, nigde Alfinom prici...
Upalim danas GTV , 3.0 V6 , isturiram par puta...srce mi na mestu , ugasim i gledam je...Alfa , eh....
Ali fali tu malo nemačke ...zao mi i Lanče , sramota.
Idu mi na živce te priče o tome kako će Alfa da izgubi svoj duh pod VW-om. Da li je Lambo izgubio svoj duh? Bentley? Jesu, malo morgen.
Digli su ih iz pepela, podigli kvalitet i pouzdanost, uz to su zadržali šmek i dizajn. A šta radi Fijat? Pogledajte šta je uradio od Lančije. Kultnog italijanskog proizvođača luksuznih automobila je pretvorio u Krajslera za evropsko tržište, a to je sve zbog nedostatka sredstava i finansija. Toliko im nije stalo do tog brenda, da se nisu potrudili čak ni da malo izmene neke stvare u dizajnu, već su samo prelepili drugi znak. Samo uporedite Lančiju Temu i Krajsler 300 i sve će vam biti jasno.
VW bi Alfu pozicionirala kao sportski premium brend, u rangu Audija ali sa sportskom notom, povećali bi kvalitet i pouzdanost, zadržali Alfin sportski duh i što je najvažnije, povećali prodaju i profit. Bez profita i prodaje nema ni napretka, a Alfa pod Fijatom poprilično kuburi sa prodajom i zaradom. Svega 100 000 prodatih modela za jednu godinu, što je isuviše slabo, a na naslednika 159-ke se čeka već 10 godina.
Marcione je, čini mi se pre dve godine, u vezi iste stvari lepo rekao "Neke stvari ipak nisu na prodaju". Sve je rekao i tako treba i da ostane. Alfa je ipak Alfa.
Upalim danas GTV , 3.0 V6 , isturiram par puta...srce mi na mestu , ugasim i gledam je...Alfa , eh....
Ali fali tu malo nemačke ...zao mi i Lanče , sramota.
Markione ko Vučić, samo priča i najavljuje, a godinama ništa ne ulažu u Alfu, pa care bolje je prodaj ako će neko drugi da joj udahne život...zvani novac!
ako se nekad odluci da se proda a.r. sto samo po sebi je ludost nevidjena, mislim da je jedini moguci kupac,uvek na drugom mestu u srcu, bmw... ipak mislim da fiat zna da alfa ima strasnu prodju kod svoje (velike i rasprostanjene) baze i da sa par novih modela(ali istinskih- cuore sportivo) da ce se vratiti na puteve slave i profita..
to ni pod razno!! trnutno vozim seata a pre sam vozio alfu 1.6 105 ks a pre alfe golfa 4 1.6 105 ks... jeste svapsko za drndanje i drljanje ali sam osecaj u voznji i elasticnost motora, menjac sve je neuporedivo bolje kod alfe, ima nekako neku zar.. naravno oba primerka su bila izuzetno ocuvana ne pricam o krsevima
Srozali su Alfu, ugasili Lanču, Fiat sveli na malog proizvodjača....
Toliko promašaja, toliko marketinga bez pokrića...
Žalosno, od svetskog lidera 50.tih, 6o.tih i 70.tih pa do ovakve dubioze
Kad cujem mog sestaka...srce mi na mestu. Em najlepsi, em najbolji, em kad ga cujes na 6-7000 srce preskace... Imao sam BMW sestaka, nigde Alfinom prici...
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: