Lamborghini - dizajniran da se prepolovi

Moj komšija, Ljuba-limar, sastavio bi ove polutke, ni šav se ne bi video.

Pocepao ga je lepo. Svaka cast Lambu na sacuvanom zivotu!

Uvijek sam se divio ovom izumu. Ima ga i Pagani.

Ajmo to u Šabac. :-) Mnogi su ovako dizajnirani, pagani, ferrari...štite kupce koji će nakon nesreće otići u salon i kupiti drugi.

ovaj je imao ludu srecu. Mada, da sam ja predstavnik osiguranja, odbio bih mu zahtev za odstetu... 150 na mokrom kolovozu ?!?!

Pre toga je prepolovio svoj novčanik.

crash test: ok gut 6*

Hahaha,al zato svjetlo radi ko casa.

nova adrenalinska zabava bogatih
contest, prepoloviti super automobil

nije stasno,samo vi pokupita sve delove,ma,ima da bude bolji nego sto je bijo,..

Lambo na prvoj slici lici na neki futuristicki motor :-D

Mislim da treba zabraniti ovakve sisteme sigurnost, da bahati vozači ne bi mogli da se izvuku nakon što ugroze TUĐE živote. Razmislite. On da se zakucao pri toj brzini u neki mali auto, u malom autu bi svi poginuli. Zašto bi on bio povlašćeniji?

Stvar je uzeta iz trka F1. Pogledajte snimak nesrece John Watson-a, u Mclarenu, u Monzi 1981. Raspao se na dva dela, a vozacu nista. To je to.

Hahaha,al zato svjetlo radi ko casa.
(deda mraz, 26. jun 2014 11:16)

Pa koliko kosta jedan far i bolje bi mu bilo da radi. :D

@Ivan

Vecu glupost nisam procitao u zadnje vreme. Hajde da mu ukinemo pojaseve za vezivanje i airbagove. Sta ako njega neko udari? Koliko ljudi kod nas gine na putevima vozeci automobile kojima je maksimalna brzina koliko ovom Lambo-u u drugoj brzini? Zavist izbija iz tebe, samo Boga i sebe mozes da krivis jer nemas para. Da imas pevao bi drugu pesmu, sto znaci da si licimer.

(Ivan, 26. jun 2014 10:39)
Ne lupaj! Motor,koji se odvaja pri udaru, je najtezi dio auta i samim tim gubi se sila kojom bi i on djelovao na predmet udara,tj, drugi auto. Znaci moze samo da bude bolje. A to sto bi ti volio da neko strada samo zato sto je bogat,to je posebna prica.

I ove dve polovine vrede više od nekih novih automobila.

Za ove superautomobile sto ih nedozreli neobrazovani novobogatasi ganjaju po putevima ja bih zakonom uveo da ne smeju da imaju ni pojaseve ni erbegove ni bilo koji drugi vid bezbednosne zastite, pa da svaki udes bude neminovno fatalan po umisljenog Sumahera za volanom. Pa ti budi frajer i ganjaj ga 200 na sat po gradskim ulicama.

SAAB, prvo konstruktor postavi sediste pa ergonomski gradi sve okolo, zavrsi prostor za putnike kao sigurnosno celicno jaje po modoelu kokpita borbenih aviona. Zatim dodaju sve okolo sa namerom da se odvoji kad je potrebno. I tako od 1970-ih pa do zadnjeg modela. Kad su preuzeli od GMa platforme, specijalno su oslabilo "rogove" samonosece sasije da bi odradjivali posao.
I tada su poceli da smetaju i budu trn u oku samom GMu jer su trosili vreme tj. novac na nesto sto je GM vec odradio a oni nazvali, nedovoljnim!

Karbonski monokok na slici 3 je od Aventadora, dok Gallardo ima aluminijumski spejsfrejm kao resenje za sasiju. Veze nema jedno sa drugim.

Mislim da treba zabraniti ovakve sisteme sigurnost, da bahati vozači ne bi mogli da se izvuku nakon što ugroze TUĐE živote. Razmislite. On da se zakucao pri toj brzini u neki mali auto, u malom autu bi svi poginuli. Zašto bi on bio povlašćeniji?

ovaj je imao ludu srecu. Mada, da sam ja predstavnik osiguranja, odbio bih mu zahtev za odstetu... 150 na mokrom kolovozu ?!?!

Za ove superautomobile sto ih nedozreli neobrazovani novobogatasi ganjaju po putevima ja bih zakonom uveo da ne smeju da imaju ni pojaseve ni erbegove ni bilo koji drugi vid bezbednosne zastite, pa da svaki udes bude neminovno fatalan po umisljenog Sumahera za volanom. Pa ti budi frajer i ganjaj ga 200 na sat po gradskim ulicama.

nije stasno,samo vi pokupita sve delove,ma,ima da bude bolji nego sto je bijo,..

Moj komšija, Ljuba-limar, sastavio bi ove polutke, ni šav se ne bi video.

Ajmo to u Šabac. :-) Mnogi su ovako dizajnirani, pagani, ferrari...štite kupce koji će nakon nesreće otići u salon i kupiti drugi.

Pre toga je prepolovio svoj novčanik.

nova adrenalinska zabava bogatih
contest, prepoloviti super automobil

Stvar je uzeta iz trka F1. Pogledajte snimak nesrece John Watson-a, u Mclarenu, u Monzi 1981. Raspao se na dva dela, a vozacu nista. To je to.

@Ivan

Vecu glupost nisam procitao u zadnje vreme. Hajde da mu ukinemo pojaseve za vezivanje i airbagove. Sta ako njega neko udari? Koliko ljudi kod nas gine na putevima vozeci automobile kojima je maksimalna brzina koliko ovom Lambo-u u drugoj brzini? Zavist izbija iz tebe, samo Boga i sebe mozes da krivis jer nemas para. Da imas pevao bi drugu pesmu, sto znaci da si licimer.

(Ivan, 26. jun 2014 10:39)
Ne lupaj! Motor,koji se odvaja pri udaru, je najtezi dio auta i samim tim gubi se sila kojom bi i on djelovao na predmet udara,tj, drugi auto. Znaci moze samo da bude bolje. A to sto bi ti volio da neko strada samo zato sto je bogat,to je posebna prica.

crash test: ok gut 6*

Pocepao ga je lepo. Svaka cast Lambu na sacuvanom zivotu!

I ove dve polovine vrede više od nekih novih automobila.

Karbonski monokok na slici 3 je od Aventadora, dok Gallardo ima aluminijumski spejsfrejm kao resenje za sasiju. Veze nema jedno sa drugim.

Lambo na prvoj slici lici na neki futuristicki motor :-D

Hahaha,al zato svjetlo radi ko casa.
(deda mraz, 26. jun 2014 11:16)

Pa koliko kosta jedan far i bolje bi mu bilo da radi. :D

Uvijek sam se divio ovom izumu. Ima ga i Pagani.

Hahaha,al zato svjetlo radi ko casa.

SAAB, prvo konstruktor postavi sediste pa ergonomski gradi sve okolo, zavrsi prostor za putnike kao sigurnosno celicno jaje po modoelu kokpita borbenih aviona. Zatim dodaju sve okolo sa namerom da se odvoji kad je potrebno. I tako od 1970-ih pa do zadnjeg modela. Kad su preuzeli od GMa platforme, specijalno su oslabilo "rogove" samonosece sasije da bi odradjivali posao.
I tada su poceli da smetaju i budu trn u oku samom GMu jer su trosili vreme tj. novac na nesto sto je GM vec odradio a oni nazvali, nedovoljnim!