Najpouzdaniji polovnjaci u Britaniji su...

Napravili ste neverovatan propust što ni jednim slovom niste spomenuli na kom mestu je golf koji je predmet obožavanja ovog neukog naroda.Da li je iznenađenje što je Honda na listi pod r.br.jedan, pa naravno da nije,jednostavno ... Honda se ne kvari.

Mentalni sklop prosečnog Srbina je posle ovog članka potpuno slomljen...
Nema "Golfa II", nema "Golfa" uopšte.
Ovo istraživanje je vid specijalnog rata protiv Srba i Srbije.

Sad ce Srbi da pocnu da pricaju kako od Nemaca nema boljih kola....

Bravo za daciju...toliko u startu je bila osporavana a sada stizu priznanja...

Oni nisu culi za VW? Ovo je tezak udarac za VW fanove u Srbiji koji pojma nemaju da postoji i Japanska autoindustrija.

objektivno ili ne, realniji su od nemaca, kod nemaca nema omaške, najbolji, najpouzdaniji su samo VW,Audi, Mercedes i Bmw.. Honda ide na sigurno, provereni motori, mehanika i nema omaška, pogotovo kod malih automobila, zato i ne čudi redosled.

Japanci tate u pouzdanosti..bili I ostali

Kada sam kupovao polovnjak Engleske sajtove sam gledao i preko njih sudio. Razlog je jasan, nisu pristrasni kao drugi, posebno Nemci, svemu manu traze jer ne mogu hvalospeve da skroje po svojoj meri jer su prodali skoro sve iz svoje auto industrije.Stoga sto se automobila tice, njima najvise verujem... A da, ovo je samo dodatni dokaz koliko je nemacka industrija automobila pala, koliko japanci beze ostalima koliko su francuzi popravili kvalitet, a italijani ostali tamo gde su zadnjih dvadeset godina bili.

Japanci izdominirali svidelo se to vama ili ne. Ipak je vece merilo izdrzljivosti kod ovih manjih jeftinijih auta jer ih ima vise i kod jeftinijeg se ne ocekuje taj nivo kvaliteta. Svaka cast za logan i senik takodje.

U Nemackoj skidaju kapu samo Toyoti (po Tüv-u, prvo mesto 10 puta u poslednih 16 godina!) i Hondi.
Svi ostali su predmet izrugivanja (italijani, francuzi, itd), potkrepljenim statistikama.

Medjutim ne ostaju duzni ni prema svojima kada isporuce los kvalitet: primera radi mercedes (B klasa, SUV-ovi), i vw su takodje imali lose modele.

Za golf generalno misle da je preskup za ono sto nudi i radije kupuju BMW 116 i 118 ili Audi A3.

Ista situacija je i u Irskoj. Nemogu da tvrdim, ali verujem da 60% voznog parka je Japanskih brendova. I sami imamo 2 Japanca, Hondu i Nissana.
Sam dokaz koliko su Japanci pouzdani je da svaka Taxi sluzba poseduje Toyotina vozila. Uglavnom Avensisa. Kod nas su ljudi malo slepi a i skepticni. One price da su delovi za Japance skupi je istina, ali i glupost. Jer se Japanska vozila manje kvare, mnogo su vise pouzdanija. Ali ne treba nikog ubedjivati u nesto, svako neka vozi sta misli da je dobro, jer i ukuse namamo svi iste. Ja sam osoba koju ne zanima izgled, vec prvenstveno gledam na kvalitet motora, i pouzdanost auta. Kada negde krenem, da ne razmisljam. Pozdrav sa kisnog i sablasnog ostrva ;-)

Kada pogledate malo bolje procente (bolje receno promile) videcete koliko je besmisleno tvrditi da su neki automobili pouzdaniji od drugih. 96,51%:96,08%:95,70% kolika je to razlika?
Zato me i iritiraju predrasude kako su ovi kvalitetni ili pouzdani a oni tamo nisu, svi danasnji auti su slicnog kvaliteta.Problem je sto nisu iste cene ali to je vec neko drugo pitanje..

Kupljena 2009. redovno menjano ulje i filteri, ovog proleća nakon 60.000 stavljene nove letnje gume ... to je to.

Ah da, Klarkson bi rekao da je ovaj rezultat pouzdanosti od 98,89% posledica toga što u Britaniji Hondu Jazz uglavnom voze babe na pijac ... ;)

Prestao sam čitati poslije Passata, ali rekoh daj da vidim šta je dalje, kad ono Scenic.

Bas me cudi za Logan...mada mi se Dacije sve vise svidjaju...

Ovi sto misle da reno nepouzdan nikad ga nisu imali ili su kupili polovnog sa 350000 km vracenog na 120 000.
(dzoni, 5. maj 2014 14:00)

Mnogo grešiš sinko, Scenic kupljen nov, stao na autoputu u inostranstvu sa 9000km na satu. Prso motor a da se nije ljudski razradio. Posle nemogućih peripetija stavili novi motor, ali sam ga odmah prodao. Kad se tako kvari nov kakav li je tek kasnije. Kupio Toyotu.

A od VW-a ni traga ni glasa!

Ovi sto misle da reno nepouzdan nikad ga nisu imali ili su kupili polovnog sa 350000 km vracenog na 120 000.
U porodici 2 renona kupljena nova .. Clio 2003 i senic 2004.. Clio trenutno 240 000 na satu Senic 188 000.. Sem redovnih servisa po knjizi NIJEDAN drugi deo zamenjen nije...jedini da kazes problem je sto na senicu tempomat prestao da radi ali posto ga nikad nisam ni koristio nisam ni proveravao razlog.. Moze biti cak i neki osigurac.

Vozim taksi vec 12 godina i mogu vam reci da me iz iskustva ova statistika nimalo nije iznenadila! I sam sam se rugao kolegama kada su poceli da kupuju Dacije, ali sada kad pogledam u njihove kilometar satove (400-500 hiljada)dodje mi da im se redom svima izvinim! Poslednji VW i Audi su potpuno podbacili, a sto se tice japanaca, jos nisam cuo da se nekome pokvarila elektronika! Volim nemacka kola, ali defitivno vise nisu ono sto su bili!

Возим Jazz скоро 4 године. 1.5L. Произведен у Јапану. Прешао 85000. На 82000 заменио први пут пакнове.
Ништа осим тога такнуто није!
На 5500 обртаја и више до изражаја долази "ћуд" и звук хондиног I-vtec мотора.
Живим на Блиском Истоку. Дилер обезбеђује доживотну гаранцију на мотор и мењач (укључује наравно све компоненте) без обзира на километражу!!!
Толико о Хонди.
Btw, овде, у условима константне прашине и влаге ни један немац не може да издржи 3 године а да му нешто не рикне. Ценим да су немачка возила одлична, али не за услове сурове експлоатације.
Поздрав свим љубитељима Хонде у Србији :-)

polovne japance za kupovinu je tesko naci jer su najpouzdaniji. tu su jos volvo i škoda. onda svi ostali.

Koliko ja vidim, kada se škode saberu u svim klasama u kojima se javljaju, od nje nema boljeg brenda. Bravo škoda.

ovo njima polovnjaci???

pa kod nas se ovi modeli vode kao ganz nova kola

Neka bude mali savet
Ko planira da kupi Japanskog polovnjaka, neka gleda da nadje po mogucnosti model uvoz iz Japana. Kilometraza je zanemarljiva! Merac ulja, kljuc u bravu, i gazi... Nepoderivo. Motor ce da sahrani karoseriju 2 puta.
Katana je uvek sekla sve druge maceve!

Zanimljivo da ni jeda od ovih pouzdanih auta ne dolazi sa novim malim turbo motorima od 0.9-1.0l.

Inace u UK je pravilo da NIKO ne prodaje ispravan polovan auto, uglavnom se stari auto menja za nov uz doplatu kad nesto vazno otkaze, ili pocne da se kvari elektronika i preskup je za odrzavanje... to rade min 95% ljudi...
I ko sto neko konstatova, polovnih Japanaca na prodaju, privatno ne od ovlascenih dilera, je tesko naci, kao i Kie, Hyundaia i Skode...

@@Nista ljudi eto vama Renault group a meni neka se kvari njemacka trojka.
(Mačak, 5. maj 2014 14:58)

a renoovi motori 1,5 u novoj A klasi? eto ga i tebi

Ma Škoda Roomster je idealan porodični auto, samo ga se treba dokopati po lepoj ceni !
Potrpamo se i mi i deca i prtljag, a prostora još koliko 'oćeš, a nije dugačak!
Delova za VW, pardon, Škodu na svakom ćošku, a najprodavanije dostavno vozilo kod nas je ubedljivo Praktik (Rumster van.). Dakle, tek će biti delova u bescenje.
Na kraju, rumster je počeo da se PROIZVODI tek 2006. znači starije od toga nema. 1.6 16V, da nije taksi (metan,plin) i to je to za narednih 10 godina da ne pomisliš na drugi auto a u osnovi VW, de ćeš više ?!? :-)

Ajd sve, ali Reno grupa! Nisu ovi vlasnici objektivni to je sigurno.

englezi nisu pristrasni hahaha,pogotovo ako se rado o nemcima hahaha

Renault Kangoo 1.5 dci, 160.000km, osim redovnog servisa i zamene sijalica, niti jedna druga intervencija na autu (zamenjen zupčasti, zbog garancije, ali i to spada u održavanje). Još da dodam da pričam o službenom vozilu, a znate kako se akaju službeni... Doduše, pripada kategoriji dostavnih vozila (ali postoji i putnička verzija), pa ga nema na listi, ali još nisam seo ni u jedan putnički auto, koji sa tom kilometražom, nije imao barem jedan ozbiljan kvar.

Nema sta sila je Renault pogotovo servisi:) Uzivajte u njima kao ja nekada ali danas mi je mnogo drazi daleki istok.

"Golfovci" ne klonite duhom to što vaših I ostalih kola nema u pregledu kao "Alfe","Fiata" samo znači .. DA SE NE PRODAJU VEĆ SE LJUBOMORNO ČUVAJU ZA UNUKE !

Renault Scenic....nema šansi, kad sam to pročitao za mene ova anketa nema veze sa mozgom

Nista ljudi eto vama Renault group a meni neka se kvari njemacka trojka.

Sada su i Korejanci iznad Nemaca i polako idu gore. Nema tog auta za koji bih menjao mog Genesis-a.

Honda Jazz 2009, tepisi se raspadaju, oljusten H logo na volanu, sijalice crkavaju jednom godisnje ili na dve godine, ukljucuje se senzor vazdusnih jastuka, bez mehanickih kvarova, cak si i plocice fabricke jos uvek. 65000 na satu

Vw up 2012 zapinje menjac kad se prebacuje u rikverc, maps & more inotainment sistem se cesto zaglupljuje i baguje, metlice se trose preterano brzo, enterijer savrsen

Honda mora da pobiljsa kvalitet obloga enterijera, ostalo svaka cast

A golf 2,pa da on je odavno otiso pod presu kod njih!!!!

Dacija pouzdanija od renoa... nesto tu mnogo smrdi...

Realno gledano jedini koji mogu dati neko relevantno mišljenje o nekom automobilu su oni koji kupuju i voze nove automobile, jer je tada polazna tačka za sve njih ista, odnosno 0 km. Sve ostalo je bukvalno lutrija, jer najobičnija Škoda koja je dobro održavana može biti daleko pouzdanije od Mercedesa koji nije. Dalje kod polovnjaka je veoma prisutno vraćanje kilometraže, "oživljavanje" teže havarisanih automobila, ugradnja nekvalitetnih delova, vožnja u otežanim uslovima ili od stane više vozača, neredovno servisiranje i sl. tako da sve zavisi od individualnog iskustva i teško je izvlačiti zaključke o kvalitetu na osnovu poređenja polovnih automobila. Svaki polovni automobil je priča za sebe i na njegovo stanje utiče bezbroj faktora, dok kod novih toga nema.

Ovi su ludi!
Niđe Golfa dvojke?!

a gde je moja astra g benzinac, nije stucnula za 3 god.

LJudi vozite sta mozete i hocete i pustite druge da to isto cine. Vozio sam i Reno-a i Tojotu Hilux i Golfa a sada i Oktaviju. Laguna mi je pojela dzigericu, Hilux takodje znao da me ostavi na putu i nece da upali, Golf nije bio los a Oktavija je za sada najbolja. Kvalitet nemackih auta ovde u Nemackoj i EU je najbolji. Za mene su nemacki automobili za sada najbolji i nikakva anketa i rezultati me nece naterati da kupim nesto drugo. Mozda je Tojota pouzdanija ali nema taj luxuz, udobnost pa ni imidz koji nudi npr. E klasa ili BMW 5. Pozdrav!

Evo Scenic 2 vec par godina.. nista.Servis redovan,sipaj gorivo i...nista.Ide..dobro.

Mislim da se preteruje sa pouzdanoscu japanaca ipak je sve stvar ukusa zar ne?Svaki automobil se kvari pa i japanac.Vozim Mercedes godinama i nikada ga nebih menjao ni za jednog japanca.

Za Seriju 5 me ne cudi, neverovatan auto i meni licno veoma drag s obzirom da sam veliki ljubitelj Serije 5 i Serije 3. Kome treba 4x4 tu je XDrive pogon mada nema neke potrebe jer uz dobre gume i danasnje modele koji obiluju elektronikom prolazi po snegu. Zapitajte se kako to da u kisovitoj Britaniji gde je uglavnom vlazan kolovoz cene i voze BMW vise nego ovde kod nas, ah da Audi je mnogo jeftiniji za odrzavanje od BMW-a i jos ima TDI motore koji su pristupacniji za popravke.

Renault megane 2, 200k na satu, zamenjena varijabilna remenica za sada i to je sve. Trosak je bio 100e + 3000din zamena. Bravo za renault!

Marko@ Isti slucaj. Keva i cale su kupili 97 Civic 1.5i LS E-VTEC(za Japansko trziste). Na satu je imala 87000 milja, dali je vracan ili nije, nemam pojma. Cetiri ipo godine je kod nas, sada ima 142000 milja. Jedan sraf nije pipnut na njoj. Auskup smo skoro menjali, i to je bio fabricki :-) U drzavi u kojoj su 8-9 meseci kisni u godini, je stvarno neverovatno. Sijalice sam samo jednom menjao ako se ne varam. Levi zadnji amortizer je promenjen(polovan). Ma sve u svemu, ja ne znam dali su za ove 4 godine vise od 300€ ulozili u nju, mimo guma i ostalog potrosnog materijala. Proverim ulje, servis na vreme, i samo cepaju. Honda je cudo! Sve u svemu, kada ovo kazem kevi, ona ce ti reci "nemoj da je ureknes", sto mi digne pritisak na 6200. :-D Aman, dinara nisi ulozila u nju, bude me zao, jer je ne odrzavaju bas.

nisam hejter, i ovi mi podaci nista ne znace, ali cini mi se da su rezultati skroz bzv... 50000 ljudi i dooosta modela. ako je jedna osoba glasala za jedan automobil, geneneralno, jer nije sigurno vozio iz svake grupe, onda je uzorak veoma veoma mali?

Pa nije ovo Olimpijada pa da se gleda samo zlato. Nisam zaludjeni fan Nemaca i VW, ali tu ima more faktora koji nisu uzeti u obzir.
Npr. pola komentara pominje Golfa II, a nigde u tekstu se on ne pominje.
Mozda je VW odmah tu negde na 3. ili 4. mestu sa par procenata razlike koji korisniku automobila nisu najbitniji.
Sta je isto tako vazno-pocetna cena auta, i cena u prodaji nakon nekoliko godina. Dostupnost i cena servisa i delova.Posebno onih koji se ticu manjih havarija tipa prednji branik, far, retrovizor i sl. koji su kod japanaca papreni. Drugo na listi nisu samo japanci, vec i dva mesta drze Reno i Dacija, pa dva BMW i Audi itd.
Gde su tu Volvo i Saab u koje se njihovi vlasnici kunu?
Smatram da su danas svi automobili dobri, a da mnogo zavisi zadovoljstvo korisnika od detalja koji su njemu bitni. Neka na godisnjem nivou da 250 evra vise za odrzavanje, ali 500 evra manje za gorivo. Nekome ko se vozi po gradu 90% vremena sam vise odgovara Mini ili BMW1 i sl. nego MPV ili karavan Dacia i sl.

Kompleksi su nesto sto kad se jednom dobije izgleda nikad ne prestaje.Mozete da pisete sta kod hocete ali znajte da u vreme postojanja Golfa l i ll nisu imali konkurenciju,u pitanju su 70 i 80 godine i tad su to bila naj auta u svojoj klasi!E komsije,komsije...

a de je golf?!

Ajd sve, ali Reno grupa! Nisu ovi vlasnici objektivni to je sigurno.

Nista ljudi eto vama Renault group a meni neka se kvari njemacka trojka.

Napravili ste neverovatan propust što ni jednim slovom niste spomenuli na kom mestu je golf koji je predmet obožavanja ovog neukog naroda.Da li je iznenađenje što je Honda na listi pod r.br.jedan, pa naravno da nije,jednostavno ... Honda se ne kvari.

LJudi vozite sta mozete i hocete i pustite druge da to isto cine. Vozio sam i Reno-a i Tojotu Hilux i Golfa a sada i Oktaviju. Laguna mi je pojela dzigericu, Hilux takodje znao da me ostavi na putu i nece da upali, Golf nije bio los a Oktavija je za sada najbolja. Kvalitet nemackih auta ovde u Nemackoj i EU je najbolji. Za mene su nemacki automobili za sada najbolji i nikakva anketa i rezultati me nece naterati da kupim nesto drugo. Mozda je Tojota pouzdanija ali nema taj luxuz, udobnost pa ni imidz koji nudi npr. E klasa ili BMW 5. Pozdrav!

a gde je moja astra g benzinac, nije stucnula za 3 god.

Koliko ja vidim, kada se škode saberu u svim klasama u kojima se javljaju, od nje nema boljeg brenda. Bravo škoda.

Ma Škoda Roomster je idealan porodični auto, samo ga se treba dokopati po lepoj ceni !
Potrpamo se i mi i deca i prtljag, a prostora još koliko 'oćeš, a nije dugačak!
Delova za VW, pardon, Škodu na svakom ćošku, a najprodavanije dostavno vozilo kod nas je ubedljivo Praktik (Rumster van.). Dakle, tek će biti delova u bescenje.
Na kraju, rumster je počeo da se PROIZVODI tek 2006. znači starije od toga nema. 1.6 16V, da nije taksi (metan,plin) i to je to za narednih 10 godina da ne pomisliš na drugi auto a u osnovi VW, de ćeš više ?!? :-)

Mislim da se preteruje sa pouzdanoscu japanaca ipak je sve stvar ukusa zar ne?Svaki automobil se kvari pa i japanac.Vozim Mercedes godinama i nikada ga nebih menjao ni za jednog japanca.

Sad ce Srbi da pocnu da pricaju kako od Nemaca nema boljih kola....

Renault Kangoo 1.5 dci, 160.000km, osim redovnog servisa i zamene sijalica, niti jedna druga intervencija na autu (zamenjen zupčasti, zbog garancije, ali i to spada u održavanje). Još da dodam da pričam o službenom vozilu, a znate kako se akaju službeni... Doduše, pripada kategoriji dostavnih vozila (ali postoji i putnička verzija), pa ga nema na listi, ali još nisam seo ni u jedan putnički auto, koji sa tom kilometražom, nije imao barem jedan ozbiljan kvar.

englezi nisu pristrasni hahaha,pogotovo ako se rado o nemcima hahaha

Ovi sto misle da reno nepouzdan nikad ga nisu imali ili su kupili polovnog sa 350000 km vracenog na 120 000.
(dzoni, 5. maj 2014 14:00)

Mnogo grešiš sinko, Scenic kupljen nov, stao na autoputu u inostranstvu sa 9000km na satu. Prso motor a da se nije ljudski razradio. Posle nemogućih peripetija stavili novi motor, ali sam ga odmah prodao. Kad se tako kvari nov kakav li je tek kasnije. Kupio Toyotu.

Bravo za daciju...toliko u startu je bila osporavana a sada stizu priznanja...

Bas me cudi za Logan...mada mi se Dacije sve vise svidjaju...

objektivno ili ne, realniji su od nemaca, kod nemaca nema omaške, najbolji, najpouzdaniji su samo VW,Audi, Mercedes i Bmw.. Honda ide na sigurno, provereni motori, mehanika i nema omaška, pogotovo kod malih automobila, zato i ne čudi redosled.

Oni nisu culi za VW? Ovo je tezak udarac za VW fanove u Srbiji koji pojma nemaju da postoji i Japanska autoindustrija.

Renault Scenic....nema šansi, kad sam to pročitao za mene ova anketa nema veze sa mozgom

U Nemackoj skidaju kapu samo Toyoti (po Tüv-u, prvo mesto 10 puta u poslednih 16 godina!) i Hondi.
Svi ostali su predmet izrugivanja (italijani, francuzi, itd), potkrepljenim statistikama.

Medjutim ne ostaju duzni ni prema svojima kada isporuce los kvalitet: primera radi mercedes (B klasa, SUV-ovi), i vw su takodje imali lose modele.

Za golf generalno misle da je preskup za ono sto nudi i radije kupuju BMW 116 i 118 ili Audi A3.

Mentalni sklop prosečnog Srbina je posle ovog članka potpuno slomljen...
Nema "Golfa II", nema "Golfa" uopšte.
Ovo istraživanje je vid specijalnog rata protiv Srba i Srbije.

Kada sam kupovao polovnjak Engleske sajtove sam gledao i preko njih sudio. Razlog je jasan, nisu pristrasni kao drugi, posebno Nemci, svemu manu traze jer ne mogu hvalospeve da skroje po svojoj meri jer su prodali skoro sve iz svoje auto industrije.Stoga sto se automobila tice, njima najvise verujem... A da, ovo je samo dodatni dokaz koliko je nemacka industrija automobila pala, koliko japanci beze ostalima koliko su francuzi popravili kvalitet, a italijani ostali tamo gde su zadnjih dvadeset godina bili.

Ovi sto misle da reno nepouzdan nikad ga nisu imali ili su kupili polovnog sa 350000 km vracenog na 120 000.
U porodici 2 renona kupljena nova .. Clio 2003 i senic 2004.. Clio trenutno 240 000 na satu Senic 188 000.. Sem redovnih servisa po knjizi NIJEDAN drugi deo zamenjen nije...jedini da kazes problem je sto na senicu tempomat prestao da radi ali posto ga nikad nisam ni koristio nisam ni proveravao razlog.. Moze biti cak i neki osigurac.

nisam hejter, i ovi mi podaci nista ne znace, ali cini mi se da su rezultati skroz bzv... 50000 ljudi i dooosta modela. ako je jedna osoba glasala za jedan automobil, geneneralno, jer nije sigurno vozio iz svake grupe, onda je uzorak veoma veoma mali?

Prestao sam čitati poslije Passata, ali rekoh daj da vidim šta je dalje, kad ono Scenic.

Japanci izdominirali svidelo se to vama ili ne. Ipak je vece merilo izdrzljivosti kod ovih manjih jeftinijih auta jer ih ima vise i kod jeftinijeg se ne ocekuje taj nivo kvaliteta. Svaka cast za logan i senik takodje.

A od VW-a ni traga ni glasa!

Japanci tate u pouzdanosti..bili I ostali

Kupljena 2009. redovno menjano ulje i filteri, ovog proleća nakon 60.000 stavljene nove letnje gume ... to je to.

Ah da, Klarkson bi rekao da je ovaj rezultat pouzdanosti od 98,89% posledica toga što u Britaniji Hondu Jazz uglavnom voze babe na pijac ... ;)

Ista situacija je i u Irskoj. Nemogu da tvrdim, ali verujem da 60% voznog parka je Japanskih brendova. I sami imamo 2 Japanca, Hondu i Nissana.
Sam dokaz koliko su Japanci pouzdani je da svaka Taxi sluzba poseduje Toyotina vozila. Uglavnom Avensisa. Kod nas su ljudi malo slepi a i skepticni. One price da su delovi za Japance skupi je istina, ali i glupost. Jer se Japanska vozila manje kvare, mnogo su vise pouzdanija. Ali ne treba nikog ubedjivati u nesto, svako neka vozi sta misli da je dobro, jer i ukuse namamo svi iste. Ja sam osoba koju ne zanima izgled, vec prvenstveno gledam na kvalitet motora, i pouzdanost auta. Kada negde krenem, da ne razmisljam. Pozdrav sa kisnog i sablasnog ostrva ;-)

Dacija pouzdanija od renoa... nesto tu mnogo smrdi...

Sada su i Korejanci iznad Nemaca i polako idu gore. Nema tog auta za koji bih menjao mog Genesis-a.

Honda Jazz 2009, tepisi se raspadaju, oljusten H logo na volanu, sijalice crkavaju jednom godisnje ili na dve godine, ukljucuje se senzor vazdusnih jastuka, bez mehanickih kvarova, cak si i plocice fabricke jos uvek. 65000 na satu

Vw up 2012 zapinje menjac kad se prebacuje u rikverc, maps & more inotainment sistem se cesto zaglupljuje i baguje, metlice se trose preterano brzo, enterijer savrsen

Honda mora da pobiljsa kvalitet obloga enterijera, ostalo svaka cast

polovne japance za kupovinu je tesko naci jer su najpouzdaniji. tu su jos volvo i škoda. onda svi ostali.

Kada pogledate malo bolje procente (bolje receno promile) videcete koliko je besmisleno tvrditi da su neki automobili pouzdaniji od drugih. 96,51%:96,08%:95,70% kolika je to razlika?
Zato me i iritiraju predrasude kako su ovi kvalitetni ili pouzdani a oni tamo nisu, svi danasnji auti su slicnog kvaliteta.Problem je sto nisu iste cene ali to je vec neko drugo pitanje..

Renault megane 2, 200k na satu, zamenjena varijabilna remenica za sada i to je sve. Trosak je bio 100e + 3000din zamena. Bravo za renault!

a de je golf?!

@@Nista ljudi eto vama Renault group a meni neka se kvari njemacka trojka.
(Mačak, 5. maj 2014 14:58)

a renoovi motori 1,5 u novoj A klasi? eto ga i tebi

Evo Scenic 2 vec par godina.. nista.Servis redovan,sipaj gorivo i...nista.Ide..dobro.

Nema sta sila je Renault pogotovo servisi:) Uzivajte u njima kao ja nekada ali danas mi je mnogo drazi daleki istok.

Neka bude mali savet
Ko planira da kupi Japanskog polovnjaka, neka gleda da nadje po mogucnosti model uvoz iz Japana. Kilometraza je zanemarljiva! Merac ulja, kljuc u bravu, i gazi... Nepoderivo. Motor ce da sahrani karoseriju 2 puta.
Katana je uvek sekla sve druge maceve!

Za Seriju 5 me ne cudi, neverovatan auto i meni licno veoma drag s obzirom da sam veliki ljubitelj Serije 5 i Serije 3. Kome treba 4x4 tu je XDrive pogon mada nema neke potrebe jer uz dobre gume i danasnje modele koji obiluju elektronikom prolazi po snegu. Zapitajte se kako to da u kisovitoj Britaniji gde je uglavnom vlazan kolovoz cene i voze BMW vise nego ovde kod nas, ah da Audi je mnogo jeftiniji za odrzavanje od BMW-a i jos ima TDI motore koji su pristupacniji za popravke.

Ovi su ludi!
Niđe Golfa dvojke?!

Zanimljivo da ni jeda od ovih pouzdanih auta ne dolazi sa novim malim turbo motorima od 0.9-1.0l.

Inace u UK je pravilo da NIKO ne prodaje ispravan polovan auto, uglavnom se stari auto menja za nov uz doplatu kad nesto vazno otkaze, ili pocne da se kvari elektronika i preskup je za odrzavanje... to rade min 95% ljudi...
I ko sto neko konstatova, polovnih Japanaca na prodaju, privatno ne od ovlascenih dilera, je tesko naci, kao i Kie, Hyundaia i Skode...

ovo njima polovnjaci???

pa kod nas se ovi modeli vode kao ganz nova kola

Vozim taksi vec 12 godina i mogu vam reci da me iz iskustva ova statistika nimalo nije iznenadila! I sam sam se rugao kolegama kada su poceli da kupuju Dacije, ali sada kad pogledam u njihove kilometar satove (400-500 hiljada)dodje mi da im se redom svima izvinim! Poslednji VW i Audi su potpuno podbacili, a sto se tice japanaca, jos nisam cuo da se nekome pokvarila elektronika! Volim nemacka kola, ali defitivno vise nisu ono sto su bili!

Возим Jazz скоро 4 године. 1.5L. Произведен у Јапану. Прешао 85000. На 82000 заменио први пут пакнове.
Ништа осим тога такнуто није!
На 5500 обртаја и више до изражаја долази "ћуд" и звук хондиног I-vtec мотора.
Живим на Блиском Истоку. Дилер обезбеђује доживотну гаранцију на мотор и мењач (укључује наравно све компоненте) без обзира на километражу!!!
Толико о Хонди.
Btw, овде, у условима константне прашине и влаге ни један немац не може да издржи 3 године а да му нешто не рикне. Ценим да су немачка возила одлична, али не за услове сурове експлоатације.
Поздрав свим љубитељима Хонде у Србији :-)

Marko@ Isti slucaj. Keva i cale su kupili 97 Civic 1.5i LS E-VTEC(za Japansko trziste). Na satu je imala 87000 milja, dali je vracan ili nije, nemam pojma. Cetiri ipo godine je kod nas, sada ima 142000 milja. Jedan sraf nije pipnut na njoj. Auskup smo skoro menjali, i to je bio fabricki :-) U drzavi u kojoj su 8-9 meseci kisni u godini, je stvarno neverovatno. Sijalice sam samo jednom menjao ako se ne varam. Levi zadnji amortizer je promenjen(polovan). Ma sve u svemu, ja ne znam dali su za ove 4 godine vise od 300€ ulozili u nju, mimo guma i ostalog potrosnog materijala. Proverim ulje, servis na vreme, i samo cepaju. Honda je cudo! Sve u svemu, kada ovo kazem kevi, ona ce ti reci "nemoj da je ureknes", sto mi digne pritisak na 6200. :-D Aman, dinara nisi ulozila u nju, bude me zao, jer je ne odrzavaju bas.

Realno gledano jedini koji mogu dati neko relevantno mišljenje o nekom automobilu su oni koji kupuju i voze nove automobile, jer je tada polazna tačka za sve njih ista, odnosno 0 km. Sve ostalo je bukvalno lutrija, jer najobičnija Škoda koja je dobro održavana može biti daleko pouzdanije od Mercedesa koji nije. Dalje kod polovnjaka je veoma prisutno vraćanje kilometraže, "oživljavanje" teže havarisanih automobila, ugradnja nekvalitetnih delova, vožnja u otežanim uslovima ili od stane više vozača, neredovno servisiranje i sl. tako da sve zavisi od individualnog iskustva i teško je izvlačiti zaključke o kvalitetu na osnovu poređenja polovnih automobila. Svaki polovni automobil je priča za sebe i na njegovo stanje utiče bezbroj faktora, dok kod novih toga nema.

Kompleksi su nesto sto kad se jednom dobije izgleda nikad ne prestaje.Mozete da pisete sta kod hocete ali znajte da u vreme postojanja Golfa l i ll nisu imali konkurenciju,u pitanju su 70 i 80 godine i tad su to bila naj auta u svojoj klasi!E komsije,komsije...

"Golfovci" ne klonite duhom to što vaših I ostalih kola nema u pregledu kao "Alfe","Fiata" samo znači .. DA SE NE PRODAJU VEĆ SE LJUBOMORNO ČUVAJU ZA UNUKE !

A golf 2,pa da on je odavno otiso pod presu kod njih!!!!

Pa nije ovo Olimpijada pa da se gleda samo zlato. Nisam zaludjeni fan Nemaca i VW, ali tu ima more faktora koji nisu uzeti u obzir.
Npr. pola komentara pominje Golfa II, a nigde u tekstu se on ne pominje.
Mozda je VW odmah tu negde na 3. ili 4. mestu sa par procenata razlike koji korisniku automobila nisu najbitniji.
Sta je isto tako vazno-pocetna cena auta, i cena u prodaji nakon nekoliko godina. Dostupnost i cena servisa i delova.Posebno onih koji se ticu manjih havarija tipa prednji branik, far, retrovizor i sl. koji su kod japanaca papreni. Drugo na listi nisu samo japanci, vec i dva mesta drze Reno i Dacija, pa dva BMW i Audi itd.
Gde su tu Volvo i Saab u koje se njihovi vlasnici kunu?
Smatram da su danas svi automobili dobri, a da mnogo zavisi zadovoljstvo korisnika od detalja koji su njemu bitni. Neka na godisnjem nivou da 250 evra vise za odrzavanje, ali 500 evra manje za gorivo. Nekome ko se vozi po gradu 90% vremena sam vise odgovara Mini ili BMW1 i sl. nego MPV ili karavan Dacia i sl.