Norveška: Tesla S ubedljivo najprodavaniji model

Koji su šmekeri ovi Norvežani...svaka im čast!

dodajte da je struja besplatna za teslu model s na teslinim superpunjacima i to dozivotno :)

jedna od zemalja sa bolesno visokim standardom :)

Tacno je da ih ima na svakom koraku, to je skoro pa jedini super automobil, ako ga tako mogu nazvati, koji ovde mozete i videti..a oko cene nije tacna informacija da je ovde skuplji od golfa, cak je najjaci model sa najvecom baterijom jeftiniji od golfa u full opremi, cudno skroz ali istina..zbog ogromnih subvencija za e-automobile! Tesla S je avion..uzivo izgleda kao maserati!

Muči samo našeg gastarbajtera ta autonomija, kako ovako da ga doveze u selo i pokaže se?

Kod njih je ovaj auto mnogo jeftiniji, zbog velikih subvencija drzave na elektricne automobile. Inace auto je SAN! Ja sam odusevljen ovim automobilom, i da imam para ne bih se dvoumio koji auto kupiti. Ali mislim da cak i da imas novac, ne bi mogao da kupis ovaj auto u Srbiji, a ni da ga uvezes i registrujes. Koliko smo mi daleko od razvijenog sveta! Inace popularnosti elektricnih i hibridnih modela je velikim delom u tome sto dosta razvijenih drzava daje subvencije, ali i pogodnosti vlasnicima ovih vozila, npr. besplatno parkiranje, niza registracija...

Kakva je to drzava kada je Tesla S najprodavaniji auto, blago Norvezanima!

Ovi NORVEZANI ne samo da su bogati nego su i mnogo pametni,gledaju kako da zastite svoju zivotnu okolinu i tako zdravije zive.A da,to obicno ide jedno sa drugim bogatstvo i pamet,ako ne zivite u Sbiji naravno.

kod nas ako nekad dodje u prodaju bice odma porez na posedovanje el vozila kao i naplata punjenja i to po crvenoj tarifi, kao i mnogo skuplja registracija

S obzirom na visinu poreza za sve i svašta u Norveškoj, red je bio da se država malo isprsi sa ovim subvencijama.

i sta sad mi balavimo kako tamo voze teslu... gde je vrhovni da naredi voznju punta na baterije- punjenje besplatno ali samo u Vreocima na steker od TA Nikola Tesla

Tacno osecam da je ta Norveska prava zemlja za mene...

^_^

Iskreno, odusevljem sam ovim vozilom. Uz adekvatnu infrastrukturu, i jeftiniji model (googlujte Tesla Model E, mnogo pristupacniji siroj populaciji), to ce biti prava revolucija.
Imao sam prilike da ga pogledam izbliza, izgleda sjajno. Kad prodje pored vas, to deluje tako mirno, lagano, a ostavi vas na semaforu ko da ste kamion.

@vladebb: "a oko cene nije tacna informacija da je ovde skuplji od golfa, cak je najjaci model sa najvecom baterijom jeftiniji od golfa u full opremi"...

Molim te ne pricaj bajke. Tesla je duplo skuplji od Golfa. Najjeftiniji Tesla je kr. 461.000 bez ikakve opreme, a golf pocinje od kr. 251.300. Ko zeli neka proveri na internetu.

Tesla u Norveskoj nije jeftiniji nego u drugim zemljama, nego su drugi automobili uzasno skupi zbog visokih dazbina. Na elektricne automobile nema tih dazbina pa onda ispadnu relativno jeftini.

ovo je realno, veliko licemerije/paradoks! Zemlja koja je bogata UPRAVO ZBOG FOSILNIH GORIVA, daje subvencije svojim građanima za elekćtrične automobile! planeta nek se truje sa našom naftom, a mi ćemo biti "green"

Istina, ali u Norveskoj Kia Ceed kosta oko 30000 evra zbog nenormalnih poreza, tako da se prosto ne isplati kupovati nista drugo u visoj klasi. Da imaju normalne cene bas bi videli kada bi uzimali toliko elektricnih automobila (ne samo Teslu).

Istina je zapravo da nije jeftiniji u prodaji od novog golfa ali porediti Model S i Golf-a mi nekako ne ide posto niti su u istoj klasi niti Golf moze da pridje modelu s sa performancama. Model S bi u tom smisli mogao da se poredi sa Porsche Panamera-om koji kosta u norveskoj 290,000dolara , ili mozda jos bolji primer za poredjenje je Audi S6 koji u norveskoj kosta 240,000dolara , dok Model s kosta 110,000dolara ili ako hocete da iskoristite brzu soluciju za dobijanje Model S-a $130,000. Pa vi sad vidite sta dobijete i za koje pare. Kupite auto i vozite ga besplatno do kraja zivota. Ili kupite auto dvostruko ili cak trostruko skupljeg i vozite se na skupa tecna goriva. Mislim da nema potrebe pricati o servisiranju auta i koji je od pomenutih gore ekonomicniji u tom smislu.
Ali! Mi o tome mozemo samo da sanjamo! Zivimo u drzavi gde su zakonske regulative olicenje banalnosti, gde su primanja u fazonu evo ti ovoliko a za ostalo se snadji. A to ostalo je sve ono sto u normalnim drzavama kao u ovom primeru sto je Norveska, zimovanje, letovanje, sredjena kuca, dobra kola, hvalitetna garderoba, zdrava hrana i sve uz to sto ide.
U ostalom informisite se malo o projektu koji je zamislio i ostvario prof. dr. Vladimir Petrovic "Prototip solarne toplane" u badnjevcu kod kragujevca. Covek nude vec duze vreme nasoj drzavi da investira u taj projekat i pokrene ovu drzavu sa mrtve tacke ali avaj ni sam Tesla nije mogao ovde da uradi nesto, morao je otici na drugi kraj sveta.

@mare kako jeftin, kosta 100.000 Eur :) cenu kod zvanicnog uvoznika zaboravi, osim ako ti se ne ceka 6 meseci

Sto se tice cene ,nisam siguran da je jeftiniji od golfa . Najeftiniji model kosta 460000 nok baterija 65kv prelazi optimalno 380 km dok je naskuplji model P85 u ful opremi nøgde oko 720000 nok baterija 85 kv prelazi optimalno 480 km .

Muči samo našeg gastarbajtera ta autonomija, kako ovako da ga doveze u selo i pokaže se?
(perax, 2. april 2014 14:42)

Braćala, ne treba Tesla našem gastarbajteru. Devojčice vole Audi, BMW i to. Ako vide da voziš kola na struju smatraće te štreberom i slabićem. U Norveškoj ova kolica na svakom ćošku, a kod nas ih neće biti još 20 godina. Eto gde smo mi.

NE MOZE DA SE REGISTRUJE KOD NAS.

Cak i da imamo novce.

Kad bih mogao, i kad bi moglo u Srbiji, ne bih ni gledao druge automobile.

Muči samo našeg gastarbajtera ta autonomija, kako ovako da ga doveze u selo i pokaže se?
(perax, 02. april 2014 14:42)

E moj Petko, ko je otiso u Norvesku nije gastarbajter vec iseljenik iz Srbije sa namerom da tamo ostavi kosti, sto dalje od nasih domorodaca?
Mi sto smo malo dalje od centralne Evrope, imamo vec garazirana auta u Srbiji, za nedaj boze, a avionom se skokne za tren. A komsiji je vec odavno crkla krava tako da se za sigurno neokrecemo ni za cim/kim.

Pretpostavljam da te ovakav bezobrazluk na tvoj bezobrazluk spustio na....kolena?
Znam, niski udarci, mada, kako pripremis krevet, tako spavas.


Po pitanju auta, vec objasnjeno da je ovaj auto na 10 godina jeftiniji od Golfa. S'toga, neko ima novac da odma ulozi da bi kasnije stedeo, neko nema i jase ga drzava. Kako god, letnji auto za Norvesku klimu, jer drugi izvor grejanja kupea sem strujnog nema i to mu neide u prilog zbog reducirane autonomije, jer toplota koju stvaraju baterije nije dovoljna.

Ja pokusao da registrujem TESLU kod nas, cisto da probam foru u policiji na salteru da cujem kako ce odreagovati.
Kad me je pitala za model auta i ja rekao TESLA MODEL S samo me belo pogledala, ali ajd, ukucala zena u komp.
Kad me pitala za kubikazu i ja rekao da nema kubike posto je elektroauto zena sasmo sto nije pala sa stolice od smeha. Kaze mi - "sta ce ti taj motocikl, kupi auto ko covek".
Okret i izlazak iz stanice

banana drzava.Kako se pljuje na airserbia zbog odlaska wizzaira,tako sad pljujte na norvezane,zato sto drugi mnogo slabije rade. Mozes misliti.Voze na baterije,a "na pljunimetar" sve zastarelo.Vetrovi ne poznaju granice... Kad ce to vise ppstati jasno?!?!?

oni tesle, mi poligrafe

(istina, 02. april 2014 20:59)
Sve sto si racunao stoji, e sad, sto je u marketingom gladnoj Srbiji obicna jednacina resiva kao da je kvantna fizika u pitanju, to je vec problem Srbije. Uvek imas sansu da se izvadis i budes odliveni mozak a.k.a "gastarbajter" kako bi Petko rekao. :p

Pazi, ima nesto sto si predvideo a to je da treba da vozis kao baba i u niskim brzinama gde je aerodinamicki efekat zanemarljiv. Sigurno, ako vozis ovaj auto 60-70km/h da ti za odrzavanje te brzine nece biti potrebno vise od 12-15kW. Dakle, vozis ga kao da je Fica od 750ccm sa svih svojih 22 kW.

Znaci, tvoja racunica stoji.

@isitna i swedenonline

Pa naravno da se ne koristi ni pola snage, kada se dostignu legalne gradske brzine (50-70) trosi bas ovih 15-20kw, kao i svaki normalan auto. Kada si ti vozio auto i da si na 50% snage citavo vreme, ja u zivotu nijedan auto koji sam imao nisam oterao u crveno da se priblizim njegovoj maksimalnoj snazi? Ako odes na stazu i zgazis celim putem naravno da nece preci 300km, ali verujem da ce i tada prebaciti 100km.


Inace slazem se sa komentarom da ovo za sever i nije bas najsrecnije zbog grejanja, posto ce to vuci dosta dodatne energije. Mada 1kw/h za ovaj unutrasnji prostor i nije malo.

Nevezano za prodaju u Norveskoj.Nesto mi se kod tog Tesle S ne slaze.Na ime najslabiji model 60,ima bateriju od 60kw/h i 225kw ili 306ks i prelazi 390km.Ako vozis auto sa pola opterecenja 112.5kw ili 153ks ,ajde da kazem na otvorenom sa nekih 170km/h.Ne mozes voziti ni pola sata to ti je nekih 85 km i prazna baterija.
Poredio sam kapacitet baterije i snage motora 60kw/h i 225kw

ovo je realno, veliko licemerije/paradoks! Zemlja koja je bogata UPRAVO ZBOG FOSILNIH GORIVA, daje subvencije svojim građanima za elekćtrične automobile! planeta nek se truje sa našom naftom, a mi ćemo biti "green"

Nevezano za prodaju u Norveskoj.Nesto mi se kod tog Tesle S ne slaze.Na ime najslabiji model 60,ima bateriju od 60kw/h i 225kw ili 306ks i prelazi 390km.Ako vozis auto sa pola opterecenja 112.5kw ili 153ks ,ajde da kazem na otvorenom sa nekih 170km/h.Ne mozes voziti ni pola sata to ti je nekih 85 km i prazna baterija.
Poredio sam kapacitet baterije i snage motora 60kw/h i 225kw

Sto se tice cene ,nisam siguran da je jeftiniji od golfa . Najeftiniji model kosta 460000 nok baterija 65kv prelazi optimalno 380 km dok je naskuplji model P85 u ful opremi nøgde oko 720000 nok baterija 85 kv prelazi optimalno 480 km .

Istina, ali u Norveskoj Kia Ceed kosta oko 30000 evra zbog nenormalnih poreza, tako da se prosto ne isplati kupovati nista drugo u visoj klasi. Da imaju normalne cene bas bi videli kada bi uzimali toliko elektricnih automobila (ne samo Teslu).

Muči samo našeg gastarbajtera ta autonomija, kako ovako da ga doveze u selo i pokaže se?
(perax, 02. april 2014 14:42)

E moj Petko, ko je otiso u Norvesku nije gastarbajter vec iseljenik iz Srbije sa namerom da tamo ostavi kosti, sto dalje od nasih domorodaca?
Mi sto smo malo dalje od centralne Evrope, imamo vec garazirana auta u Srbiji, za nedaj boze, a avionom se skokne za tren. A komsiji je vec odavno crkla krava tako da se za sigurno neokrecemo ni za cim/kim.

Pretpostavljam da te ovakav bezobrazluk na tvoj bezobrazluk spustio na....kolena?
Znam, niski udarci, mada, kako pripremis krevet, tako spavas.


Po pitanju auta, vec objasnjeno da je ovaj auto na 10 godina jeftiniji od Golfa. S'toga, neko ima novac da odma ulozi da bi kasnije stedeo, neko nema i jase ga drzava. Kako god, letnji auto za Norvesku klimu, jer drugi izvor grejanja kupea sem strujnog nema i to mu neide u prilog zbog reducirane autonomije, jer toplota koju stvaraju baterije nije dovoljna.

Tacno osecam da je ta Norveska prava zemlja za mene...

^_^

jedna od zemalja sa bolesno visokim standardom :)

Tacno je da ih ima na svakom koraku, to je skoro pa jedini super automobil, ako ga tako mogu nazvati, koji ovde mozete i videti..a oko cene nije tacna informacija da je ovde skuplji od golfa, cak je najjaci model sa najvecom baterijom jeftiniji od golfa u full opremi, cudno skroz ali istina..zbog ogromnih subvencija za e-automobile! Tesla S je avion..uzivo izgleda kao maserati!

Muči samo našeg gastarbajtera ta autonomija, kako ovako da ga doveze u selo i pokaže se?

i sta sad mi balavimo kako tamo voze teslu... gde je vrhovni da naredi voznju punta na baterije- punjenje besplatno ali samo u Vreocima na steker od TA Nikola Tesla

S obzirom na visinu poreza za sve i svašta u Norveškoj, red je bio da se država malo isprsi sa ovim subvencijama.

Koji su šmekeri ovi Norvežani...svaka im čast!

@vladebb: "a oko cene nije tacna informacija da je ovde skuplji od golfa, cak je najjaci model sa najvecom baterijom jeftiniji od golfa u full opremi"...

Molim te ne pricaj bajke. Tesla je duplo skuplji od Golfa. Najjeftiniji Tesla je kr. 461.000 bez ikakve opreme, a golf pocinje od kr. 251.300. Ko zeli neka proveri na internetu.

Tesla u Norveskoj nije jeftiniji nego u drugim zemljama, nego su drugi automobili uzasno skupi zbog visokih dazbina. Na elektricne automobile nema tih dazbina pa onda ispadnu relativno jeftini.

Kakva je to drzava kada je Tesla S najprodavaniji auto, blago Norvezanima!

banana drzava.Kako se pljuje na airserbia zbog odlaska wizzaira,tako sad pljujte na norvezane,zato sto drugi mnogo slabije rade. Mozes misliti.Voze na baterije,a "na pljunimetar" sve zastarelo.Vetrovi ne poznaju granice... Kad ce to vise ppstati jasno?!?!?

(istina, 02. april 2014 20:59)
Sve sto si racunao stoji, e sad, sto je u marketingom gladnoj Srbiji obicna jednacina resiva kao da je kvantna fizika u pitanju, to je vec problem Srbije. Uvek imas sansu da se izvadis i budes odliveni mozak a.k.a "gastarbajter" kako bi Petko rekao. :p

Pazi, ima nesto sto si predvideo a to je da treba da vozis kao baba i u niskim brzinama gde je aerodinamicki efekat zanemarljiv. Sigurno, ako vozis ovaj auto 60-70km/h da ti za odrzavanje te brzine nece biti potrebno vise od 12-15kW. Dakle, vozis ga kao da je Fica od 750ccm sa svih svojih 22 kW.

Znaci, tvoja racunica stoji.

Kod njih je ovaj auto mnogo jeftiniji, zbog velikih subvencija drzave na elektricne automobile. Inace auto je SAN! Ja sam odusevljen ovim automobilom, i da imam para ne bih se dvoumio koji auto kupiti. Ali mislim da cak i da imas novac, ne bi mogao da kupis ovaj auto u Srbiji, a ni da ga uvezes i registrujes. Koliko smo mi daleko od razvijenog sveta! Inace popularnosti elektricnih i hibridnih modela je velikim delom u tome sto dosta razvijenih drzava daje subvencije, ali i pogodnosti vlasnicima ovih vozila, npr. besplatno parkiranje, niza registracija...

dodajte da je struja besplatna za teslu model s na teslinim superpunjacima i to dozivotno :)

Ovi NORVEZANI ne samo da su bogati nego su i mnogo pametni,gledaju kako da zastite svoju zivotnu okolinu i tako zdravije zive.A da,to obicno ide jedno sa drugim bogatstvo i pamet,ako ne zivite u Sbiji naravno.

Iskreno, odusevljem sam ovim vozilom. Uz adekvatnu infrastrukturu, i jeftiniji model (googlujte Tesla Model E, mnogo pristupacniji siroj populaciji), to ce biti prava revolucija.
Imao sam prilike da ga pogledam izbliza, izgleda sjajno. Kad prodje pored vas, to deluje tako mirno, lagano, a ostavi vas na semaforu ko da ste kamion.

@mare kako jeftin, kosta 100.000 Eur :) cenu kod zvanicnog uvoznika zaboravi, osim ako ti se ne ceka 6 meseci

Kad bih mogao, i kad bi moglo u Srbiji, ne bih ni gledao druge automobile.

kod nas ako nekad dodje u prodaju bice odma porez na posedovanje el vozila kao i naplata punjenja i to po crvenoj tarifi, kao i mnogo skuplja registracija

Istina je zapravo da nije jeftiniji u prodaji od novog golfa ali porediti Model S i Golf-a mi nekako ne ide posto niti su u istoj klasi niti Golf moze da pridje modelu s sa performancama. Model S bi u tom smisli mogao da se poredi sa Porsche Panamera-om koji kosta u norveskoj 290,000dolara , ili mozda jos bolji primer za poredjenje je Audi S6 koji u norveskoj kosta 240,000dolara , dok Model s kosta 110,000dolara ili ako hocete da iskoristite brzu soluciju za dobijanje Model S-a $130,000. Pa vi sad vidite sta dobijete i za koje pare. Kupite auto i vozite ga besplatno do kraja zivota. Ili kupite auto dvostruko ili cak trostruko skupljeg i vozite se na skupa tecna goriva. Mislim da nema potrebe pricati o servisiranju auta i koji je od pomenutih gore ekonomicniji u tom smislu.
Ali! Mi o tome mozemo samo da sanjamo! Zivimo u drzavi gde su zakonske regulative olicenje banalnosti, gde su primanja u fazonu evo ti ovoliko a za ostalo se snadji. A to ostalo je sve ono sto u normalnim drzavama kao u ovom primeru sto je Norveska, zimovanje, letovanje, sredjena kuca, dobra kola, hvalitetna garderoba, zdrava hrana i sve uz to sto ide.
U ostalom informisite se malo o projektu koji je zamislio i ostvario prof. dr. Vladimir Petrovic "Prototip solarne toplane" u badnjevcu kod kragujevca. Covek nude vec duze vreme nasoj drzavi da investira u taj projekat i pokrene ovu drzavu sa mrtve tacke ali avaj ni sam Tesla nije mogao ovde da uradi nesto, morao je otici na drugi kraj sveta.

@isitna i swedenonline

Pa naravno da se ne koristi ni pola snage, kada se dostignu legalne gradske brzine (50-70) trosi bas ovih 15-20kw, kao i svaki normalan auto. Kada si ti vozio auto i da si na 50% snage citavo vreme, ja u zivotu nijedan auto koji sam imao nisam oterao u crveno da se priblizim njegovoj maksimalnoj snazi? Ako odes na stazu i zgazis celim putem naravno da nece preci 300km, ali verujem da ce i tada prebaciti 100km.


Inace slazem se sa komentarom da ovo za sever i nije bas najsrecnije zbog grejanja, posto ce to vuci dosta dodatne energije. Mada 1kw/h za ovaj unutrasnji prostor i nije malo.

Muči samo našeg gastarbajtera ta autonomija, kako ovako da ga doveze u selo i pokaže se?
(perax, 2. april 2014 14:42)

Braćala, ne treba Tesla našem gastarbajteru. Devojčice vole Audi, BMW i to. Ako vide da voziš kola na struju smatraće te štreberom i slabićem. U Norveškoj ova kolica na svakom ćošku, a kod nas ih neće biti još 20 godina. Eto gde smo mi.

NE MOZE DA SE REGISTRUJE KOD NAS.

Cak i da imamo novce.

oni tesle, mi poligrafe

Ja pokusao da registrujem TESLU kod nas, cisto da probam foru u policiji na salteru da cujem kako ce odreagovati.
Kad me je pitala za model auta i ja rekao TESLA MODEL S samo me belo pogledala, ali ajd, ukucala zena u komp.
Kad me pitala za kubikazu i ja rekao da nema kubike posto je elektroauto zena sasmo sto nije pala sa stolice od smeha. Kaze mi - "sta ce ti taj motocikl, kupi auto ko covek".
Okret i izlazak iz stanice