Aktuelno

Sreda, 12.03.2014.

08:50

Audi: Kako efikasnije iskoristiti "zeleni talas"?

Izvor: B92

Audi: Kako efikasnije iskoristiti "zeleni talas"? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

grassa

pre 10 godina

bas me zanima kako ce funkcionisati sistem kad budu sva vozila imala ugradjem ovaj sistem, npr dvanaesti sam u koloni svi vozimo istom brzinom, brzinom koju sistem preporucuje, meni koji sam dvanaesti javlja da vozim brze jer ne stizem a nemam mogucnost da predjem vozila ispred. zanimljiva spravica za pohvalu al tesko da se moze iskoristiti u praksi u potpunom kapacitetu.

Zuki

pre 10 godina

Sta ti vredi da znas kad ce zeleno kad na semaforu ispred stoji vec nekoliko automobila. Kod nas takav sistem sigurno ne bi mnogo pomogao jer nasim vozacima treba pismena molba u tri primerka da bi krenuli na vreme. Svako ceka da onaj ispred odmakne, iz meni potpuno nepoznatog razloga. U cemu je problem da svi krenu manje vise istovremeno?

BeliAndjeo

pre 10 godina

Na Novom Beogradu na svakih 150 metara semafor, a zeleni talas je mit za koji kazu da je svega neki put dozivljen uvece posle ponoci.

moron

pre 10 godina

Šta nam govori ovo što ovaj novi sistem automatski kod vozila sa ISG-om "pali" motor već 5 sekundi pre pojave zeenog?
Pa, govori nam to da „klasična upotreba“ ISG-a uništava motor, tj. upotreba S&S sistema kod koje se kreće odmah nakon paljenja motora ( jer se kvačilo pritišće tek na žuto ), tako da se kreće i pre nego se u motoru postigne potreban pritisak podmazivanja ...

Nemanja

pre 10 godina

To vazi iskljucivo za gradove koji poseduju saobracajne kontrolne centre, i to one prave, koji se bave resavanjem saobracajnih problema. Kod nas postoji samo jedno sobce u kojoj su smesteni monitori sa kamerama i koje policija koriti za kaznjavanje. Dakle, za nasu zemlju beznacajno, za razvijene zemlje odlicno resenje...

Dusan

pre 10 godina

to kod nas nece da radi. samo u kneza milosa u beogradu postoji to cudo tehnike "zeleni talas", u svim ostalim ulicama postoji samo "crveni talas". ili vozi 100+ na sat pa mozda uhvatis zuto na sledecem semaforu.

Profiler

pre 10 godina

"Sistem funkcioniše tako što se povezuje onlajn sa centralnim kompjuterom koji kontroliše mrežu semafora u gradu." Aha, kod nas za jedno 50 god. Inače algoritam koji bi mogli srednjoškolci da naprave u sklopu nekog školskog projekta samo kada bi postojala famozna politička volja da se tako jedna bitna stvar implementira u naš saobraćajni sistem.

Profiler

pre 10 godina

"Sistem funkcioniše tako što se povezuje onlajn sa centralnim kompjuterom koji kontroliše mrežu semafora u gradu." Aha, kod nas za jedno 50 god. Inače algoritam koji bi mogli srednjoškolci da naprave u sklopu nekog školskog projekta samo kada bi postojala famozna politička volja da se tako jedna bitna stvar implementira u naš saobraćajni sistem.

BeliAndjeo

pre 10 godina

Na Novom Beogradu na svakih 150 metara semafor, a zeleni talas je mit za koji kazu da je svega neki put dozivljen uvece posle ponoci.

grassa

pre 10 godina

bas me zanima kako ce funkcionisati sistem kad budu sva vozila imala ugradjem ovaj sistem, npr dvanaesti sam u koloni svi vozimo istom brzinom, brzinom koju sistem preporucuje, meni koji sam dvanaesti javlja da vozim brze jer ne stizem a nemam mogucnost da predjem vozila ispred. zanimljiva spravica za pohvalu al tesko da se moze iskoristiti u praksi u potpunom kapacitetu.

Zuki

pre 10 godina

Sta ti vredi da znas kad ce zeleno kad na semaforu ispred stoji vec nekoliko automobila. Kod nas takav sistem sigurno ne bi mnogo pomogao jer nasim vozacima treba pismena molba u tri primerka da bi krenuli na vreme. Svako ceka da onaj ispred odmakne, iz meni potpuno nepoznatog razloga. U cemu je problem da svi krenu manje vise istovremeno?

Nemanja

pre 10 godina

To vazi iskljucivo za gradove koji poseduju saobracajne kontrolne centre, i to one prave, koji se bave resavanjem saobracajnih problema. Kod nas postoji samo jedno sobce u kojoj su smesteni monitori sa kamerama i koje policija koriti za kaznjavanje. Dakle, za nasu zemlju beznacajno, za razvijene zemlje odlicno resenje...

Dusan

pre 10 godina

to kod nas nece da radi. samo u kneza milosa u beogradu postoji to cudo tehnike "zeleni talas", u svim ostalim ulicama postoji samo "crveni talas". ili vozi 100+ na sat pa mozda uhvatis zuto na sledecem semaforu.

moron

pre 10 godina

Šta nam govori ovo što ovaj novi sistem automatski kod vozila sa ISG-om "pali" motor već 5 sekundi pre pojave zeenog?
Pa, govori nam to da „klasična upotreba“ ISG-a uništava motor, tj. upotreba S&S sistema kod koje se kreće odmah nakon paljenja motora ( jer se kvačilo pritišće tek na žuto ), tako da se kreće i pre nego se u motoru postigne potreban pritisak podmazivanja ...

moron

pre 10 godina

Šta nam govori ovo što ovaj novi sistem automatski kod vozila sa ISG-om "pali" motor već 5 sekundi pre pojave zeenog?
Pa, govori nam to da „klasična upotreba“ ISG-a uništava motor, tj. upotreba S&S sistema kod koje se kreće odmah nakon paljenja motora ( jer se kvačilo pritišće tek na žuto ), tako da se kreće i pre nego se u motoru postigne potreban pritisak podmazivanja ...

grassa

pre 10 godina

bas me zanima kako ce funkcionisati sistem kad budu sva vozila imala ugradjem ovaj sistem, npr dvanaesti sam u koloni svi vozimo istom brzinom, brzinom koju sistem preporucuje, meni koji sam dvanaesti javlja da vozim brze jer ne stizem a nemam mogucnost da predjem vozila ispred. zanimljiva spravica za pohvalu al tesko da se moze iskoristiti u praksi u potpunom kapacitetu.

Nemanja

pre 10 godina

To vazi iskljucivo za gradove koji poseduju saobracajne kontrolne centre, i to one prave, koji se bave resavanjem saobracajnih problema. Kod nas postoji samo jedno sobce u kojoj su smesteni monitori sa kamerama i koje policija koriti za kaznjavanje. Dakle, za nasu zemlju beznacajno, za razvijene zemlje odlicno resenje...

Zuki

pre 10 godina

Sta ti vredi da znas kad ce zeleno kad na semaforu ispred stoji vec nekoliko automobila. Kod nas takav sistem sigurno ne bi mnogo pomogao jer nasim vozacima treba pismena molba u tri primerka da bi krenuli na vreme. Svako ceka da onaj ispred odmakne, iz meni potpuno nepoznatog razloga. U cemu je problem da svi krenu manje vise istovremeno?

Profiler

pre 10 godina

"Sistem funkcioniše tako što se povezuje onlajn sa centralnim kompjuterom koji kontroliše mrežu semafora u gradu." Aha, kod nas za jedno 50 god. Inače algoritam koji bi mogli srednjoškolci da naprave u sklopu nekog školskog projekta samo kada bi postojala famozna politička volja da se tako jedna bitna stvar implementira u naš saobraćajni sistem.

Dusan

pre 10 godina

to kod nas nece da radi. samo u kneza milosa u beogradu postoji to cudo tehnike "zeleni talas", u svim ostalim ulicama postoji samo "crveni talas". ili vozi 100+ na sat pa mozda uhvatis zuto na sledecem semaforu.

BeliAndjeo

pre 10 godina

Na Novom Beogradu na svakih 150 metara semafor, a zeleni talas je mit za koji kazu da je svega neki put dozivljen uvece posle ponoci.