@ stex-sa
BMW bez tojote ne bi zavrsio i3 i i8. A Audi e-tron je Audijeva ideja iz 2008. iz filma i-robot.
A to sto je BMW samo iskopirao Maserati 75 koncept i dodao mu bubrege, to je za svaku osudu.
35km domet i8 karbon plastik.
400km domet R8 e-tron
Malo sam "kopao" price o elektricnim automobilima, naisao sam na veoma zanimljive dokumentarce i studije. Poenta je sledeca, oni se ne isplate, svaka baterija koja se ugradjuje u elektricna i hibridna vozila kosta mnogo vise i mnogo vise zagadi okolinu nego sto se ustedi na gorivu koji auto potrosi. Ako se ne napravi neki znacajniji pomak u tehnologiji izrade, nece proci dobro. Da ne bude zabune ja podrzavam rasterecenje nafte i njenih derivata i zastitu zivotne sredine, ali nacin na koji danas prave baterije nije ekoloski, sta vise povecava zagadjenje.
@Citalac
R8 je odavno u planu i pise ti u tekstu zbog cega je odlagan. I kada i8 nije bio u planu. A R8 Audi je institucija za i8. Pogledaj samo sta pokrece i8 i sve ce ti biti jasno. Dok je R8 dobro pokazani SS automobil dugo godina.
Pa eto onaj izvikani model BMW-a i8, za koga rekoše da je revolucija električnih vozila, ima domet na struju od 35km.
Ovaj R8 e-tron znatno teži od BMW i8, a ima autonomiju od 400km.
Baš lepo što ljubitelji BMW-a ne mogu da prihvate da je Audi rešio da ih oduva
Videli da BMW ne moze da nastanca i3/i8 modele jer se prodaju mnogo bolje nego ocekivano pa sad Audi brze bolje reaktivira projekt jer nije imao yaya kao prvi da rizikuje. p.s Videla Zaba da se Konj potkiva.....
Malo sam "kopao" price o elektricnim automobilima, naisao sam na veoma zanimljive dokumentarce i studije. Poenta je sledeca, oni se ne isplate, svaka baterija koja se ugradjuje u elektricna i hibridna vozila kosta mnogo vise i mnogo vise zagadi okolinu nego sto se ustedi na gorivu koji auto potrosi. Ako se ne napravi neki znacajniji pomak u tehnologiji izrade, nece proci dobro. Da ne bude zabune ja podrzavam rasterecenje nafte i njenih derivata i zastitu zivotne sredine, ali nacin na koji danas prave baterije nije ekoloski, sta vise povecava zagadjenje.
Pa eto onaj izvikani model BMW-a i8, za koga rekoše da je revolucija električnih vozila, ima domet na struju od 35km.
Ovaj R8 e-tron znatno teži od BMW i8, a ima autonomiju od 400km.
Baš lepo što ljubitelji BMW-a ne mogu da prihvate da je Audi rešio da ih oduva
Videli da BMW ne moze da nastanca i3/i8 modele jer se prodaju mnogo bolje nego ocekivano pa sad Audi brze bolje reaktivira projekt jer nije imao yaya kao prvi da rizikuje. p.s Videla Zaba da se Konj potkiva.....
@Citalac
R8 je odavno u planu i pise ti u tekstu zbog cega je odlagan. I kada i8 nije bio u planu. A R8 Audi je institucija za i8. Pogledaj samo sta pokrece i8 i sve ce ti biti jasno. Dok je R8 dobro pokazani SS automobil dugo godina.
@ stex-sa
BMW bez tojote ne bi zavrsio i3 i i8. A Audi e-tron je Audijeva ideja iz 2008. iz filma i-robot.
A to sto je BMW samo iskopirao Maserati 75 koncept i dodao mu bubrege, to je za svaku osudu.
35km domet i8 karbon plastik.
400km domet R8 e-tron
Videli da BMW ne moze da nastanca i3/i8 modele jer se prodaju mnogo bolje nego ocekivano pa sad Audi brze bolje reaktivira projekt jer nije imao yaya kao prvi da rizikuje. p.s Videla Zaba da se Konj potkiva.....
Pa eto onaj izvikani model BMW-a i8, za koga rekoše da je revolucija električnih vozila, ima domet na struju od 35km.
Ovaj R8 e-tron znatno teži od BMW i8, a ima autonomiju od 400km.
Baš lepo što ljubitelji BMW-a ne mogu da prihvate da je Audi rešio da ih oduva
@Citalac
R8 je odavno u planu i pise ti u tekstu zbog cega je odlagan. I kada i8 nije bio u planu. A R8 Audi je institucija za i8. Pogledaj samo sta pokrece i8 i sve ce ti biti jasno. Dok je R8 dobro pokazani SS automobil dugo godina.
Malo sam "kopao" price o elektricnim automobilima, naisao sam na veoma zanimljive dokumentarce i studije. Poenta je sledeca, oni se ne isplate, svaka baterija koja se ugradjuje u elektricna i hibridna vozila kosta mnogo vise i mnogo vise zagadi okolinu nego sto se ustedi na gorivu koji auto potrosi. Ako se ne napravi neki znacajniji pomak u tehnologiji izrade, nece proci dobro. Da ne bude zabune ja podrzavam rasterecenje nafte i njenih derivata i zastitu zivotne sredine, ali nacin na koji danas prave baterije nije ekoloski, sta vise povecava zagadjenje.
@ stex-sa
BMW bez tojote ne bi zavrsio i3 i i8. A Audi e-tron je Audijeva ideja iz 2008. iz filma i-robot.
A to sto je BMW samo iskopirao Maserati 75 koncept i dodao mu bubrege, to je za svaku osudu.
35km domet i8 karbon plastik.
400km domet R8 e-tron
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: