Aktuelno

Subota, 11.01.2014.

15:34

What Car? - Nissan Qashqai auto godine

What Car? - Nissan Qashqai auto godine IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

19 Komentari

Sortiraj po:

Tata Brada

pre 11 godina

@4x4=16

Zato što se sada svako "povišeno vozilo" naziva SUV-jem ili crossoverom, a ni sa livade ne mogu da izadju. Koliki je uopšte procenat qashkaija koji su prodati sa 4x4 pogonom? Verovatno minimalan. Qash je objektivno po odlikama bliži MPV vozilima nego terencima, što ga ne čini lošim, ali ga ni ne čini off road vozilom. Visok klirens mu koristi samo da bi se lakše savlađivali trotoari a vozači i putnici saobraćaj posmatrali sa veće visine i lakše ulazili u vozilo. Cena toga je 30% veća potrošnja od vozila nižeg klirensa i veća nestabilnost u krivinama. Ovi fake terenci izgledaju atraktivnije od običnih karavana, ali po meni ne i od dobro dizajniranih MPV-jeva. Novi Picasso, na primer (video sam ga uživo u Austriji pre neki dan) izgleda moćno i kao svemirski brod i nema dileme oko toga šta mu je osnovna funkcija: da preveze mnogobrojnu porodicu uz mnoštvo prostora i za putnike i za prtljag. Qash, na primer u unutrašnjosti je manji od ovakvog MPV-ja i ima manje prostora za noge ali i prtljag.
Moj je zaključak da kupovina ovih fake terenaca nema mnogo racionalnog objašnjenja osim u funkciji image buildinga vlasnika, kao i naravno, kupovina pravih skupih terenaca koji sa asfalta nikada sići neće da ne bi zaradili koju ogrebotinu, a bogami ni do Kopaonika, jer je gužva na parkingu.

What? Car?

pre 11 godina

Qashqai je dobar auto, ali je to mesto zaslužio isključivo time što se pravi u Engleskoj mada nije loš auto. Ostali "dobitnici" su listom blagi užas.

nemanja s.

pre 11 godina

Dobar auto, za solidnu cenu i veoma popularan u Evropi! E sad, da ga Englezi toliko hvale, deluje kao u nemačkim novinama kad nam objasne da je GOLF najlepši auto u kompakt klasi! Ovaj auto je trenutno najbolji izvozni adut Velike Britanije u auto industriji. Proizvodi se u Saderlendu.

lolo

pre 11 godina

Engleski medij a Nissan se koincidencije proizvodi bas kod njih za trziste Evrope.
Ne sumnjam da je dobar auto ali Englezi nisu poznati po objektivnosti generalno.

dejan zürich

pre 11 godina

Bravo za Nissan!Zasluzili su to priznanje!Auto je izvrstan,svestran,pouzdan.Licno vozim Nissan Patrol,koji zasluzuje sve pohvale.
Inace,ovaj casopis slovi za nepristrasan,iako su "svoj" Range Rover proglasili za najbolji veliki SUV,sigurno s razlogom.

lolo

pre 11 godina

Engleski medij a Nissan se koincidencije proizvodi bas kod njih za trziste Evrope.
Ne sumnjam da je dobar auto ali Englezi nisu poznati po objektivnosti generalno.

dejan zürich

pre 11 godina

Bravo za Nissan!Zasluzili su to priznanje!Auto je izvrstan,svestran,pouzdan.Licno vozim Nissan Patrol,koji zasluzuje sve pohvale.
Inace,ovaj casopis slovi za nepristrasan,iako su "svoj" Range Rover proglasili za najbolji veliki SUV,sigurno s razlogom.

nemanja s.

pre 11 godina

Dobar auto, za solidnu cenu i veoma popularan u Evropi! E sad, da ga Englezi toliko hvale, deluje kao u nemačkim novinama kad nam objasne da je GOLF najlepši auto u kompakt klasi! Ovaj auto je trenutno najbolji izvozni adut Velike Britanije u auto industriji. Proizvodi se u Saderlendu.

What? Car?

pre 11 godina

Qashqai je dobar auto, ali je to mesto zaslužio isključivo time što se pravi u Engleskoj mada nije loš auto. Ostali "dobitnici" su listom blagi užas.

Tata Brada

pre 11 godina

@4x4=16

Zato što se sada svako "povišeno vozilo" naziva SUV-jem ili crossoverom, a ni sa livade ne mogu da izadju. Koliki je uopšte procenat qashkaija koji su prodati sa 4x4 pogonom? Verovatno minimalan. Qash je objektivno po odlikama bliži MPV vozilima nego terencima, što ga ne čini lošim, ali ga ni ne čini off road vozilom. Visok klirens mu koristi samo da bi se lakše savlađivali trotoari a vozači i putnici saobraćaj posmatrali sa veće visine i lakše ulazili u vozilo. Cena toga je 30% veća potrošnja od vozila nižeg klirensa i veća nestabilnost u krivinama. Ovi fake terenci izgledaju atraktivnije od običnih karavana, ali po meni ne i od dobro dizajniranih MPV-jeva. Novi Picasso, na primer (video sam ga uživo u Austriji pre neki dan) izgleda moćno i kao svemirski brod i nema dileme oko toga šta mu je osnovna funkcija: da preveze mnogobrojnu porodicu uz mnoštvo prostora i za putnike i za prtljag. Qash, na primer u unutrašnjosti je manji od ovakvog MPV-ja i ima manje prostora za noge ali i prtljag.
Moj je zaključak da kupovina ovih fake terenaca nema mnogo racionalnog objašnjenja osim u funkciji image buildinga vlasnika, kao i naravno, kupovina pravih skupih terenaca koji sa asfalta nikada sići neće da ne bi zaradili koju ogrebotinu, a bogami ni do Kopaonika, jer je gužva na parkingu.

What? Car?

pre 11 godina

Qashqai je dobar auto, ali je to mesto zaslužio isključivo time što se pravi u Engleskoj mada nije loš auto. Ostali "dobitnici" su listom blagi užas.

lolo

pre 11 godina

Engleski medij a Nissan se koincidencije proizvodi bas kod njih za trziste Evrope.
Ne sumnjam da je dobar auto ali Englezi nisu poznati po objektivnosti generalno.

dejan zürich

pre 11 godina

Bravo za Nissan!Zasluzili su to priznanje!Auto je izvrstan,svestran,pouzdan.Licno vozim Nissan Patrol,koji zasluzuje sve pohvale.
Inace,ovaj casopis slovi za nepristrasan,iako su "svoj" Range Rover proglasili za najbolji veliki SUV,sigurno s razlogom.

nemanja s.

pre 11 godina

Dobar auto, za solidnu cenu i veoma popularan u Evropi! E sad, da ga Englezi toliko hvale, deluje kao u nemačkim novinama kad nam objasne da je GOLF najlepši auto u kompakt klasi! Ovaj auto je trenutno najbolji izvozni adut Velike Britanije u auto industriji. Proizvodi se u Saderlendu.

Tata Brada

pre 11 godina

@4x4=16

Zato što se sada svako "povišeno vozilo" naziva SUV-jem ili crossoverom, a ni sa livade ne mogu da izadju. Koliki je uopšte procenat qashkaija koji su prodati sa 4x4 pogonom? Verovatno minimalan. Qash je objektivno po odlikama bliži MPV vozilima nego terencima, što ga ne čini lošim, ali ga ni ne čini off road vozilom. Visok klirens mu koristi samo da bi se lakše savlađivali trotoari a vozači i putnici saobraćaj posmatrali sa veće visine i lakše ulazili u vozilo. Cena toga je 30% veća potrošnja od vozila nižeg klirensa i veća nestabilnost u krivinama. Ovi fake terenci izgledaju atraktivnije od običnih karavana, ali po meni ne i od dobro dizajniranih MPV-jeva. Novi Picasso, na primer (video sam ga uživo u Austriji pre neki dan) izgleda moćno i kao svemirski brod i nema dileme oko toga šta mu je osnovna funkcija: da preveze mnogobrojnu porodicu uz mnoštvo prostora i za putnike i za prtljag. Qash, na primer u unutrašnjosti je manji od ovakvog MPV-ja i ima manje prostora za noge ali i prtljag.
Moj je zaključak da kupovina ovih fake terenaca nema mnogo racionalnog objašnjenja osim u funkciji image buildinga vlasnika, kao i naravno, kupovina pravih skupih terenaca koji sa asfalta nikada sići neće da ne bi zaradili koju ogrebotinu, a bogami ni do Kopaonika, jer je gužva na parkingu.