Dusan
pre 12 godina
Sve smo blizi vremenu istocnjacke dominacije svetom u bliskoj buducnosti, ne samo u autoindustriji... vec i u svakom drugom pogledu.
Četvrtak, 02.01.2014.
11:18
IMAGE SOURCE
pre 12 godina
Sve smo blizi vremenu istocnjacke dominacije svetom u bliskoj buducnosti, ne samo u autoindustriji... vec i u svakom drugom pogledu.
pre 12 godina
I dalje ne verujem, kolko su ljudi negativni. Ja kolko znam, Tata jos uvek radi, a Zastava je ugasena vec jedno vreme, zbog nerentabilnosti. A vi dalje pljujte...
pre 12 godina
I dalje bih vozio polovnog Yuga... ili keca...
pre 12 godina
da je bilo pameti u Serbien bi se sklopio ugovor sa Tata motors za obnovu Kragujevca. ali ... cvrc. Dačija i Škoda opstaše a Zastava ode na dno mora. Čiji političari krcaju Serbien i poklanjaju teritorije a uvaljuju dugove i prave pustoš. Ko vozi Fiat po gradu ? Ko ima pare ili vrske ? Tata motors pravi i 125cc motorcikle koji krcaju 1l na 100km ! Bukači koji se vade na propise eu osekoše noge narodu u zemlji. I da su Tata motors napravili fabriku Zastava-Tata motors ti automobili bi imali 10x veće tržište i 10x više radnika srećnih tata nego srećni Fijat. Srećni političari imali bi međutim mnogo manje novca .
pre 12 godina
Kolko para tolko muzika
pre 12 godina
Ako stave fijatov 1.3 mjet bice skuplji motor nego auto.
pre 12 godina
U indiji cena benzinca je 2500$. Jos se ne prodaje u evropu ili SAD. Pricaju da ce poceti prodaja tek 2015, ali cena ce biti oko 10000$ za benzinca.
Trenutno je najnesigurniji auto, zbog toga ne sme da se prodaje u evropi!!
pre 12 godina
Naslov sugeriše da najjeftiniji automobil na svetu nema nikakav motor, pa zato može "dobije" dizel motor.
A i ne bi to bila loša ideja, da imamo u ponudi automobile bez motora, pa neka svako ubaci šta želi, to bi bio jedini način da neke kompanije postanu zastupljenije na tržištu.
pre 12 godina
Indijska TATA raspolaže i tehnologijom za motore pogonjene komprimovanim vazduhom, koju je stekla otkupom izuma inženjera Gija Negrea, ali je očito da im još nije interes da izađu na tržište nudeći vozila sa takvim pogonom.
pre 12 godina
Pa u ovo ako stave fijatov 1.3 mjet ovo cudo ce da leti po putu...
pre 12 godina
Cena?
pre 12 godina
Нама Србима ће лакше бити да учимо Хинди него Кинески... Спремајмо се за блиску будућност...
pre 12 godina
i dalje je jeftiniji polovnjak
pre 12 godina
Ne znam da li je najjeftiniji, ali da je najružniji... jeste definitivno. Ne mogu sebe da zamislim u ovome! Radije bi se stisnuo u onaj mali Moksvič na pedale, koji smo kao deca "terali" po ulici.
pre 12 godina
Mislim da postoji razlika između pojmova "najjeftiniji" i "najekonomičniji".
pre 12 godina
индијски смарт
pre 12 godina
Mislim da postoji razlika između pojmova "najjeftiniji" i "najekonomičniji".
pre 12 godina
индијски смарт
pre 12 godina
Pa u ovo ako stave fijatov 1.3 mjet ovo cudo ce da leti po putu...
pre 12 godina
Cena?
pre 12 godina
i dalje je jeftiniji polovnjak
pre 12 godina
Indijska TATA raspolaže i tehnologijom za motore pogonjene komprimovanim vazduhom, koju je stekla otkupom izuma inženjera Gija Negrea, ali je očito da im još nije interes da izađu na tržište nudeći vozila sa takvim pogonom.
pre 12 godina
Нама Србима ће лакше бити да учимо Хинди него Кинески... Спремајмо се за блиску будућност...
pre 12 godina
Ako stave fijatov 1.3 mjet bice skuplji motor nego auto.
pre 12 godina
U indiji cena benzinca je 2500$. Jos se ne prodaje u evropu ili SAD. Pricaju da ce poceti prodaja tek 2015, ali cena ce biti oko 10000$ za benzinca.
Trenutno je najnesigurniji auto, zbog toga ne sme da se prodaje u evropi!!
pre 12 godina
Ne znam da li je najjeftiniji, ali da je najružniji... jeste definitivno. Ne mogu sebe da zamislim u ovome! Radije bi se stisnuo u onaj mali Moksvič na pedale, koji smo kao deca "terali" po ulici.
pre 12 godina
Naslov sugeriše da najjeftiniji automobil na svetu nema nikakav motor, pa zato može "dobije" dizel motor.
A i ne bi to bila loša ideja, da imamo u ponudi automobile bez motora, pa neka svako ubaci šta želi, to bi bio jedini način da neke kompanije postanu zastupljenije na tržištu.
pre 12 godina
Kolko para tolko muzika
pre 12 godina
da je bilo pameti u Serbien bi se sklopio ugovor sa Tata motors za obnovu Kragujevca. ali ... cvrc. Dačija i Škoda opstaše a Zastava ode na dno mora. Čiji političari krcaju Serbien i poklanjaju teritorije a uvaljuju dugove i prave pustoš. Ko vozi Fiat po gradu ? Ko ima pare ili vrske ? Tata motors pravi i 125cc motorcikle koji krcaju 1l na 100km ! Bukači koji se vade na propise eu osekoše noge narodu u zemlji. I da su Tata motors napravili fabriku Zastava-Tata motors ti automobili bi imali 10x veće tržište i 10x više radnika srećnih tata nego srećni Fijat. Srećni političari imali bi međutim mnogo manje novca .
pre 12 godina
I dalje ne verujem, kolko su ljudi negativni. Ja kolko znam, Tata jos uvek radi, a Zastava je ugasena vec jedno vreme, zbog nerentabilnosti. A vi dalje pljujte...
pre 12 godina
Sve smo blizi vremenu istocnjacke dominacije svetom u bliskoj buducnosti, ne samo u autoindustriji... vec i u svakom drugom pogledu.
pre 12 godina
I dalje bih vozio polovnog Yuga... ili keca...
pre 12 godina
Ne znam da li je najjeftiniji, ali da je najružniji... jeste definitivno. Ne mogu sebe da zamislim u ovome! Radije bi se stisnuo u onaj mali Moksvič na pedale, koji smo kao deca "terali" po ulici.
pre 12 godina
i dalje je jeftiniji polovnjak
pre 12 godina
I dalje bih vozio polovnog Yuga... ili keca...
pre 12 godina
Mislim da postoji razlika između pojmova "najjeftiniji" i "najekonomičniji".
pre 12 godina
Naslov sugeriše da najjeftiniji automobil na svetu nema nikakav motor, pa zato može "dobije" dizel motor.
A i ne bi to bila loša ideja, da imamo u ponudi automobile bez motora, pa neka svako ubaci šta želi, to bi bio jedini način da neke kompanije postanu zastupljenije na tržištu.
pre 12 godina
da je bilo pameti u Serbien bi se sklopio ugovor sa Tata motors za obnovu Kragujevca. ali ... cvrc. Dačija i Škoda opstaše a Zastava ode na dno mora. Čiji političari krcaju Serbien i poklanjaju teritorije a uvaljuju dugove i prave pustoš. Ko vozi Fiat po gradu ? Ko ima pare ili vrske ? Tata motors pravi i 125cc motorcikle koji krcaju 1l na 100km ! Bukači koji se vade na propise eu osekoše noge narodu u zemlji. I da su Tata motors napravili fabriku Zastava-Tata motors ti automobili bi imali 10x veće tržište i 10x više radnika srećnih tata nego srećni Fijat. Srećni političari imali bi međutim mnogo manje novca .
pre 12 godina
индијски смарт
pre 12 godina
Pa u ovo ako stave fijatov 1.3 mjet ovo cudo ce da leti po putu...
pre 12 godina
Ako stave fijatov 1.3 mjet bice skuplji motor nego auto.
pre 12 godina
Indijska TATA raspolaže i tehnologijom za motore pogonjene komprimovanim vazduhom, koju je stekla otkupom izuma inženjera Gija Negrea, ali je očito da im još nije interes da izađu na tržište nudeći vozila sa takvim pogonom.
pre 12 godina
U indiji cena benzinca je 2500$. Jos se ne prodaje u evropu ili SAD. Pricaju da ce poceti prodaja tek 2015, ali cena ce biti oko 10000$ za benzinca.
Trenutno je najnesigurniji auto, zbog toga ne sme da se prodaje u evropi!!
pre 12 godina
Нама Србима ће лакше бити да учимо Хинди него Кинески... Спремајмо се за блиску будућност...
pre 12 godina
Kolko para tolko muzika
pre 12 godina
Sve smo blizi vremenu istocnjacke dominacije svetom u bliskoj buducnosti, ne samo u autoindustriji... vec i u svakom drugom pogledu.
pre 12 godina
Cena?
pre 12 godina
I dalje ne verujem, kolko su ljudi negativni. Ja kolko znam, Tata jos uvek radi, a Zastava je ugasena vec jedno vreme, zbog nerentabilnosti. A vi dalje pljujte...
16 Komentari
Sortiraj po: