Galerija: Dacia Duster za 2014.

Ako će Nissan ovo prodavati pod svojim imenom,nemci mu dali 4 od 5, i još su ga doterali ... Ko sam ja da bilo šta kažem.
Vozio sam Logan dizel, i benzinac ... I sem osećaja da sedim u ružnom enterijeru - ništa više nisam očekivao od njega, a za te pare dobio sam sasvim dosta, porodica se nije bunila, nisu ni primetili od tačke A do tačke B.
Vozio sam porodicu i u S80 ... e tu im se svidelo grejanje u sedištima, tišina ... i fotelje .... i zaspali su - odma ...
Al to je 35000 više od tačke A do tačke B.

Aco ne ide to tako. Pricamo o turbo motoru, koji ima veci obrtni momenat od Hondinog motora sa kojim si ga uporedio. Osim toga, taj obrtni momenat kao sto pise je dostupan uvek, a kod atmosferca tek u jednom trenutku i to od 4000. Obrni okreni, Accord ima zastarele motore, hteo ti to da prihvatis ili ne. No turbo, no fun.

Osim toga, Duster nosi pogon i vesanje od Qashqai, vrlo, vrlo, vrlo je sposoban. Eto ima Youtube, pa prelistaj malo. Inace koriste ga u timovima "rescue and search" u Turskoj i jos kojim drzavama.

Uostalom, bravo za Dacia-u.

@aca
Да бисте знали о чему причате у вези са теренском вожњом, ево немачког теста Off-road способности Dustera. 4 од 5 звездица, а они не спадају у љубитеље румунских аутомобила...
http://www.4wheelfun.de/supertest/dacia-duster-dci-110-4x4-im-supertest-was-kann-der-billig-offroader-im-4wheel-fun-haertetest-1960007.html

Meni se baš sviđa redesign

Fino su sredili auto sa estetske strane ali mene kao potencijalnog kupca odvraca odsustvo dobrog automatskog menjaca pre svega jer cim zena ili matori sednu u auto sa manuelnim ne vredi mi posle ni novi set kvacila, prva ima da pliva posle mesec dana a lakse bi mi bilo da im kupim svima po auto nego da im utuvim u glavu kako se pravilno koristi kvacilo.

Za ovaj novac se dobija maksimun. Ko hoce terenca neka kupi Toyotu ili Rover.

Prodaja magle po obicaju. Duster sa 1.2l motorom stize do 100 za 9,6sec a honda accord sa 2,0 stize za 9,3. Tesko da je to istina. Auto koji ima tako skromne terenske mogucnosti za 15000-17000e je malo preskupo za auto koji je najavljivan da ce zameniti ladu nivu po prohodnosti. Doduse enterijer i udobnost je mnogo bolja ali jednostavno sa njim, bez reduktora i blokade dife3rencijala makar kao opcija, ne mozete u ozbiljnu voznju van asfalta.

Vidim da je moj komentar izazvao cudjenje nekih koji su off roud gledali na youtubu. Ali ja sam sa mojom nivom "ubio" mozda i 50000km van asfalta (a vozao sam se i sa drugima sa boljim dzipovima od nive- wranglerom, kratkim pajerom i cirokijem) sve sa izvlacenjem iz blata pomocu traktora, prelaskom preko balvana, visenjem na klackalici iznad provalije i kidanjem reduktora a i ucescem na par soft karavana. Pa na osnovu tog iskustva mogu da kazem da duster moze samo tamo gde moze i jugo i golf 2 (sto i nije malo) a i ove lepe plastikice bi otpale posle 50km zesce terenske voznje. A i Pamela Anderson ima ono plasticno camace u onoj seriji pa bi tesko nekog spasla iz vode. A porediti klasu accorda, bmw 3 i A4 sa ovim rumunskim sokocalom sto se tice ubrzanja tesko da moze neko ko zna nesto o kolima. Tako da ako nekom zeli terenca za male pare to su zasada samo niva, UAZ i suzuki jimny kome ne treba udobnost i prostor na zadnjoj klupi a za vise komfora i prohodnost mora debelo da se plati. I bez obzira sto su vam RAV, X-trail i duster lepuskasti kada vidite nesto poput sremskog blata posle kise ili planinskog puta sa neuprcenim snegom bolje se okrenite u pravcu iz koga ste stigli.

@aca

Zasto ne bi mogao da ima to ubrzanje kada je razlika u tezini cca 300kg uz isti (a povoljniji) obrtni moment? 30bhp prednosti se jako lako anulira sa tih 300-tinjak kg.

Zanimljiv podatak o potrosnji goriva!!! 6.3 litara u proseku?

Sta to znaci - 7.5 u gradu i 5 na otvorenom?

Ako su bili iskreni i na drugim parametrima kao na ovom...

Obrni-okreni, Dacia je bolja od Honde!
Al' samo u Srbiji!

a jel i dalje ima doboshe na zadnjim kochnicama ili su ipak revolucionarno preshli na diskove, mal se nisam shlogirao kada sam to neki dan video doboshi na zadnjim kochnicama

Nije lep ali je zato tehničar.
Pošto mi je žao da mog X-Traila akam po ribolovnim terenima Srbije, ovo bi bio solidan izbor za korektnu cenu, obzirom da imaju isti 4x4 sistem.
Jedino me brinu ovi slabašni motori.Da barem zamene onaj 1.5 Dci sa novim 1.6 Dci ne bih razmišljao ni tren.

@popovicvl

Hondini motori zastareli. A svasta sam cuo ali ovo prvi put. Pa danas je proizvodjacima najjeftinije ugraditi turbo i iz male zapremine izvuci relativno visoku snagu. Ali postavlja se pitanje, koliko korisnika u eksploataciji na duze staze kosta odrzavanje takvog motora. Uglavnom, ja bi se uvek odlucio za i pet godina staru Hondu, umesto bilo koje nove Dacije, pa neka je i zastarela :).

Prodaja magle po obicaju. Duster sa 1.2l motorom stize do 100 za 9,6sec a honda accord sa 2,0 stize za 9,3. Tesko da je to istina. Auto koji ima tako skromne terenske mogucnosti za 15000-17000e je malo preskupo za auto koji je najavljivan da ce zameniti ladu nivu po prohodnosti. Doduse enterijer i udobnost je mnogo bolja ali jednostavno sa njim, bez reduktora i blokade dife3rencijala makar kao opcija, ne mozete u ozbiljnu voznju van asfalta.

a jel i dalje ima doboshe na zadnjim kochnicama ili su ipak revolucionarno preshli na diskove, mal se nisam shlogirao kada sam to neki dan video doboshi na zadnjim kochnicama

Vidim da je moj komentar izazvao cudjenje nekih koji su off roud gledali na youtubu. Ali ja sam sa mojom nivom "ubio" mozda i 50000km van asfalta (a vozao sam se i sa drugima sa boljim dzipovima od nive- wranglerom, kratkim pajerom i cirokijem) sve sa izvlacenjem iz blata pomocu traktora, prelaskom preko balvana, visenjem na klackalici iznad provalije i kidanjem reduktora a i ucescem na par soft karavana. Pa na osnovu tog iskustva mogu da kazem da duster moze samo tamo gde moze i jugo i golf 2 (sto i nije malo) a i ove lepe plastikice bi otpale posle 50km zesce terenske voznje. A i Pamela Anderson ima ono plasticno camace u onoj seriji pa bi tesko nekog spasla iz vode. A porediti klasu accorda, bmw 3 i A4 sa ovim rumunskim sokocalom sto se tice ubrzanja tesko da moze neko ko zna nesto o kolima. Tako da ako nekom zeli terenca za male pare to su zasada samo niva, UAZ i suzuki jimny kome ne treba udobnost i prostor na zadnjoj klupi a za vise komfora i prohodnost mora debelo da se plati. I bez obzira sto su vam RAV, X-trail i duster lepuskasti kada vidite nesto poput sremskog blata posle kise ili planinskog puta sa neuprcenim snegom bolje se okrenite u pravcu iz koga ste stigli.

Fino su sredili auto sa estetske strane ali mene kao potencijalnog kupca odvraca odsustvo dobrog automatskog menjaca pre svega jer cim zena ili matori sednu u auto sa manuelnim ne vredi mi posle ni novi set kvacila, prva ima da pliva posle mesec dana a lakse bi mi bilo da im kupim svima po auto nego da im utuvim u glavu kako se pravilno koristi kvacilo.

Obrni-okreni, Dacia je bolja od Honde!
Al' samo u Srbiji!

@popovicvl

Hondini motori zastareli. A svasta sam cuo ali ovo prvi put. Pa danas je proizvodjacima najjeftinije ugraditi turbo i iz male zapremine izvuci relativno visoku snagu. Ali postavlja se pitanje, koliko korisnika u eksploataciji na duze staze kosta odrzavanje takvog motora. Uglavnom, ja bi se uvek odlucio za i pet godina staru Hondu, umesto bilo koje nove Dacije, pa neka je i zastarela :).

Aco ne ide to tako. Pricamo o turbo motoru, koji ima veci obrtni momenat od Hondinog motora sa kojim si ga uporedio. Osim toga, taj obrtni momenat kao sto pise je dostupan uvek, a kod atmosferca tek u jednom trenutku i to od 4000. Obrni okreni, Accord ima zastarele motore, hteo ti to da prihvatis ili ne. No turbo, no fun.

Osim toga, Duster nosi pogon i vesanje od Qashqai, vrlo, vrlo, vrlo je sposoban. Eto ima Youtube, pa prelistaj malo. Inace koriste ga u timovima "rescue and search" u Turskoj i jos kojim drzavama.

Uostalom, bravo za Dacia-u.

@aca
Да бисте знали о чему причате у вези са теренском вожњом, ево немачког теста Off-road способности Dustera. 4 од 5 звездица, а они не спадају у љубитеље румунских аутомобила...
http://www.4wheelfun.de/supertest/dacia-duster-dci-110-4x4-im-supertest-was-kann-der-billig-offroader-im-4wheel-fun-haertetest-1960007.html

Meni se baš sviđa redesign

Nije lep ali je zato tehničar.
Pošto mi je žao da mog X-Traila akam po ribolovnim terenima Srbije, ovo bi bio solidan izbor za korektnu cenu, obzirom da imaju isti 4x4 sistem.
Jedino me brinu ovi slabašni motori.Da barem zamene onaj 1.5 Dci sa novim 1.6 Dci ne bih razmišljao ni tren.

@aca

Zasto ne bi mogao da ima to ubrzanje kada je razlika u tezini cca 300kg uz isti (a povoljniji) obrtni moment? 30bhp prednosti se jako lako anulira sa tih 300-tinjak kg.

Za ovaj novac se dobija maksimun. Ko hoce terenca neka kupi Toyotu ili Rover.

Ako će Nissan ovo prodavati pod svojim imenom,nemci mu dali 4 od 5, i još su ga doterali ... Ko sam ja da bilo šta kažem.
Vozio sam Logan dizel, i benzinac ... I sem osećaja da sedim u ružnom enterijeru - ništa više nisam očekivao od njega, a za te pare dobio sam sasvim dosta, porodica se nije bunila, nisu ni primetili od tačke A do tačke B.
Vozio sam porodicu i u S80 ... e tu im se svidelo grejanje u sedištima, tišina ... i fotelje .... i zaspali su - odma ...
Al to je 35000 više od tačke A do tačke B.

Zanimljiv podatak o potrosnji goriva!!! 6.3 litara u proseku?

Sta to znaci - 7.5 u gradu i 5 na otvorenom?

Ako su bili iskreni i na drugim parametrima kao na ovom...