Suzuki SX4 "automatik" za 12.990 evra

Je l se nije pojavio novi SX4?

Redakcija:

Novi SX4 prodaje se pod oznakom S-Cross. Trenutno su u ponudi i stari i novi model.

Pozdrav

Ozbiljno sam razmatrao kupovinu SX4, ali sam odustao najviše zbog prostora za noge, pre svega pozadi. Prtljag je 300l, što i nije nešto i kad se sklope zadnja sedišta ostane veliki prag, a ni položaj prednjeg stuba, kao ni potrošnja nisu baš za pohvalu.
Iako suštinski baš i nije terenac zbog relativno niskog poda, za ove naše puteve bi trebalo da bude dobar :-).
Ima dosta opreme plus japanski kvalitet, tako da mislim da je ipak dobra kupovina.

@nemanja, kako je to odrzavanje skuplje na novom automatik menjacu. Ti izgleda nisi nikada vozio automatik.

Dobra kupovina!
Auto ne obiluje unutrašnjim prostorom, ali kome je to od presudnog značaja svakako neće gledati ovako mali auto. Meni one velike felne od 16inča i mesnate gume ulivaju poverenje na našim ulicama, a sa tradicionalnim japanskim kvalitetom, ovaj auto deluje kao napravljen za naše oranice, pardon ulice!

Automatik je zakon! E sad, to sto je cena takvih modela bar 2000 veca i sto je odrzavanje skuplje je druga prica.

I dalje je skup

@Nemanja: Kako to mislis skupo je odrzavanje automatika? Menja se ulje na 60-80.000 Km kako kod kog modela, i to kosta od 10-25e kako kod kog modela i to je sve. Jeftinije je odrzavanje automatskog nego manuelnog menjaca! I za sve one koji ce da kazu "sta ako crkne", vozio sam automatike sa blizu 300.000 Km, nikad ni jedan ni najmanji problem nije imao. I to modeli od pre 15 i 20 godina, a kamoli da ce danas da imaju problema.

Cisto da se zna, ovaj automobil se proizvodi u Madjarskoj, tako da o japanskom kvalitetu nema ni govora.

kao kad bi vw I dalje prodavao golfa 5...ovo toliko staro izgleda...

Za razliku od americkog trzista, ovde je u pitanju klasican automatik, a ne CVT.

Da li je ovo CVT automatik i da li ima one šaltere na volanu?
Ne pričam napamet stari SX4 ima takvu verziju samo ne znam šta se u Srbiji nudi.

Redovan servis (ulje, filteri i neki okrugli tanki deo) za Peugeot 206 2001. je 350 evra. Od toga 200 ide za ruke.
Ovo je cena poznatog servisa za menjače u Sopotu.
Zvao sam i "nepoznate", nisu ništa jeftiniji.

I dalje je skup

Cisto da se zna, ovaj automobil se proizvodi u Madjarskoj, tako da o japanskom kvalitetu nema ni govora.

kao kad bi vw I dalje prodavao golfa 5...ovo toliko staro izgleda...

Automatik je zakon! E sad, to sto je cena takvih modela bar 2000 veca i sto je odrzavanje skuplje je druga prica.

Ozbiljno sam razmatrao kupovinu SX4, ali sam odustao najviše zbog prostora za noge, pre svega pozadi. Prtljag je 300l, što i nije nešto i kad se sklope zadnja sedišta ostane veliki prag, a ni položaj prednjeg stuba, kao ni potrošnja nisu baš za pohvalu.
Iako suštinski baš i nije terenac zbog relativno niskog poda, za ove naše puteve bi trebalo da bude dobar :-).
Ima dosta opreme plus japanski kvalitet, tako da mislim da je ipak dobra kupovina.

Dobra kupovina!
Auto ne obiluje unutrašnjim prostorom, ali kome je to od presudnog značaja svakako neće gledati ovako mali auto. Meni one velike felne od 16inča i mesnate gume ulivaju poverenje na našim ulicama, a sa tradicionalnim japanskim kvalitetom, ovaj auto deluje kao napravljen za naše oranice, pardon ulice!

Da li je ovo CVT automatik i da li ima one šaltere na volanu?
Ne pričam napamet stari SX4 ima takvu verziju samo ne znam šta se u Srbiji nudi.

@Nemanja: Kako to mislis skupo je odrzavanje automatika? Menja se ulje na 60-80.000 Km kako kod kog modela, i to kosta od 10-25e kako kod kog modela i to je sve. Jeftinije je odrzavanje automatskog nego manuelnog menjaca! I za sve one koji ce da kazu "sta ako crkne", vozio sam automatike sa blizu 300.000 Km, nikad ni jedan ni najmanji problem nije imao. I to modeli od pre 15 i 20 godina, a kamoli da ce danas da imaju problema.

@nemanja, kako je to odrzavanje skuplje na novom automatik menjacu. Ti izgleda nisi nikada vozio automatik.

Je l se nije pojavio novi SX4?

Redakcija:

Novi SX4 prodaje se pod oznakom S-Cross. Trenutno su u ponudi i stari i novi model.

Pozdrav

Redovan servis (ulje, filteri i neki okrugli tanki deo) za Peugeot 206 2001. je 350 evra. Od toga 200 ide za ruke.
Ovo je cena poznatog servisa za menjače u Sopotu.
Zvao sam i "nepoznate", nisu ništa jeftiniji.

Za razliku od americkog trzista, ovde je u pitanju klasican automatik, a ne CVT.