BMW polovnjaci sa garancijom

Lepo, pozdravljam ideju da se ponude polovnjaci od strane ovlascenog uvoznika, sa garancijom... Dobar polovan auto, pregledan i servisiran je sjajna alternativa za novo vozilo, a za manje para. Mislim u teoriji je tako. Medjutim onda shvatis da je takav polovnjak u Srbiji opet preskup u odnosu na Evropu i smoris se.

Recimo kako misle da prodaju polovan 316d za 27.990 kad sada ta ista Delta Motors nudi full nov dizel serije 3 za 25.990 evra?!? Jel ovi iz sektora polovnih automobila uopste komuniciraju sa kolegama iz sektora za nova vozila?

he-he, ovo mi je super do 5 godina starosti i do 120.000 km a uvoznici polovnjaka dovlace 10-ak godina stare sa 134.000km!? (garancija na kilometrazu)

Cene kao novi da su!

Po ovim cenama više se isplati kupiti nov auto (kod istog prodavca).

A cene su im kao da su novi.

Kome oni prodaju ova vozila po ovim cenama? Kad god sam gledao polovna vozila kod uvoznika(ta sto su menjana staro za novo) ili ona koja su vracena sa lizinga cena im je bila veca nego cena novog vozila!

ovo sa kilometrazom nije nikakav problem u srbiji.. posto vecina i e36 bmw je presla manje od tog, a ovi po 5 god nisu par put upaljeni samo eto..

Kada kupujem polovan auto,ja gledam cenu novog sa tim i tim motorom i u osnovnoj opremi koja naravno podrazumeva;klimu,podizace,CB,servo,ESP,ABS,a onda tu cenu obaram u zavisnosti od godista.Extra dodatnu opremu racunam najvise 10%,a to sto je neko bio naivan da za nepotrebne igracke da 10 ili vise hiljada,to je njegov problem.Dodatna oprema kod polovnjaka ce vam pomoci da ga lakse prodate,ali neki veci uticaj na cenu nece imati.Ove cene su bezobrazno visoke.Honda Jazz 1.2 u Sloveniji kosta 10900 Evra,nova.

nije cudo sto je skuplje polovan nego nov.. pa vi dobijate razradjen auto.. ko bi ga prvih par hiljada polako vozio..

Toto@

U pravu si, samo jos nisi naveo da na polovan u cenu nije uracunat porez na prenos od 2,5%??? Tacno se prodavci ne mirisu izmedju sebe.

Sta kukate da je skupo, pa moraju i oni od neceg da zive:))

Na forumu sve strucnjaci. Pa svaki BMW je prica za sebe, ne postoje 2 ista. Razlika je u nivou opreme i cena moze znacajno da varira. Ovo je odlicna ponuda, neuporedivo bolja od ponuda iz uvoza ili Sapca (vracena kilometraza, havarisani automobila, od 2 naprave 1).

ovfe vidim vazi i dalje proleterski pogled na vozila. koji je tip ponekad ne uvijek koliko ima konjskih snaga i to je to. kao da je auto danas konzerva na 4 točka. jedan te isti auto moze u zavisnosti od opreme da kosta drasticno više. probajte sami konfigurisati. ovi polovni imaju sigurno solidnu opremu dok se novi nude sa cijenama od tj. prakticno nosta nrmaju tako da te cijene nije jednostavno porediti!

Na forumu sve strucnjaci. Pa svaki BMW je prica za sebe, ne postoje 2 ista. Razlika je u nivou opreme i cena moze znacajno da varira. Ovo je odlicna ponuda, neuporedivo bolja od ponuda iz uvoza ili Sapca (vracena kilometraza, havarisani automobila, od 2 naprave 1).

ovfe vidim vazi i dalje proleterski pogled na vozila. koji je tip ponekad ne uvijek koliko ima konjskih snaga i to je to. kao da je auto danas konzerva na 4 točka. jedan te isti auto moze u zavisnosti od opreme da kosta drasticno više. probajte sami konfigurisati. ovi polovni imaju sigurno solidnu opremu dok se novi nude sa cijenama od tj. prakticno nosta nrmaju tako da te cijene nije jednostavno porediti!

Kada kupujem polovan auto,ja gledam cenu novog sa tim i tim motorom i u osnovnoj opremi koja naravno podrazumeva;klimu,podizace,CB,servo,ESP,ABS,a onda tu cenu obaram u zavisnosti od godista.Extra dodatnu opremu racunam najvise 10%,a to sto je neko bio naivan da za nepotrebne igracke da 10 ili vise hiljada,to je njegov problem.Dodatna oprema kod polovnjaka ce vam pomoci da ga lakse prodate,ali neki veci uticaj na cenu nece imati.Ove cene su bezobrazno visoke.Honda Jazz 1.2 u Sloveniji kosta 10900 Evra,nova.

Lepo, pozdravljam ideju da se ponude polovnjaci od strane ovlascenog uvoznika, sa garancijom... Dobar polovan auto, pregledan i servisiran je sjajna alternativa za novo vozilo, a za manje para. Mislim u teoriji je tako. Medjutim onda shvatis da je takav polovnjak u Srbiji opet preskup u odnosu na Evropu i smoris se.

Recimo kako misle da prodaju polovan 316d za 27.990 kad sada ta ista Delta Motors nudi full nov dizel serije 3 za 25.990 evra?!? Jel ovi iz sektora polovnih automobila uopste komuniciraju sa kolegama iz sektora za nova vozila?

Cene kao novi da su!

Po ovim cenama više se isplati kupiti nov auto (kod istog prodavca).

he-he, ovo mi je super do 5 godina starosti i do 120.000 km a uvoznici polovnjaka dovlace 10-ak godina stare sa 134.000km!? (garancija na kilometrazu)

Kome oni prodaju ova vozila po ovim cenama? Kad god sam gledao polovna vozila kod uvoznika(ta sto su menjana staro za novo) ili ona koja su vracena sa lizinga cena im je bila veca nego cena novog vozila!

nije cudo sto je skuplje polovan nego nov.. pa vi dobijate razradjen auto.. ko bi ga prvih par hiljada polako vozio..

Sta kukate da je skupo, pa moraju i oni od neceg da zive:))

ovo sa kilometrazom nije nikakav problem u srbiji.. posto vecina i e36 bmw je presla manje od tog, a ovi po 5 god nisu par put upaljeni samo eto..

A cene su im kao da su novi.

Toto@

U pravu si, samo jos nisi naveo da na polovan u cenu nije uracunat porez na prenos od 2,5%??? Tacno se prodavci ne mirisu izmedju sebe.