Hyundai među 50 najvrednijih svetskih brendova

Slican recept Samsungu, pokazuje koliko se isplati biti "inspirisan" modelima uspesnih kompanija.

Nekada korisceni japanski motori, kao i reklame sa komponentima koje podsecaju na Japan (reklame sa planinom Fuji u pozadini, samuraji, Sumo rvaci)da bi se stvorilo utisak pouzdanosti kod potencijalnih kupaca, danas, kao i Samsung, postaje jedan od vodecih brendova.
Iako inzinjerski su inspirisani Tojotom, a izrada enterijera Folksvagenom, Hjundai je veoma prepoznatljiv na ulicama.

@ SaleSale
Neznanje ti je jača strana.
Dizajner iz Audija se zove Peter Šrejer, sada radi u Kiji.
A Hjundaijev dizajner je doveden iz BMW-a i zove se Tomas Birkle.

To je ok auto brend ali u Srbiji vaze neka druga pravila..

Iako samo to odlučio pre mesec dana, ovaj tekst me je još više učvrstio u odluci da za par godina postanem srećni vlasnik jednog Hyundai I30 Wagon (1,4 benzinac), koji trenutno košta 12.000 evra. Dok ja uštedim te pare, možda bude i neko sniženjce.

Svaka cast. A za komentar prije. Hjundaji je inspirisan audijem, jer je njihov dizajner doveden iz audija. Meni se strasno svidja dizajn kije i hjundaja. A posto dolazim iz auto industrije - znacajne razlike u kvalitetu nema..

To je ok auto brend ali u Srbiji vaze neka druga pravila..
(Ex Sns., 14. oktobar 2013 14:11)&&&&&&&&&&Ta pravila ste sami izabrali, kao i pogresnu politiku koju decenijama konzumirate..Ko ima pouzdaniji od Japanaca i Koreanaca?? Ko vise nudi za iste pare,?..Ocigledno i dokazano je da ljudi u Srbiji nemaju pojma o autima, ali da pametuju,,,,,tu su za GINISA,,,,cast izuzecima..

ja mislim da uzmem hyundai, samo je tesko odabrati..nije da mi treba SUV ali novi santa fe i ix35 su strava, ili uzeti i40 ili veloster...damn

Sećam se 2002. tada cetrnestogodisnjak kada sam trazio sa ocem da kupi nov automobilcic do deset hiljada eura, zastao sam na Kiinom standu i vec tada su imali, fine primamljive automobile, klasičnog dizajna, ali nam na pamet nije padalo tu da pazarimo, jer su bili totalna nepoznanica i tesko da je neko tada verovao da ce se ovako probiti na trzistu na primer tada je to bilo rizičnije pazariti nego danas kineski Čeri). Nas izbor je na kraju bio Reno Talija, meni ruznog zadnjeg dela, ali da kucnem u drvo i dalje služi, kao drugo auto u kući. U vezi Hjundai,Kia grupacije mi nije najjasniji prelazni period od tih ranih dvehiljaditih do neke 2010. kada su se ustoličili kao prilično stabilan proizvodjač. Odnosno nije mi jasan model finansiranja, jer su tih 5,6 godina sredstva za marketing i gradjenje infrastrukture morali biti neuporedivo veći od konkurencije, pa nebi bilo loše da se novinari pozabave malo i tom temom.

Imam Hyundai-a starog 13 godina i moram da kazem : pouzdanost apsolutna , potrosnja prosecna , udobnost nikakva , kvalitet izrade odlican , izbor plastike katastrofalan , delovi u redu , cena u preprodaji nikakva , sansa da ga ukradu 0 . A u poslednjih 13 godina su poradili na plastici i udobnosti , a delovi jos uvek drze prosecnu cenu .

Da sam bio pametan, pa da sam te 2007 kupio njihove akcije umesto auta, sad bih mogao i novi santa fe da vozim, al dobro, sluzi ovaj dobro :)

Imam Hyundai Pony LS 1300 iz 1991. godine, prvi vlasnik, 236000 tkm prijeđenih, još me dobro služi.

Kolega nedavno kupio Hyundai ix35. To mi nikad neće biti jasno. 25.000 € 4WD dizel, pa je unutra plastik fantastik, tvrda plastika najlošijeg kvaliteta. A zadnja sedišta takodje tvrda kao da sediš na dasci. Jel problem 500 - 600 € više u fabrici da se to uradi kako treba? Čak i najjeftiniji Polo ima lepšu i mekšu unutrašnjost. Ovako, nikad Hyundai.

Auto brend koji je najviše napredovao u zadnjih 15-ak godina.

zar je bitno ciji je dizajner u kiji a ciji u hyundai-u??? meni niti kia lici na audi niti hyundai na bmw... imaju svoj stil i meni se svidja taj njihov stil koji je drugaciji od konkurencije. vise mi lice hyundai i kia medjusobno(ix35-sportage...itd). i svakako prave modele koji su vredni paznje i ne mogu ni po cemu da se porede sa audijem i bmw-om.

@Dejan

TO sto si rekao vraca ti se kao bumerang. "Kia's design boss Peter Schreyer has been named as the new chief designer for the wider Hyundai Motor Group."

To je od januara ove godine, tako da proveri pre nego sto pocnes da prosipas pamet na sve strane.

Nevjerovatne cijene imaju.

@Dejan L
Tačno tako. Mada lično mislim da Šrejer pravi neuporedivo lepša kola od Birklea. Čak je i direktor VW grupe u jednoj izjavi prokomentarisao da su olako "ispustili Šrejera iz ruku Audija"

ja mislim da uzmem hyundai, samo je tesko odabrati..nije da mi treba SUV ali novi santa fe i ix35 su strava, ili uzeti i40 ili veloster...damn
(undecided, 14. oktobar 2013 14:37

Vozim Hyundai Sonatu Hybrid ili ti auto koji se prodaje kao i40 u Evropi. Pazario sam ga pre skoro godinu dana (30. Oktobra 2012). Presao sam sa njim 28.000 milja ili ti 45.000km. Za godinu dana ni jedan jedini kvar. Jedini trosak je redovno odrzavanje na svakih 7000 milja. Preporucujem i40. Prava je steta sto se ne prodaje ovde u USA. Prelep auto cak i u karavan verziji.

Kolega nedavno kupio Hyundai ix35. To mi nikad neće biti jasno. 25.000 € 4WD dizel, pa je unutra plastik fantastik, tvrda plastika najlošijeg kvaliteta. A zadnja sedišta takodje tvrda kao da sediš na dasci. Jel problem 500 - 600 € više u fabrici da se to uradi kako treba? Čak i najjeftiniji Polo ima lepšu i mekšu unutrašnjost. Ovako, nikad Hyundai.

Svaka cast. A za komentar prije. Hjundaji je inspirisan audijem, jer je njihov dizajner doveden iz audija. Meni se strasno svidja dizajn kije i hjundaja. A posto dolazim iz auto industrije - znacajne razlike u kvalitetu nema..

ja mislim da uzmem hyundai, samo je tesko odabrati..nije da mi treba SUV ali novi santa fe i ix35 su strava, ili uzeti i40 ili veloster...damn

To je ok auto brend ali u Srbiji vaze neka druga pravila..

Sećam se 2002. tada cetrnestogodisnjak kada sam trazio sa ocem da kupi nov automobilcic do deset hiljada eura, zastao sam na Kiinom standu i vec tada su imali, fine primamljive automobile, klasičnog dizajna, ali nam na pamet nije padalo tu da pazarimo, jer su bili totalna nepoznanica i tesko da je neko tada verovao da ce se ovako probiti na trzistu na primer tada je to bilo rizičnije pazariti nego danas kineski Čeri). Nas izbor je na kraju bio Reno Talija, meni ruznog zadnjeg dela, ali da kucnem u drvo i dalje služi, kao drugo auto u kući. U vezi Hjundai,Kia grupacije mi nije najjasniji prelazni period od tih ranih dvehiljaditih do neke 2010. kada su se ustoličili kao prilično stabilan proizvodjač. Odnosno nije mi jasan model finansiranja, jer su tih 5,6 godina sredstva za marketing i gradjenje infrastrukture morali biti neuporedivo veći od konkurencije, pa nebi bilo loše da se novinari pozabave malo i tom temom.

@ SaleSale
Neznanje ti je jača strana.
Dizajner iz Audija se zove Peter Šrejer, sada radi u Kiji.
A Hjundaijev dizajner je doveden iz BMW-a i zove se Tomas Birkle.

Iako samo to odlučio pre mesec dana, ovaj tekst me je još više učvrstio u odluci da za par godina postanem srećni vlasnik jednog Hyundai I30 Wagon (1,4 benzinac), koji trenutno košta 12.000 evra. Dok ja uštedim te pare, možda bude i neko sniženjce.

Slican recept Samsungu, pokazuje koliko se isplati biti "inspirisan" modelima uspesnih kompanija.

Nekada korisceni japanski motori, kao i reklame sa komponentima koje podsecaju na Japan (reklame sa planinom Fuji u pozadini, samuraji, Sumo rvaci)da bi se stvorilo utisak pouzdanosti kod potencijalnih kupaca, danas, kao i Samsung, postaje jedan od vodecih brendova.
Iako inzinjerski su inspirisani Tojotom, a izrada enterijera Folksvagenom, Hjundai je veoma prepoznatljiv na ulicama.

To je ok auto brend ali u Srbiji vaze neka druga pravila..
(Ex Sns., 14. oktobar 2013 14:11)&&&&&&&&&&Ta pravila ste sami izabrali, kao i pogresnu politiku koju decenijama konzumirate..Ko ima pouzdaniji od Japanaca i Koreanaca?? Ko vise nudi za iste pare,?..Ocigledno i dokazano je da ljudi u Srbiji nemaju pojma o autima, ali da pametuju,,,,,tu su za GINISA,,,,cast izuzecima..

@Dejan

TO sto si rekao vraca ti se kao bumerang. "Kia's design boss Peter Schreyer has been named as the new chief designer for the wider Hyundai Motor Group."

To je od januara ove godine, tako da proveri pre nego sto pocnes da prosipas pamet na sve strane.

@Dejan L
Tačno tako. Mada lično mislim da Šrejer pravi neuporedivo lepša kola od Birklea. Čak je i direktor VW grupe u jednoj izjavi prokomentarisao da su olako "ispustili Šrejera iz ruku Audija"

ja mislim da uzmem hyundai, samo je tesko odabrati..nije da mi treba SUV ali novi santa fe i ix35 su strava, ili uzeti i40 ili veloster...damn
(undecided, 14. oktobar 2013 14:37

Vozim Hyundai Sonatu Hybrid ili ti auto koji se prodaje kao i40 u Evropi. Pazario sam ga pre skoro godinu dana (30. Oktobra 2012). Presao sam sa njim 28.000 milja ili ti 45.000km. Za godinu dana ni jedan jedini kvar. Jedini trosak je redovno odrzavanje na svakih 7000 milja. Preporucujem i40. Prava je steta sto se ne prodaje ovde u USA. Prelep auto cak i u karavan verziji.

zar je bitno ciji je dizajner u kiji a ciji u hyundai-u??? meni niti kia lici na audi niti hyundai na bmw... imaju svoj stil i meni se svidja taj njihov stil koji je drugaciji od konkurencije. vise mi lice hyundai i kia medjusobno(ix35-sportage...itd). i svakako prave modele koji su vredni paznje i ne mogu ni po cemu da se porede sa audijem i bmw-om.

Da sam bio pametan, pa da sam te 2007 kupio njihove akcije umesto auta, sad bih mogao i novi santa fe da vozim, al dobro, sluzi ovaj dobro :)

Auto brend koji je najviše napredovao u zadnjih 15-ak godina.

Nevjerovatne cijene imaju.

Imam Hyundai Pony LS 1300 iz 1991. godine, prvi vlasnik, 236000 tkm prijeđenih, još me dobro služi.

Imam Hyundai-a starog 13 godina i moram da kazem : pouzdanost apsolutna , potrosnja prosecna , udobnost nikakva , kvalitet izrade odlican , izbor plastike katastrofalan , delovi u redu , cena u preprodaji nikakva , sansa da ga ukradu 0 . A u poslednjih 13 godina su poradili na plastici i udobnosti , a delovi jos uvek drze prosecnu cenu .