BMW Serije 5 za 2014. u Srbiji

518d ima 140konja, kao I audi a6 2.0tdi, tesko da ce bas svako da ga dere. A porediti novu Bembu sa 10god starim polovnjakom, nemoj.

fantastican auto.

Motor je sasvim dovoljan.

A sta je ovde promenjeno, osim lajsni iznad maglenki

Cini mi se da ima mekse linije i ne izgleda toliko agresivno...

sve je to dobro al mislim da je 518d malo za ovakvu limuzinu...

Uz E klasu petica je svakako najbolja limuzina srednje klase, A6 je isto vrhunski auto. E sad sto se motora, pogona i menjača tice, svako bira po potrebi. Dizeli su po meni bolji izbor, ne toliko zbog potrosnje, vise zbog elasticnosti i postprodaje. Moj favorit je 525d xdrive - 2000 kubika i 218 konja

Bas je lep auto

za te pare ovo auto nije skupo(u odnosu na izgled i opremu a opet u odnosu na konkurenciju)! al dodajte jos malo i kupite 528i.. ide extra.. nije neki potrosac.. a zvuk extra (motor vristi preko 5000obr/min)..

Ne znam da li je dovoljno 140 konja za peticu koja ima 1700kg. Ali nisu oni to napravili za dzabe. Prosto ljudi su poceli mnogo da gledaju na potrosnju i zahtevaju udoban auto sa velikom autonomijom. Ja kuci imam F30 i F 10. Oba imaju motore od po 184 ks, i to je vise nego dovoljno. Pre toga sam imao E92 330i zaista je to masina, ali ne nedostaje mi ni najmanje, prosto kada sagledate realne potrebe nema potrebe za tolikom snagom. Potrosnja je drasticno manja u 2.0d plus oba auto imaju garanciju 4 godine i do 100.000 km besplatan servi. Ovo besplatno necu da komentarisem, posto to sam platio u ceni, tek kasnije sam saznao.

Imao sam priliku da vozim 118d poslednje generacije, sa identicnim motorom koji su poceli da ugradjuju u ovu peticu i mogu samo da kazem da sam bio potpuno razočaran performansama. Ima lep obrtni moment od 1500 pa do 2500, moze dinamično da se vozi, ali to je sve, preko toga snage nema, ispod toga rupa, osecaj je kao da vozite dizel od 100ks i 200nm, plafon. A s obzirom da je taj auto laksi pa sigurno 500kg od ove petice, ne vidim poentu...

Ovo neki fantomski redizajn? Nista novo... A za 518d nemam reci, svaki auto 10 god star bilo koje klase ce da ga odere u ubrzanjima.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 10. oktobar 2013 15:55)

518d
Höchstgeschwindigkeit in km/h 214 [212]
Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,7 [9,6]

mene zbunjuju komentari o tome da je malo snage u tim motorima. iskreno, koliko često je potrebna ogromna snaga u toku vožnje?

ili ljudi voze auto trke izmedju semafora, ili voze po 200 km/h po autoputevima - ni jedno ni drugo nije bezbedno ni po koga u saobraćaju.

o čemu se tu radi, pa je 130 "konja" malo?

Sve je to lepo ali kad mu natocim ovaj spiritus koji se prodaje kod nas kao Evro Dizel jeza me uhvati. Greota muciti ovu lepotu na tockovima.

A6 > Series 5 > E class

ovo je pre slabo. imam novi a4 sa 143 konja i to je definitivno pre malo

da ima bar jos 30-tak konja! bio i tamanica

BMW mi je bio medju omiljenim autima do prije neku godinu kada im je dizajn postao očajan. Isto važi i za ovu peticu.

zar 520 nema 184 ks.sta je sad ovo.licno mi je ova petica u karavanu opsesija,jako jako lep auto.to nisu linije na autu vec oziljci koji prave siluetu.vrh

Ukusi su razliciti. Trziste ocigledno zahteva auto tipa 518d, pa su ga zato i ponudili. Da 520d i ostali sigurno bolje idu od njega i to je jasno. Ja licno preferiram 530d (sto se i vidi iz nicka, tj. auta koji posedujem). Tu nista ne fali i nema diskusije da li je pravi BMW ;o)
Ovaj facelifting 5-ce je jos neprimetniji nego obicno kod BMW-a. U pitanju je set finih i uglavnom neprimetnih unapredjenja. Svi motori su sada EURO 6, redizajn prednjih i zadnjih svetlosnih grupa (vise LED-a). Touchscreen za iDrive, elektricno otvaranje poklopca gepeka (zadnjih vrata) kod touringa po defaultu (ne znam za limuzinu). usw.
Interesantno mi je povecanje zapremine prtljaznog prostora kod GT-a za 60l. Sta li su mu uradili, a da ne menjaju limariju?

favorit za domace trziste, da vozimo BMW ali da ne trosi ni malo...
550i! :D

Neinventivan, bezličan pa čak i ružan u odnosu na prethodnu generaciju.

Svaki put kad vidim novog bmw5 ili E class u saobracaju, kazem "postovanje" :)). Audi jeste vrhunski auto, ali nije to to, nekako su mi svi Audiji bolesno bezlicni. O sljastecim, kretenskim led diodama koje vade oci na zivo necu ni da govorim.

Za moj ukus 5ica E-60 od 2003. > .. Bar sto se tice dizajna...

stražnji kraj sjajan, prednji nekako nedorečen

A6 > Series 5 > E class

BMW mi je bio medju omiljenim autima do prije neku godinu kada im je dizajn postao očajan. Isto važi i za ovu peticu.

ovo je pre slabo. imam novi a4 sa 143 konja i to je definitivno pre malo

sve je to dobro al mislim da je 518d malo za ovakvu limuzinu...

A sta je ovde promenjeno, osim lajsni iznad maglenki

Motor je sasvim dovoljan.

Imao sam priliku da vozim 118d poslednje generacije, sa identicnim motorom koji su poceli da ugradjuju u ovu peticu i mogu samo da kazem da sam bio potpuno razočaran performansama. Ima lep obrtni moment od 1500 pa do 2500, moze dinamično da se vozi, ali to je sve, preko toga snage nema, ispod toga rupa, osecaj je kao da vozite dizel od 100ks i 200nm, plafon. A s obzirom da je taj auto laksi pa sigurno 500kg od ove petice, ne vidim poentu...

Neinventivan, bezličan pa čak i ružan u odnosu na prethodnu generaciju.

stražnji kraj sjajan, prednji nekako nedorečen

fantastican auto.

Ukusi su razliciti. Trziste ocigledno zahteva auto tipa 518d, pa su ga zato i ponudili. Da 520d i ostali sigurno bolje idu od njega i to je jasno. Ja licno preferiram 530d (sto se i vidi iz nicka, tj. auta koji posedujem). Tu nista ne fali i nema diskusije da li je pravi BMW ;o)
Ovaj facelifting 5-ce je jos neprimetniji nego obicno kod BMW-a. U pitanju je set finih i uglavnom neprimetnih unapredjenja. Svi motori su sada EURO 6, redizajn prednjih i zadnjih svetlosnih grupa (vise LED-a). Touchscreen za iDrive, elektricno otvaranje poklopca gepeka (zadnjih vrata) kod touringa po defaultu (ne znam za limuzinu). usw.
Interesantno mi je povecanje zapremine prtljaznog prostora kod GT-a za 60l. Sta li su mu uradili, a da ne menjaju limariju?

518d ima 140konja, kao I audi a6 2.0tdi, tesko da ce bas svako da ga dere. A porediti novu Bembu sa 10god starim polovnjakom, nemoj.

za te pare ovo auto nije skupo(u odnosu na izgled i opremu a opet u odnosu na konkurenciju)! al dodajte jos malo i kupite 528i.. ide extra.. nije neki potrosac.. a zvuk extra (motor vristi preko 5000obr/min)..

Ovo neki fantomski redizajn? Nista novo... A za 518d nemam reci, svaki auto 10 god star bilo koje klase ce da ga odere u ubrzanjima.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 10. oktobar 2013 15:55)

518d
Höchstgeschwindigkeit in km/h 214 [212]
Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,7 [9,6]

Uz E klasu petica je svakako najbolja limuzina srednje klase, A6 je isto vrhunski auto. E sad sto se motora, pogona i menjača tice, svako bira po potrebi. Dizeli su po meni bolji izbor, ne toliko zbog potrosnje, vise zbog elasticnosti i postprodaje. Moj favorit je 525d xdrive - 2000 kubika i 218 konja

Cini mi se da ima mekse linije i ne izgleda toliko agresivno...

da ima bar jos 30-tak konja! bio i tamanica

Ne znam da li je dovoljno 140 konja za peticu koja ima 1700kg. Ali nisu oni to napravili za dzabe. Prosto ljudi su poceli mnogo da gledaju na potrosnju i zahtevaju udoban auto sa velikom autonomijom. Ja kuci imam F30 i F 10. Oba imaju motore od po 184 ks, i to je vise nego dovoljno. Pre toga sam imao E92 330i zaista je to masina, ali ne nedostaje mi ni najmanje, prosto kada sagledate realne potrebe nema potrebe za tolikom snagom. Potrosnja je drasticno manja u 2.0d plus oba auto imaju garanciju 4 godine i do 100.000 km besplatan servi. Ovo besplatno necu da komentarisem, posto to sam platio u ceni, tek kasnije sam saznao.

mene zbunjuju komentari o tome da je malo snage u tim motorima. iskreno, koliko često je potrebna ogromna snaga u toku vožnje?

ili ljudi voze auto trke izmedju semafora, ili voze po 200 km/h po autoputevima - ni jedno ni drugo nije bezbedno ni po koga u saobraćaju.

o čemu se tu radi, pa je 130 "konja" malo?

Svaki put kad vidim novog bmw5 ili E class u saobracaju, kazem "postovanje" :)). Audi jeste vrhunski auto, ali nije to to, nekako su mi svi Audiji bolesno bezlicni. O sljastecim, kretenskim led diodama koje vade oci na zivo necu ni da govorim.

Za moj ukus 5ica E-60 od 2003. > .. Bar sto se tice dizajna...

favorit za domace trziste, da vozimo BMW ali da ne trosi ni malo...
550i! :D

Bas je lep auto

Sve je to lepo ali kad mu natocim ovaj spiritus koji se prodaje kod nas kao Evro Dizel jeza me uhvati. Greota muciti ovu lepotu na tockovima.

zar 520 nema 184 ks.sta je sad ovo.licno mi je ova petica u karavanu opsesija,jako jako lep auto.to nisu linije na autu vec oziljci koji prave siluetu.vrh